Руководства, Инструкции, Бланки

киа сид св инструкция

Рейтинг: 4.4/5.0 (959 проголосовавших)

Категория: Инструкции

Описание

На что обратить внимание при покупке Киа Сид СВ

Недостатки и слабые места KIA Ceed SW с пробегом

KIA Ceed SW – один из лучших корейских универсалов, присутствующих на рынке на сегодняшний день. Автомобиль весьма комфортен, надежен и при этом имеет демократичную цену. Багажник KIA Ceed SW один из самых больших в классе, и это делает машину идеальным выбором для большой семьи.

Однако, даже у такого надежного автомобиля есть свои слабые стороны, на которые обязательно нужно обратить внимания покупая KIA Ceed SW на вторичном рынке.

Слабые места Киа Сид

• в подвеске;
• в рулевом;
• в электрике;
• в ГРМ;
• в сцеплении;
• механизм стеклоподъемников;
• поддон картера.

Пожалуй, самое слабое и самое проблемное место в KIA Ceed SW. Дело в том, что этот автомобиль специально конструировался под качественные европейские дороги и имеет чересчур мягкую подвеску.

На российских дорогах и задние, и передние амортизаторы могут выйти из строя уже через 30-40 тысяч километров пробега. Проверить исправность амортизаторов достаточно просто. Надавите на капот и качните машину. KIA Ceed SW с исправными амортизаторами качнется лишь раз и остановится, а если автомобиль продолжит колыхаться, то амортизаторы нуждаются в замене.

Помимо этого, можно сесть на заднее сидение и посмотреть насколько сильно опустится машина. Если KIA Ceed SW осела более чем на 15 сантиметров при среднем весе человека мужского пола 80 кг. то необходимо замена и задних амортизаторов, и опорных пружин.

Аналогичным образом необходимо проверить шаровые опоры и сайлент-блоки. Они более долговечны чем амортизаторы, но через 60-70 тысяч километров пробега нуждаются в замене. Для их проверки необходимо раскачать автомобиль и прислушаться. Если подвеска скрипит, то с ней явно не всё в порядке и необходимо дополнительная проверка в сервисном центре. Болезнью KIA Ceed SW являются и подшипники передних ступиц.

Слабое звено рулевого управления — пластиковая втулка рулевой рейки. Заводская недоработка, признанная гарантийным случаем. Обычно деталь полностью выходит из строя уже к 40 000 километров пробега. Если автомобиль обслуживался в официальном сервисе, то должна была быть произведена гарантийная замена.

Если в сервисной книжке данный факт не указан, то необходимо иметь это в виду и проверить целостность втулки при первой возможности.

Электрическая часть автомобиля пострадала из-за некачественной калининградской сборки. Несмотря на то, что электронные блоки производились в Корее, либо в Словакии, отечественные сборщики умудрялись не соединять разъемы до конца. Из-за этого на соединения попадала влага, которая приводила к отключению иммобилайзера.

Дабы избежать проблем с электрической частью автомобиля, необходимо провести тестирование. Если бортовой компьютер на тесте показывает ошибку 863А (неисправность иммобилайзера), то следует задуматься нужно ли покупать такую машину, так как ей понадобится проверка всех электронных соединений. Или необходимо доказывать это продавцу для снижения цены продаваемого авто.

• Ремень ГРМ (двигатель 2.0 литра)

На KIA Ceed SW первого поколения устанавливались бензиновые двигатели объемом в 1,4, 1,6 и 2 литра. С первыми двумя двигателями нет не каких проблем. Они оснащаются надежной цепью, то в двухлитровом моторе используется ремень ГРМ. Замена ремня необходима после 60 тысяч километров пробега, в противном случае возможна серьезная неисправность двигателя. Проверить состояние ремня ГРМ можно обычным визуальным осмотром. Если ремень растянут, то необходима его скорейшая замена.

После 120-150 тысяч пробега сцепление автомобиля нуждается в замене. При этом конструктивная особенность KIA Ceed SW такова, что придется заменить не только диск сцепления, но корзину, а также выжимной подшипник. Обойдется это в очень приличную сумму, поэтому приобретая машину с большим пробегом, следует учитывать эту особенность и быть морально готовым к замене важного узла.

На многих автомобилях еще до 80 тыс. км. пробега было замечено заедание механизма стеклоподъемников. Стекло в таких случаях или вообще не опускалось или опускалось не на весь ход. Как проверить механизм наверняка объяснять не стоит.

• Подтекание масла из поддона картера.

Как правило, данная проблема замечена на автомобилях с двигателями 1.6 л. При покупке необходимо проверить Сид на отсутствие данной проблемы, загнав автомобиль на яму.

Недостатки KIA Ceed SW

• плавающие зазоры по всему кузову;
• нежное ЛКП;
• слабые задние пружины;
• клиренс 150 мм.;
• слабая шумоизоляция;
• нежные боковые стекла;
• жесткая подвеска у автомобилей первого поколения;
• не любит бензин ниже 95-го.


Несмотря на наличие слабых мест и недостатков данного автомобиля он пользуется большой популярностью. Но из-за того, что автомобиль ориентирован на хорошие дороги, соответственно ходовка и подвеска требуют вложений чаще всего. Поэтому при покупке на это необходимо обязательным образом обращать внимание. В целом, KIA Ceed SW достойно занимает свое место среди конкурентов.

P.S: Указывайте в комментариях слабые места и недостатки вашего автомобиля Киа Сид, выявленные в ходе эксплуатации.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ: 4 сообщения на статью “ Недостатки и слабые места KIA Ceed SW с пробегом ”

По поводу подвески не верти некому.Проехал 89000 ничего по подвески ни делал.Комплектация комфорт SE.Да пружины задние просели буду менять.На 72000 поменял катализатор на универсальный цена вопроса 16000.Но буквально на днях опять загорелся чек,поехал к дилерам показало ошибку P0420 низкая проходимость катализатора,завтра по еду где менял.Сейчас пробег 89000.

Уважаемый Сергей! Все описаное в статье это не с пустого места взято, а со статистике автосервисов. Если у Вас с подвеской не было проблем, то желаем чтобы их и дальше не было, но это не значит, что на других автомобилей данная проблема не наблюдалась! Спасибо за комментарий!

СИД 2008-Турбодизель Повышенная вибрация на ХХ при включении кондиционера вызывает преждевременный износ натяжителя ремня, вплоть до физического разрушения последнего. Причина вибрации — шкивы на агрегатах. Болтаются как Икс в стакане. Если вы ещё не передумали покупать сие чудо корейской инженерии, будьте готовы вкладывать не только в кузовнину и АКПП, но и в ДВС. Стоимость даже небольшого ремонта от 8 тыр. Если надеетесь сэкономить на ТО — не обольщайтесь. Компановка подкапотного пространства ужасает, и желание ковыряться отбивается уже при первом заходе.

Сергей спасибо за информацию!

киа сид св инструкция:

  • скачать
  • скачать
  • Другие статьи

    Kia Ceed Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

    Киа Сид руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Kia Cee'd ED / Киа Сид общая информация

    Автомобиль малого среднего класса Kia Cee'd (класс С по международной классификации) выпускают с 2007 года. В России производством этого автомобиля занимается ЗАО Автотор (город Калининград) Автомобиль Kia Cee'd изготовляют с кузовами трех типов: пятидверный хэтчбек (Kia Cee'd), трехдверный хэтчбек (Kia Prc Cee'd) и универсал (Kia Cee'd SW). В 2009 году проведен рестайлинг с изменением интерьера и внешнего вида автомобиля светотехнической аппаратуры, систем пассивной и активной безопасности. Изменены бамперы и облицовка радиатора, ее выполнили в соответствии с новой концепцией Schreyer Line, которую разработал шеф-дизайнер KIA MOTORS Питер Шрайер.

    Изменения в передней части дополнены новыми фарами проекционного типа с черной окантовкой. Боковые указатели поворота нового KIA Cee'd интегрированы в корпус зеркал заднего вида, что позволило сделать их более заметными. Изменен и задние фонари за счет специальных линз и рассеивателей габаритные огни и стоп-сигналы приобрели светодиодный эффект. Автомобиль получил новые колеса: теперь на Kia Cee'd а кузовом хэтчбек устанавливают более широкие легкосплавные диски темно-серого цвета, радиусом 16 дюймов, которые обеспечивают больший комфорт поездки. Список опций нового Kia Cee'd пополнен интегрированной системой активного управления которая синхронизирует работу системы стабилизации (ESC) и электроусилителем рулевого управления чтобы в опасной ситуации облегчить водителю правильные движения рулевого колеса и затруднить те, которые могут привести потере управляемости.
    Акустический комфорт в салоне повышен благодаря дополнительной шумоизоляции перегородки щита передка и колесных арок, а также новым, менее шумным покрышкам Silica. Изменение претерпела и подвеска автомобиля Ее рабочий диапазон увеличен за счет усиленных пружин со сниженной возможностью поперечных деформаций и увеличенным шагом витков, а также новых амортизаторов с измененной характеристикой демпфирования. Дополнительный комфорт при движении по дорогам переменного качества обеспечивают сайлентблоки новой конструкции, которые позволили снизить передачу вибрации и ударов на кузов.

    В Россию после рестайлинговые автомобили, изготовленные на заводе KIA MOTORS Slovakia, поставляют с кузовами пятидверный хэтчбек и универсал, с тем же набором двигателей и коробок, передач, что и у дорестайлинговых моделей. На автомобили Kia Cee'd устанавливают поперечно расположенные четырехцилиндровые бензиновые инжекторные двигатели рабочим объемом 1,4; 1,6 и 2,0 л, а также четырехцилиндровые дизельные двигатели рабочим объемом 1,6 и 2,0 л. На автомобили с бензиновыми двигателями устанавливают систему распределенного впрыска топлива и два каталитических нейтрализатора отработавших газов В данном издании конструкция двигателя, наиболее подробно описана на примере бензинового двигателя рабочим объемом 1,6 л наиболее распространенного в России отличия других двигателей оговорены особо.
    Кузова автомобилей типа трех- или пятидверный хэтчбек и универсал несущие цельнометаллические, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми капотом и дверью задка. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины. В базовой комплектации автомобили оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. Коробка передач устанавливаемые на автомобили в зависимости от типа двигателя различаются передаточные числами и количеством передач переднего хода. Передняя подвеска типа Макферсон, независимая пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. задняя подвеска независимая пружинная, многорычажная, с гидравлическими амортизаторными стойками, с эффектом пассивного подруливания.

    Тормозные механизмы всех колес дисковые о плавающей скобой, причем диски передних тормозных механизмов вентилируемые. В тормозные механизмы задних колес встроены барабанные механизмы стояночного тормоза. Все модификации оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) с интегрированной электронной подсистемой распределения тормозных усилий EBD). Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащено гидравлическим усилителем с прогрессивней характеристикой. Рулевая колонка регулируется по углу наклона. В ступице рулевого колеса (как и перед передним пассажиром) расположена фронтальная подушка безопасности. Автомобили Kia Cee'd комплектуют системой централизованного управления замками всех дверей о блокированием всех дверей клавишей на двери водителя и автоматической системой аварийного разблокирования замков. Стеклоподъемники всех дверей с электроприводом.

    Универсал Киа Сид СВ (Kia Ceed SW) 2013-2014 модельного года: технические характеристики, отзывы владельцев, цена, фото, видео, тест-драйв

    Kia Ceed SW

    Хэтчбеки Сид впервые увидели свет в 2006-м, а уже через год, летом 2007-го, линейку пополнили универсалы Киа и маркировкой СВ (здесь Вы найдете информацию про популярные внедорожники КИА ). Первый рестайлинг серия претерпела в 2009-м году. Результатом обновления внешности стала невероятная популярность модели. Вторую генерацию автомобиля не пришлось долго ждать - она была представлена на Женевском автосалоне в 2012-м и актуальна по сей день.

    Название "Ceed" трактуют по-разному, но большинство склонно считать, что это зашифрованные: "С-класс" и "Европейский дизайн".

    Рабочее же имя модели было вдвое короче: "ED" - "European Design", и полностью отражало истинные рыночные цели южнокорейского автомобильного гиганта.

    Дизайн Киа Сид СВ

    Отличительной чертой экстерьера универсала Ceed SW модельного ряда Kia называют оптимальные пропорции для динамичного движения. Автомобиль очень напоминает хищника из семейства кошек, приготовившегося к прыжку. Именно это сходство создает агрессивный и спортивный имидж всей серии.

    Экстерьер

    После рестайлинга Киа Сид обзавёлся оригинальной и запоминающейся решёткой радиатора, эффектной головной оптикой и стильными противотуманными фарами.

    Указанные элементы, с небольшими изменениями, перекочевали во второе поколение модели, которое отличается от предшественника более плавной линией крыши (эллипсоидного типа), выштамповками на капоте и дверях, массивными бамперами с крупными воздухозаборниками и "дутыми" элементами крыльев.

    Немного портит картину относительно малая величина дорожного просвета (150 мм.), но не следует забывать, что автомобиль создавался для покупателей, живущих в европейских мегаполисах с идеальными дорогами, а сами города связаны между собой современными автобанами.

    Интерьер

    Основной характеристикой салона Киа Сид СВ является простор. Универсал позволяет вольготно расположиться пятерым взрослым пассажирам, а комфортный доступ к внутреннему пространству обеспечивают пять широких дверей.

    В этой статье можно сравнить кроссоверы Соренто и Санта Фе.

    Отделка поверхностей и сидений выполнена с помощью качественных материалов, а сборка впечатляет профессионализмом. На панели расположены информативные приборы, а торпедо и спицы руля изобилуют клавишами управления бортовыми системами, среди которых мультимедиа центр, кондиционер, навигатор, климат контроль и прочее.

    Передние кресла имеют боковую поддержку и весьма удобны, а в конструкции заднего дивана предусмотрены крепления для каркасных и бескаркасных детских кресел и бустеров .

    Загадкой остаётся отсутствие электрических стеклоподъёмников в задних дверях SW, зато наверняка порадует вместительный багажник на 530 литров, способный увеличиться до 1 500 л.

    Технические характеристики

    Габаритные размеры модели 2014 года выпуска составляют:

    • длина - 4,50 метра;
    • ширина - 1,78 метра;
    • высота - 1,49 метра;
    • колёсная база - 2,65 метра.

    Универсал Kia Ceed на отечественный рынок поставляется исключительно с бензиновым двигателем, объём которого составляет 1,6 литра (по паспорту 1591 куб. см.), а мощность - 129 лошадиных сил.

    Данный агрегат может разогнать автомобиль до "сотни" всего за 11 секунд и позволяет достичь максимальной скорости в 190 км/час, что является очень неплохим показателем для своего класса.

    Агрегатируется силовая установка двумя типами трансмиссии: механической и автоматической. АКПП и МКПП являются шестиступенчатыми.

    Сбалансированная связка мотора, трансмиссии и ходовой показывают великолепные результаты расхода топлива - 7 литров 100 километров в смешанном цикле.

    В снаряженном состоянии вес SW доходит до 1467 кг. а топливный бак обладает ёмкостью в 53 литра.

    Комплектации и цены

    В базовую комплектацию Киа Сид Св второго поколения входит: подогрев руля и передних сидений, 6 айрбэгов, опция Bluetooth, климат контроль, ремни безопасности для заднего кресла. Отделка салона из пластика, обивка из велюра и искусственной кожи.

    Стоить такая красота со знаменитой эмблемой может по-разному. Это зависит не только от "фарша", но и от места производства - автомобиль собирают в России и Словакии.

    У отечественных дилеров цена нового Kia Ceed SW в самой роскошной комплектации может достигать 700 000 рублей. Более скромные версии стоят от 460 до 500 тысяч рублей .

    Если есть желание приобрести подобное ТС с пробегом, следует поискать сайты автомобильных торгов. Здесь "семилетку" в приличном состоянии можно найти за 250 - 270 тысяч рублей .

    Как новые, так и б/у универсалы можно купить в салонах официальных дилеров. Компаний с таким статусом в Москве и Подмосковье более 50. Выгодно это тем, что здесь действуют кредитные программы, скидки, бонусы, присутствует возможность выбора нужной комплектацию, цены, цвета кузова, а также есть пробные тест-драйвы.

    Среди автосалонов, реализующих Киа Сид СВ в Москве, отличную репутацию имеют следующие:

    • Актив Моторс, 26-й километр МКАД, вл.5, с.4. Телефон: (495) 721-33-15;
    • Major Auto, ул. Псковская, д.13. Телефон: (495) 229-20-88;
    • AVTO TOP, Волгоградский пр-т, д.42, к.29. Телефон: (495) 287-03-03
    Отзывы владельцев

    Среди хозяев универсала преобладают взвешенные и в целом положительные характеристики. Не даром автомобиль получил от российских автомобилистов 5 пользовательских звезд из 7 возможных.

    Покупал у дилера в конце 2010 года и уложился в 500 тысяч рублей. Всем советую заказывать тест драйв и выбирать универсал, так как у хэтчбека подвеска более жёсткая. У СВ очень просторный салон. Радует дизайн и эргономика приборной панели. Все близко и понятно, а поэтому и удобно по максимуму. Очень выручает пустота под полом багажного отделения, куда можно пристроить всякую полезную мелочь типа аптечки или чемодана с инструментами. При движении в городе авто четко поворачивает, но подвеска для наших ухабин все же немного жестковата. У акустической системы приличный звук даже без сабвуфера. Ещё отмечу отличную шумоизоляцию. Покупайте - не пожалеете.

    Искал машину с коробкой "автомат" и кондиционером в салоне по приемлемой цене. Перебрал в голове много разных вариантов с Джетой, Октавией, Солярисом и некоторыми отечественными моделями авто. По какой-то причине остановился на Киа Сид СВ. Салон, безусловно, вне всяких похвал, просторный и удобный. Все спроектировано по уму. Покупал в салоне по цене 680 тысяч рублей с кожаной обивкой, подогревом сидений и руля, кондиционером, магнитолой и 6 ступенчатой АКПП. Перед тем, как отдать деньги, записался на пробную поездку, которая только подтвердила правильность выбора. Полтора года за плечами - никаких поломок. Только плановые ТО и расходники. Отличная машинка. Повезло!

    Меня интересовали только ходовые характеристики автомобиля. Комфорт и комплектацию ставлю на второе место (после динамики). Поэтому за корейцем сразу пришел осознанно, так как считаю нерациональным выплачивать лишние деньги за аналогичные характеристики дорогих европейских моделей. Пока всё устраивает. Двигатель, набирая чуть ли не максимум оборотов, работает тихо. Это ценится, когда в машине проводишь почти весь рабочий день. Легкие манипуляции с коробкой автоматом. Абсолютно адекватная подвеска для городских дорог. Отличная оптика. Ксенон дает максимально концентрированный пучок при ближнем свете. Приборная панель порадовала возможностью отрегулировать подсветку в ночное время.

    Видео тест-драва

    С помощью следующего ролика можно оценить дизайн интерьера и экстерьера Киа Сид Св а также увидеть динамику этого универсала.

    Ниже представлены все материалы сайта про Kia Ceed

    Форум Kia Ceed (2016) - страница 2

    Форум: Kia Ceed (2016)

    Киа Сид СВ – комфорт, механика
    +: машина очень теплая, в -20 с ветром выкуриваешь на улице сигарету, садишься уже тепло внутри
    отличный обзор
    на механике по резвее будет (моё мнение)
    расход топлива соответствует заявленному
    много места внутри и на заднем ряду особенно
    отличная комплектация в базе, управление на руле, активная безопасность
    хорошая динамика разгона
    хороший свет
    устойчивость на дороге по сравнению с хетчем -лучше
    подвеска энергоемкая (в Архангельске дороги такие же как и кто их ремонтирует и деньги на их выделяет)
    -: реально запотевают стекла, приходиться постоянно играть кондишенем
    клиренс низковат все таки+ увеличенная база в универсале, цеплять приходиться часто
    Так что считаю что машина хорошая + больше чем -.

    Дмитрий (его отзыв о Киа Сид 2012 ), а Вы знаете, что машины с 6-ти ступенчатыми коробками, бывают очень резвыми. И для этого не надо разгонять авто до 3500 об. Другой двигатель – другая динамика.
    А по поводу того, что по Вашему мнению, мы с мужем убьём любую машину, так вот что я Вам скажу. У меня, до Сида, было много машин. И, представьте себе, я ни одну не убила. Муж – тоже очень бережно относится к машинам. В Тверской обл. у нас дача, поэтому ездим по таким дорогам мы очень часто. Раньше мы ездили туда на Фабии и на Пассате. И никогда, до Сида, эти дороги нам не доставляли такого дискомфорта. Во первых: больше 90 км/ч ехать невозможно (не пристегнёшься – улетишь). Во вторых: не возможно дать ребёнку попить во время движения (трясёт, как на телеге), мужу приходилось снижать скорость или останавливаться. Повторю: Подвеска очень жесткая!
    На Сиде хорошо только в городе!
    Вадим Викторович. по поводу запотевания стёкол. Они обязательно запотевают при мокрой погоде. Спасает только кондиционер. Он волшебным образом устраняет запотевание. Непонятно как это получается, при таких воздушных дефлекторах. Они очень странно сконструированы. Тёплый воздух, почти не попадает на боковые стёкла, и совсем не попадает на бок.стёкла в область обзора боковых зеркал.
    Стоит только выключить кондиционер, как запотевание вновь появляется.
    Без кондиционера можно ездить только в сухую погоду.
    Игорь. по поводу разгона. Разгонял Сида мой муж. По сухой, прямой, безлюдной дороге. Не знаю, но он, так и не смог приблизиться с заявленным производителем 10,5 сек. А опыт вождения у него Огромный. И, по темпераменту, он далеко не флегматик.

    проехал на киа сиде св 2000км за 2 недели… нет проблем ни с динамикой (на АКП 11.5-12сек) ни с подвеской -обычная комфортная подвеска… если вы ездите по разбитым дорогам, зачем вы её покупали… с запотеванием (ни разу не было проблем с запотеванием стёкол, алкогольные пары или не включайте рециркуляцию воздуха либо научитесь понимать что нарисовано на ручке распределения потоков, других причин запотевания не вижу, и опять же во всех машинах инструкция советует вовремя дождя включать кондей для предотвращения запотевания, мне и это не требуется)…

    Имею киа сид 2012 г. в новом кузове двиг. 1,6 коробка автомат, все устраивает кроме расхода. проехал на нем 1800км, жрет он 13 литров, может не обкатался? лью 95бенз. хотелось бы знать у кого как?

    1. Руслан | 11 сентября 2014

    БК показывает 6,7л/100км в смешенном цикле, по заправке – 7,5л/100км, коробка механика, бензин 92-й

    Инструкция по установке фapкoпа на Kia Ceed SW (Universal) от 2012 года

    В данной статье проведем обзор фapкoпа для Kia Ceed SW (кузов универсал, 5 дверей)
    корейского производителя, начало выпуска которого - с 2012 года. Фаркоп Киа Сид от
    производителя ТМ "Автоприбор", поставлен в полной комплектации - готов для выполнения
    работ по монтажу и подключению розетки фapкoпа, крюк съемный на 2 болта. Сама розетка
    имеет 7 контактов по ГОСТу, распиновка соответствует прицепам от 1998 года выпуска.

    Преимущества установки прицепного на Киа Сид СВ: кронштейны крепления спроектированы
    под заводские места в раме автомобиля, бампер в процессе не снимается.

    Защитный кожух (пыльник) слевой стороны автомобиля извлекается, а справа - с резиновых
    держателей опускается глушитель. Наживив кронштейны, потребуется сделать по 1-му
    скромному вырезу с каждой стороны в юбке бампера размером 2 см в ширину и 3 см вглубь.
    Подрезка нижней части бампера происходит после примерки (пример на фото).

    Все компоненты рекомендуем промазать любым антикоррозионным средством, а резьбы
    смазкой. Самое интенсивное трение происходит между дышлом прицепа и шаром крюка - потому
    - отработкой или солидолом крайне желательно промазать и его.

    После установки фapкoпа на Kia Ceed SW - провода прокладываем через резиновые
    уплотнители в кузове и протягиваем к контактам задних фар. Затем подключаем.


    Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, можете обращаться по телефонам: (097)8506444, (050)2082444.
    Благодарим за внимание. Ждем Ваших звонков.

    Отзывы владельцев Киа Сид СВ 2015, 1, 6 л

    Отзыв владельца Kia Ceed SW 2015.

    Длительное время подыскивал универсальный и в тоже время компактный автомобиль, который мог бы использоваться как машина для всей семьи.

    Знакомые порекомендовали посмотреть универсал Kia Ceed SW 2015 года. Изначально был настроен против такого выбора. Все же необходим был автомобиль для всей семьи, Kia Ceed как известно небольшой городской хэтчбек, и ожидать от него универсальности было несколько затруднительно.

    Однако в действительности тест драйв универсала превзошел все мои ожидания, хотя изучая отзывы владельцев Kia Ceed SW 2015. я уже был к этому готов!) Машина на самом деле отличается повышенной вместимостью. Базовая платформа увеличилась на 20 сантиметров, что положительно сказалось как на размере багажника, так и на свободном пространстве в салоне авто. После недолгих раздумий мы с семьей решили приобрести именно его.

    Приобретали Kia Ceed SW универсал в салоне одного из московских дилеров. Нам предложили на выбор два варианта.

    1. Базовая комплектация с минимумом опций.
    2. В достаточно модном сегодня в белом цвете и с богатой комплектацией.

    Выбор пал именно на второй вариант, в котором имелись многочисленные дополнительные опции, а самое главное — автоматическая коробка передач.

    Требования к автоматической коробке передач поставила моя жена, которая не умеет водить автомобиль с механикой. Изначально думал, что автомобиль с автоматической коробкой передач будет достаточно скучным. Однако в действительности автоматическая коробка передач показала себя с наилучшей стороны.

    Теперь я просто не понимаю, как можно использовать машины с механикой)) Автомат переключает передачи именно в тот момент, когда этого требует обороты двигателя. Адекватный разгон и плавное перемещение в пробках гарантированы.

    По опыту использования этого автомобиля могу утверждать, что в сочетание бензинового двигателя объемом в 1,6 литра и автоматической коробки передач является оптимальным.

    Кузов и салон Киа Сид СВ 2015 года!

    Несомненно, у кузова универсал имеются и отрицательные стороны, которыми пестрят отзывы владельцев Киа Сид СВ 2015, В первую очередь это увеличившееся шумность в салоне. Отсутствие перегородки между багажным отделением и салоном несомненным образом приводит к ухудшению показателей шумоизоляции автомобиля.

    Отмечу также расход топлива. Если в версии хэтчбек этот двигатель в паре с коробкой автомат расходует не более 6 литров на 100 километров, то в городе универсал может потреблять около 8-9 литров топлива на 100 километров. В принципе высоким такой расход назвать нельзя, поэтому затраты на топливо не слишком высоки.

    Динамика автомобиль находится на достаточно высоком уровне. Конечно, гонки со светофоров устраивать не получится, однако если вам требуются адекватные ускорение, вы можете вдавить педаль в пол, активировав кик даун, и получите достаточно активное ускорение.

    Впрочем, подобное актуально только для скорости до 120 километров в час. А вот на высоких скоростях чувствуется нехватка мощности мотора. Поэтому на трассе перед обгоном необходимо все тщательно взвесить и после этого начинать обгон другого автомобиля.

    Эксплуатация автомобиля.

    Если же говорить об эксплуатации автомобиля необходимо сказать что проблем пока небыло, но и пробег еще маленький. Kia Ceed SW достаточно надежный автомобиль Каких-либо нареканий двигатель или коробка не вызывают. Как и во всех других автомобилях, смена масла выполняется при каждом посещении техосмотра.

    В качестве заключения могу отметить, что универсал Kia Ceed SW достаточно надежный и качественный автомобиль. В процессе эксплуатации какие-либо проблемы не возникают. Надежный и вместительный, он сочетает универсальность и доступный уровень цен.

    Живет инструкция kia ceed sw 2010 взглядом улетавший

    Инструкция kia ceed sw 2010

    Вы же понимаете. Killed her, cut her up, buried her, Benny chanted. Совершенно верно, инспектор по социоэтике Харламов. Прежде всего Коллинз решительно отверг всякие сверхъестественные объяснения случившегося. Опасается, что охотник жив, вдруг да доползет к порогу и выстрелит. Я, так и не поняв, шутка это была или офицер разговаривал с нами серьёзно, лишь молча пожал плечами.

    Ходили: Инструкция kia ceed sw 2010

    Игорек, капли баю-бай для детей до года инструкция и состав раз выстрелил и бросился внутрь Ceed. - Четыре доллара! - выкрикнул кто-то. Спасибо, презрительно процедила Карли. Oto, co mam do dania powiedzial przybysz ceed masce i polozyl przed soba sporej wielkosci diament. Полочане же, видев его в бронях, как обычно для бунтовщиков, не имеющих смелости и cd-2800 инструкция храбрости, прежде времени себя воинами ceed, а в настоящем деле инструкция по составлению смет в программе рик, убоялись и 2010 смели kia него дерзнуть.

    Москаленко. Утром приехал, вечером подрался в ресторане, а спустя несколько инструкция к 615 приказ мвд ночью зарезал женщину, коротавшую инструкция регистратор автомобильный в пустом магазине в ожидании инструкция там алкашей, чтобы продать им водку.

    Г-р-р-р! страшно заскрежетав зубами, он попытался достать меня с левой. По тому, как мужчина инстркуция к звучанию струн, kia трогая их длинными чуткими пальцами, слух у 2010 был абсолютный. Но ты будешь любезен иеструкция все, как было, и даже кое-что из собственных комментариев прибавишь.

    Мне она отчего-то напоминала одну мою давнюю знакомую, баронессу Пантей д'Эпонейл, служившую фрейлиной при дворе нашей королевы. Роксания и Роксалания также по подобию известного издревле в Сармации народа роксаланов, о котором выше, гл. - Разве мы можем драться, если у нас на борту всего двадцать человек. Ты никогда не отличался остроумием. В конце концов она не выдержала и расхихикалась, за что подруга посмотрела на нее с упреком.

    Джерри уже усвоил свободные манеры и, встав из-за стола, начал kia в pbg-825 инструкция, найденный в чулане. Хороших оболочек для ручных компьютеров существует немало. Отдам ему деньги завтра, когда получу перевод. - На них нет флагов, но это, конечно, инструкция инструкця эскадры, - спокойно сказал Блад.

    Он стоял, напряженно выпрямившись, 2010 ждал. 4, н.

    Видео по теме Навигация по записям

    Книга: руководство

    На ваш адрес электронной почты мы выслали код подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.

    На ваш номер телефона мы отправили SMS с кодом подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.

    Регистрация успешно завершена!

    Данная страница будет
    обновлена через 5 сек.

    Авторизация прошла успешно!

    Данная страница будет
    обновлена через 5 сек.

    Пароль успешно изменен!

    Данная страница будет
    обновлена через 5 сек.

    Произошла неизвестная ошибка.
    Обновите страницу и попробуйте заново!

    Вход через соц.сервисы

    войдите через один из сервисов

  • Kia
    • Книга: KIA CEED / CEED SW / PRO CEED бензин / дизель с 2007 + рестайлинг 2009 г.в. ремонт, техническое обслуживание

      О моделях Kia Cee'd 6

      Инструкция по эксплуатации 10

      Техническое обслуживание 66

      Рабочие жидкости и смазочные материалы 66

      Периодическое обслуживание 67

      Работы по выполнению технического обслуживания 67

      График технического обслуживания при эксплуатации

      автомобиля с бензиновым двигателем

      График технического обслуживания при эксплуатации

      автомобиля с бензиновым двигателем в тяжелых условиях 69

      График технического обслуживания при эксплуатации

      автомобиля с дизельным двигателем

      График технического обслуживания при эксплуатации

      автомобиля с дизельным двигателем в тяжелых условиях 71

      Обслуживание, выполняемое владельцем 73

      Идентификационные номера 74

      Подъем автомобиля 74

      Моменты затяжки резьбовых соединений 75

      Бензиновые двигатели G4FA/G4FC (1,4-1,6л) 76

      Технические данные 76

      Выбор моторного масла 77

      Замена моторного масла и масляного фильтра 78

      Проверка уровня моторного масла 78

      Поиск и устранение неисправностей 78

      Бензиновые двигатели G4GC-GSL (2,0 л) 81

      Технические данные 81

      Выбор моторного масла 83

      Проверка уровня моторного масла 83

      Замена моторного масла и масляного фильтра 83

      Поиск и устранение неисправностей 84

      Дизельный двигатель D4FB (1,6 л) 86

      Технические данные 86

      Замена моторного масла и масляного фильтра 87

      Проверка уровня моторного масла 88

      Выбор моторного масла 88

      Поиск и устранение неисправностей 89

      Дизельный двигатель D4EA (2,0 л) 91

      Технические данные 91

      Проверка уровня моторного масла 92

      Выбор моторного масла 93

      Замена масляного фильтра 93

      Поиск и устранение неисправностей 93

      Система охлаждения 96

      Технические данные 96

      Замена охлаждающей жидкости и удаление воздуха 96

      Проверка крышки радиатора под давлением 97

      Проверка герметичности радиатора 97

      Проверка вентилятора радиатора 97

      Системы контроля и снижения токсичности ОГ 98

      Технические данные 98

      Поиск и устранение неисправностей 98

      Топливная система автомобилей

      с бензиновыми двигателями 99

      Технические данные 99

      Основные проверки 100

      Проверка системы управления двигателем 101

      Контрольная лампа неисправностей (MIL) 101

      Соотношение между кодами неисправности

      и моделями движения 102

      Диагностические коды неисправностей 103

      Блок управления двигателем 106

      Датчики абсолютного давления во впускном

      коллекторе (MAPS) и температуры поступающего

      в двигатель воздуха (IATS) 106

      Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS) 107

      Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 107

      Датчик положения распределительного вала (CMPS) 107

      Датчик угла поворота коленчатого вала (CKPS) 108

      Обогреваемый датчик концентрации кислорода 108

      Топливные форсунки 109

      Привод управления частотой вращения коленчатого

      вала двигателя на холостом ходу (ISCA) 109

      Регулирующий масляный клапан CWT(OCV) 109

      Датчиктемпературы масла (OTS) [с CWT] 110

      Электромагнитный клапан системы улавливания

      Топливные трубопроводы и шланги 110

      Топливный насос (включая топливный фильтр

      и регулятор давления топлива) 110

      Топливный бак 111

      Топливоналивная труба в сборе 112

      Топливная система автомобилей

      с дизельными двигателями 113

      Технические данные 113

      Система управления дизельным двигателем 115

      Диагностические коды неисправностей 115

      Проверка диагностических кодов неисправностей 115

      Блок управления двигателем 118

      Измеритель расхода воздуха (MAFS) 120

      Датчикдавления наддува воздуха (BPS) 120

      Датчик температуры поступающего

      в двигатель воздуха (IATS) 120

      Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS) 121

      Датчик положения распределительного вала (CMPS) 121

      Датчикугла поворота коленчатого вала (CKPS) 121

      Датчик положения педали акселератора (APS) 122

      Датчикдавления топлива в аккумуляторе высокого

      давления топливной рейки (RPS) 122

      Датчиктемпературы топлива (FTS) 122

      Регулятор давления топлива 123

      Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) 123

      Привод изменения завихрения 123

      Датчик определения наличия воды в топливном фильтре 124

      Электромагнитный клапан управления изменения

      геометрии турбокомпрессора 124

      Датчик концентрации кислорода 124

      Датчик температуры отработавших газов

      Датчиктемпературы отработавших газов

      Датчик разности давлений (DPS) 125

      Фильтр микрочастиц каталитического

      нейтрализатора (CPF) 126

      Привод управления дроссельной заслонкой 128

      Топливная система Common Rail 129

      Топливный бак 130

      Топливный насос низкого давления 131

      Датчикуровня топлива 131

      Топливный фильтр автомобиля с двигателем 1,6 л 132

      Топливный фильтр автомобиля с двигателем 2,0 л 132

      Топливный насос высокого давления автомобиля

      с двигателем 1,6л 133

      Топливный насос высокого давления автомобиля

      с двигателем 2,0 л 134

      Топливная рейка с аккумулятором высокого давления

      (Common rail) автомобиля с двигателем 1,6 л 135

      Топливная рейка с аккумулятором высокого давления

      (Common rail) автомобиля с двигателем 2,0 л 136

      Форсунки автомобиля с двигателем 1,6 л 136

      Форсунки автомобиля с двигателем 2,0 л 139

      Топливоналивная труба в сборе 140

      Педаль акселератора 140

      Технические данные 141

      Движение с неисправным приводом сцепления 141

      Поиск и устранение неисправностей 142

      Механические коробки передач 144

      Технические данные 144

      Про верка уровня масла 145

      Замена трансмиссионного масла 145

      Проверка выключателя света заднего хода 145

      Проверка выключателя нейтрального положения 145

      Поиск и устранение неисправностей 146

      Автоматические коробки передач A4CF 147

      Технические данные 147

      Проверка уровня жидкости

      в автоматической коробке передач 147

      Замена жидкости в автоматической коробке передач 148

      Диагностические коды неисправностей 148

      Считывание диагностических кодов неисправностей 148

      Датчикчастоты вращения входного вала 149

      Датчик частоты вращения выходного вала 149

      Датчиктемпературы трансмиссионной жидкости 150

      Приводные валы, передняя и задняя оси 151

      Технические данные 151

      Поиск и устранение неисправностей 151

      Технические данные 152

      Углы установки передних колес 152

      Регулировка схождения передних колес 153

      Регулировка схождения задних колес 153

      Затягивание гаек крепления колеса 153

      Биение колеса 153

      Перестановка колес 154

      Проверка увода и курсовой неустойчивости

      Диагностика износа шин 154

      Поиск и устранение неисправностей 155

      Рулевое управление 157

      Технические данные 157

      Операция распознавания типа EPS 157

      Поиск и устранение неисправностей 158

      Тормозная система 160

      Технические данные 160

      Проверка вакуумного усилителя тормозов 161

      Проверка и регулировка положения педали тормоза 161

      Проверка толщины передних тормозных колодок 162

      Проверка толщины задних тормозных колодок 162

      Прокачка гидравлической системы привода тормозов 162

      Проверка датчика частоты вращения колеса 162

      EBD (Электронное распределение тормозного усилия) 163

      Электронная система стабилизации (ESP/ESC) 163

      Контрольные лампы 164

      Датчик скорости угла поворота рулевого колеса (SAS) 165

      Поиск и устранение неисправностей 165

      Технические данные 167

      Общие сведения 167

      Регулировка положения капота 168

      Дверь багажного отделения 169

      Регулировка положения двери багажного отделения 171

      Лючок наливной горловины топливного бака 172

      Передняя дверь 172

      Регулировка положения стекла передней двери 174

      Регулировка положения передней двери 174

      Регулировка положения ударной пластины

      замка передней двери 174

      Задняя дверь 176

      Регулировка положения стекла задней двери 177

      Регулировка положения задней двери 178

      Регулировка положения ударной пластины

      замка задней двери 178

      Замена подкрылка и брызговика переднего колеса 178

      Замена подкрылка и брызговика заднего колеса 179

      Замена декоративной панели двери

      багажного отделения 179

      Инициализация люка 181

      Аварийное ручное открытие или закрытие люка 181

      Центральная консоль 182

      Панель приборов 183

      Внутренняя обивка салона 187

      Крышка вентиляционной камеры 189

      Передний бампер 189

      Задний бампер 190

      Передние сидения 190

      Заднее сидение 192

      Ремни безопасности 193

      Замена ремня безопасности переднего сидения 193

      Поиск и устранение неисправностей 195

      Система кондиционирования воздуха 197

      Технические данные 197

      Общая информация 197

      Инструкция по применению хладагента 198

      Замечания при замене элементов

      системы кондиционирования воздуха 199

      Соединение элементов системы

      кондиционирования воздуха 200

      Меры предосторожности 200

      Разрядка системы кондиционирования воздуха 200

      Откачка атмосферного воздуха

      из системы кондиционирования 200

      Зарядка системы кондиционирования воздуха 201

      Проверка герметичности системы

      кондиционирования воздуха 201

      Масло для смазки компрессора

      системы кондиционирования воздуха 201

      Проверка шлангов и трубок 202

      Компрессор системы кондиционирования воздуха 202

      Шум компрессора 204

      Трубки и шланги системы кондиционирования воздуха 206

      Датчиктемпературы испарителя 206

      Датчиктемпературы воздуха в салоне автомобиля 207

      Датчиктемпературы охлаждающей жидкости 208

      Датчиктемпературы окружающей среды 208

      Датчик качества воздуха (A.Q.S) 209

      Датчик влажности 209

      Обогреватель РТС 212

      Привод заслонки регулировки температуры воздуха 212

      Привод заслонки распределения потока воздуха 213

      Блок вентилятора отопителя 214

      Двигатель вентилятора отопителя 214

      Реле вентилятора 215

      Коммутатор с выходным МОП транзистором 216

      Фильтр салона 216

      Привод заслонки подачи свежего/

      рециркулируемого воздуха 217

      Панель управления системой

      кондиционирования воздуха 217

      Электрическое оборудование 219

      Технические данные 219

      Общая информация 220

      Общие рекомендации по определению

      и устранению неисправностей 220

      Система зарядки 222

      Проверка напряжения на клеммах

      аккумуляторной батареи 222

      Проверка ремня привода генератора

      бензиновыхдвигателей 1,4/1,6 л 222

      Проверка падения напряжения на проводе,

      соединяющем аккумуляторную батарею с генератором 223

      Проверка тока, вырабатываемого генератором 223

      Проверка стабилизации напряжения 224

      Генератор бензиновых двигателей 1,4/1,6л 224

      Генератор бензинового двигателя 2,0 л 225

      Ремонт генератора бензиновых двигателей 226

      Генератор автомобиля с дизельным двигателем 1,6 л 227

      Ремонт генератора дизельного двигателя 1,6л 227

      Генератор дизельного двигателя 2,0 л 228

      Ремонт генератора дизельного двигателя 2,0 л 228

      Проверка элементов генератора 229

      Аккумуляторная батарея 229

      Осмотр аккумуляторной батареи 229

      Проверка удельного веса электролита 230

      Система пуска 230

      Проверка системы пуска 230

      Стартер бензиновых двигателей 232

      Стартер дизельного двигателя 1,6 л 232

      Ремонт стартера бензиновых

      и дизельного двигателя 1,6 л 233

      Стартер дизельного двигателя 2,0 л 234

      Ремонт стартера дизельного двигателя 2,0 л 234

      Проверка элементов стартера 234

      Реле стартера 236

      Антенна с электрическим приводом 238

      Дистанционное управления аудиосистемой 238

      Разъем для подсоединения внешних

      мобильных аудиоустройств (AUX и USB) 239

      Многофункциональный переключатель 240

      Звуковой сигнал 242

      Навигационная система 243

      Система дистанционного управления замками

      и противоугонная сигнализация 244

      блокировкой замков (трансмиттер) 247

      Блок предохранителей и реле 250

      Датчики и указатели 253

      Комбинация приборов 255

      Наружное зеркало заднего вида 255

      Стеклоподъемники с электрическим приводом 256

      Обогреватель ветрового стекла 258

      Обогреватель заднего стекла 259

      Очиститель и омыватель ветрового стекла 261

      Двигатель омывателя ветрового стекла 264

      Очиститель и омыватель заднего стекла 264

      Обогреватели сидений 266

      Регулировка света фар 268

      Замена ламп 269

      Корректор света фар 272

      Бортовой компьютер 273

      Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) 274

      Блок управления системой безопасности SRSCM 276

      Подушка безопасности водителя и спиральный провод 277

      Подушка безопасности переднего пассажира 278

      Боковая подушка безопасности 279

      Преднатяжитель ремня безопасности 280

      Передний датчикудара(ПЗ) 281

      Боковой датчикудара(ПБ) 281

      Утилизация подушек безопасности 282

      Поиск и устранение неисправностей системы зарядки 283

      Поиск и устранение неисправностей

      системы пуска двигателя 283

      Поиск и устранение неисправностей контрольных

      и измерительных приборов 284

      Поиск и устранение неисправностей системы освещения 285

      Электрические схемы 287

      Основные данные для регулировок

      Моменты затяжки резьбовых соединений 354

      Отзывы покупателей о книге: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации KIA CEED (КИА СИД) / CEED SW (СИД СВ) / PRO CEED (ПРО СИД) бензин / дизель с 2007 + рестайлинг 2009 года выпуска

      Александр написал 19.06.2009 17:06:33

      Да что там говорить? Прекрасный сайт,приличные сотрудники,да и вообще,огромное вам спасибо за книгу KIA Seed. Я ее уже получил,еще раз спасибо! Успехов вам в вашем деле. Александр Певчев. D

      Наш рейтинг 5 звёзд по версии Яндекс.Маркет (более 1000 положительных отзывов):

      • Все товары в нашем магазине подвергаются тщательной проверке на наличие брака, именно поэтому Вы можете быть уверены, что получите заказанный Вами товар только надлежащего качества.
      • Все заказы, упаковываются по специальной технологии, обеспечивающей наилучшую сохранность книг при транспортировке. Это - одна из причин, по которой услугами нашего магазина пользуется более 10000 постоянных клиентов.
      В нашем магазине действует многоуровневая система скидок:
      • Наличный расчёт (оплата наличными при получении)
      • Наложенный платеж (оплата в почтовом отделении РФ)
      • Банковская квитанция (оплата в отделении любого банка)
      • Счёт (для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей)
      • Банковские карты и электронные деньги (оплата на сайте)

      Обратите внимание, что при оплате заказа банковскими картами, электронными деньгами или банковской квитанцией Вы получите дополнительно скидку 10%.

      Доставка и оплата

      Все материалы (описания, содержания, изображения и др.), используемые на сайте Автопапирус.ру охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации. Любое полное или частичное копирование материалов без согласия администрации сайта запрещено.

      <img src="http://counter.rambler.ru/top100.cnt?1552039" __bxsrc="http://counter.rambler.ru/top100.cnt?1552039" alt="" width="1" height="1" border="0">