Hypedown3: Блог

• 
• Блог
• 

бесплатно загрузить Бензопила Хитачи Cs33eb Инструкция По Применению

Hitachi CS33EB Бензопила Инструкция, описание, мануал, руководство, форум, Инструкция по эксплуатации

Сначала, когда я не сумел завести пилу по инструкции, принес её в магазин. Консультант тоже не смог. Спецпредложение. Бензопила Hitachi CS33EB.

Описание бензопилы Hitachi CS33EB. Бензопила Hitachi CS33EB - инструмент для распилки древесины, который Инструкция для Hitachi CS33EB.

HITACHI Пила цепная бензиномоторная CS33EB. Лучшая цена. Фото. Отзывы(0). 10 508 Р/шт. в корзинy. В сравнение.

BY! Быстрая доставка! Кредит! Рассрочка! Гарантия на Бензопила Hitachi CS33EB. Инструкция по эксалатации бензопилы Hitachi CS33EB CS33EB.

Hitachi CS33EB Бензопила Инструкция, описание, мануал, руководство, форум, Инструкция по эксплуатации.

Hitachi CS33EB Инструкция, форум

Бензопила HITACHI CS33EB-N6

Кликните по изображению для просмотра в галерее

Цепная бензопила Hitachi CS33EB-N6 предназначена для выполнения небольших объёмов работ низкой интенсивности в личном хозяйстве, в строительстве и на производстве. Отличительными особенностями этой модели являются компактность, малый вес, простота эксплуатации и безотказность в работе. Инерционный тормоз защищает оператора в случае обратного выброса шины, а уловитель цепи предохраняет от травм при её обрыве или соскакивании с направляющих. Простое управление дроссельной заслонкой для обогащения топливной смеси обеспечивает стабильный лёгкий запуск двигателя в любой мороз.

Hitachi CS33EB-N6 оснащена двухтактным двигателем воздушного охлаждения, работающим на бензомасляной смеси. Разведение производится в соотношении 1:50. Для увеличения надёжности производитель рекомендует применять сертифицированные им виды масла согласно инструкции по эксплуатации.

• при своей мощности эта бензопила — одна из самых лёгких среди всех производимых в мире моделей;
• упрощенная пильная шина без ведомой звёздочки Double Guard более надёжна в эксплуатации;
• передняя обрезиненная рукоять, охватывающая корпус, обеспечивает уверенный контроль за инструментом при всех положениях пиления;
• автоматическая смазка пильной цепи и ведущей звёздочки поддерживает их работоспособность в течение длительного времени.

Бензопила Hitachi CS33EB, отзывы и характеристики, инструкция

Данная модель очень хорошо подходит как для применения на даче, так и для строительных работ. Бензопила изготавливается на самом современном оборудовании из комплектующих высокого качества. Ее очень легко собрать с помощью инструкции, идущей в комплекте. Благодаря невысокой цене и своим характеристикам пила Hitachi CS33EB очень популярна.

Небольшой вес — всего 3,8 кг и компактность делают агрегат удобным, а оранжевый цвет поможет инструменту не затеряться среди растительности. Система, которой оснащена Hitachi CS33EB, экономит до 30% топлива и уменьшает выброс выхлопного газа СО до 50%. Эргономичная рукоятка и глушитель позволят сделать работу комфортной. Отличительная особенность модели – объем бака 400 мл, что нехарактерно для ручных бензопил такого класса и выгодно ее отличает, увеличивая время использования бензопилы.

Средняя цена в рознице:
9300 руб.

Мощность: 1250 Вт / 1.7 л.с.

Количество скоростей: 1

Шаг цепи: 3/8 дюйма

Длина шины: 40 см

Объем двигателя: 32.2 куб.см.

Емкость топливного бака: 0.35 л

Емкость масляного бака: 0.25 л

Тормоз цепи: есть

Пожалуйста, уточняйте технические характеристики бензопил непосредственно в месте приобретения, либо у производителя.

Практичная бензопила фирмы HITACHI (Хитачи) CS33EB

Компания Hitachi уже давно покорила мастеров своим садовым оборудованием. И вот уже сегодня, выдержав небольшую паузу, на рынке бензоинструмента, наконец-то, появилась современная модель удобной в использовании и легкой садовой бензопилы HITACHI CS 33 EB.

Описание инструмента, которое представлено производителем, не дает полной картинки того, что же представляет собой данная модель бензопилы и сможет ли она на достойном уровне конкурировать с настоящими «легендами» (к примеру, ECHO CS-3050 или STIHL MS 180, а также Husqvarna 235 или Partner 350).

Только настоящий «тест-драйв» поможет дать истинную оценку данному инструменту. В этом обзоре мы и попробуем дать адекватную оценку и подробно описать параметры, особенности сборки инструмента, удобство в использовании, а также степень продуманности самой конструкции.

Реализуется пила Хитачи CS33EB в надежных картонных ящиках, скажем, уже традиционных для современного бензоинструмента Hitachi. Относительно двигателя садовой бензопилы, то его относят к классу NewPureFire. Это новейшее современное поколение так называемых двухтактных двигателей, производящихся компанией Hitachi.

Если сравнивать их с классическими двухтактными двигателями, то эти механизмы отличаются тем, что выбрасывают в земную атмосферу на половину меньше СО (угарный газ), нежели обычные и являются на тридцать процентов экономичнее относительно потребления топлива.

• Камера сгорания в двигателе отличается объемом - 32 см3. Мощность двигателя - 1200 Вт. Эти параметры позволяют применять инструмент для работ самой разной сложности.
• Замена свечи и чистка фильтра происходят без применения специальных инструментов (отвертки, ключей). Фильтр, а также и свечи расположены в верхней части машины, непосредственно под крышкой, которая является съемной. Это упрощает важные процессы чистки и замены и не требует лишних временных затрат.
• По предписаниям компании-производителя, на самой бензопиле HITACHI (Хитачи) CS33EB установлен современный карбюратор распространенной фирмы - Walbro. Но, стоит заметить, что без съема карбюратора никаких логотипов или лейб вы не найдете, так как непосредственно на корпусе их не обнаружено.
• Управления данной бензопилой также не вызывает отрицательных отзывов. Все предельно просто и понятно: легкодоступная кнопка зажигания вмонтирована слева от рукоятки, справа от нее расположена тяга обогатителя, которая осуществляет «холодный запуск».
• Минусом холодного запуска является тот факт, что непосредственно после холодного запуска, тяга заслонки обратно в корпус (в свое изначальное состояние) в автоматическом режиме не возвращается (как правило, это бывает в большинстве моделях современных бензопил). «Утапливать» тягу внутрь корпуса бензопилы этой модели приходится вручную.
• Карбюратор полностью регулируемый. При необходимости каждый пользователь может самостоятельно отрегулировать обороты двигателя. Но эту работу, конечно же, лучше всего доверить профессионалам.

Теперь охарактеризуем бензопилу немного с другой стороны (со стороны крепления пильной шины):

• Шпильки, предназначены для фиксации шины специальной крышкой, большой толщиной “похвастаться” не могут, но производитель предусмотрел этот момент и установил немного увеличенные гайки, что способствует надежной фиксации, а также существенно снижает риск срыва резьбы шпилек во время затяга.
• Производитель также не оставил без внимания удобство во время процесса натяжки цепи. Специальный винт для натяжки вмонтирован на крышке, которая закрывает сцепление. Благодаря этому, частая процедура по натяжке цепи становится значительно легче.
• Двухсекционное центробежное сцепление абсолютно соответствует мощности инструмента.

Комплектация бензопилы вполне традиционная:

• пильная шина 14″ (35 сантиметров);
• подробная русскоязычная инструкция по хранению, настройке и эксплуатации данного оборудования;
• цепь Oregon (шаг 3\8”; толщина ведущего зуба - 1.3 миллиметра; число ведущих зубов - 52 штуки – это одна из наиболее применяемых цепей);
• комбинированный ключ плюс кожух, предназначен для пильной гарнитуры (для более удобной и безопасной транспортировки).

«Штатная» цепь садовой бензопилы снабжена специальными антивибрационными звеньями. Именно они весомо уменьшают, вызванную вибрацией в процессе работы пилой, усталость.

Еще одним дополнительным плюсом инструмента является довольно вместительный бачок для топлива (0.4 литра), а это важно для бензопил, так как этот фактор обеспечивает бесперебойную работу, не требуя частых остановок на дозаправку.

Вот и окончилось наше краткое «знакомство» с эти инструментом. Подводя итоги проведенного осмотра, можно с уверенностью заявлять, что подобных бензопил на современном рынке бензооборудования сегодня нет.

По результатам проведенного нами своеобразного «тест-драйва», за соотношение цена\качество наша «подопытная» сегодня получает хорошую оценку - 4+. Бензопила HITACHI CS33EB – цена, которой колеблется в пределах 5600-6500 рублей представляется довольно приемлемым вариантом.

На видео внизу можно посмотреть как пила показала себя в работе (в реальных условиях):

Хорошие технические характеристики, легкая, но продуманная конструкция и прекрасное соотношение цена\качество-мощность\вес, наталкивают на мысль, что у современного садового бензоинструмента HITACHI CS33EB большое будущее.

Технические характеристики, особенности конструкции, комплектация бензопилы – все это вы уже знаете. Итоги также подведены, осталось только испытать инструмент в работе. Дерзайте!

Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте! К сожалению браузер, которым вы пользуетесь устарел. Он не может корректно отобразить информацию на страницах нашего сайта и очень сильно ограничивает Вас в получении полного удовлетворения от работы в интернете. Мы настоятельно рекомендуем вам обновить Ваш браузер до последней версии, или установить отличный от него продукт.

Для того чтобы обновить Ваш браузер до последней версии, перейдите по данной ссылке Microsoft Internet Explorer.
Если по каким-либо причинам вы не можете обновить Ваш браузер, попробуйте в работе один из этих:

• Скорость работы. Веб-сайты загружаются быстрее;
• Веб-страницы отображаются корректно, что снижает риск пропуска важной информации;
• Больше удобств в работе с браузером;
• Улучшена безопасность работы в интернете.

Hitachi CS33EB инструкция, форум

Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку "Загрузить" и вы перейдете на страницу загрузки, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для скачивания.

Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.

Чтобы ознакомится с другими нашими инструкциями воспользуйтесь поиском вверху страницы, либо через навигацию на главной странице.

В случае если инструкция по вашему не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительное руководство пользователя (у одного устройства может быть несколько руководств, например, руководство по обновлению), прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

Бензопила Hitachi CS33EB

Доброго времени суток. Нужна помощь. При выпиливании окошка в срубе сработала защита при заклинивании цепи. В итоге заклинил стартер бензопилы - при попытке потянуть ручку хода нет. Собачки упираются в барабан стартер и не дают хода шнуру (на фото в красн. круге.). Кто нибудь сталкивался с такой бедой и как её устранить?

Бензопила hitachi cs33eb-n2 - MBM-Market, Интернет-магазин Киев (Украина) - купить, цена, фото

У новой пилы HITACHI CS33EB конструкция и дизайн - уже 100% Hitachi . Цвет - оранжевый, как и остальная садовая техника компании, потому что традиционный для торговой марки зеленый сливается с растительностью. Модель ориентирована на самый массовый нижний ценовой сегмент профессиональных бензопил, который также популярен у состоятельного частного пользователя. Объем двигателя 32,2 см.куб. мощность 2,0 л.с. длина шины 35 см. Планируется компанией как прямой конкурент в нише Husqvarna 137 и Stihl MS 180 .

Новая модель HITACHI CS33EB оснащена системой New Pure Fire . Основные достоинства данной системы: значительное снижение выхлопа CO (до 50%) и экономия топлива (до 30%).

Бензопила HITACHI CS33EB получилась очень легкой - всего 3,8 кг. И компактной - благодаря вертикальной компоновке. Другим преимуществом такой компоновки является возможность сделать выпускной тракт максимально спрямленным и свести потери мощности к минимуму - выхлопные газы не встречают большого сопротивления на выходе, а объемный глушитель эффективно гасит шум.

Еще одна особенность HITACHI CS33EB. самый большой в своем классе бак - 400 мл! Удобный вариант для тех, кто не любит часто заливать смесь. Другие важные мелочи: карбюратор Walbro . большой зубчатый упор, надежный рычаг инерционного тормоза (крепление в двух точках), эргономичная рукоятка (повернута под углом к оси инструмента). И традиционная для Hitachi разумная цена.

Технические характеристики HITACHI CS33EB:
Производитель Hitachi
Источник питания Бензиновый
Объем цилиндра 32,2 см 3
Мощность 1,5 кВт / 2,0 л.с.
Рекомендуемая длина шины 35 см / 14''
Шаг цепи 3/8"
Количество зубьев цепи 54 шт
Ширина пропила 1,3 мм
Объем топливного бака 0,4 л
Объем масляного бака 0,19 л
Вес 3,8 кг
Класс Профессиональный инструмент

Комплект поставки HITACHI CS33EB:
Бензопила, цепь, шина, ключ, инструкция по эксплуатации. Комплект может изменяться производителем без уведомления - уточняйте на сайте производителя.

Официальная гарантия - 1 год.

Бензопила HITACHI CS33EB-N2

Первая бензопила от Hitachi - CS33EB - фото - Форум Mastercity

Об этой бензопиле говорили еще летом. Но вот на склады в Россию она поступит только в сентябре.
Бензопила CS33EB – первая разработка компании Hitachi в области бензоинструмента. Действительно первая, хотя компания Hitachi продает бензотехнику уже как два года. До этого использовались разработки японской компании Tanaka, купленной Hitachi в 2007 году.

У новой пилы CS33EB конструкция и дизайн – уже 100% Hitachi. Цвет – оранжевый, как и остальная садовая техника компании, потому что традиционный для торговой марки зеленый сливается с растительностью. Модель ориентирована на самый массовый нижний ценовой сегмент профессиональных безопил, который также популярен у состоятельного частного пользователя. Объем двигателя 32,3 см.куб. мощность 1,68 л.с. длина шины 35 см. Планируется компанией как прямой конкурент в нише Husqvarna 137 и Stihl MS180.

Новая модель оснащена системой New Pure Fire. Основные достоинства данной системы: значительное снижение выхлопа CO (до 50%) и экономия топлива (до 30%). Российское представительство акцентирует внимание, что для российского рынка в CS33EB данная система лишилась одного из ее важных компонентов: платинового катализатора – чтобы цена получилась максимально доступной. Т.е. корректнее было бы обозвать российский вариант New Pure Fire Light. Но что касается экономии топлива – этот компонент системы работает.

Машина получилась очень легкой - всего 3,8 кг. И компактной - благодаря вертикальной компоновке. Другим преимуществом такой компоновки является возможность сделать выпускной тракт максимально спрямленным и свести потери мощности к минимуму – выхлопные газы не встречают большого сопротивления на выходе, а объемный глушитель эффективно гасит шум. Еще одна особенность: самый большой в своем классе бак - 400 мл! Удобный вариант для тех, кто не любит часто заливать смесь. Другие важные мелочи: карбюратор Walbro, большой зубчатый упор, надежный рычаг инерционного тормоза (крепление в двух точках), эргономичная рукоятка (повернута под углом к оси инструмента). И разумная цена.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

[*]объём двигателя: 32,3 см[sup]3[/sup]
[*]расположение двигателя: вертикальное
[*]катализатор: нет
[*]мощность: 1,68 л.с.
[*]объём топливного бака: 400 мл
[*]объём масляного бачка: 190 мл
[*]длина шины: 35 см
[*]тип рычага безопасности: двойное крепление
[*]обрезиненная рукоятка: нет
[*]вес: 3,8 кг

der-traktor написал.
небольшой отзыв о пиле можно.

Конечно, на то он и форум)
Но, предупрежу заранее, это моя первая пила, другие только держал в руках в магазинах.

Значит, cs33eb с родной 14" шиной и цепью. Удобная, легкая, небольшая, вибрация незначительна. Например, после длительной работы с триммером хитачи cg27eas руки начинают гудеть. При работе с этой пилой такого эффекта не наблюдалось.
Выхлоп совершенно негромкий. Да и цена приятная)
Сразу обнаружился косячек, который был моментально исправлен. После снятия крышки воздушного фильтра видны провода, идущие на кнопку-выключатель зажигания. Один из проводов очень неудачно зажат в том месте, где они (провода) уходят под пластиковый кожух. Пила до этого еще в эксплуатации не была, а на изоляции уже были заусенцы.
Снял верхний кожух, подложил между проводами и кожухом небольшой кембрик. Теперь спокойнее.

Пила использовалась для спиливания старых деревьев на садовом участке и заготовке дров для бани и печки.
Прогрел пару минут движок и в бой) Отутствие звездочки на родной орегоновской шине при таких задачах за минус не считаю. Потребуется - возьму туже орегоновскую шинку со звездочкой. Пильный шипастый упор при таких задачах и вобще при таком небольшом двс не нужен.

Каких-то "обкаточных" действий, типа увеличения дозы масла в смеси или длительной работы на холостом ходу, не совершал.
Мощности хватает.
Цепное масло все-таки подтекает. Правда пишут, что и штили и хуски тоже подтекают при простое.
Еще одним недостатоком показался не очень удачный забор бензина и масла. Целиком опустошить баки не выйдет. В бензобаке, например, остается около 50-75 кубиков топлива, а трубочка с войлочным фильтром этот остаток уже засосать не может(
Повторюсь, с другими бензопилами близко не знаком, быть может так у всех.

Понравилась родная орегоновская 91VG цепь. Понравилась тем, что, задев древесину верхней половиной наконечника шины (там, где должна бы быть ведомая звездочка), не получил отскок. Сравнил со штилевской PMC3, у последней нет амортизаторов, как на орегновской. Но у орегоновской зуб короче.

Не встречал подробностей про движок пилы. Порылся, значит, по инетам, откопал танаковский на пилу.
Оттуда следует, что стенки циллиндра все-таки хромированы, да еще и Stress Relieved (узнать бы еще что это=), кованый стальной шатун, heavy-duty сцепление.
Праймера нет, но удовольствие от использования пилы это не портит.

Поработал пока мало: сжег пару баков топливной смеси. Но, в целом доволен.

Регистрация: 11.02.2010 г. Санкт-Петербург Сообщений: 43

09.07.2011 в 23:25

Попилил, отдохнул, и захотел еще попилить.
Пила теплая, дернул, только схватилась и заглохла.
Дергал, дергал, а толку нет. Закрывал заслонку, открывал, думал свечу залил.
Минут 15 мучился, думаю что за хрень китайскую я купил.
Заглянул в бензобак, а там топлива нету
Залил, и с третьего рывка завелась.