Купить Базонк - для иммунитета: отзывы, инструкция

Препарат Базонк создан учеными-разработчиками в качестве противоопухолевого средства. Базонк эффективно снижает риск возникновения онкологических заболеваний, улучшает переносимость хирургического и химиолучевого лечения, эффективно поддерживает самочувствие ослабленных больных, укрепляет иммунитет.

Основу препарата Базонк составляют пчелиное маточное молочко и экстракт касатика молочно-белого.

Пчелиное маточное молочко весьма богато минеральными веществами, которые необходимы для здоровья всего организма. Маточное молочко с давних времен считается самым эффективным средством для укрепления иммунитета человека, благодаря чему, организм способен справляться с любой болезнью. Кроме того, маточное молочко устраняет нервное перенапряжение, улучшает сон, аппетит, память, активизирует сопротивляемость инфекциям, стимулирует жизненный тонус, имеет мощное антимикробное и бактерицидное воздействие (устраняет микробную интоксикацию, губительно действует на стафилококки, стрептококки, туберкулезную палочку).

Касатик молочно-белый чрезвычайно богат соединениями полифенольной природы (19 видов), что надежно обеспечивает его терапевтический онкопротекторный эффект. Также касатик молочно-белый обладает противовоспалительным, иммуномодулирующим, противовирусным, противомикробным и антигипоксическим воздействием, активизирует процессы кроветворения. Касатик молочно-белый эффективно воздействует на Т-лимфоциты, которые играют основную роль в клеточном иммунитете при распознавании и уничтожении чужеродных агентов (вирусов).

Аргинин нормализует артериальное давление, усиливает иммунитет.

Экстракт прополиса активно подавляет развитие вирусов и грибков, поддерживает специфический иммунитет, повышает уровень гамма-глобулинов.

Гриб рейши считается грибом вечной молодости и активно используется в восточной медицине для поддержания здоровья всего организма. Также грибы рейши омолаживают иммунную систему, активизируют обменные процессы, усиливают иммунитет, имеют мощное противоопухолевое, антибактериальное, противогрибковое, противовирусное и радиопротекторное воздействие.

- Рекомендуется для профилактики и лечения онкологических заболеваний

- Обладает мощным противовирусным и противогрибковым эффектом

- Укрепляет иммунную систему

- Улучшает переносимость онкологически больных химиотерапевтического лечения

Состав: пчелиное маточное молочко, аргинин, экстракты: касатика молочно-белого, рейши, прополиса, цистеин, витаминный премикс (В1, В5, В6, В9, РР, С, биотин), липоевая кислота, лактоза, МКЦ, стеарат магния.

Способ применения. в профилактических целях - по 1 капсуле 1 раз в день после приема пищи. При наличии заболевания - по 1 капсуле 2-3 раза в день после приема пищи. Продолжительность курса - 2-3 месяца.

7 шагов к здоровью

Цена: розница - 700 руб. По карте покупателя: 560 руб. Баллы: 280

Комплексная пищевая добавка «Базонк» - эффективное профилактическое и противоопухолевое средство; может также применяться с целью улучшения переносимости хирургического, противоопухолевого химиолучевого лечения, повышения качества жизни и улучшения общего самочувствия ослабленных больных. «Базонк» - снижает риск возникновения онкологических заболеваний. «Базонк» - уникальный препарат лечебно-профилактического действия с противораковым эффектом, основу которого составляют пчелиное маточное молочко и экстракт касатика молочно-белого. Фитохимический состав касатика молочно-белого включает в себя 19 соединений полифенольной природы, что обеспечивает разнообразие его терапевтических эффектов. Маточное молочко богато минеральными веществами, недостаток которых в организме человека может привести к появлению злокачественной опухоли.

Несмотря на то, что современной медицине подвластно предупреждение и лечение многих болезней, все-таки есть заболевания и диагнозы, которые застают человека врасплох и вселяют чувство страха и обреченности. Онкологические заболевания в современном мире занимают одну из лидирующих позиций. Еще 100 лет назад, такие заболевания были редкостью, и риск возникновения в большей степени касался людей преклонного возраста, так как в годами иммунная система организма истощается и ослабевает. Иммунная система и ее правильное функционирование – надежная защита организма от возникновения онкологических рисков.

В последнее время наблюдается рост ослабления иммунитета у огромного количества людей разных возрастных категорий. Загрязнение окружающей среды, частое изменение погодных условий, напряженные графики работы и учебы – причины снижения иммунной защиты организма.

Ежедневно современный человек сталкивается с огромным количеством негативных воздействий. Иммунная система находится на «передовой» и должна отражать непрерывные «атаки и нападения». В то же время, сама иммунная система достаточно уязвима, и со временем в ее работе могут происходить сбои и нарушения. А ведь от состояния иммунных сил существенно зависит не только здоровье, но и продолжительность жизни.

Эффективное восстановление иммунитета решит эти проблемы, повысит качество жизни, подарит человеку здоровье и долголетие.

Безусловно, медицинские исследования не стоят на месте и в настоящее время фармакологи предлагают огромное количество препаратов, укрепляющих иммунную систему. Почему же медикаментозные препараты часто оказываются неэффективными? Ответ на этот вопрос кроется в самой сущности любого медикаментозного лечения. Лекарства – это воздействие извне. Оно не является естественным для организма.

Борьба со всем чужеродным является главной задачей и принципом работы иммунной системы. Иммунитет – саморегулирующаяся система, и она достаточно негативно относится к вмешательствам. Малейший искусственный сдвиг способен привести к сильному изменению работы иммунных клеток и антител, лекарственный препарат бесцеремонно вторгается в многочисленные тонкие связи между звеньями защитной системы организма. И последствия могут быть самыми непредсказуемыми.

Тем не менее, заботиться о хорошем иммунитете просто необходимо. Наши предки, не имея понятия о том, что такое иммунитет, опытным путем находили самые действенные природные вещества, помогающие чувствовать себя прекрасно и не болеть. Со временем мы почти забыли о них, но сейчас они снова стали актуальны.

Маточное молочко является одним из самых эффективных натуральных препаратов для восстановления ослабленного иммунитета. Этот уникальный продукт оказывает сильнейшее позитивное действие на физиологию человека. Маточное молочко - самый сильный биологический стимулятор.

По выводам ученых маточное молочко имеет самое сбалансированное сочетание микроэлементов из всех известных биологических стимуляторов. Именно благодаря такому составу компонентов, оно обладает исключительными фармакологическими действиями. Основной биологический принцип действия маточного молочка – повышение иммунитета организма до такого уровня, что он сам справляется с болезнью. Маточное молочко способствует ослаблению нервного перенапряжения и физической усталости, улучшению сна, аппетита, памяти, трудоспособности, усиливает сопротивляемость инфекциям, повышает общий жизненный тонус, улучшает самочувствие. Под его воздействием регулируется обмен веществ, и восстанавливаются силы. Маточное молочко - обладает антимикробными и бактерицидными свойствами. Оно задерживает рост микробов и губительно действует на стафилококки, стрептококки и туберкулезную палочку. В составе маточного молочка имеется гидроксидекановая кислота, которая обладает противоопухолевым действием. Действуя на клеточном уровне, маточное молочко нейтрализует свободные радикалы, которые повреждают клетку и способствуют её перерождению в раковую. Кроме того, маточное молочко восстанавливает всю иммунную систему, обеспечивая иммунным клеткам способность уничтожать раковые клетки, которые образуются в нашем организме.

Аргинин помогает регулировать уровень артериального давления, улучшает работу иммунитета. Именно эта аминокислота способствует выработке Т-клеток, которые являются компонентами врожденного иммунитета. Недостаток аргинина может спровоцировать ослабление иммунитета, поэтому наличие данной аминокислоты в организме способствует активизации иммунитета, в результате чего происходит восстановление защитных свойств организма и усиливается устойчивость к различным заболеваниям.

Экстракт касатика молочно-белого – растительный иммуномодулятор, в составе которого содержатся соединения, которые обладают противовоспалительными и антигипоксическими свойствами, активизируют процессы кроветворения и повышают устойчивость организма к возбудителям инфекции. Комбинация эмбинина и алпизарина, входящих в состав, сообщает экстракту касатика молочно-белого иммуномодулирующее, противовирусное и противомикробное свойства. Иммунотропный эффект касатика характеризуется преимущественно воздействием на Т-лимфоциты: ускоряются их созревание и дифференцировка. Т-лимфоциты играют основную роль в клеточном иммунитете, который отвечает за распознавание и уничтожение чужеродных агентов (вирусов), а также измененных (опухолевых) и погибших собственных клеток. Это подчеркивает явный профилактический противораковый эффект препарата «Базонк».

Экстракт прополиса. являясь природным антибиотиком, подавляет развитие вирусов, а также грибков. До сих пор не найдено ни одной бактерии, которая могла развиваться в данном веществе. Он подавляет даже золотистый стафилококк – бактерию, которая устойчива к большинству современных антибиотиков. Благодаря своему сложному химическому составу, прополис обладает широкой гаммой ценных биологических свойств, в частности и таким важным, как стимуляция иммунобиологических процессов. Прополис поддерживает специфический иммунитет, повышая уровень гамма-глобулинов.

Экстракт рейши – содержит множество биологически активных компонентов, способных стимулировать работу иммунной системы. Полезные свойства гриба рейши были замечены еще в древности. Гриб на протяжении столетий используется как средство укрепления здоровья и увеличения продолжительности жизни, благодаря чему был назван «грибом вечной молодости». Комплекс компонентов гриба рейши безопасно моделирует стареющую иммунную систему организма, противодействует развитию рака и некоторым причинам сердечно-сосудистых заболеваний. Органический германий, высокой концентрацией которого отличается гриб рейши, способствует активизации обменных процессов, повышению иммунитета, проявляет противоопухолевую активность, а также обладает антибактериальным, противогрибковым, противовирусным, болеутоляющим и радиопротекторным свойствами. Содержащийся в грибе рейши германий активно участвует в процессе транспортирования кислорода из легких по всему организму человека.

Состав: маточное молочко, аргинин, экстракты: касатика молочно-белого, рейши; цистеин, экстракт прополиса, витаминный премикс (В₁. В₅. В₆. В₉. РР, С, биотин), липоевая кислота; вспомогательные вещества: лактоза, МКЦ, магния стеарат.

Способ применения. для профилактики - по 1 капсуле 1 раз в день. Продолжительность курса - 1 месяц.

Рекомендуется проводить 2-3 курса в год.

Объем: 30 капсул

8-960-7677-541; (8-391)-22-000-73;

При копировании материалов с сайта ссылка обязательна.

От рака Базонк - купить по лучшей цене в Москве от компании - интернет-магазин Здоровье, красота, молодость

Базонк ? эффективное профилактическое и противоопухолевое средство ; может также применяться с целью улучшения переносимости хирургического, противоопухолевого химиолучевого лечения, повышения качества жизни и улучшения общего самочувствия ослабленных больных.

«Базонк» ? снижает риск возникновения онкологических заболеваний.

«Базонк» ? уникальный препарат лечебно-профилактического действия с противораковым эффектом, основу которого составляют пчелиное маточное молочко и экстракт касатика молочно-белого.

Маточное молочко является одним из самых эффективных натуральных препаратов для восстановления ослабленного иммунитета. Маточное молочко ? самый сильный биологический стимулятор его терапевтических эффектов. Маточное молочко богато минеральными веществами, недостаток которых в организме человека может привести к появлению злокачественной опухоли.

По выводам ученых Маточное молочко способствует ослаблению нервного перенапряжения и физической усталости, улучшению сна, аппетита, памяти, трудоспособности, усиливает сопротивляемость инфекциям, повышает общий жизненный тонус, улучшает самочувствие. Под его воздействием регулируется обмен веществ, и восстанавливаются силы.

Маточное молочко ? обладает антимикробными и бактерицидными свойствами. Оно задерживает рост микробов и губительно действует на стафилококки, стрептококки и туберкулезную палочку. В составе маточного молочка имеется гидроксидекановая кислота, которая обладает противоопухолевым действием. Кроме того, маточное молочко восстанавливает всю иммунную систему, обеспечивая иммунным клеткам способность уничтожать раковые клетки, которые образуются в нашем организме.

Аргинин помогает регулировать уровень артериального давления. улучшает работу иммунитета.

Экстракт касатика молочно-белого – растительный иммуномодулятор, в составе которого содержатся соединения, которые обладают противовоспалительными и антигипоксическими свойствами, активизируют процессы кроветворения и повышают устойчивость организма к возбудителям инфекции.

Иммунотропный эффект касатика характеризуется преимущественно воздействием на Т-лимфоциты: ускоряются их созревание и дифференцировка. Т-лимфоциты играют основную роль в клеточном иммунитете, который отвечает за распознавание и уничтожение чужеродных агентов (вирусов), а также измененных (опухолевых) и погибших собственных клеток. Это подчеркивает явный профилактический противораковый эффект препарата «Базонк».

Экстракт прополиса, являясь природным антибиотиком, подавляет развитие вирусов, а также грибков. До сих пор не найдено ни одной бактерии, которая могла развиваться в данном веществе. Он подавляет даже золотистый стафилококк – бактерию, которая устойчива к большинству современных антибиотиков. Благодаря своему сложному химическому составу, прополис обладает широкой гаммой ценных биологических свойств, в частности и таким важным, как стимуляция иммунобиологических процессов. Прополис поддерживает специфический иммунитет, повышая уровень гамма-глобулинов.

Экстракт рейши – содержит множество биологически активных компонентов, способных стимулировать работу иммунной системы. Полезные свойства гриба рейши были замечены еще в древности. Гриб на протяжении столетий используется как средство укрепления здоровья и увеличения продолжительности жизни, благодаря чему был назван «грибом вечной молодости». Комплекс компонентов гриба рейши противодействует развитию рака и некоторым причинам сердечно-сосудистых заболеваний.

Состав: маточное молочко, аргинин, экстракты: касатика молочно-белого, рейши; цистеин, экстракт прополиса, витаминный премикс (В1, В5, В6, В9, РР, С, биотин), липоевая кислота; вспомогательные вещества: лактоза, МКЦ, магния стеарат.

Базонк для иммунитета купить по лучшей цене, Базонк для иммунитета цена, применение, доставка, Купить Базонк для иммунитета в Москве со скидкой

Препарат Базонк является мощным онкопротектором и рекомендуется учеными-разработчиками для комплексной поддержки иммунной системы организма человека, а также в качестве профилактического и лечебного средства онкозаболеваний и предотвращения роста папиллом. Базонк является абсолютно натуральным препаратом, содержащим в своем составе только природные ингредиенты, изготовленные с применением инновационных технологий! Применение Базонка как в качестве профилактики, так и в качестве лечебного средства, поможет вам эффективно укрепить иммунитет и предотвратить, тем самым, появление заболеваний и дискомфорт. Эффективное действие Базонка направлено также на оздоровление сердечно-сосудистой системы, так как стимулирует процессы кроветворения, улучшает тканевое дыхание.

Одна упаковка препарата Базонк рассчитана на 1 месяц применения (минимальный курс).

Касатик молочно-белый является растительным иммуномодулятором и имеет мощное противовоспалительное и антигилоксическое воздействие. Иммунотропный эффект касатика молочно-белого воздействием на Т-лимфоциты: ускоряются их созревание и дифференцировка. Т-лимфоциты выполняют основную роль в клеточном иммунитете, который отвечает за распознание и уничтожение чужеродных агентов (вирусов), а также измененных (опухолевых) и погибших собственных клеток. Также касатик молочно-белый нормализует процессы кроветворения, повышает устойчивость организма к различным возбудителям бактерий.

Экстракт рейши используется в народной медицине с древности и часто этот гриб называют грибом вечной молодости. Рейши модулирует стареющую иммунную систему организма, укрепляет сердце и сосуды, активизирует метаболические процессы, повышает иммунитет, обладает противогрибковым, антибактериальным, противовирусным, болеутоляющим и радиопротекторным воздействием. Также рейши активизирует транспортировку кислорода всему организму.

Маточное молочко на протяжении многих столетий использовался народными целителями для восстановления здоровья. Маточное молочко обладает исключительно фармакологическим воздействием, является сильнейшим биологическим стимулятором, который оказывает позитивное действие на физиологию человека. Это природное средство эффективно повышает иммунитет человека до такого уровня, что организм начинает успешно справляться со всеми болезнями. Маточное молочко устраняет физическое и нервное перенапряжение, бессонницу, повышает умственную работоспособность, активизирует жизненный тонус, нормализует обменные процессы в организме, имеет антимикробное и бактерицидное действие. Кроме того, маточное молочко в своем составе имеет гидроксидекановую кислоту, которая обладает мощным онкопротекторным свойством.

Аргинин (аминокислота) нормализует артериальное давление, активизирует иммунные процессы (способствует выработке Т-клеток), мощно восстанавливает тонус организма.

Прополис является природным антибиотиком, а следовательно подавляет жизнеспособность вирусов и грибков. Прополис активизирует специфический иммунитет, повышая уровень гамма-глобулинов.

- Мощно укрепляет иммунную систему организма

- Имеет онкопротеторное свойство

- Улучшает переносимость химиотерапии

- Улучшает качество жизни онкобольных пациентов

- Обладает противовирусным, антибактериальным, противогрибковым действием

- Укрепляет сердечно-сосудистую систему

- Повышает энергетику и жизненный тонус организма

Купить Базонк от онкологии по лучшей цене Вы можете в нашем интернет-магазине Bloomlife.ru, оформив заказ на сайте или позвонив по телефону 89261132954. В кратчайший срок Вы будете обладать этим необходимым препаратом!

Состав: экстракты: касатика молочно-белого, гриба рейши, маточное молочко, аргинин, цистеин, прополис, цистеин, витаминный премикс (В1, В5, В6, В9, РР, С. биотин), липоевая кислота, лактоза, МКЦ, стеарат магния.

Способ применения: 1 капсулу в день после приема пищи. Минимальный курс - 1 месяц.

Пока при памяти - Только одну правду - Страница 3 - Морские байки - Кают-Компания Катера и Яхты - Страница 3

Сообщение отредактировал LVY2: 26 Февраль 2016 - 04:40

Промысловый мотобот плавбазы – стальная десятиметровая посудина, теоретически непотопляемой конструкции, с двумя открытыми отсеками-трюмами, в которые опускают «каплеры» - сеточные мешки со стальной рамой на «горле» и стягивающимся низом. Предусматривалась и система осушения всех отсеков, но реально, насосом-гардой хорошо, если можно было как то откачивать машинный отсек. Условия эксплуатации, по инструкции, ограничивались волнением в три балла… В снабжение входил и шлюпочный компас - для стального семи тонного корпуса - «для галочки»: выйдя с ним в руках на самый нос и вытянув руки, можно было определить направление на прошлогодний снег! Основное назначение – перевозка свежевыловленной рыбы (в каплерах). Брались на борт плавбаз по мере необходимости и рейсового задания. В шестидесятых, во время первого их расцвета, на крабовом лове, лодки были в основном деревянными, движок – 4Ч. В восьмидесятые, для ивасевой экспедиции, по тем же теоретическим – все стальные. Вот с движками была проблема: судовладельцы изворачивались как могли, вплоть до МАЗовских автомобильных. Управление – румпельное, система «весло». Экипаж: старшина, моторист, два матроса. Какого-то графика работы не было: команда и – ночь-полночь… При интенсивной рыбалке и хорошей погоде ходили с минус одним: старшину подменивал сообразительный моторист, матросы – по очереди. В период недостатка сырца, вокруг одного удачливого рыбака собиралось по нескольку плавбаз, и каждая сбрасывала максимально-возможное количество ботов. У борта добытчика разгорались таранные битвы, по принципу: «мой штевень крепче и машина сильнее» - я первый! Экипажи ботов – отдельная каста, уважуха полная. Ну и заработок – соответствующий! Как я попал во все это – тема отдельная .

Свою лодку получили в виде конструктора: на старый набор на заводе повесили новую обшивку, под суриком, в одном трюме – 96-ти сильный движок с раздавленного эСТРовского буксирного бота, в другом – три разных винта с валами – какой подойдет! В течении двух недель, мехслужба монтировала дизель, палубная – все остальное: кранцы, каплеры, покраска, монтаж системы подъема и крепления на весу за бортом. Стандартно, наш движок с гидромуфтой монтируется с колонкой управления, штурвалом и совмещенной ручкой газ-реверс – удобная штука! Поговорив со стармехом, сконструировал нечто такое же, с тросовым штурвалом. А когда «скоммуниздил» из столовой вертящийся стул с его гайкой крепления, получил обалденный пост управления: не отрывая попы мог подавать и крепить кормовой швартов. Рядом, на банке, могли размещаться два пассажира.

Словом, в сравнении с ботом №1, с мотором 2Ч, лодка получилась оригинальной, очень шустрой и удобной. По этой причине, если возникала необходимость куда то срочно и быстро, то звучала команда: «Мотобот №2 на спуск!…». Была еще одна особенность: первый трюм был больше стандартного второго. Это влекло персональные каплеры, но еще хуже – сильную просадку носа в загруженном состоянии. Но и возили мы на тонну с хвостиком больше «пятитонной» квитанции…

- Вова, вставай! Матрос старпомовский прибегал – на спуск… - «пятачок» (5-й пом. к-на) тормошит, и я начинаю «врубаться».

- Какой «спуск»? Штормовая! Капитан при мне на мосту приказал – мотоботы не спускать!

- Ну, не знаю. Матрос сказал - другие базы работают.

Выхожу на палубу: свистит! И море баллов на шесть верных! Да в такую погоду, хороший хозяин… Ха, а вон чьи-то промботы бегут, и РээСик по корме в волнах ковыряется, «кошель» подбирает. Ну что ж, мы тоже не из трусов!

- Вова, что за куня? – негодует моя команда - Кеп же сказал – отдыхать! Старпом наш что, умнее всех! Позвони на мост…

- Хорош орать! Кто боится – пошел спать, молча! Я вас никого в команду не звал – сами просились! Вон, боты «Рыбака Чукотки» бегают, а мы что – сахарные? Погнали!…

Очень удачно спустились – молодец матрос, точно на гребень волны поставил. Лихо отдаем-провожаем открытые гаки, взревел движок – свобода! Выскакиваем из укрытия борта, а тут – натурально метет, рожу больно! Ветер срывает гребешки – все летит в открытые трюма. Рыбак в паре кабельтовых, но прямо на его идти нельзя: лагом к волне лодка получает удары в борт, резкий крен, волна перекатывается через низкий фальшборт и комингс трюма… Берем на ветер. Там дрейфует плавзавод «Рыбак Чукотки». Подбились к нему под борт и уже под его прикрытием, по волне спустились к рыбаку.

- Во! Еще одни камикадзы! – удивляется моряк на палубе РСа. – Вам что, «гробовые» платят? И сколько – на поминки хватит? J Мы уже распускать хотели: «Чукча» больше брать не будет – ивась давленец, на муку только… Ну, ловите «кишку» - и бросает сеточный рукав для слива рыбы.

Заливаемся по полной, отходим. «Чукча» подняла свои боты и дала ход, нашу, ПБ «Комсомольск на Амуре» - унесло на полмили: надо догонять. На полных оборотах, гребем под прикрытие «Чукчи», благо в нужном направлении пошла. Старпом на плавзаводе нас понял, стопорнул, подождал. Так, под прикрытием и проскочили к своей! Выгрузились, в трюмах на треть воды – нормальный остаток от каплеров. Пошли к рыбаку, галсами - относительно направления волны. Но как не стараюсь, волны все чаще попадают в трюма. Лодка тяжелеет, все хуже отигрывает волну. Прошли половину пути, а трюма на половину залиты. Соображаю: сколько сможем залить туда легкого ивасика – он же плавает по поверхности… и если в первой ходке волной умудрялось вымывать рыбу из трюмов, то чего и сколько привезем сейчас?

- Так, мужики! Обвяжитесь концом, поворачиваем!

- Вова, давно пора. Пошло это все. – мужичков прорвало - Была б еще рыба – как рыба, а это ж все в шнек уйдет!

Поворот! База далеко, несет ее курсом бакштаг – быстро… Нам идти так – совсем нельзя: лодку корячит и разворачивает лагом к волне. Пытаюсь вызвать «маму родную» по коробке «Причала» - дохлый номер: по этой технике нас и под бортом еле слышно бывает. Интересно: ну, старпом выдал «чифенку» распоряжение и свалил в обход, уборщиц «щупать». А «чирик» то, чем думает? Ведь в таком море он нас уже давно потерял, и визуально и по радару… Идея: на фордаке обогнать и на встречу им, против ветра выгребать – должны будут увидеть! Или раздавить… Жмем полным. Но лодка очень затяжелела. Если пустыми, мы легко уходили от догоняющей волны, то сейчас почти каждая волна влетает на транцевую корму. Матросы на носу, на банке, лицом в корму, моторист – на ступенях машинного трапа, спиной ко мне.

- Мотыль! Ты или в машину, или на палубу – но люк закрой, машину зальем! И нагрудник одень!

В ответ, выпученные глаза и судорожная тряска головой. Вот дал бог, тупоря трусливого.

- Вова, смотри! Сзади. – кричат с носа, но я не успеваю расслышать-оглянуться: накрывшая сзади волна пытается выхватить меня из кресла (черт бы его побрал, этот «сасательный» нагрудник – держусь за баранку!), перекатывается через плечи и обрушивается на спину моториста. Тот, вместе со снопом воды, улетает в машину.

- Закрой люк! Осушай машину.

- Неее. – блеет насмерть перепуганный мотыль, выглядывая из люка: не туда не сюда!

- Откачивай, сука! Машина заглохнет – убью.

С носа, на полусогнутых прискакивает матрос:

- Тезка, рули! Я его, падлу… - матрос сваливается в машину, на голову мотыля и задвигает за собой люк. Через секунды, вижу струю воды из фланца осушения машины…

Не быстро, но обогнали «мать родную», выкрутились на ветер: должны точно встретиться. Тяжело толкаемся, зарываемся носом – ну, хоть на месте удержаться и то рядом будем. Уровень воды в трюмах постоянный: сколько вливается при «нырке» - столько же выливается на «взбрыкивании» …

До базы метров сто, а то и меньше.

- Двойка, двойка – «Комсомольску». – ну вот, голос старпома прорезался! Отвечаю – но нас не слышат. И не видят: в лучшем случае все назад зырят, в сторону рыбака… Одна надежда: хоть кто нибудь, вдруг, случайно - вперед посмотрит! Уже в ветровую тень заходим…

- А, двойка, вы тут. Срочно на подъем! – да нет, мы еще поплаваем …

Только с третьей попытки смогли удачно повиснуть на монтелях и тут же открыли сливную пробку в трюме – с дополнительной шеститонной нагрузкой лебедки нас не брали…

Ночь, слабая зыбь. Пять миль до Шикотана. Бежим в Малокурильскую, за стивидором и тальманом. Собираемся отгружать мороженую, немного, для обкатки завода. На входе в бухту, в самом узком месте начинают падать обороты - двигатель глохнет.

- Костя, опять? Ты же клялся, что систему прочистил! Это уже который раз, твою тётю!

- Двойка – «Комсомольску»! Погранцы ругаются! Их корабль на входе…

Мотыль раскручивает-продувает систему, нас сносит к скалам. Но в нашем снабжении якоря не предусмотрено…

- Костя, дай твой ящик с ключами – возьми, какие надо сейчас.

- Слушай, ты – главмех долбаный! – срывается матрос. – Ты когда закончишь голову нам морочить: как на борт – сразу в люлю! Сколько раз уже зайчился – как часики! Не заведешь движок – я тебя самого вместо якоря спущу!

Начинаю метаться в поисках заменителя якоря. Выкручиваю свое тяжеленное кресло, связываю швартовы – и за борт. Плавает, зараза. Так, смеяться будем потом! Сейчас то что?

- Тезка, а если крышки бортовых отсеков снять? Они ж на «барашках». – подсказывает матрос.

Сняли-связали четыре крышки, плюс пустой инструментальный ящик, плюс длинный ключ-крюк от сливной пробки – бросили. И зацепились! Через полчаса радостный вопль моториста:

- Нашел. Вот курва! Прокладка в соединении труб – раздавлена! Тянул, наверно сильно… Вот где бы найти, что нибудь для прокладки…

- Что, куска паронита не имеешь? – возмущается матрос-тезка. – Ну, гаденыш, дойдем до причала… Вот, пробка от шампанского, капроновая – вырезать то есть чем?

Минут через десять снимаемся, идем к причалу. Минут через пятнадцать, появились две дивчины, наши пассажирки, а еще через десять – вернулся с соседнего РээСа изрядно «накаченный» мой матрос-тезка и вырубился на палубе – это и спасло мотыля.

- Девчата, на таких лодках раньше катались? Нет – тогда экстрим гарантируем! - Усаживаю молодок рядом с собой.

- Двойка – «Комсомольск», поторопитесь: сырец кончается, переход большой. Подъем на ходу!

Подходим, база на ходу. Посылаю моториста на нос – тезка в отрубе. Целимся под гаки: лодку качает, гак то высоко, а то по ногам лупит. В неподходящий момент газанул, потом – назад… и нас выдергивают с хорошим размахом! Качели вдоль борта! Скрежет в блоках и визг девчонок!

- Трюмный виро – поджимай к борту.

Туман, почти штиль. Идем по кильватерной струе. Справа вылетает промбот:

- Мужики, плавзавод «Путинцев» не встречали – нашу базу?

Подходим к добытчику, очередь. Появляется стая дельфинов – мотоботчики свистками из нагрудников выводят трели, любопытная живность выпрыгивает из воды… Тезка, сидя на машинном капе и упершись ногами в планширь фальшборта, посвистывает, наклоняется вперед – пытается что-то рассмотреть за бортом.

- Вова, что там увидел?

- Да что-то темнеет… - не успевает договорить: из воды навстречу ему на полметра высовывается касатка, с приоткрытым ртом. – Ааааа. - рывок из согнутого положения, кувырком через спину – верхом на своем напарнике, сидевшем так же как и он, но на другом борту.

Залились, отошли. Прошел на нос, там потише. Подождал: ага, вот и наша «дударит», букву «К» выдувает. Поехали на звук! Слева вылетает старый знакомый:

Ночь, около четырех часов. Волна не большая. Наш бот на подвесках за бортом, носом вперед - готовимся на спуск. Ход очень приличный –до рыбака еще далеко (?). Поднимаюсь на мостик.

- Яклич, хоршо, что пришел! Рыба кончается – я вас на ходу сброшу, а сам пройду вот сюда и встану. Второй помощник на экране «Океана» показывает место и переводит телеграф на «малый вперед»: – Вот это – добытчик. Осторожней, скорость будет больше четырех!

- Добре, поехал. – В дверях сталкиваюсь с «чириком» и его матросом. – Разворачивайся, пошли – сбрасываться будем.

- Так, народ! Ход больше четырех: работаем быстро и внимательно. Костя, прогревай на воздухе!

Все получилось удачно, хоть база и шла не меньше пяти узлов – на полном газу еле поспевали за ней. Бежим к рыбаку, с носа:

- Вова, смотри! «Цирк приехал»! – показывают назад.

Оборачиваюсь: на наше место, за борт, вывешивают слабомощную единичку, кормой по ходу:

- Да это готовят только, остановятся – спустят!

Единицу спускают! Лодка касается воды – ее сразу уносит под корму! Шкентеля травятся медленнее чем скорость судна, но каким-то чудом гаки отдаются! Носовой уводят за борт, но кормовой цепляется за планширь фальшборта: мотобот сразу разворачивает поперек движения, рывок, крен под сорок пять! Кто-то падает с лодки! Разворачиваю свою – летим обратно… А у «циркачей» гак соскальзывает вдоль борта и хватается за угол транца и борта: лодка несколько выравнивается и начинает рыскать – от базы, крен, поворот, удар об борт базы… Наконец видим мощный бурун заднего хода – наверно полный дали! – он откидывает лодку и гак сбрасывают… Вылавливают своего чела… Мы разворачиваемся по назначению…

Заканчиваем заливаться, подгребает единица:

Но коллеги молчат: все по-деловому суетятся, что-то ищут…

- Не трогайте, они еще в себя не пришли.

Рыбы оказалось мало, после первой же выгрузки поднялись на палубу:

- Ну вы что тут с единицей устроили! – напали мы на лебедчиков.

- А мы то при чем? С мостика командуют – спускаем! Старшине говорим – мурлычет что-то, после вчерашнего: чумной, не понял, что на скорости…

- Ну, подлюки, сейчас поднимемся. – еще метров за пятьдесят от борта, у «акробатов» голос прорезался - ожили!

Сообщение отредактировал LVY2: 27 Февраль 2016 - 09:33

Ну, почему другая - такая же: только размеры другие . в моем варианте - кантавщиком - в СТРа. И не совсем я - передоверие управления. В Камчатском УТРФе встретили как "родного": ". У тебя шанс - увидеть "с низа" какие мы мудаки бываем! И самому таким не стать!" Ух, как верно.

Сообщение отредактировал LVY2: 27 Февраль 2016 - 22:55

Кончился первый рейс, точнее – «судосутки (165 дён!) первого рейса». Замена экипажа в море. Понятно, что всех и сразу – 265 челов! – заменить невозможно, но хотя бы обработку, по максимуму. Но опять «кадры решают все» и даже страстно желающие списаться вынуждены ждать замены. Но могут и «залечь» - отказаться от работы. И без всяких последствий: жрать-спать-веселиться – так прописано в трудовом договоре. Одним словом – «залечь». В реалиях, таких было мало, один – два слабонервных. Два-три дня отоспятся – и в робу: скучно. Другое дело на работе – веселуха!

Списались – поменялись матросы: на вахте оказались два салажонка – курсанты Питерской средней мореходки, впервые в море. Перетасовали лебедчиков: в одной смене оказались несовместимые! Один работал как старый гидравлический кран: поднял – повернул – опустил! Второй – продвинутый: все одновременно - плавно! Но оба - спецы, я с обоими неоднократно попадал напарником на перегрузах – все замечательно, только надо одному «согласиться» с условиями второго. Но промбот спускается-поднимается двумя стрелами – лебедками, номерами 5 и 6-ть, причем, на шестерке – более грузоподъёмной – скорости ниже. Необходима не только согласованность, но и внимательность! Но эти два «спеца», как тупые бараны не могли договориться по какой «методе» работать с мотоботами: один – подними – вынеси…, другой – брал по диагонали. «Подлили масла» и салажата-вахтеры номерных помощников: сколько не объясняли-показывали как надо «семафорить», все понятия улетучивались как только мотобот скрывался за фальшбортом: «Майна! Нет-нет! Виииро!!» - орали они, свесившись за подветренный фальшборт и глядя на нас страдальцев, при этом ручонки выполняли только одно действие, похожее на разминку крыльев птенцов: такое же шустрое и одновременно-постоянно в горизонтальной плоскости! Словом, махолет ходячий! Их вопли уносил ветер. И лебедчики, сидевшие в закрытых будках на высоких тамбучинах, метрах в пятнадцать от «птенца», начинали работать самостоятельно, в меру своего опыта, логики и упертости! И чем хуже была погода, а значит, кому-то еще страшнее, кому-то не слышнее и не понятнее – «страдальцы» страдали все сильнее! И как только нас не спускали: и носом под воду -сразу заливали первый трюм, матрос оказывался в воде; и кормой – наполовину заливали машинный отсек; не успел увернуться, гак цепанул за отворот рыбацкого сапога – успел схватиться за тройник: секунда – и я уже «стою» выше борта плавбазы: «Ну, что вылупились – ору очумелому лебедчику и «замёрзшему» щеглу – Опускайте!». Дошло до того, что после команды по трансляции: «Мотоботам – на спуск!», весь свободный народ сбегался на очередное представление! С первых же «представлений» насел на старпома: твои подчиненные - разведи лебедчиков по разным сменам, а «щеглов» - на палубу, веревки вязать и ума набираться. Но мужик уперся. Почему – узнал только через год: он не подчиняется «бывшим» капитанам!

Стемнело. «Мертвая» зыбь с носа и слабый бортовой ветерок – база плавно раскачивается на длинной продольной волне. Готовимся к спуску: наша лодка на палубе. Сбросили с забортных подвесок «единицу» - наша очередь.

- Так, мужики! – обращаюсь к лебедчикам – Осторожно, подняли выше планширя – и за борт! Начали!

Не тут-то было! Один – вверх, другой – сразу в бок! Лодка дергается, нос задирается, запаса высоты по корме не хватает. «ХРЯСЬ» - перо руля выворачивается кочергой… Лебедчики «замерзли» . вахтенный «щегол» в коме . лодка на линии борта - начинает раскачиваться вдоль судна. Выхожу на свободное место, молча смотрю на одного, второго «спеца», на лодку:

Ожили: очередная перепалка лебедчиков – кто самый умный! Лодка раскачивается все сильнее – совпали колебания с зыбью!

- Хватит уже! Заносите лодку! - «качели» на глазах увеличивают амплитуду, вот-вот нос ударит в кормовую надстройку. - По моей команде, приготовились - майна. Корму бросай.

Куда там! Нос уже на палубе, а корма медленно опускается… лодка скользит на одном изгибе форштевня (железо по железу – только искры!) и врезается кормой в остатки бревенчатого «забора» приемного бункера. На то и был расчет, правда не с такого размаха, но могло быть и хуже. Звоню на мостик:

- …Слава, тут часа на два сварной работы.

Сварочная – как дом родной: с двумя из четырех сварных знаком близко, завербованы из Находки – в их бригаде, в ПСРЗ, на разряд сдавал. Повозился часа полтора: сдул, наплавил, усилил.

- Слава, у меня готово! Спускаться?

- Да, Яклич! Рыбы много надо: единичка пока новое привозит – предыдущее уже выработали. Она так до утра возить будет! Посылаю матроса…

- Ну, артисты-специалисты! – обращаюсь к лебедчикам – Без «выступлений»: подняли – вывели – опустили на уровень фальшборта – прижали к борту! Начали…

Ну, не знаю! Может не на том языке объяснял. Все под копирку: «ХРЯСЬ» - обломанное перо руля грохочет по палубе! Ну, хоть лодку опустили сразу и без экстрима…

- Вы что, специально судьбу испытываете? – обращаюсь к лебедчикам как можно спокойнее.

- …Слава, пока ничего не скажу: баллер – в дугу, вклинило, менять надо. Пойду в «закрома» к наладчикам. Найду что - перезвоню.

Повезло! Нашёлся вал – лучше прежнего! Выточили новы верхний вкладыш в подшипник, приварил старое перо – получилось лучше родного! Часа через два, звоню на мост:

- Ревизор, доброй ночи… Ага, очень доброй. Да, готовы. Спускаться? Ну, гони вахтенного…

Но это была явно не моя ночь, совсем не добрая! Все опять повторилось (или, потроилось?), только результат плачевней: баллер-перо выдержали, а корпус, точнее – палуба (она старая была, не менялась) – нет! Верхний подшипник вырвало с крепежом, палубу порвало, рулевой сектор смяло, нижний подшипник – перекосило. «И тут Остапа понесло. »:

- Падлы, поубиваю сволочей. – и дальше уже себя не слышал… минут десять.

И в этот поток «красноречия» вмешивается голос старпома, у его каюта рядом:

- Яклич, ну потише можно. – вот это он зря! Это ж только вступление было:

- Что, чиф. Сладко спать мешаю. Я тебя, сука, сколько упрашивать могу: поменяй этих дебилов сменами. убери недоносков с моста!… - речь была громкой, долгой и выразительной, как в школе учили!

На следующий день я стал самым уважаемым челом на базе, хоть и разбудил всю кормовую надстройку. Даже капитан-директор поздоровался, о здоровье поинтересовался … Особенно понравилась народу та часть, что про старпома – любил он «жопу лизать» начальству и, соответственно, подчиненных «строить» - это ж в людях как две стороны одной медали! Просили повторить под микрофон, но … есть вещи – неповторимые! Да и стесняюсь я . Дошло до директора, в пересказе, правда, а жалко, но помогло! Все о чём мечтал: поменяли-убрали. А к вечеру и лодку наладили.

Фотки от моих Камчатских сослуживцев.

Сообщение отредактировал LVY2: 28 Февраль 2016 - 06:16

Даже напрягаясь, до попадания на ПБ «Комсомольск на Амуре», могу вспомнить только один «травмоопасный» случай с собой, на первой практике, на танкере. Бегу в каюту и на входе в надстройку, пригнувшись, наступаю на комингс двери! В мозгах: «Ну, уже пролетел, можно выпрямляться!» Оказалось – рано! Там еще коробка конечника выключателя коридорного света была! Искры из глаз – успел на комингс присесть… Открываю глаза, надо мной боцман: «Я кому рассказывал, что такое комингс и как через него перешагивать. ». Но вообще-то, я всегда рассудительный такой был, других учил:

Помню, по осени, в районе Шикотана, стою-вахчу на корме, за шлангами поглядываю: бункеруем плавбазу на бакштове – это когда суда корма к корме ошвартованы, в дрейфе. Выходит на корму «залатанный» мужик, немного на веселе, из экипажа этой базы: он к нашему старпому приезжал на боте, просился пассажиром в порт. Но мужиков мы брали ограниченно, только на свободные койки. В отличии от женщин – без ограничений: дама должна была чифу доложиться, назвать фамилию нашего чела, у кого «на постой» встала … Так вот, стою я: предупреждаю «мостик» когда суда «складывает» и швартовы со шлангом провисают почти до воды – машиной толкаемся. А то растаскивает: швартовы – как струны, перепад высот между кормами судов метра четыре – на расстоянии не заметен. Вот в такой момент и появился «мужик»:

- Ну что, салага, видал как настоящие моряки по концам ходят?

- Ох, не советую! Подожди мотобот. Пароходы сходятся, иногда…

- А ты трус, салага! – перебивает «моряк» - И старпом твой – мудак! Учись. – и начинает снимать путёвые такие «скороходы» - по тем временам на плавзаводах богатые магазины были, у глупенькой «верботы» заработок откачивали.

Я предусмотрительно, подтаскиваю поближе спасательный круг. Глядя на меня, то же самое делает вахтенный плавбазы. Швартовы натянуты, из фланцевого соединения грузового шланга, точно посередине, капает мазут – по холодной воде «жирная» лужа не растекается…

- Потом по «телефону» передашь – кивает «моряк» на обувку и смело, в новеньком костюмчике, зависает на «конце» в позе обезьяны. Довольно шустро преодолевает треть пути – суда начинают сходиться. Начинаю поторапливать человека, но его силы сокращаются быстрее, чем расстояние до «родного брега»! Суда сошлись, швартовы провисли… «Моряк» висит, крутит головенкой - оценивает ситуацию: четыре метра усилий по вертикалки или столько же, в расслабухе, до лужи мазута! Желание явно не совпадает с возможностью: чел летит в низ, тут же с ревом выныривает из холоднючей воды – с головы жирно стекает мазут! Тут же рядом с ним падают два круга, и он хватается сразу за обои: я тащу к себе («Отпусти чужой, у меня борт низкий – вылезешь!»), но «моряка» уже «заклинило», только плюется мазутом и хрюкает как сивуч! Всю эту возню замечают с проходящего неподалеку промбота: подскакивают и вытаскивают негроподобного «настоящего моряка»…

Но я отвлекся – речь то обо мне!

Началось в домотоботочный период. Первую травму получил не вовремя (А вовремя – бывают?): на ночном обеденном перерыве. В последнюю минуту, опоздал выбрать слабину шкентеля – мотонул его под защиту, на вал – вклинил между барабаном и корпусом! И надо бы сбегать, хоть чаю хлебануть, но через час бригады подойдут, перегруз продолжать надо будет… Защиту долой – проще пару метров шкентеля отрубить и застопорить по целому, не раздавленномутросу. Это быстро! Кувалда по зубилу – хрясь! Что-то в ладонь кольнуло! Хрясь-хрясь – отрубаю размочаленный кусок, загибаем кончик, забиваем клин! Защиту на место… Ой, а кровищи то – вся перчатка красная? Щупаю ладонь – около большого пальца шишка, из дырки кровь хлещет, рука немеет. Разбудил главврача: вытащили приличный кусок железки, скол от зубила. Пока штопали-бинтовали – обед кончился. Ладно, через три часа чай попью…

«Свой» сварщик на палубе – мечта любого боцмана… Электросваркой режу тостенную пластину: вижу – сейчас упадет! Так, что бы не по ноге – надо пнуть коленкой, в полете…

Пнул, сильно: пятикилограммовая железка бьётся об стойку верстак, отскакивает и торцом врезается в пальцы ноги… Кое как сняли сапог – новый кирзач жалко, а было желание разрезать: ноготь большого пальца торчит вертикально! Неделю «на легкома труде»: старпомовские документа в порядок приводил. Скучно. Вышел на работу. Задание боцмана - «мальчики» смазать: снять двадцатикилограммовые ролики с киповых планок на фальшборте, смазать оси – ролики на место. Отдаем центральную гайку, шайбу – надо поднимать. Стоя на палубе – ну никак! Встаю на фальшборт, напарник страхует, я снимаю ролик и ставлю его рядом с ногой, на бок. И он накатывается, падлюка, прямо на больной палец. Еще неделю в роли старпомовской секретарь-машинистки…

Время дневного чая, на палубе никого. Что-то срочно надо переделать на мотоботе: какую-то хрень выварить. Пасмурно, туман, все отсырело… Захожу в сварочную: надо работать машиной постоянного тока, транс в такую погоду током лупит… Запускаю машину. На верстаке, рядом оба самопальных держака. Присмотрелся – беру вроде «нужный», выхожу в проход, креплю в тисах железку. Электрод – в держак и… Черт побери, почему машина током бьёт! От палубы подбрасывает! Правую руку скрючило, держак, как будно, в живот воткнулся, пальцы не разжать – надо руку от тела отвести! Просовываю левую, отодвигаю – колотит! Йё, правая верхонка сырая! Ори не ори – народ чай пьёт, нет никого! Надо до кнопки добраться, машину остановить – она рядом! Пытаюсь перешагнуть через комингс, поднимаю ногу и - падаю, продолжая колотится на палубе. Пипец! «Поомоогитеее» - не узнаю своего голоса, язык сводит! – «Поумогиитее!» - пытаюсь орать, но понимаю – только мычу утробно! Но тут распахивается соседняя дверь, подсобка сварщиков:

- Вовка! Какого хрена, транс же «бьёт». – сварной перепрыгивает через меня, в сварочную, щелчок – меня отпускает… Как хорошо лежать то… Смутно понимаю: машина жужжит-работает, значит я держаки перепутал, транс включённым оказался. А его выключатель – на дальней переборки, не дотянулся б…

- Ну ка, - сварной засучивает мои рукава, разглядывает под локтями - снимай штаны, ниже колен… А мы тут, молодую брагулю пробуем потихому, слышим – машина загудела, значит ты работаешь. А потом – орешь, голосом чужим, думали – шутишь… - помогает спустить штаны. – На будущее: сразу падай и держак в палубу… Так, видишь? – под коленками, на глазах образуются синяки. – Сгибай ноги, работай – кровь разогнать надо! Больно – терпи! Работай!

- Знаешь, Вова. Ты дней пять-десять к держакам не подходи, да и вообще – от электроприборов подальше.

Дня через три, в гладильной, разлаживаю брюки, пофыркал водой на марлю. Включаю штатный утюг, за ручку хвать…

- Ааай. – конвульсивный рывок руки и утюг пробивает жестянку подволока… и круги перед глазами.

- Вова, там картошку свежую привезли. – «пяточек-Серега», сосед по каюте, переминается . – Ты с завпродом как – дружбан, земляки вроде… Попроси на жареху, а я соседок подпрягу – маленький «праздник живота» сообразим!

- Витя, здорова! Как на счет картошечки, с десяток, на жаркое… - в овощном коридоре на правом борту суетится народ.

- Да запросто, вон там – мешок, открытый…

Покопался в предложенном – некондиция сплошная. Завернул за угол, открыл новый мешок – ну, другое дело, хотя то же выбирать надо. Слышу, закрывается массивная тепловая дверь-падушка – правильно, а то холод уходит! Набрал пакетик - и к двери. Дерг – не тут-то было! Заперто! Ну, я то же пошутить люблю:

- Витя, пошутили – хватит! Я в безрукавке тут, не по сезону…

В ответ – тишина, полная… Начинает доходить: «Виктор не увидел меня, за углом – подумал, что ушел «по-английски». Время – перерыв на чай. После чая, слышал, будут сухие продукты загружать, на левый борт. Так что, сюда, в овощную, даже в коридор никто не сунется: стучи-ори хоть до устрача из этой последней камеры – никто не услышит! Стоп: здесь где-то ж кнопка на этот случай должна быть – звонок в ЦПУ, «Человек в камере!» Вот она, родимая – давим!» - Еще давим… Ждем, и думаем: «Ну а все же: когда и кто «сунется»? После ужина, завпрод: будет выдавать продукты шефповару, на завтрешний день…». А меж тем, включился вентилятор рефустановки, автоматически – сразу захолодало! Хорошо, хоть свет не выключили, забыли: «Да, кнопочка сдулась… Закоцубнуть можно, в безрукавочке. Хорошо хоть – не в шортах. Но что-то делать надо: во-первых – выключить эту дуйку! Вот и камбузный ножик ржавый валяется!» - полез под подволок по сложенным ящикам к кабельной разводке-тройнику. Раскрутил – отключил рефку, ура! - «Ну а теперь можно и погреться, мешки с места на место потаскать…» В голове свербит история старой, ВРХовской трагедии: второй помощник с матросом угорели на смерть в картофельной кладовой, гнилушки зачищали… Счет времени потерял, слышу – засов клацает, барашки крутят! Подошел к двери, стою, отдыхиваюсь… Открывается дверь – перепуганный дедок, земляк-электрик, с пакетом в руках, отскакивает в сторону:

- Тебя жду, красивого!…

Захожу в каюту – на встречу «пятачок», на ужин собрался:

- Ну, тебя только за смертью посылать… - но рассмотрев мой взгляд и пакет картошки в руках, сообразил – Что, в провизионке закрыли? А знаешь, я так и подумал: весь пароход обежал – тебя нигде нет…

- Ты электронов раздолбай: пусть кнопку аварийную наладят…

Дней через десять, на палубе столкнулись с завпродом:

- Вова, гадом буду – не специально… - начинает божится.

- Вить, о чем ты? Бывает, сам виноват… Кнопку сделали? Вот и хорошо.

Сообщение отредактировал LVY2: 01 Март 2016 - 05:07

Молодым «трояком», на ПР «Остров Ушакова». Вечерняя вахта. Проходим Сангарский пролив: хватало ровно одной вахты – парадный ход больше восемнадцати узлов. На мостик частенько поднимается капитан – нормально! Но замечаю, навигацией интересуется «в полглаза», а все с помполитом о чем-то шепчется. И так до конца вахты. Я тогда еще не знал, что было такое требование к капитанам и к первым помощникам – контроль за экипажем при проходе проливов…

Прихожу на утреннюю вахту: уже миль сто двадцать от пролива. На мостике застаю рассказ помполита, для стармеха:

- Ну, сам понимаешь, с вечера, перед входом в Сангарский, с капитаном прошли весь пароход: всех, вроде бы, видели. Кроме боцмана! Опять прошлись – нет «дракона»! Часам к 23-м решаем постучатся в каюту – не отвечает. Ручку клац – а дверь открыта! А там – разложенный гидрокостюм и заряженный акваланг. Сели – ждем «хозяина». После ноля, договорились дежурить по очереди, и если к подъему не появится – разворачиваться и искать: на сангарском течении не выгребет, в океан вынесет… Время семь, подъем объявляют – я из каюты, а из соседней, от фельдшерицы – боцман! Я встал, как болван, а он не заметил, что я из его каюты вышел: «Доброе утро, Петр_Палыч!» - и мимо шмыг… Оказывается, он второй комплект акваланга уже приготовил к продаже: покупатель опоздал – от пирса быстро отошли…

Уже в ВРХ не работал, зашел в гости на любимый «Чуркин». В числе прочих новостей, бывшие рулевые рассаказали:

- Идем из экспедиции. На подходе к Сангарскому обгоняет нас «Остров Ушакова». Почти в середине пролива, замечаем на воде человека в нагруднике, вроде негр! Но когда поближе подвернули, орет по нашему: «Корефаны!!» Крутанулись, бот спустили – выловили. Кто-откуда? С «Ушакова» нечаянно с борта упал! А нагрудник?… - На леере висел – схватил падая. – А рожу чем намазал: солидол то же на леерах висел? Связались с «Островом Ушакова»:

- Есть у вас член такой-то?

- Да есть! Начальник экспедиции каких-то колхозников… С момента выхода – пьет непробудно…

Во Владике не успели якорь бросить – нас уже катер с ментами ждал.

Сообщение отредактировал LVY2: 06 Март 2016 - 12:21

Влад1972 07 июля 2016