Рейтинг: 5.0/5.0 (1928 проголосовавших)Категория: Инструкции
Швейная промышленная машина 22 класса (фото ниже) давно уже снята с производства, тем не менее, ее нередко можно встретить во многих ателье и мелких швейных цехах. Почему же до сих пор многие используют швейные производственные машины 22 класса и 1022 класса, ведь в магазине швейной техники можно купить относительно недорого новую промышленную машинку с комфортным столом и бесшумно работающим электроприводом?
Причин тому несколько, главная из которых в том, что машинка 22 класса безупречно работает с тяжелыми грубыми тканями, натуральной кожей. К тому же, цена на б/у машину, часто чисто условная. Ведь морально и физически эта техника, выпущенная иногда в 60-е годы, настолько устарела и изношена, что продавать ее выше 1-2 тысяч рублей просто обман. Кроме того, на такие модели машинок у мастера по ремонту швейных машин всегда есть в запасе запчасти.
Если у вас есть машины 22 класса или 1022 класса, то эта статья будет вам вместо инструкции по эксплуатации. В статье даны несколько рекомендаций, как настраивать челночных ход, подробно объясняются основные особенности устройства машинки 1022 класса и 22 класса.
Почему швейная машина 22 класса считается лучше чем 1022М
В нашем ателье, помимо других машин были на "вооружении" три машины 1022 класса и одна 22 класса. Причем 22 класс собрали из трех разукомплектованных машин этой же модели 60-х годов выпуска (фото). На данный момент машины 1022 давно убраны на склад, а 22 класс работает. И, несмотря на то, что у нас имеются новые современные производственные машины, убирать ее не собираемся, поскольку только эта машина может шить все ткани без исключения и главное без пропусков. Только на ней можно шить натуральную кожу в восемь сложений, толстые грубые джинсовые швы, брезент и т.д.
Однако, нужно заметить, что новая промышленная машинка, ценой в 10-11 тысяч намного превосходит все эти модели. Если у вас есть возможность, купите лучше новую швейную машинку.
Швейные машины 1022 класса практически ничем отличаются от своих предшественников. Внешне конечно они выглядят иначе. Вмонтировано в корпус мотальное устройство, установлен удобный рычаг закрепки, предусмотрена автоматическая смазка (фитили), более современный внешний вид. Но главное преимущество этих машин инженеры рассчитывали получить за счет установки подшипников на главный вал. К сожалению, это преимущество превратилось в основной недостаток. Подшипники сильно шумят, а на полном ходу машина просто трещит как пулемет. Сколько не смазывай и не убирай люфты соединений, избавиться от шума невозможно. В машинах же 22 класса вместо подшипников используются втулки, что делает работу машинки почти бесшумной.
Есть и еще ряд особенностей, связанных с балансировкой механизмов, но это уже мало кому интересно. Можно лишь сказать, что механизм швейной машины 22 класса именно Подольского завода сбалансирован очень удачно.
Устройство и настройка швейной машины 1022 класса
Нет надобности описывать характеристики швейной машины, я думаю, вы и сами знаете что лучше всего эту машину использовать для пошива тяжелых и грубых тканей. Намного полезнее для вас будет узнать, как настраивать машинку, ведь не везде можно найти мастера по ремонту, да и стоимость его работы будет не меньше цены самой машинки.
Итак, чтобы настроить машинку ее нужно, прежде всего, привести в такой "раздетый" вид. Теперь нужно проверить главный параметр работы любой швейной машины, а именно нижнее положение иглы (2) и взаимодействие носика челнока с иглой.
Поверчивая маховое колесо машины, опустите иглу в самое нижнее положение, и поднимите ее с нижней точки точно на 1,8 - 2,0 мм. Далее посмотрите, где находится носик челнока в этот момент. У правильно настроенной машины 22 класса он должен подойти к ушку иглы, точнее выше его примерно на 1,1 мм (измеряется от верхней кромки ушка иглы, но нижней кромки носика челнока). Хорошо, если примерно такой зазор и есть, тогда нужно лишь проверить параметр, который влияет на появление пропусков в стежке. Это зазор между носиком челнока и лезвием иглы. Точных рекомендаций давать не буду, но чем он меньше, тем надежнее будет носик захватывать игольную нитку, важно только чтобы носик не попадал в саму иглу. Вот после этих настроек машинка должна работать хорошо, по крайней мере, она станет реже пропускать.
Чтобы машина 22 класса работала безукоризненно, нужна обязательно опытная рука мастера, поскольку есть еще масса других "мелочей" о которых не напишут нигде. Ну, к примеру, мастер может обточить некоторые острые грани челночного хода, изменить форму носика и т.д.
Еще на один параметр нужно обратить внимание - это зазор (1) между пальцем и челночным ходом. Регулируется он после ослабления винта (3), а размер его должен быть примерно 0,5 мм. Если он будет больше, то может провернуться сам челнок, если будет меньше - толстые нитки будут с трудом проскакивать в этом месте и обрываться.
Регулировка челночного хода на швейной машине 22 и 1022 класса осуществляется путем смещения хода вдоль оси или смещение его влево, вправо. Фиксируется челночный ход двумя винтами (4).
Иногда, чтобы выставить правильно положение иглы, нужно опустит стержень игловодителя (1) вместе с иглой. Для этого нужно ослабить винт (2) и аккуратно опустить игловодитель, так чтобы носик челнока был выше ушки иглы на 1,1 мм. Как правило, его нужно именно опускать, потому что при пошиве очень грубых тканей или попадании иглы на металлические предметы (молния) он может сместиться вверх. Сразу вы этого не почувствуете, а после нескольких таких ударов, машинка вдруг начнет делать пропуски.
Причиной плохого продвижения ткани и других дефектов строчки является иногда лапка. В том случае, если поверхность ее изношена или прижимает ткань не всей плоскостью, стежки будут слишком частыми, ткань будет "сборить" и др. Иногда это можно устранить, если отрегулировать давление лапки. Но часто пружина (3) "заедает" и не создает нужно давление на лапку, сколько бы ни крутили регулировочный винт сверху. Снимите пружину, очистите от сгустков затвердевшего масла и установите обратно, правильно отрегулировав давление лапки. В некоторых случаях пружину даже можно слегка растянуть.
Давление лапки на ткань регулируется так. Снимете иглу с машины и подложите под лапу самую тонкую ткань в один слой. Слегка натягивая ее рукой, начните шить и если ткань легко удержать рукой от продвижения, значит давление лапки, а стало быть и пружины, очень слабое.
Особенности швейной машины 22 и 1022 класса
Устройство швейной машины 22 класса практически ничем не отличается от 1022, но все же есть некоторые особенности, знать о которых нужно. Например, челноки этих машинок внешне очень похожи, но не взаимозаменяемые. На фото вы видите, что крепление челнока 22 класса имеет три винта, а челнока швейной машины 1022 - два винта. Отличие даже в размере втулки для винтов крепления. Для 22 класса она круглая, а для 1022 с характерным спилом и гораздо большего размера. Но самое важное то, что внутреннее отверстие для вала имеет разный диаметр и челнок 1022 не подойдет для машинки 22 класса, и наоборот.
Покупая новый челночный ход, убедитесь вначале, что он плотно сядет на вал, в остальном проблем не будет.
Для обеих машин предусмотрена возможность менять игольную пластину и рейку, подбирая их в зависимости от толщины ткани и иглы. Всего таких вариантов может быть три: для тонких тканей, средних и толстых тканей. Чем грубее ткань, тем толще игла, значит и отверстие (О) должно быть на пластине больше, а заодно и зубья рейки (Р). Не удивляйтесь поэтому, когда ваша машина бесконечно рвет нитку, хотя все параметры выставлены точно.
И еще обратите внимание, что рейка для 22 класса имеет небольшое отличие. Правая часть зубьев словно отломана, поэтому для нее нужна соответствующая игольная пластина. Рядом на фото находится рейка от промышленной машины 97 класса, и вы легко можете увидеть это отличие. Кстати, поставить на 22 класс можно и рейку с 97 класса, но только в паре с игольной пластиной.
Шпульный колпачок взаимозаменяемый для всех промышленных прямострочных машин челночного хода, но иногда у таких машин попадается шпульный колпачок петельной машины 25 класс. Внешне он ничем не отличается, только вход для иглы у него не полукруглый, а квадратный. Работать такой шпульный колпачок тоже будет нормально, но просто имейте это в виду.
Что касается самого колпачка, то многие швеи прокладывают на дно колпачка промасленную папиросную бумагу. Вероятнее всего нижняя нитка будет легче, без рывков, сниматься со шпульки и строчка будет лучше формироваться. Можете попробовать.
Старайтесь реже крутить отверткой винты прижимной пластины шпульного колпачка. Появившиеся зазубрины будут обрывать верхнюю нитку или приводить к петлянию нитки в строчке.
Если вы не помните, как собирается натяжитель верхней нитки, можете использовать это фото. Все детали уложены в той же последовательности, как и в собранном состоянии.
Часто, именно натяжитель становится причиной разного рода дефектов строчки. Проверьте, чтобы прижимные тарелочки были идеально чистыми, обязательно работала компенсационная пружина (крючок из проволоки), стержень с резьбой не имел зазубрин в том месте, где проходит нитка между тарелочками. Ну и обязательно стоял штырек для разжимания шайб. Его легко сделать из тонкого гвоздика самим.
Все знают, что швейную машину нужно смазывать и очищать, но честно говоря, не все это делают вовремя. А от этих факторов зависит и качественная работа швейной машинки. Забитый очесами и обрывками ниток челнок вряд ли будет работать без сбоев, а отсутствие масла в трущихся узлах машины приводит не только к появлению шума, но и преждевременному износу деталей. Поэтому, обязательно ухаживайте за машинкой, тем более, если она вас "кормит". Хорошо настроенная машина 22 класса это ведь главная "рабочая" лошадка в любом ателье.
В основном нужно обильно смазывать нижние узлы. Отсек игловодителя смазывайте аккуратно, поскольку масло может попасть на ткань и испортить изделие. Все трущиеся металлические места смазывайте машинным маслом с помощью медицинского шприца. А конусные шестерни (Г) нужно смазывать специальной густой графитовой смазкой для подшипников. Обычно они, как скорлупа ореха закрываются алюминиевыми чехлами, но, как правило, мастера их удаляют, поскольку очень трудно ставить обратно. Заодно удаляют и фитильную смазку, поскольку эффективность ее сомнительная, а доступ к узлам сильно ограничивают. Швейная машина 22 класса редко используется для потока, поэтому обычной смазки раз в месяц вполне будет достаточно.
Сверху у швейной машины 1022 класса имеется крышка, сняв которую вы получите доступ к узлам, требующим обязательной и обильной смазки. Стрелочкой на фото указана причина (подшипник), по которой швейная машина 1022 так шумит. Инженеры спрятали его далеко, и смазывать его очень неудобно. Но его нужно обязательно смазать хотя бы обычным швейным маслом.
Многие, кто пытался шить трикотаж на обычной швейной машинке, замечали, что часто машинка отказывается делать красивую и ровную строчку. В трикотажной строчке образуются пропуски, нижняя нитка петляет, а иногда и обрывается. Почему так происходит и как можно это исправить?
В ателье используются не только машинки 22 класса, довольно часто можно встретить и другие швейные промышленные машины. Краткие характеристики таких машин приведены в этой статье.
Подольская швейная машина - это самая надежная и простая в использовании швейная машина, "родом" из СССР. Она редко требует ремонта и способна шить любые толстые и грубые ткани, в том числе и кожу, почти также как 22 класс.
Петляние нитки в строчке, пожалуй, главное отличие швейных машин с зигзагом, типа Чайка, Подольская всех моделей, а также характерный стук при работе. Если коротко, то петляние в строчке происходит из-за неравномерного натяжения нитки по пути ее следования: сломанная компенсационная пружина, ржавая подошва лапки, неправильно установлен челночный ход и т.п.
В этой статье вы узнаете, какое значение имеет для швейной машинки, в том числе и для промышленных машин 22 класса швейные нитки и иглы.
Как обрезать слишком длинные джинсы и выполнить на бытовой швейной машинке отделочную строчку подгибки, состоящую из нескольких слоев грубой джинсовой ткани.
Промышленные швейные машины 22 класса и 1022 класс используются во многих ателье и мелких производственных швейных цехах. Устройство, регулировка и настройка этих швейных машин практически одинаковое. И, кроме того, во многом аналогично другим моделям прямострочных промышленных машин челночного стежка, в том числе и бытовых швейных машин.
Если вам приходится ремонтировать и настраивать швейную машинку своими руками, в первую очередь используйте материал этой статьи. В ней рассматриваются основные параметры настройки петлеобразования любых швейных машин челночного стежка, в том числе и выполняющих строчку зигзаг. В других статья сайта вы сможете найти дополнительную информацию о ремонте и регулировке бытовых швейных машин, таких как Чайка, швейная машинка Подольск. Зингер, Веритас и др.
В этой статье мы также предлагаем вам краткое описание устройства промышленных швейных машин 22, 1022, 97 класса. Для чего они предназначены, в чем их главное отличие и преимущества.
Несмотря на обилие в магазинах швейной профессиональной техники, многие до сих пор используют старые промышленные швейные машинки 22 и 1022 класса. Несмотря на то, что швейная машина 22 класса ровесница пенсионерам, она применяется до сих пор не только любителями, но и профессионалами в мелких швейных предприятиях.
Одна из причин, вероятно в том, что купить новую универсальную промышленную швейную машину не всегда есть возможность, а швейная машинка 22 класса хотя и морально устарела, но по многим параметрам не уступает современным.
Главное ее достоинство в том, что это универсальная и надежная машина. Хорошо настроенная швейная машина 22 класса качественно шьет любую ткань, в том числе и кожу. Конечно, вид у этих машин достаточно потрепанный, ведь они много трудились не один десяток лет. Но, для мелких швейных ателье. не имеющих достаточных финансов купить современную швейную технику, б/у швейная машина 22 класса иногда просто единственный выход.
2. Швейная машина 1022 класса - это современная модификация 22 класса
Швейная машина класса 1022 - это более современная модификация машинки 22 класс. У нее более современный вид, на корпусе установлено автоматическое устройство намотки нитки. Намного удобнее сделан рычаг обратного хода (закрепки), используется другая конструкция регулятора длины стежка. Предусмотрена автоматическая смазка и др. Однако, предыдущая модель швейной машины 22 класса сделана все же удачней. Причин тому несколько, главная из которых состоит в том, что на главном валу у нее используются втулки, а не подшипники. Именно поэтому она менее шумная в работе.
Эксплуатация швейной машины 1022 класса сопровождается характерным шумом, а на больших оборотах шум становится достаточно заметным. А вот 22 класс, при условии, что нет больших зазоров в узлах, работает мягко и значительно тише. В остальном же, машины эти практически ничем не отличаются. Просты в эксплуатации и настройке, выдерживает большие нагрузки и до сих пор являются надежным помощником ателье и мелких швейных производств.
3. Швейная машина 97 класса имеет похожие настройки
Швейная машина 97 класса предназначена для пошива легких костюмных тканей в условиях фабричного пошива на высокой скорости. Именно поэтому у нее используется автоматическая смазка узлов и механизмов и вместо фитилей (1022 класс) работает масляный насос. А стеклянное "окошко" на корпусе позволяет контролировать давление масла, в которое при сильных оборотах "бьет" струя масла.
Важной особенностью данной машинки является роторный тип нитепритягивателя и использование в конструкции машинки ременной передачи, связывающей движение верхнего (главного) и нижнего вала. Именно поэтому швейная машина 97 класса работает почти бесшумно.
Для ателье, а также швей, работающих дома эта машина подходит идеально. Она качественно шьет любые ткани, в том числе и трикотажные. Единственный ее "минус" в том, что она не сможет шить слишком толстые и грубые ткани, в том числе и кожу. Для этого больше подойдут швейные машины 22 и 1022 класса.
Еще одно отличие в том, что диаметр внутреннего отверстия челночного хода швейной машинки 97 класса несколько отличается и поэтому челночное устройство 22 класса не подойдет, зато шпульный колпачок у всех этих машин взаимозаменяемый.
Если в вашем ателье или даже дома вы используете промышленную швейную машину 97 класса, то этот материал, возможно, поможет вам самостоятельно отрегулировать и выполнить мелкий ремонт, не прибегая к услугам мастера. Тем более, что не у всех есть такая возможность, поскольку не везде уже есть такой мастер.
Следует отметить, что при выполнении некоторых настроек требуется опыт, а не только знания. Но, начните ремонтировать самостоятельно и опыт появится.
Принцип петлеобразования и взаимодействия иглы с челночным механизмом у этих машин одинаковый, поэтому мы будет использовать в качестве примера только промышленную машину 22 класса.
У швейной машины 22 класса челнок вращающегося типа, то есть, он всегда вращается по кругу и только в одну сторону. В профессиональном лексиконе его называют челноком двойного облегания, поскольку для полного формирования стежка он должен сделать два оборота. На это момент следует сразу обратить внимание, прежде чем выполнять регулировку.
Крайнее нижнее положение иглы - это первый и важный параметр, с которого нужно начинать настройку швейной машины. Верхняя нитка, заправленная в ушко иглы, прокалывает материал и опускается вместе с ней в крайнее нижнее положение. При подъеме иглы на 1,8 - 2,0 мм образуется (из игольной нитки) небольшая петля, которую захватывает носик челнока.
Игла продолжает движение вверх, а захваченная челноком петля обводится вокруг шпульного колпачка.
Для полного формирования и затяжки стежка, челнок совершает еще один "холостой" оборот.
Таков цикл образования челночного стежка двойного облегания.
Примерно по такому же принципу работают и бытовые швейные машины с горизонтальным вращающимся челноком не только прямострочные, но и полного зигзага. Но в отличие от прямострочных машин, для машин выполняющих строчку зигзаг нужно настраивать еще два параметра. А именно, положение носика при левом и правом уколе иглы. См. Швейная машинка Чайка.
5. Момент встречи иглы с носиком челнока
Момент встречи иглы с носиком челнока - самый важнейший параметр настройки швейной машины. От своевременности подхода носика, зазора между ним и лезвием иглы, положения нижней кромки челнока относительно ушка иглы и будут зависеть появление многих дефектов строчки. Обратите внимание, что причиной таких дефектов может стать и неправильное взаимодействие иглы и механизма продвижения ткани (рейки). Подробно об этом читайте в статье "Настройка продвижения ткани".
Чтобы отрегулировать взаимодействие иглы носика челнока снимите игольную пластину и очистите отсек волосяной щеточкой от очесов и грязи. Желательно также снять и лапку, чтобы она не мешала обзору, а иногда можно снять и рейку. Кстати, данную регулировку очень удобно делать, используя лупу.
Ослабьте винты крепления челночного хода так, чтобы челнок мог туго, но проворачиваться на своей оси. Затем, осторожно поворачивайте на себя правой рукой маховик швейной машины, одновременно придерживая левой рукой корпус челнока, чтобы его носик постоянно находился на оси иглы, а игла вошла в окошко шпуледержателя до крайнего нижнего положения.
Теперь поднимите иглу (вращая маховик) с самого нижнего положения вверх на 1,8 - 2,0 мм. Меньший размер рекомендуется для тонких тканей, больший - для толстых тканей.
Используйте любой удобный вам способом для определения этого расстояния. Например, можно на игловодителе сделать метку карандашом или фломастером.
Когда вы сможете уверенно поднять иглу на столь малое значение, можно приступить к еще более сложному заданию. А именно, удерживая положение иглы на 1,8 - 2,0 от ее самого нижнего положения, осторожно подвести к лезвию иглы носик челнока, чтобы расстояние от верхней кромки ушка иголки до нижней кромки носика челнока было 1.1 мм. Зазор этот можно слегка увеличивать, но уменьшать нельзя.
Одновременно следует установить и еще один параметр - зазор между носиком челнока и лезвием иглы в момент их встречи, с учетом предыдущих параметров. Он должен быть минимальным 0.05 - 0.1 мм. Для этого корпус челночного хода необходимо сдвигать вдоль вала, на котором он укреплен, приближая или удаляя от иглы. Только следите, чтобы игла не касалась носика челнока. Здесь обойтись без лупы точно будет трудно.
Если вам удалось наконец-то установить данные зазоры, можно аккуратно, чтобы не сбить установленные зазоры, затянуть отверткой винты крепления челнока.
Сразу хочу предупредить, с первого раза выставить точно зазоры не получится, наберитесь терпения.
Проверните маховик несколько раз, и еще раз проверьте, с помощью лупы, установленные зазоры. После этого можно окончательно дотянуть три винта крепления челночного хода, длинной и мощной отверткой.
Хотелось бы на этом закончить настройку вашей швейной машины 22 класса, но прежде чем ставить игольную пластину на место, посмотрите через лупу еще пару параметров:
размер между осью иглы 1 и кромкой пальца 3 должен быть в пределах 0,1 - 0,5 мм;
зазор между пальцем 3 и шпуледержателем 2 должен быть 0,5 - 0,6 мм.
Положение пальца регулируется винтом, крепящим его к корпусу машины. Вы его найдете, если опрокиньте машину набок. Как правило, эти регулировки у швейных машин 1022 и 22 класса сбиваются редко, поэтому просто проверьте. Но учтите, что если зазор между пальцем 3 и шпуледержателем 2 будет меньше чем 0,5 - 0,6 мм, нитка будет в нем защемляться и обрываться. Это в худшем случае, в лучшем - появится петляние нитки.
Причиной появления пропусков может стать ослабление крепления винта игловодителя 5. Такое бывает, когда на машине шьют очень грубую и толстую ткань. Игловодитель может сдвинуться вверх вместе с иглой, и носик челнока будет проходить ниже ушка иглы. То есть, не будет захватывать петлю верхней нитки.
Снимите фронтальную крышку машины, игольную пластину, лапку. Настройте положение игловодителя вместе с иглой, чтобы носик челнока был выше ушка иглы на 1.1 мм (см. выше).
Настройка промышленной швейной машины любой модели, в том числе и 1022, 22 класса, достаточно сложное дело и мастер учитывает множество параметров одновременно, установить которые не сможет неопытный человек. Даже зная, как настроить, трудно это сделать качественно, одновременно учесть все "мелочи". К тому же, существует много приемов, отработанных индивидуальной практикой мастера, и не описанных ни в одном учебнике. Например, опытный мастер может изменить даже заводские параметры. Он может сточить некоторые грани челночного хода, изменить форму носика челнока, увеличить высоту подъема лапки выше нормы и т.д. Поэтому учтите, что, даже настроив швейную машину своими руками, точно как написано в инструкции, при критической нагрузке машинка начинает пропускать стежки в строчке, петлять и рвать нитку.
8. Как настроить крайнее нижнее положение иглыЕсли вам придется регулировать положение игловодителя, и результаты настройки будут неважные, даже после идеально выставленных зазоров, то следует посмотреть еще один параметр. Дело в том, что крайнее нижнее положении иглы в машине может быть неточно выставлено изначально, или сбито при повышенной нагрузке, и все ваши усилия могут быть напрасными, и швейная машина все равно будет делать пропуски.
При настройке крайнего нижнего положения иглы у промышленной швейной машины 1022, 22 класса следует ориентироваться на расстояние между внутренней поверхностью шпуледержателя (в него вставляется шпульный колпачок) и нижней кромкой ушка иглы. Это расстояние должно быть 0,15 - 0,35 мм (меньший размер для тонких тканей). То есть, когда иголка опустилась в самое нижнее положение и вошла в шпуледержатель, нижняя кромка ушка иглы должна находиться ниже внутренней стенки шпуледержателя на этом расстояние (примерно половина отверстия ушка иглы).
Теперь вы знаете основные параметры настройки работы главного узла швейной машины 22 класса, и остается лишь добавить несколько мелочей.
9. Натяжение компенсационной пружины влияет на качество строчки
Важным элементом получения красивой строчки на любой швейной машине является правильное натяжение компенсационной пружины 2. Часто эта пружина вообще отсутствует или находится в нерабочем, сломанном состоянии. Машина вроде шьет и иногда хорошо, и никто не обращает на это внимания. На самом деле, эта пружина помогает формировать красивую строчку при пошиве тонких или трикотажных тканей. В определенный момент она затягивает нижнюю нитку в строчку и препятствует появлению "петляния" нитки, "косых" стежков и др.
Ослабьте винт крепления натяжителя в корпусе машины справа (утопленный, еле заметный винтик) и снимите натяжителем целиком. Запомните, как был собран натяжитель, или даже зарисуйте.
Положение крючка 2 и натяжение нитепритягивательной пружины регулируется поворотом корпуса после ослабления винта 3.
Вертикальная часть крючка должна быть расположена слева под углом 45 градусов к горизонтали.
Верхняя нитка обязательно должна быть заправлена через нитепритягивательную пружину.
Если после всех этих рекомендаций швейная машина все равно работает неважно, придется вам посмотреть еще одну статью "Настройка продвижение ткани". в которой речь пойдет о том, как настроить взаимодействие иглы и рейки. Об ней мы уже упоминали выше.
10. Что нужно сделать, чтобы швейная машина 22 класса шила кожу
Швейная машина 22 класса потому и ценится многим до сих пор, что она превосходно справляется с пошивом грубых толстых тканей и материалов. Полог из брезента, или 10-слойные джинсовые швы, кожу и т.п. машинка шьет без пропусков и качественно. Все это так, но при условии, что она настроена на пошив таких тканей.
Во-первых, вы должны знать, что к любой промышленной швейной машинке прилагается три комплекта игольных пластин и реек. Для пошива кожи нужен третий. Игольная пластина имеет большое отверстие, специально под толстую иглу, а рейка крупные зубья.
Кроме того, чтобы машинка "надежно" шила кожу, нужно использовать соответствующие иглы и произвести "тонкую" настройку взаимодействия челнока и иглы на пошив толстых тканей.
Обязательно проверьте, насколько высоко поднимается лапка до того момента, когда натяжитель начинает ослаблять нитку. Движение лапки вверх в определенный момент вызывает ослабление натяжения верхней нитки, и сколько бы вы не регулировали настройку челнока, на толстых участках в стежке снизу будут появляться петли, а иногда и обрыв нитки.
Требуется также соблюдать и технологию пошива кожи. использовать специальные лапки и приемы, облегчающие работу швейной машинки.
Устройство швейной машины Typical
Описание устройства, возможностей прямострочной швейной машины китайского производства типа Typical.
Классы швейных промышленных машин
Если у вас ателье или небольшой швейный цех, вам, наверное, приходится использовать в работе швейные машины 1022 класса и машинку 22 класса. Кроме этих промышленных машин имеются и ряд других промышленных швейных машин российского производства разных классов.
Промышленная швейная машина 1022 класса - инструкция
На сайте вы найдете много информации о том, как устроены швейные промышленные машины, в том числе и 1022 класса. Много дано советов, как самостоятельно выполнить мелкий ремонт, настройку строчки. Но невозможно, в пределах одной статьи, дать всю информация об устройстве и технических данных швейных машин. Промышленная швейная машина 1022 класса используется многими. Именно поэтому, а также для тех, кто детально хочет изучить устройство данной машинки, предлагаем краткую инструкцию по эксплуатации завода производителя.
Промышленная швейная машина 97 класса
Для ателье швейная машина 97 класса подходит лучше всего. Эта машина отлично справляется с пошивом легких и костюмных тканей. Она работает почти бесшумно, быстро и качественно. Но ее сложно настроить неопытному человеку. Даже мастера наладчики считают такую машинку слишком "капризной". На самом деле настроить ее несложно, если уметь это делать правильно.
Промышленный оверлок 51 класса
Такой оверлок, несмотря на его возраст, может работать еще многие годы. Для пошива современных трикотажных тканей он не подойдет. А вот обметать тонкий брезент или толстую грубую ткань вы вряд ли решитесь на бытовом оверлоке, ценой в 40 тыс. рублей.
Промышленная распошивальная машина Промышленная плоскошовная машина нужна только тем, кто собирается организовать бизнес по производству трикотажной одежды. Базовая модель комплектуется разным количество иголок, иглы могут иметь разное расстояние между ними, не устанавливаться ширитель с лицевой стороны и т.д. В этой статье вы можете ознакомиться с процессом образования плоского шва и понять, как устроена плоскошовная машина.
Скорняжная машина 10-Б
Скорняжный шов, выполненный на промышленной скорняжной машине не повреждает края сшиваемой детали многочисленными проколами иглы. Шов получается эластичным, аккуратным и равномерной высоты. Для сшивания шкур овчины, нутрии, лисы предназначена скорняжная машина 10-Б.
На сайте вы найдете много информации о том, как устроены швейные промышленные машины, в том числе и швейная машина 1022 класс. Много дано советов, как самостоятельно выполнить мелкий ремонт, настройку строчки. Но невозможно в пределах одной статьи дать всю информация об устройстве и технических данных швейных машин. Промышленная швейная машина 1022 класса также как и промышленная швейная машина 22 класс используется многими ателье и мелкими производствами и именно поэтому а также для тех кто детально хочет изучить устройство данной машинки предлагаем краткую инструкцию завода производителя по эксплуатации и ремонту данной модели промышленной машины.
Машина предназначена для шитья тканей бельевой, костюмной и пальтовой групп из натуральных и искусственных волокон двухниточным челночным стежком в одну строчку.
Число стежков в минуту - до 4000
Длина стежка - до 4,5 мм
Подъем нажимной лапки, не менее 8 мм
Наибольшая толщина сшиваемых материалов - не более 5 мм
Применяемые иглы: тип 3-И, № 90, 100, 110, 120,130 ГОСТ 7322-55. Применяемые нитки: хлопчатобумажные матовые в шесть сложений № 30-80. ГОСТ 6309-73; шелковые № 65 ГОСТ 6797-70
Габаритные размеры платформы, мм: длина - 476, ширина - 178, длина - 520, ширина - 210, высота 360.
Габаритные размеры стола, мм: длина - 1060, ширина - 650, высота - 800-880
Вылет рукава, мм - 260
Электродвигатель: мощность, кВт - не более 0,25
Масса головки, кг - не более 27
Масса машины, кг - не более 95
Машина состоит из головки и стола, на котором установлены механизмы включения, привода и управления: кнопочный переключатель, электропривод, педаль включения фрикциона, коленный рычаг подъема нажимной лапки. На столе установлены стойка для катушек, поддон с маслосборником, ящик для инструмента и принадлежностей.
Двигатель ткани 1 может подавать материал в прямом и обратном направлениях. Изменение подачи с прямой на обратную производится рычагом 13.
Главный вал 4 машины смонтирован в рукаве на подшипниках скольжения. На его переднем конце установлен кривошип 3, с механизмом нитепритягивателя и игловодителя. На заднем - маховик 11, эксцентрик с шатунами 5 и шестерня, передающая движение вертикальному валу, который посредством конической зубчатой пары 16 и 18 передает вращение челноку. Эксцентрик, вращающийся на главном валу 4 посредством шатунов, соединенных с валами 21 и 25, передает движение механизму двигателя ткани.
Прижим материала к игольной пластинке производится нажимной лапкой 24. Подъем нажимной лапки может производиться вручную или коленным рычагом.
Маховик машины вращайте только в одну сторону - на работающего.
Не допускайте работу машины при опущенной нажимной лапке, если под нее не подложена ткань.
Не тяните ткань во время шитья, чтобы избежать изгибания и поломки иглы.
Не допускайте работу машины при снятой фронтовой крышке 2 и ограждениях ремня и нитепритягивателя.
Не допускайте работу машины, если шпулечный колпачок не зафиксирован защелкой на своем месте.
Не нажимайте коленный рычаг при шитье.
Удаляйте очесы и другие загрязнения, скапливающиеся на челночном устройстве, под игольной пластиной и между зубцами двигателя ткани.
Регулярно добавляйте масло в резервуар до риски указателя уровня масла. Для смазки применяется масло И-12А ГОСТ 20799-75. Закончив работу, не забывайте поднять фитили из картера посредством стержня.
Подбирайте иглы соответственно ниткам.
Рекомендуется применять игольную нитку правой крутки.
Ремень на шкив фрикциона и маховик главного вала должен иметь определенное натяжение. Ремень должен быть натянут так, чтобы при приложении на ветвь силы 0,4-0,6 кг стрела прогиба была равна приблизительно 10 мм.
При замене шпульки - поверните маховик головки, пока игла не займет крайнее верхнее положение, отодвиньте задвижную пластинку 1, захватите двумя пальцами левой руки защелку шпульного колпачка и выньте его.
Включение моталки производите нажатием на шпиндель. Поднимите лапку и включите машину (при шитье лапку поднимать не нужно). Моталка автоматически остановится, когда на шпульку будет намотано достаточное количество ниток. Полнота намотки регулируется рычагом 5. Натяжение нитки при наматывании регулируется винтом - гайкой.
Заправку верхней нитки производите согласно инструкции к швейной машине 1022 класса. заводя нитку во все положенные нитенаправители, как указано на схеме. Возьмите свободный конец верхней нитки левой рукой, поверните маховик на один оборот для переплетения верхней и нижней ниток, потяните конец верхней нитки, пока нижняя нитка не выйдет наверх, и обе нитки оттяните под нажимной лапкой в направлении от себя.
Подложите ткань под нажимную лапку и опустите ее. Машина готова к работе.
На швейной машине 22 класса прошиваются легкие и средние материалы. Машина 22 класса хоть и старинная, но достаточно надежная. Неприхотливая, потому что в ней мало деталей узлов. Машина 22 класса может комплектоваться столом с электромотором. Однако сзади, в некоторых случаях можно установить электропривод, управляемый педалью педалью.
Ниболее частые неисправности швейной машины 22 класса.
1. Пропуски стежков бывают по причине плохой иглы или челнока. Швейная иголка может быть тупой, кривой. На машину 22 класса иглы могут подходить от промышленных швейных машин, выпускаемых сейчас, но обязательно с толстой колбой. Убедитьс, искривлённая ли игла, можно легко. Положите иголку на ровный стол, прокатите её туда-сюда и сразу станет видно что она собой преставляет. Хорошая, ровноя иголка катится ровно и не цокает остриём по столу. Пропуски стежков могут быть из-за плохого, или смещённого с места челнока. Челноки на машину 22 класса не выпускаются. Челночное устройство состоит из каретки, пластины крепящейся 4 винтами, прижимной пластины укреплённой 3 винтами. Настроить машину самостоятельно не сложно. У челнока есть носик. Носик должен подходить к иголке чуть выше ушка иглы от 0.1 до 0.2мм. Иголки лучше брать для тонких тканей N-70, для толстых тканей N-90. Иногда при шитье толстых тканей могут быть пропуски. Для устанения такой неисправности необходимо опустить игловодитель. С левой стороны снимите крышку и найдите хомут, которым закреплён игловодитель. Немного отворачиваем винт и слегка ( на 1-2мм ) опустите вниз игловодитель. При повороте махового колеса вокруг, убедитесь, что иголка внутри швейной машины ничего не задевает. В противном случае надо слегка приподнять игловодитель вверх.
2. Верхняя нитка постоянно рвётся. Это может происходить по нескольким причинам. Первым делом необходио осмотреть швейную иглу. Если игла плохая – ее необходимо заменить. Теперь осмотрите челнок. На челноке имеется прижимная пластина, крепящаяся 4мя винтами. На пластине от долговременного пользования машиной могут находиться зазубрины от ударов иголки. Снимите пластину и уберите зазубрины мелкой наждачной бумагой. Теперь осмотрите еще и игольную пластину. В порези, куда входит игла, могут появиться шероховатости. Берите полоску наждачной бумаги, скручивайте ее и засунув в отверстие и уберите шероховатости. закреп При обработке пластины, её можно закрепить в тиски, но предварительно обернув в бумагу.
3. Швейная машина плохо продвигает ткань. Такое возможно из-за зубчатого транспортёра или чрезмерно сильного прижима лапкой. Зубцы на траспортёре могу быть затуплены. Возьмите алмазный надфиль и заточите зубья. А если зубчатый транспортёр сломался пополам, то его можно взять вместе с игольной пластину со швейной машины класса 1022. Прижим на лапку установите минимальным. Машина 22 класса очень древняя и на ней может обломиться рычаг закрепки. Если отломалась пятка рычага, то есть то, что вы жмёте рукой, то возьмите медную трубоку подходящего диаметра и с силой насадите на обломанный конец рычага. Но ни в коем случае не пристукивайе, а то доломаете его полностью. Для удобства пользования, наружный конец трубочки расплющьте молотком и загладьте наждачкой. Вот вам и новый рычаг закрепки!
