Холодильник-Гид: холодильник в машину

Всего несколько лет назад люди и представить не могли, что холодильник может работать в автомобиле. Теперь все просто: можно поставить небольшой холодильник в машину и подключить его к обычному прикуривателю. За пределами автомобиля устройство можно подключить к обычной сети. Радует и тот факт, что подобная техника способна сохранять холод и без подключения к источнику питания. Не будем забегать вперед и расскажем все по порядку.

Автохолодильники – компактные устройства, способные удерживать или самостоятельно вырабатывать холод. На рынке присутствует внушительное количество модификаций, поэтому люди неограниченны в выборе. Сразу рассмотрим вопрос, возникающий у многих во время и после покупки.

Основным предназначением автомобильного холодильника в машине является поддержание продуктов питания в охлажденном, а не замороженном состоянии. Поэтому не стоит ожидать, что свежие продукты заморозятся, а вода превратиться в лед.

Любое утверждение о том, что конкретная модель машинного холодильника способна поддерживать отрицательные температуры легко проверить. Попросите продавца включить автохолодильник и положить внутрь термометр. В электронных магазинах подобный прием не пройдет. Поэтому стоит попросить предоставить электронную инструкцию пользователя, в которой прописаны все возможности устройства.

И что же мы видим в большинстве инструкций? Примерно следующую фразу «термоэлектрический холодильник способен понижать температуру внутри камеры на -18 градусов от окружающей среды». Фактически это означает, что при температуре на улице +25 градусов, внутри автомобильного холодильника будет +7 (+25-18= +7). Для сравнения: в холодильной камере обычного холодильника температура держится в диапазоне от +0 до +10 градусов.

В итоге, поставив холодильник в машину, можно будет долгое время хранить продукты в свежести и прохладе. О заморозке свежих продуктов лучше забыть. Наиболее реально будет транспортировать уже замороженные продукты. Они могут храниться в автохолодильнике в замороженном состоянии некоторое время (зависит от модели). Продлить его можно при помощи аккумуляторов холода. О них поговорим чуть ниже. Для начала стоит определиться с видом устройства.

У них есть существенные различия. К основным возможностям автомобильного холодильника относятся:

• Выработка холода за счет термоэлектрической охлаждающей системы.
• Выработка тепла для подогрева продуктов.
• Подключение к прикуривателю в машине (12 Вольт) и стационарной сети (220 Вольт). Для этого предусмотрены отдельные разъемы.
• Информирование о температуре внутри устройства. Ее можно посмотреть на небольшом дисплее, вмонтированном в корпус.

В зависимости от выбранной модификации количество функций может быть меньше или больше.

Основной функцией сумок холодильников является сохранение тепла или холода за счет присутствия теплоизоляционных материалов в корпусе. В среднем сумки способны сохранять холод или тепло на протяжении 5-8 часов в зависимости от температуры окружающей среды. Эффективность может быть увеличена за счет использования аккумуляторов холода, которые входить в комплект поставки ряда моделей. В любом случае их нетрудно найти в магазине бытовой техники.

Аккумулятор холода – небольшая герметичная емкость, заполненная специальным веществом. Оно способно на протяжении длительного времени выделять холодный воздух в окружающую среду.

Они нашли широкое применение в термоэлектрических автомобильных холодильниках и сумках. Перед использованием они закладываются в морозилку до полного охлаждения рабочей жидкости. На это в среднем уходит 6-12 часов.

Современные аккумуляторы холода делятся на три вида:

• Гелиевые;
• Водно-солевые;
• Силиконовые.

Эффективность каждого вида аккумулятора отличается незначительно, зато их количество напрямую влияет на продолжительность охлаждения. В автомобильный холодильник и термическую сумку обычно закладывают от 1 до 6 аккумуляторов зависимости от их размера.

Итак, мы ознакомились с основным функционалом, назначением, преимуществами и недостатками мини холодильников. А как же они функционируют? Принцип их работы сильно отличается от традиционных аналогов.

Конструкция холодильников для машины может серьезно отличаться по различным параметрам - высота, ширина, полезная площадь, площадь дна, используемые термоизоляционные материалы, наличие электронных табло и т.п.

Если рассматривать выбор холодильника с точки зрения удобства, то лучше выбрать устройство с наибольшей площадью дна, которая обеспечит наилучшую устойчивость всей конструкции. Однако увеличение площади дна может привести к уменьшению высоты, что сделает невозможной закладку высоких емкостей, например, прохладительных напитков в вытянутой пластиковой емкости на 1,5 литра.

С электронным табло ситуации обстоит интереснее. Оно представляет собой весьма простой и информативный источник информации. Хотя по факту интерес обычно представляет только фактическая температура внутри камеры. Выбирая холодильник с электронным табло стоит понимать, что любая электроника может оказаться чувствительной к перепадам напряжения. Скачок напряжения в электрической сети или автомобильном прикуривателе может привести к поломке. Чувствительность электрооборудования к перепадам напряжения рекомендуется уточнять у продавцов.

Работа термоэлектрических холодильников для использования в машине основывается на эффекте Пельтье. Говоря простым языком, используется два проводника из разных металлов. В зависимости от направления движения тока устройство будет работать на охлаждение или подогрев. Регулировка осуществляется на панели управления. Некоторые модели позволяют регулировать уровень охлаждения или подогрева. Прочие модификации работают по заданной программе и не регулируются вручную.

Для достижения максимальной эффективности от работы автохолодильников рекомендуется:

• Предварительно охладить или заморозить продукты, аккумуляторы холода.
• Не ставить устройства вблизи источников тепла. Избегать воздействия на прибор прямых солнечных лучей.

При использовании термоэлектрических автомобильных холодильников рекомендуется включить их до закладки охлажденных продуктов. Холодильная камера должна быть охлаждена до заданной температуры. Выполнение данной рекомендации позволит существенно снизить нагрузку на устройство и продлить срок службы.

При наличие аккумуляторов холода их рекомендуется заложить равномерно по всей площади закладываемых продуктов. Можно сделать слоевую закладку, когда закладывается небольшая порция продуктов, сверху аккумулятор холода, затем действия повторяются.

Есть еще одна небольшая хитрость. При заполнение автохолодильника будет полезным вспомнить простой закон физики – тепло всегда подымается верх, поэтому продукты, которые там находятся растают быстрее. Соответственно еду, которая должна оставаться замороженной длительное время лучше будет положить в самом низу холодильника. Данная рекомендация особенно актуальна для сумок-холодильников, в которых нет искусственной циркуляции холодного воздуха.

Соблюдение вышеописанных рекомендаций позволит увеличить эффективность прибора и снизить общую нагрузку на рабочие элементы. В итоге продукты будут оставаться холодными на протяжении длительного времени, а срок службы устройства ощутимо увеличится.

Хочу автохолодильник Архив - Форум Touareg Club

В свете грядущей поездки в МИНСК и стоящей жары, а также маленького ребенка решил купить в тур автохолодильник.

Они как известно бывают 4 типов
1.Термоконтейнер+ акамуллятор холода 1000-4000 рублей
2.Термоконтейнер + охладитель на эфекте Пельте 2000-14000 рублей
3. Абсорбционный он же газовый холодильник 8000-22000 рублей
4.Компресорный холодильник 20000-75000 рублей.

Прошу высказаться тех, у кого есть реальный опыт использования этих девайсов.

Сам склоняюсь к п.3 так как может работать без электричества-на газу. Удобно на стоянке где нибудь в лесу. Кроме того они уже идут в алюминиевом корпусе и просто красивы.

Мне на халяву достался авто холодильник с функцией охлаждения и нагрева (нагрев не пробовал пока). Работает от прикуривателя и от обычной сети. Конструкция простая без газа и компрессора, стоит вентилятор сверху и алюминивый радиатор (видимо 2 вариант). Холодит плохо и температуру в выключенном состоянии держит мало! И какой-то м@дак сделал корпус холодильника черного цвета :confused. Нагревается пипец! ИМХО если и брать холодильник, то хороший и дорогой из 3 и 4 варианта.

Header, Привет дружище :vawe. У меня. как наверно у большенства. но с аккумуляторами холода. Использую постоянно. Холодильника с аккумуляторами холода хватает на 16. часов. Соки при этом. как лед. Да купил еще адаптер от 220 вольт, что бы он работал. hi:
Выбор конечно за тобой. drinks:

Header, если нужно настоящее охлаждение, то 4.
3 - не знаю, не пробовал.
2 - При 35 в тени холодит весьма посредственно. При нынешней жаре на большее не способен. Внутри слегка прохладно и толлько. Подходящий вариант доехать до дачи (не забыть воткнутся в прикуриватель) и поставить в прохладное место, если оно такое есть.
1 - при температуре выше 30 град. - абсолютно бесполезная вещь. Пару раз открыл, аккумулятор холода растаял, за ним и веё остальное.

Лучше всего компрессионные, но про мобильность можно сразу забыть. Я себе в итоге купил термоконтейнер на 32литра и аккумуляторов 8шт по 15л. Для вылазки на пикники вполне хватает. Заметил что если воду покупать в 0.33л. железных банках то она лучше охлаждается, чем в пластиковых.

Послезавтра собираюсь в Сочи ,и приобрел автохолодильник в Планете Железяка на 45 литров.Успел опробовать-достаточно сносно.Функционал как от сети 220 так и от прикуривателя.Два моторчика. Не помню как называется, по-моему Урал. В инструкции написано, что охлаждает на 20 градусов ниже окружающей среды,а так же нагрев до 65 градусов.Я так думаю ,что имеется ввиду температура в авто т.к. все таки это автохолодильник ,а не бытовой и требования немножечко другие, а аккумулятор холода можно положить дополнительно.ИМХО Мне понравилось.:russian_ru:

тоже озадачился этим вопросом.
либо дорого, либо херня :(
аккумулятор холода конечно хорошо, но его еще надо где-то заморозить.
т.е. забить всю морозилку этими предметами. При этом морозильник в путешествии не всегда будет.
для себя буду рассматривать 3 и 4 варианты. Но хочется чтобы и не большой и удобный

Парни, не занимайтесь самовнушением!
Все ети автохолодильники только для того, чтобы сохранить холодок, но ни в коем случае не для заморозки того что уже нагрето.
Нормальный холодильник будет занимать уеву тучу места, проще уж чаще останвливатсо около кафешек и прикупать себе свежачок из их стационарных холодильников :yes:
А для сохранения холодного пакета сока или бутылки пива, кстати, неплохо сгодитсо и охлаждаемый бардачок в туареге, проверено лично :hi:

Бывалый, Да не, компрессионные нормально морозят но их реально не потаскаешь вес от 20кг, остальные да, они не дают нагрется продуктам какое то время. Единственное я бы не стал заморачиватся на варианте с эффектом Пельте. Так как пишут что в таких холодильниках все равно аккумуляторы холода нужны, а от самого эффекта пельте результат только через 8 часов непрерывной работы достигается.

Не знаю на каком эффекте, но имею автохолодильник уже года так четыре. Отличительная черта - на крышке сверху вентилятор, а снизу крышки радиатор. Доволен. Тактика применения следующая: часов за 12 перед поездкой какими либо подручными средствами (зависит от мозга) охлаждаем сам контейнер (варианты: включаем через блок питания в сеть 220 вольт или кладём в него что-то очень холодное с целью максимально снизить температуру. Попутно продукты подлежащие хранению в автохолодильнике также охлаждаются в большом холодильнике), в дорогу обязательно беру с собой блок питания, чтоб холодильник в гостинице был всегда подключен. Потом уже в охлаждённый контейнер загружаю продукты. Таким образом мне удавалось перевезти в нём даже замороженные грибы. Естественно чудес не бывает и он расчитан на подачу постоянного питания в движении автомобиля. Если кто-то едет на пикник, то для тогда лучше - с аккумуляторами холода.

Парни, не занимайтесь самовнушением!
Все ети автохолодильники только для того, чтобы сохранить холодок, но ни в коем случае не для заморозки того что уже нагрето.
Нормальный холодильник будет занимать уеву тучу места, проще уж чаще останвливатсо около кафешек и прикупать себе свежачок из их стационарных холодильников :yes:
А для сохранения холодного пакета сока или бутылки пива, кстати, неплохо сгодитсо и охлаждаемый бардачок в туареге, проверено лично :hi:

Не только сохранить холодок! Вот например: http://www.autoholodilniki.ru/item.php?id=1321 ещё и от газа работает. 6 литровый баллон примерно на 1 неделю.
А вот этот ещё и морозит не плохо (до -18) видимо: http://www.autoholodilniki.ru/item.php?id=1276

А мы уже давно пользуем автохолодильник Vitek VT-1943. Принцип действия точно не знаю, но точно не термоконтейнер, ибо врубается в прикуриватель и жужжит :crazy. При такой погоде толку от него не много, после 8 часов поездки в багажнике содержимое не горячее как все вокруг, а чуть прохладное. Но при менее экстремальных температурах все превосходно. В этом его единственный, на мой взгляд. минус. Для лучшего эффекта кидаю в него аккумулятор холода, которым комплектовался холодильник.
Зато плюсов полно:
1) стоил очень недорого, порядка 3000 рэ
2) в сложенном состоянии занимает очень мало места
3) удобен для переноски-перевозки (есть колесики и выдвигающаяся ручка).

Леха. У меня есть 1 и 2 тип холодильников. Я тебе дам любой.:hi:

Nik, Можно поподробнее про модель и количество аккумуляторов?:hi:

Да покупай любой. Смотри по объему какой тебя устроит. Аккумуляторы холода продаются везде :hi. У меня они в жестком пластике. наши российские, на них написано. что на 20 часов их хватает.

П.С. был в финляндии на рыбалке. почистил. заморозил. положил в автохолодильник. довез до НН ни чего даже и нерасстаяло. как колом все было :hi.

В итоге после реального просмотра пощупывания в одном месте всех 4 типов купил на эфекте пельтье толко хорошей марки (Термоэлектрический автохолодильник WAECO TropiCool TC-35FL (35л) он же webasto) немецкого производства.

Компрессорный жаба задавила- стоимость подходящего мне по объему 36000-40000 рупий
Газовый-блин на картинке он гораздо меньше! при сопоставимым внутренним объемом внешний в 1,5 раза больше, при этом из него торчат всякие выступающие железочки, короче его надо монтировать в машине навсегда и он занимает 60% объема багажника тура. Кроме того он пустой 16 кил и таскать его нужно вдвоем.

Результаты испытаний покупки:
время 19-30, температура в месте где его поставил 31,8 градуса, 2 двух литровые бутылки каки-колы и 0,5 стеклянная бутылка пива. Измерительный инструмент электронный градусник с точностью 0,1 градуса Цельсия.
время 6-30 (утра) температура в помещении 30,4 градуса, температура в холодильнике 8,9 градуса. Аккумуляторы холода не использовались.

Заявленная разница температур 30 градусов. Технологически допустимая минимальная температура +5 градусов.

Реально дорстигнутый за 11 часов перепад 21,6 градусов.
В общем годиться.

Header, Что и требовалось доказать :drinks:

В свете грядущей поездки в МИНСК и стоящей жары, а также маленького ребенка решил купить в тур автохолодильник.

Они как известно бывают 4 типов
1.Термоконтейнер+ акамуллятор холода 1000-4000 рублей
2.Термоконтейнер + охладитель на эфекте Пельте 2000-14000 рублей
3. Абсорбционный он же газовый холодильник 8000-22000 рублей
4.Компресорный холодильник 20000-75000 рублей.

Прошу высказаться тех, у кого есть реальный опыт использования этих девайсов.

Сам склоняюсь к п.3 так как может работать без электричества-на газу. Удобно на стоянке где нибудь в лесу. Кроме того они уже идут в алюминиевом корпусе и просто красивы.

В 2004 году первый раз озадачился проблемой охлажденных напитков в связи с частыми вылазками на несколько дней на природу летом-осенью (аквабайк, охота). Летняя жара у нас в Азии не шутка.
Первыми был приобретен тип №1. EZETIL E-26 и к нему 6 термоаккумуляторов. Хватало его максимум на два дня.
Вторым был приобретен тип №1 EZETIL E-55 и к 6 было докуплено еще 12 термоаккумуляторов. Хватало его на три дня максимум.
После был приобретен тип №4 EZETIL EZC 35 и все проблемы были решены.
Теплое становиться холодным за полчаса. Водка за полтора часа становится киселем. Оставили как-то пиво в жестянках на ночь (забыли вытащить), наутро был лед.

vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2016, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Рейтинг 10 лучших автохолодильников — ТОП 10

«Горячая» десятка дорожных «фабрик холода»

Существуют ли люди, которые любят есть бутерброды «с душком», запивая их испорченным соком или тёплым пивом? Вряд ли. Те, кто ездил автомобилем на пикник, рыбалку или путешествовал к морю в летнюю жару, знают, как трудно сберечь продукты в раскалённом пространстве багажника или в условиях палаточного лагеря. К счастью, на дворе XXI век. Автохолодильники перестали быть заморской диковинкой и превратились в привычных спутников многих путешественников. Их ассортимент с каждым годом пополняется новыми моделями, и сориентироваться в предложенном разнообразии бывает довольно сложно. Рассмотрев самые покупаемые лучшие автохолодильники разных типов, мы составили список переносных «фабрик холода», пользующихся в 2014 году наибольшим спросом.

Гарантия в 3 года, которую предоставляет немецкий производитель, свидетельствует о высокой надёжности этого автохолодильника. Он работает от сети постоянного тока напряжением 12 В или 24 В. Холодильник объёмом в 10,5 л способен обеспечивать температурный диапазон от +10°C до -18°C. Среди достоинств CoolFreeze следует отметить высокую мощность компрессора, точный электронный термостат, защиту от скачков напряжения, подсветку камеры и цифровой дисплей. Автомобильный холодильник весом 8,8 кг оборудован удобным плечевым ремнём для переноски. Несмотря на довольно высокую стоимость, эта модель завоевала популярность надёжностью, компактностью и высокой эффективностью.

Ориентировочная цена: 20500 рублей.

Наш рейтинг: 8,1 балла из 10

Автомобильный холодильник EZetil E 45 понижает температуру в камере на 24 градуса относительно внешней. Охладительный агрегат этой модели расположен в крышке, которая имеет уплотнитель и специальную защёлку, предотвращающую самопроизвольное открывание. 45-литровый EZetil может работать как в горизонтальном положении, крышкой вверх, так и в вертикальном, крышкой вперёд. Корпус холодильника изготовлен из пластика. Несмотря на то, что в выключенном от питания аппарате холод держится не очень долго, он стал популярным благодаря своей демократичной цене и немецкой надёжности.

Ориентировочная цена: 7700 рублей.

Наш рейтинг: 8,3 балла из 10.

Портативные холодильники этой немецкой марки завоевали популярность в Европе благодаря своей неприхотливости и простоте в эксплуатации. 28-литровый Ezetil ESC 28 не стал исключением. Его отличает практичный дизайн – аппарат из прочного пластика находится в термоизоляцонной сумке с ремнём. Переносной холодильник весом 3,8 кг полюбился многим поклонникам отдыха на природе и любителям путешествий автомобилем. Он работает только от бортовой сети 12 В и охлаждает продукты на 20 градусов.

Ориентировочная цена: 4800 рублей.

Наш рейтинг: 8,7 балла из 10.

Mystery MTH-40B от китайского производителя считается рекордсменом в плане экономичности и компактности. При необходимости этот автохолодильник можно сложить. В таком состоянии он будет занимать только треть своего обычного объёма. Несмотря на довольно скромный показатель температуры охлаждения (всего 13 градусов разницы с внешней температурой) и высоким энергопотреблением этот аппарат понравился многим благодаря своему практичному дизайну и доступной цене. Он имеет удобные ручки для переноски и корпус из специальной ткани. Разработчики гарантируют не менее пяти лет качественной работы этой модели при интенсивной эксплуатации.

Оринтировочная цена: 3550 рублей.

Наш рейтинг. 8,8 балла из 10.

Эта модель может работать как в режиме охлаждения, обеспечивая снижение температуры на 14°С, так и в режиме подогрева до 55°С. После достижения максимальной температуры нагрева аппарат отключает термореле. Главными достоинствами портативного 40-литрового холодильника Mystery MTC-401 являются экономичность, относительно невысокая цена, возможность использования в горизонтальном и вертикальном положении.

Ориентировочная цена. 5630 рублей.

Наш рейтинг: 8,9 балла из 10.

Несомненным преимуществом портативного абсорбционного холодильника DOMETIC RC1200 EGP объёмом 41 литр является возможность его эксплуатации от сжиженного газа даже там, где нет электрического питания. Также его можно запитать от сети автомобиля и бытовой электросети 220 вольт. Благодаря отсутствию движущихся деталей, в том числе вентилятора, этот автохолодильник работает совершенно бесшумно. Он способен понизить температуру в камере на 25°С относительно температуры внешней среды. Благодаря изготовленному из листовой стали корпусу этот аппарат весом 16 кг прослужит даже при интенсивном использовании не один год. В комплект модели входит специальный лоток для льда.

Ориентировочная цена: 18400 рублей.

Наш рейтинг: 9 баллов из 10.

Автохолодильник Waeco CoolFun CX30 объёмом 29 литров и весом 4,3 кг может работать в двух режимах – подогрева и охлаждения. В режиме нагревания температура повышается до 65°C. Охлаждение производится до показателя, который на 18°С ниже температуры внешней среды. Размер камеры позволяет разместить в ней сразу шесть двухлитровых бутылок. Автохолодильник может питаться как от бортовой сети автомобиля 12 В, так и от бытовой электросети 220 В. Многие пользователи среди достоинств этого прибора отмечают надёжность и универсальность. Также к преимуществам этой модели можно отнести и её невысокую стоимость.

Ориентировочная цена. 5500 рублей.

Наш рейтинг: 9,3 балла из 10.

Портативный 40-литровый автохолодильник Mobicool W 40 весом 8,4 кг оборудован колёсиками и удобными ручками, дающими возможность его легко транспортировать. Эта модель работает от автомобильной (12 В) и бытовой (220 В) электросети, причём при работе от переменного тока достигается снижение температуры в камере на 18°С ниже температуры внешней среды. Mobicool W 40 отличается одним из лучших показателей скорости охлаждения благодаря эффективной двойной системе вентиляции. На внутренней стороне крышки есть регулятор мощности. Для слива конденсата на дне предусмотрено специальное отверстие с заглушкой. Камера этого холодильника оборудована съёмными перегородками, позволяющими разделить внутреннее пространство на три отсека. Холодильник можно эксплуатировать как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Помимо автопутешественников Mobicool W 40 пользуется большой популярностью также среди дачников.

Ориентировочная цена: 7300 рублей.

Наш рейтинг. 9,4 балла из 10.

В число лучших автохолодильников эта модель попала благодаря своим характеристикам. Автохолодильник Mobicool G30, весящий 4,3 кг, благодаря двум вентиляторам, встроенным в крышку, быстро охлаждает продукты в 30-литровой камере до18°С ниже внешней температуры. Он может работать от 12 В и 220 В. Адаптеры для подключения питания встроены в крышку. Немаловажными достоинствами этой изготовленной в Германии модели является также невысокое энергопотребление и доступная цена.

Ориентировочная цена: 4400 рублей.

Наш рейтинг: 9,5 балла из 10.

Нагреватель-охладитель Waeco TropiCool, изготовленный в Германии, считается лидером по скорости понижения температуры при работе от сети 220 В. В 35-литровом холодильнике, подключенном к сети автомобиля, температура снижается на 17°C приблизительно за два часа. При максимальном охлаждении достигается показатель на 30°C ниже температуры внешней среды. Этот аппарат может также работать в режиме нагревания, поднимая температуру в камере до 65°C. Благодаря уплотнителю на крышке, замку, исключающему самопроизвольное открывание, продуманной и эффективной системе охлаждения этот автохолодильник отлично подходит для длительного хранения продуктов. Он также долго держит температуру и в отключенном состоянии. Управление и контроль за работой этой модели осуществляется с помощью сенсорной панели и LED-индикатора, расположенных на крышке. Для переноски 10-килограмовый автохолодильник оснащён двумя ручками. Лучший автохолодильник по мнению "Эксперта цен".

Ориентировочная цена. 14300 рублей.

Наш рейтинг: 9,6 балла из 10.

Разумеется, представленный список далеко не полностью отражает весь модельный ряд автохолодильников. Многие достойные экземпляры не попали в этот перечень по разным причинам, однако покупательский спрос обозначил основные требования к подобной технике. Это – надёжность, функциональность и доступная цена. Впрочем, как мы видим из рейтинга, последний фактор нередко уступает двум первым.

ДЛЯ ВАС И ВАШЕЙ МАШИНЫ - Ноябрь 1995 года - архив За рулем

для вас и вашей машиныкой-то мере преодолим. Как правило, инстбора создавать отрицательную температурукции по эксплуатации рекомендуют зару. Главный недостаток автомобильных гружать в камеру предварительно охлажприборов этого типа - их высокая стоиденные продукты, чтобы сократить время мость. Это и понятно, ведь они принципивыхода на установившийся режим. К данально не отличаются от бытовых холоной рекомендации стоит прислушаться и дильников, котВрые вовсе не дешевы. для того, чтобы холодильник потреблял В термоэлектрических автохолодильменьше электроэнергии. никах реализован принципиально иной споНа автомобильном салоне 1995 года в соб изменения температуры. Он основан на непосредственном преобразовании элект- %Я^Лоскве среди российских производителей рическои энергии в тепловую - так называ^•наиболее разнообразный ассортимент термоэлектрических холодильников предстаемый эффект Пельтье. Это стало возможно вил Миасский машиностроительный завод. благодаря использованию полупроводникоВ активе этого предприятия много новых вых элементов вместо традиционного хлаинтересных разработок. Например, с исдагента. Конструкция холодильника сущено,_ пользованием эффекта Пельтье выполственно упростилась, и, следовательно, снизилась его стоимость. Кроме того, теЫи нен термоэлектрический кондиционер для < кабины грузового автомобиля. моэлектрические приборы способны н # * Именно термоэлектрические автохотолько7 Понижать температуру, но и повылодильники можно чаще всего встретить шать eel Для этого необходимо лишь поме-БУТЫЛОЧКА С ХОЛОДАВ наше время магазины автозапчастей переполнены "сопутствующими" товарами. Часто вы встретите и некогда экзотические автомобильные холодильники - как отечественные, так и зарубежные. Следуя известной поговорке о телеге, которую надо готовить зимой, мы решили, не дожидаясь летней жары, опробовать некоторые из них, поручив это инженеру А. ПОПОВУ. Отличительный признак автомобильного холодильника - не столько размеры, сколько напряжение питания: как правило, 12 В постоянного тока. Что касается принципа действия, все автохолодильники Можно разделить на два основных типа абсорбционные и термоэлектрические. В первых охлаждение камеры происходит путем циркуляции хладагента. Иными словами, тот же бытовой холодильник, только работающий от бортовой сети автомобиля (что, впрочем, не исключает для большинства моделей возможность подключения к сети 220 В). Основное достоинство холодильников такого типа - внутри камеры можно достичь определенной отрицательной температуры независимо от температуры снаружи. Подобные приборы российского производства видеть не приходилось. Реальней покупка импортного. Например, известная шведская фирма "Электролюкс" (Electrolux) показала на Российском автосалоне 1995 года в Москве широкую гамму холодильников данного типа. Абсорбционные холодильники отличают по привычной всем маркировке в виде стилизованных снежинок (*), количество которых характеризует способность при20 ЗА РЛМ1 / 5 УЕ 19 нять полярность напряжения питания. То есть холодильник при необходимости можно использовать для подогрева продуктов. Это несомненный плюс^н% есть и существенный минус. В приборах этого типа невозможно получить определенную температуру внутри камеры, которая не зависела бы от температуры окружающего воздуха. Причина в том, что последний используется для отбора тепла от полупроводниковых термобатарей. Поэтому термоэлектрический прибор способен понизить температуру в камере относительно температуры окружающего воздуха лишь на определенную величину - примерно 15. 25°С. Другими словами, лучшие модели холодильников этого типа, работая притридцатиградусной жаре, не могут обеспечить температуру в камере ниже +5СС. Есть и другие недостатки: шум вентилятора в режиме охлаждения и продолжительный (до 2-3 часов) период выхода на установившийся режим работы. Впрочем, последний недостаток в ка-на прилавках магазин#в^ Поэтому мы решили познакомиться поближе с двумя произвольно выбранными образцами таких приборов. Оба холодильника показаны на фото. Меньшие размеры (объем камеры 9,2 л) - у холодильника ХТЭП-9,2-2 "Холодок" киевского завода "Электроприбор". Солидный внешний вид и больший объем камеры (15 л) у импортного холодильника "Электролюкс" модели RC415. Заграничный прибор выполнен безукоризненно. Теплоизолирующий чехол закрывается на молнию и снабжен лямками для переноски на спине подобно рюкзаку

Архив 4.0 © 1928 — 2013 «Зарулем». Все права защищены.

Использование материалов сайта допускается только с разрешения ООО «Издательство «За рулем».