Путевой лист автобуса необщего пользования №6 спец

Унифицированная форма первичной учетной документации №6 спец. "Путевой лист автобуса необщего пользования" (ОКУД 0345007) утверждена Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 N 78. Путевой лист является основным первичным документом учета работы автобуса необщего пользования по перевозке пассажиров. Форма выписывается в одном экземпляре диспетчером и выдается водителю под расписку при условии сдачи предыдущего путевого листа. Путевой лист действителен только на один день или на одну смену. В документе обязательно должны быть проставлены дата выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автобус. Путевой лист оформляется только для выполнения заказа одной организации. Раздел "Результат работы автобуса" заполняется при обработке путевых листов лицами, отвечающими за эту работу.

Для загрузки бланков формы документа в требуемом формате, воспользуйтесь одной из приведенных ниже ссылок.

Ссылка для скачивания

Rich Text Format (RTF)

Adobe Acrobat (PDF)

Воспользовавшись данной кнопкой, Вы можете бесплатно загрузить новейшую версию Adobe ® Reader

© 2002-2015 ЗАО «Современные системы и сети - 21 век». Все права защищены.

Путевой лист автобуса необщего пользования форма N 6 спец

Как видно из названия Путевой лист автобуса необщего пользования применяется для учета работы автобусов которые перевозят пассажиров, а также работы водителей этих автобусов. К его выдаче и заполнению нужно подходить формально и ответственно. Путевой лист автобуса необщего пользования это важный первичный документ который выдается водителю под расписку. Диспетчер не в праве выдать водителю новый путевой лист до тех пор пока водитель не сдал предыдущий.

Максимальный срок на который можно выдать путевой лист составляет один день или одну смену, в противном случае он будет считаться не действительным. Кроме этого нюанса, как в прочем и при заполнении других путевых листов, существует ряд реквизитов которые обязательны для заполнения. Достаточно не заполнить один из них и Путевой лист автобуса необщего пользования будет считаться недействительным. Вот список этих реквизитов:

• дата выдачи
• штамп организации, которой принадлежит автобус
• печать организации, которой принадлежит автобус

В методических рекомендациях по заполнению путевых листов сказано: Путевой лист оформляется СТРОГО только для выполнения заказа одной организации. Это нужно и важно помнить!

Путевой лист автобуса необщего пользования (форма N 6 спец.) состоит из двух листов (будет правильнее сказать из лицевой и оборотной стороны).

На первом листе расположены:

• номер и дата выдачи путевого листа
• реквизиты организации, которой принадлежит автобус
• сведения о марке и государственном номере автобуса
• ФИО водителя и данные его водительского удостоверения
• сведения о лицензионной карточке
• сведения о работе водителя
• задание водителю
• сведения о движении горючего
• ФИО диспетчера и механика

На втором листе расположены:

• маршрут движения (заполняется заказчиком)
• простои на линии
• результат работы автобуса (заполняется при обработке путевых листов лицами, отвечающими за эту работу)
• зарплата водителя

Кроме того форма путевой лист автобуса необщего пользования имеет отрывной талон заказчика.

На этом краткий обзор путевого листа и правил его заполнения закончен. Ниже по ссылкам вы можете скачать форму и пример его заполнения. Проблем возникнуть не должно. Помните что строго нужно заполнить обязательные поля, а остальные по необходимости.

Где бы Вы хотели заполнять Путевые листы?

В типовой конфигурации от 1С (Бухгалтерия, УТ, УПП. )

Путевой лист автобуса необщего пользования

Путевой лист автобуса необщего пользования. Форма 6 спец – это первичный документ по учету работы специального автомобильного транспорта по перевозке пассажиров. Путевой лист - это основание для начисления и выплаты заработной платы водителю специального автобуса (необщего пользования). Путевой лист выписывают в одном экземпляре диспетчером или лицом, уполномоченным на оформление подобного рода документов.

Форма 6 спец, в отличии от формы 6. используется для выполнения задания только у двух заказчиков и действительна на одну смену или на один день. После заполнения формы 6 спец диспетчером или лицом, уполномоченным на оформление подобного рода документа, форма передается водителю под расписку, причем обязательным условием выдачи этого документа является сдача им предыдущего путевого листа.

В путевом листе автобуса необщего пользования обязательно должны быть указаны дата выдачи, поставлены штамп и печать предприятия, которому принадлежит данное транспортное средство. Графы "Результаты работы автобуса" заполняется уполномоченными лицами, отвечающими за выполнение этой работы.

В графы "Особые отметки" заносят данные об изменении выполняемого задания, которое указано в графе "Задание водителю", данные о сопровождающих водителя лицах и прочее. Отрывные талоны формы путевого листа заполняются предприятием, которому принадлежит автобус необщего пользования, и являются основанием для выставления счета заказчику.

Скачать образец путевого листа автобуса необщего пользования. Форма 6 спец

Авторские права (Copyright) © 2016, МастерБланков.ру.

Путевой лист автобуса необщего пользования

Путевой лист автобуса необщего пользования. Форма 6 спец – это документ, служащий для осуществления первичного учета работы специального транспортного средства для перевозки пассажиров. Форма путевого листа автомобиля необщего пользования утверждена постановлением госкомстата России от 28.11.97 г. №78 и является обязательной для заполнения всеми организациями, предоставляющими услуги с использованием данного вида транспорта. Документ служит основой для начисления заработной платы водителю автобуса необщего пользования.

В отличии от формы ПА-1. форма 6 спец имеет отрывной талон и используется для выполнения заказа за один день или рабочую смену. Документ оформляется диспетчером организации, которой принадлежит транспортное средство или иным уполномоченным на то лицом. После оформления путевой лист передается водителю, который обязан расписаться в его получении. Обязательным условием выдачи водителю путевого листа является сдача им документа, подтверждающего предыдущую поездку.

В путевом листе по форме 6 спец должна быть указана дата его выдачи, а также проставлен штамп и печать организации, выдавшей его. Путевой лист по форме 6 спец содержит типовые данные для данного рода документов (например, формы 3 спец ). Эти данные отображают работу водителя и автобуса, движение горючего и задание водителю.

Диспетчер организации заполняет документ в единственном экземпляре, а также расписывается в проверке водительского удостоверения водителя, выдаче ему задания и необходимого количества горючего или талонов на него. Техническая исправность транспортного средства, а также его сдача-приемка при выезде и возвращении удостоверяется подписями водителя и механика. Отрывной талон путевого листа заполняется заказчиком и является основой для предоставления ему счета за оказанные услуги.

Путевой лист автобуса необщего пользования

Путевой лист автобуса необщего пользования по форме 6 спец – первичный документ, применяющийся при учете работы транспортного средства необщего пользования по перевозке пассажиров, а так же является основанием для начисления заработной платы водителю автобуса.

Унифицированная форма 6 спец данного путевого листа, так же как и форма 6. была утверждена постановлением Госкомстата N 78. Данный документ заполняется для выполнения задания водителем не более, чем от одной организации-заказчика. В документе в обязательном порядке должны быть заполнены следующие реквизиты:

• наименование и регистрационный номер документа;
• дата выдачи путевого листа, штамп организации-владельца транспортного средства (отображаются до момента заполнения документа в целом);
• данные о состоянии автобуса, расход топлива, наличие проведения ремонтных работ в процессе выполнения задания;
• формулировка задания, адресованная водителю автомобиля;
• данные о выполненном задании (заполняется раздел «Результаты работы автомобиля»);
• данные об организации-владельце транспортного средства.

Путевой лист автобуса необщего пользования формы 6 спец заполняется диспетчером организации или иным уполномоченным лицом. При этом путевые листы должны ежедневно сдаваться водителями по окончании рабочего дня (смены).

Cкачать путевой лист автобуса необщего пользования - форма 6 спец. в формате Excel (xls)

Форма 0345007

Унифицированная форма первичной учетной документации № 6 спец. «Путевой лист автобуса необщего пользования» (ОКУД 0345007) утверждена Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78. Путевой лист является основным первичным документом учета работы автобуса необщего пользования по перевозке пассажиров. Форма выписывается в одном экземпляре диспетчером и выдается водителю под расписку при условии сдачи предыдущего путевого листа. Путевой лист действителен только на один день или на одну смену. В документе обязательно должны быть проставлены дата выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автобус. Путевой лист оформляется только для выполнения заказа одной организации. Раздел «Результат работы автобуса» заполняется при обработке путевых листов лицами, отвечающими за эту работу.

Назад в раздел

Путевой лист автобуса (Форма 6)

Водитель автобуса, осуществляющий перевозку пассажиров, обязан иметь при себе заполненный путевой лист автобуса по форме 6. Шоферы, работающие на других типах автомобилей, также заполняют путевые листы, только той формы, которая предназначена именно для их вида транспортного средства. К примеру, для машин легкового типа оформляется документ по форме 3. а для машин грузового типа – по формам 4-С и 4-П.

Каждая рабочая смена водителя начинается с того, что ему выдается путевой лист, который он в обязательном порядке должен заполнять в течение рабочей смены. Свои отметки, которые содержат информацию о его передвижениях, водитель делает на обратной стороне документа путевого следствия. Там же указывается время остановок и пройденное расстояние.

На каждом предприятии устанавливаются нормы потребления топлива, которые утверждаются приказом на списание ГСМ. Расходы на горючее списываются на основании данных путевого листа, которые передаются бухгалтеру компании. Списание других смазочных материалов нужно подтвердить актом списания горюче-смазочных материалов (ГСМ). На основании данных заполненного документа путевого следствия производится также расчет зарплаты водителя.

Документ путевого следствия должен быть заполнен с обеих сторон. Оборотная сторона бланка предназначена для указания информации о маршруте и заполняется водителем автобуса. На основании этих данные в дальнейшем будет рассчитана оплата труда шофера.

Лицевая сторона бланка содержит основные данные о компании, которая является владельцем автобуса, о сотруднике, который осуществляет вождение и о транспортном средстве.

Начало рабочей смены водителя начинается с выдачи путевого листа диспетчером компании. Он же выдает задание, которое содержит маршрут автобуса и подписывает его. В выданном документе заполняются основные сведения, после чего ставятся подписи механика и водителя в знак того, что первый проверил транспортное средство на наличие неисправностей и передал автобус водителю, а второй принял в эксплуатацию исправно работающее авто.

Еще одной подписью, которая ставится на лицевой стороне бланка путевого следствия, является подпись медицинского специалиста, который должен предварительно проверить здоровье водителя и удостовериться в его хорошем состоянии.

Чтобы потом списать расходы на топливо, в документе ставятся отметки о наличии горючего на начало и конец рабочей смены, а также указывается количество выданного горючего. Отмечаются и показания спидометра, которые были зафиксированы в начале и в конце рабочего дня.

Заполненный путевой лист может быть полезен при составлении акта контрольного замера топлива.