Инструкция по установке и эксплуатации бортового компьютера: для ВАЗ 2114, 2110, 2112

Главная » Автомобильные новости » Инструкция по установке и эксплуатации бортового компьютера

Бортовой компьютер – электронное автомобильное устройство, которое подключается к датчикам, расположенным в различных системах автомобиля. С этих датчиков получаются конкретные данные, обрабатываются компьютером и выводятся на дисплей. Таким образом, владелец получает практически полную информацию о техническом состоянии автомобиля. Появляется возможность принять меры по предотвращению крупных дорогостоящих поломок, своевременно исправив небольшие неполадки.

К примеру, если температура двигателя по какой-либо причине начала подниматься, то бортовой компьютер оповестит об этом водителя не только выводом информации на дисплей, но и звуковым сигналом. Что позволит вовремя остановиться, не допустив перегрев двигателя. Своевременное устранение неполадки позволит избежать капитального ремонта. Конечно, определить быстрое и чрезмерное повышение температуры можно, ориентируясь на показатели приборной панели, но не каждый водитель отвлекается во время движения на наблюдение за показателями приборов. Звуковой сигнал гораздо эффективнее привлечет к себе внимание.

Самые популярные бортовые компьютеры Мультитроникс для:

В состав агрегата входят датчики, которые управляют системой зажигания, парктроника, форсунками и обеспечения экономичности. Точность показаний, полученных таким путем, значительно превосходит показания универсальных индикаторов с панели приборов, к тому же эти показания можно корректировать.

При замене колес автомобиля на больший диаметр возрастает скорость автомобиля. Стандартный спидометр после замены колес будет отображать неверную скорость, отличную от реальной. Бортовой компьютер можно скорректировать на проведенные изменения и получать достоверную информацию.

При использовании ЭВМ можно получить полную информацию о расходе топлива на определенное расстояние, к примеру, на 100 километров. Изучив показания и проанализировав их изменение в соответствии с изменением скорости, можно выбрать оптимальный скоростной режим для достижения минимальных затрат топлива.

В бортовые компьютеры встроена система навигации, что позволяет использовать его для передвижения по незнакомой местности. Часто функции позволяют выбрать самый короткий путь или только асфальтированную дорогу, в зависимости от потребностей водителя. Это можно выполнить, изменяя параметры данных.

Все функции бортового компьютера по достоинству оценены владельцами автомобилистами. Современные модели автомобилей оснащаются этим устройством заводом изготовителем.

I-upload11: Дневник

Инструкция По Эксплуатации Бортового Компьютера Trip Computer

Инструкция По Эксплуатации Бортового Компьютера Trip Computer

Бортовой Компьютер, Trip computer, Маршрутный Компьютер, Hyundai Accent Club, Описание автомобиля Hyundai Accent, подробная информация об Инструкция по эксплуатации в картинках для Бортовых Компьютеров.

Бортовой Компьютер, Trip computer, Маршрутный Компьютер Hyndai Santa Fe, Инструкция по эксплуатации в картинках для Бортовых Компьютеров.

Инструкция к маршрутному бортовому компьютеру Multitronics SL-50V Характеристики и описание маршрутного бортового компьютера Multitronics.

Бортовой компьютер (trip computer) - это устройство, благодаря которому водитель может следить за техническим состоянием автомобильных систем, регулировать работу двигателя и остальных узлов машины. К тому же, маршрутный компьютер предоставляет информацию о точном расходе/остатке топлива (на счету каждый литр), о температуре в салоне и снаружи, позволяет контролировать статистические данные (средняя быстрота, количество потраченного дизеля, пройденная дистанция).

Здесь представлены обозначения бортового компьютера ( trip computer) ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 (штатного). Скачать инструкцию в формате pdf.

Инструкция КОМПЬЮТЕР МАРШРУТНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ 000 01. инструкция по эксплуатации бортового компьютера ваз 2114 Компьютер может.

Бортовой Компьютер, Trip computer, Маршрутный Компьютер Kia Spectra, Инструкция по эксплуатации в картинках для Бортовых Компьютеров.

1 Основные сведения об изделии и технические данные 2 КОМПЛЕКТНОСТЬ 3 УСТРОЙСТВО И РЕЖИМЫ РАБОТЫ 3.1 Устройство компьютера 3.2 Установка временных параметров 3.3 Коррекция хода часов 3.4 Установка предельной скорости 3.5 Режимы работы подсветки индикатора 3.6 Установка таблицы уровня топлива 3.7 Тарирование ДУТ 3.8 Работа компьютера в режиме диагностики 3.9 Функция «Парковка» 4 Установка компьютера на автомобиль 4.1 Установка компьютера на автомобиль с двигателем карбюраторного типа 4.2.

Автомобильные бортовые маршрутные компьютеры в Киеве, Харькове, Бортовой компьютер ( trip computer) - это устройство, благодаря которому или транспортное средство, пребывающее в эксплуатации более 20 лет. Монтаж БК - задача тривиальная, все подробно изложено в инструкции (она на.

Инструкция По Применению Бортового Компьютера Мультитроникс

Применение нового 16-разрядного процессора делает работу МК наиболее точной и быстрой. Отличия маршрутного бортового компьютера Multitronics VG1031GPL от VG1031UPL: Описание Дисплея пользователя 4.

Маршрутный бортовой компьютер Multitronics VG1031GPL

Инструкция КОМПЬЮТЕР МАРШРУТНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ Рекомендации к применению, сравнение характеристик, подбор по параметрам, отзывы 01. инструкция по эксплуатации бортового компьютера ваз 2114 Компьютер Бортовой компьютер для ВАЗ 2123 Chevrolet NIVA ( Multitronics VC731).

Дополнительные параметры для протоколов OBD-2 Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics: - добавлены дополнительные параметры для протоколов "CAN, J1850, OBD2Q/S/P" (температура масла двигателя, крутящий момент, температура турбонагнетателя и др.); - добавлены 2 информера: окна, отображаемые поверх любых других программ на мобильном устройстве (для MPC-800). Полную информацию по обновлению см. на странице обновления .

Бортовой компьютер Multitronics TC 750 в интернет-магазине можете в нашем Интернет-магазине, подробная инструкция и все комплектующие для.

Инструкции. Инструкция по эксплуатации Multitronics RC-700 Описание. Основные преимущества бортового компьютера Multitronics RC-700.

5:54. Бортовой маршрутный компьютер Multitronics VG1031UPL - Duration: 4: 30. by AvtoGSM 20,389 views. 4:30. multitronics на практике.

Напишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные.

Created with Weebly

Бортовой компьютер Multitronics X15

Многофункциональный компьютер Multitronics Comfort X15 устанавливают на автомобили отечественного производства марки ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115.

• Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров.
• Производить общий сброс всех установок прибора.
• При превышении максимально возможного значения пути - 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
• В режиме "Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 " оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности - произвольная конфигурация.
• При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
• Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме, для Х14 в голосовой и звуковой форме.

• Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
• Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
• Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
• Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
• Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
• Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака "ДУТлн" и "ДУТтр" после заправки бака.
• Просматривать температуру охлаждающей жидкости - градусы Со/ Включать вентилятор.
• Просматривать температуру за бортом а/м - градусы Со.
• Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
• Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
• Просматривать время впрыска мсек.
• Просматривать угол опережения зажигания град.
• Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
• Просматривать обороты двигателя об/мин.
• Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
• Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
• Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
• Просматривать скорость в км/час.
• Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
• Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
• Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
• Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
• Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.
• Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
• Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
• Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
• Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
• Просматривать коды неисправностей системы.
• Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
• Сбрасывать коды ошибок.
• Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
• Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
• Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.
• Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
• Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
• Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
• Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X14.
• Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
• Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.
• Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
• Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.
• Получать предупредительный сигнал о превышении скорости.
• Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда.
• Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС.
• Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС.
• Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания.
• Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра.
• Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ.
• Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
• Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
• Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
• Изменять код идентификации МК.
• Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14.
• Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
• Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
• Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический "0" или "1".
• Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее "Сутки" 1-30 суток.

• Режимы дисплея пользователя 1-4
• Режим дисплея техобслуживания.
• Режим дисплея установок.

Мультитроникс ТС 750: отзывы, инструкция по эксплуатации

У автолюбителей совсем недавно появилось новое увлечение – компьютеризация собственного транспортного средства. Бортовые системы для диагностики и настройки автомобиля иностранного и отечественного производства переполнили рынок. Естественно, у покупателей появились вопросы, какой компьютер выбрать и как его правильно настроить. Если с последним всё понятно – нужно лишь изучить инструкцию по эксплуатации, то с выбором модели дела обстоят хуже.

В фокусе данной статьи - один из представителей бортовых компьютеров на отечественном рынке - "Мультитроникс ТС 750". Данное устройство, судя по отзывам владельцев, действительно напоминает своим внешним видом ПК. Читателю предлагается ознакомиться с функционалом бортового компьютера, его техническими характеристиками и впечатлениями пользователей перед совершением покупки.

Начать лучше с описания продукта производителем. На красивой упаковке указан базовый функционал устройства с перечисленными техническими характеристиками, которые должны привлечь внимание потенциального покупателя. Но, как показывает практика, на отечественном рынке всё происходит совсем наоборот. Российский покупатель прекрасно разбирается в современных технологиях и непременно заметит рекламу, которая превозносит бортовой компьютер "Мультитроникс ТС 750":

1. Мощный 32-битный процессор. На самом деле, уже второе десятилетие производительными считаются 64-битные кристаллы.
2. Множество информативных дисплеев. Фактически, дисплей один, а на нём, как и на любом другом мониторе, можно настраивать окна для отображения информации.
3. Поддержка всех протоколов для диагностики. Компьютер можно запрограммировать как угодно – главное, чтобы автомобиль имел соответствующие контроллеры.

И таких несоответствий в описании предостаточно. Непонятно, с какой целью производитель сделал такую рекламу, ведь устройство и так привлекает к себе внимание достойным функционалом и удобством в работе.

Компьютер "Мультитроникс ТС 750" предлагается в красочной упаковке из картона, как и все аналогичные автомобильные аксессуары на рынке. Внутри, помимо самого устройства, покупатель обнаружит пластиковый карман для удобного монтажа бортового компьютера, шлейф из проводов, инструкцию по эксплуатации и несколько пластин двухстороннего скотча. Как отмечают пользователи в своих отзывах, комплектация полная, и претензий к ней не возникает.

Что касается качества изготовления и сборки автомобильного аксессуара, то здесь дела обстоят немного иначе. Устройство полностью выполнено из пластика, причём толщина стенок прибора оставляет желать лучшего. Поэтому многие пользователи рекомендуют надёжно закреплять двухсторонним скотчем бортовой компьютер на панели приборной доски автомобиля.

Присутствующая в комплекте с устройством "Мультитроникс ТС 750" инструкция по эксплуатации даёт понять пользователю, что автомобильный аксессуар можно установить сразу, едва изъяв из коробки (продукция конкурентов в последнее время снабжается CD-дисками, а не бумажными вариантами руководства). Установка бортового компьютера проста и не требует особых умений:

• наклеивается двухсторонний скотч на панели автомобиля;
• приклеивается пластиковый защитный кожух бортового компьютера;
• шлейф проводов продевается сквозь пластиковую рамку и подключается к разъёму OBD2 автомобиля;
• компьютер надёжно закрепляется в защитном кожухе.

Всё легко и просто. Не нужно заводить дополнительные провода на зажигание или выводить питание с аккумулятора. Есть вопросы лишь к чувствительности виртуального замка, ведь у всех автомобилей она разная. Однако в инструкции есть описание процедуры по настройке данного параметра.

Перед владельцами авто существует 2 пути развития событий, связанных с использованием бортового компьютера "Мультитроникс ТС 750". Инструкция описывает возможность тонкой настройки устройства, с введением реальных данных и полной диагностикой автомобиля. Однако есть пользователи, которые по старинке используют метод «я всё знаю» и производят настройку нужных им параметров без посторонней помощи. Отсюда и негативы в средствах массовой информации относительно неработоспособности бортового компьютера.

При первом подключении устройство самостоятельно определяет контроллер автомобиля и выводит его название на дисплей. Зачастую компьютер определяет типовое универсальное устройство, которое подходит под множество других марок автомобилей. Поэтому пользователю нужно в параметрах указать точное название контроллера. Например, компьютер определил «CAN-шину», а фактически имеется шина «M74CAN».

На первых страницах инструкции по эксплуатации производитель упоминает о возможностях подключения бортового компьютера "Мультитроникс ТС 750" к ПК или ноутбуку. Естественно, бросив настройку устройства, пользователю будет интересно обеспечить управление автомобилем с мобильного девайса. Но такое бывает только в фильмах, а вот возможность подключения бортового компьютера к ноутбуку ограничивается лишь анализом установленных параметров, импортом настроек и редактированием некоторых показателей устройства.

Может, в ближайшие годы и изобретут возможность управления автомобилем через порт OBD2, но пока что симбиоз с компьютером заканчивается на диагностике и передаче готовых конфигураций между бортовыми устройствами одинаковых модификаций.

Перед тем как настроить "Мультитроникс ТС 750", владелец должен узнать о специфических возможностях автомобильного аксессуара. Ни на коробке, ни в ознакомительной части инструкции ничего не сказано о голосовых предупреждениях, которые способно издавать устройство. Синтезатор речи, судя по отзывам пользователей, может неприятно удивить автолюбителя – не каждый человек будет рад услышать громкий женский голос в салоне машины после получасовой настройки бортового компьютера.

Что касается самого синтезатора речи, то вопросов к его работе нет. Звуковые предупреждения действительно нужны в электронной системе автомобиля. Любая поломка, сбой или изменение параметров в худшую сторону не останутся незамеченными пользователем. Нужно лишь немного времени владельцу автомобиля, чтобы привыкнуть к голосовому оповещению.

Одна из основных проблем всех пользователей – как подключить "Мультитроникс ТС 750" к топливной системе для мониторинга расхода горючего. Панель управления бортовым компьютером предоставляет несколько способов, однако их функционал вызывает много сомнений у автолюбителей. Снимать показатели встроенного в бак датчика для многих является не лучшим вариантом. Дело в том, что под разными углами наклона машины отображается разный объём. Причём измеряется он десятками литров топлива.

Эксперты рекомендуют пользователям отказаться от готовых решений производителя по считыванию данных с контроллеров топливной системы и использовать единственный проверенный способ – вводить данные вручную. Да, после каждой заправки нужно вносить изменения в бортовой компьютер. Методика ресурсоёмкая, однако эффективная на 100%.

Огромный жидкокристаллический экран – вот, что привлекает внимание пользователей к бортовому компьютеру "Мультитроникс ТС 750". Подключение, настройка и диагностика невозможна без информативного дисплея. Пусть диагональ экрана всего 2,4 дюйма, а разрешение не превышает 320 х 240 точек на дюйм, однако этого вполне достаточно для полноценной работы с автомобильным аксессуаром.

Если с настройкой всё понятно (нужно листать пункты меню и выбирать нужные параметры), то с отображением информации на дисплее возникает множество вопросов. Стоит отметить, что и здесь на самом деле нет ничего сложного. Нужно просто скомбинировать необходимые показатели по группам, а потом решить, в какой последовательности и по сколько параметров на экране необходимо выводить информацию на дисплей.

Для многих автолюбителей установка "Мультитроникс ТС 750" неразрывно связана с монтажом парковочных радаров. Дело в том, что бортовой компьютер поддерживает на аппаратном уровне работу этих замечательных устройств. Поэтому неудивительно, что многие покупатели предпочитают приобретать такой комплект. С установкой и настройкой проблем не возникает, главное, всегда помнить, что бортовой компьютер работает с парой одинаковых парковочных радаров, от того же бренда "Мультитроникс".

Поддерживается устройством и работа в режиме осциллографа, правда, для этого необходимо приобрести специальный кабель. Многие автолюбители рекомендуют отказаться обычным владельцам от данного функционала. Дело в том, что для работы с данными, полученными в результате мониторинга всей системы, нужны и знания в электронике. Новички не смогут без специалиста установить поломки в автомобиле самостоятельно.

Фактически, можно часами разговаривать о функционале компьютера "Мультитроникс ТС 750". Инструкция по эксплуатации, пусть и кратко, но всё-таки описывает все возможности бортового компьютера. Порядка 200 рабочих параметров автомобиля - далеко не миф для данного автомобильного аксессуара. Чего ни коснись в работе системы, всё поддаётся диагностике и настройке: топливная система, работа двигателя, электрооборудование и прочий функционал автомобиля, о существовании которого пользователь даже и не подозревал.

Из дополнительных параметров понравится автолюбителю возможность ручной регулировки угла опережения зажигания. Ведь каждому водителю хочется, чтобы его машина резвее ехала. Прогрев свечей, управление большим кругом охлаждения, инициализация ЭБУ – вся система автомобиля в руках владельца бортового компьютера "Мультитроникс ТС 750".

Реклама – это хорошо, но большинству потенциальных покупателей хотелось бы познакомиться с отзывами реальных владельцев автомобильного аксессуара. К достоинствам бортового компьютера можно отнести огромный функционал. Не то чтобы автолюбители активно пользуются всеми характеристиками, скорее, наоборот – из двухсот настроек интересен лишь десяток функций. Польза данного прибора в том, что каждый покупатель найдёт нужные именно ему параметры, доступ к которым сможет предоставить "Мультитроникс ТС 750". Отзывы пользователей отнесли к достоинствам и удобство монтажа с возможностью быстрого подключения.

А вот опциональный функционал был встречен негативно. Универсальный бортовой компьютер потерял свою привлекательность сразу же после введения ограничений производителем относительно использования парковочных радаров других брендов. Да и количество датчиков сильно смущает автолюбителей (всего 2).

На рынке бортовых компьютеров побеждает тот продукт, который сможет предоставить покупателю больший функционал. Прибор "Мультитроникс ТС 750" - тому подтверждение, ведь именно он способен удовлетворить любого автолюбителя своими возможностями. Да, есть негативные отзывы относительно работы некоторых датчиков, но это уже проблема самого автомобиля, а не бортового компьютера. Тот же мониторинг топлива в баке, странный осциллограф и контроль осветительных приборов вызывают ощущение неполноценности, однако достоинств всё-таки на порядок больше.

Multitronics Comfort X15

На ВАЗ 2114, 2115, 2113, 2109, 21099 Самара, Самара-2 | дисплей RGB | В штатное место | Зуммер | Диагностика ЭБУ | Сброс ошибок | Маршрутные параметры.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15 предназначены для установки на автомобили ВАЗ семейства "Самара" и "Самара-2" и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года; Bosch M1.5.4; Bosch M1.5.4N; VS 5.1 Ителма; Январь 7.2; Bosch MР7.0; Bosch M7.9.7; М73; Итэлма М74; Bosch ME17.9.7

Основным отличием данного прибора от МК "Comfort M15" и "comfort VS14" является возможность устанавливать произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы новой серии обладают расширенным набором функций.

- RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
- 8 параметров на дисплее одновременно.
- 3 программируемых мультидисплея пользователя.
- Тест и оценка емкости аккумулятора.
- Режим сушки свечей "Горячий запуск".
- Автоматическая/ручная установка протокола.
- Выход управления внешними устройствами.
- Два универсальных программируемых таймера.
- Смена 8-и параметров одним касанием.
- Коррекция температуры включения вентилятора.
- Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
- Код идентификации пользователя (PIN-код).***
- Мультидисплей "Сутки" с расчетом стоимости поездки.

*** Внимание: начиная с версии 24.06 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 "Дисплея установок 3". Вместо группы "Изменение кода" вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

При помощи МК "COMFORT Х15,Х14" вы можете:
в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
- Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
- Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
- Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака "ДУТлн" и "ДУТтр" после заправки бака.
- Просматривать температуру охлаждающей жидкости - градусы Со/ Включать вентилятор.
- Просматривать температуру за бортом а/м - градусы С
- Просматривать скорость в км/час.
- Просматривать обороты двигателя об/мин.
- Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
- Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
- Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
- Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
- Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
- Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
- Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
- Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
- Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
- Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
- Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
- Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
- Просматривать время впрыска мсек.
- Просматривать угол опережения зажигания град.
- Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
- Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
- Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

В режиме Дисплея Пользователя 4 "Сутки":
- Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
- Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
- Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
- Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
- Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
- Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
- Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
- Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

В режиме Дисплея Техобслуживания:
- Просматривать коды неисправностей системы.
- Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
- Сбрасывать коды ошибок.
- Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
- Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
- Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
- Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
- Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
- Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
- Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

В режиме Дисплея Установок1:
- Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
- Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
- Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
- Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
- Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет - "ДУТлн", тарированный расчет"ДУТтр", или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
- Производить линейную калибровку "ДУТлн" с учетом конкретного бака.
- Производить нелинейную тарировку "ДУТтр" с учетом конкретного бака.
- Устанавливать уровень громкости для Comfort X15.
- Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
- Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

В режиме Дисплея Установок2:
- Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
- Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X15.
- Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
- Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
- Включать и отключать все звуковые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
- Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
- Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

В режиме Дисплея Установок3:
- Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
- Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
- Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
- Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический "0" или "1".
- Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее "Сутки" 1-30 суток.
- Изменять код идентификации МК.***

МК COMFORT Х15,Х14 имеет также сервисные функции позволяющие:
- Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
- Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
- Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
- Производить общий сброс всех установок прибора.
- Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
- Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
- Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
- Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
- Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
- Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
- Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
- Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
- Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
- Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
- Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14.
- Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
- В режиме "Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 " оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности - произвольная конфигурация.
- При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.

* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме, для Х14 в голосовой и звуковой форме.

При превышении максимально возможного значения пути - 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.

** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

***Внимание: начиная с версии 24.06 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 "Дисплея установок 3". Вместо группы "Изменение кода" вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К - линии. В соответствии с установками МК Comfort Х15, Х14 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.

Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х15, Х14 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

Дисплей пользователя 4 "Сутки" позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ
Позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора
Позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством.
Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления "0" или "1". Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа "Теплостар", "Вебасто", работой кондиционера и др. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход "Mute" магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых сообщений.

Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14.
При включении данного режима пользователь через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров Дисплеев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см.

Код идентификации МК.
Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

Инструкция на прибор одинаковая для маршрутных компьютеров Comfort X15, X15; Comfort X10, X11 - Скачать PDF

Возможные варианты названий: multitronics comfort x15, мультитроникс комфорт 15, x15, х15, мультитроникс комфорт 15, multitronics comfort 15, бортовой компьютер мультитроникс, маршрутный компьютер мультитроникс

После отгрузки товара мы отправляем Вам сообщение с номером транспортной накладной, по которому вы можете следить за перемещением вашей посылки. Чтобы по номеру транспортной накладной отследить перемещение посылки, перейдите по ссылке:

Почта России - http://www.pochta.ru

Деловые Линии - http://www.dellin.ru

Международные отправления - http://www.17track.net

Важно! Мы гарантируем страховку на доставку заказа. Если ваш товар был утерян или механически поврежден во время транспортировки, мы в кратчайшие сроки вышлем Вам новый. Чтобы воспользоваться гарантией на доставку, нужно вскрыть посылку с изделием в присутствии работника курьерской службы. Если обнаружили повреждения, составляете с сотрудником службы акт и сообщаете о произошедшем нам по тел.: +7 (495) 975-94-53; Skype: avtobortovik; e-mail: info@avtobortovik.ru.

Возврат и гарантии
В случае, если товар Вам не подошел, Вы можете осуществить возврат в течение 14 дней (со дня получения товара), свяжитесь с нами по тел. +7 (495) 975-94-53, Skype: avtobortovik.ru, Icq: 671-598-685 или e-mail: info@avtobortovik.ru. Вы получите дальнейшие инструкции. Мы гарантируем 100% прозрачную схему возврата средств. На Ваш выбор мы предложим несколько способов возврата товара.

Оплатить товар можно любым удобным для Вас способом: 1. По факту получения товара (Оплата при получении - "Наложенный платеж")

Оплатить можете в удобном для Вас отделении Почты России в любом населенном пункте. Покупку Вы сначала получаете, рассматриваете, проверяете на целостность, и только тогда платите деньги. При этом Вы заранее оплачиваете лишь стоимость доставки товара через любое отделение Сбербанка России. Этот способ максимально безопасен для Вас тем, что Вы не рискуете ни товаром ни своими деньгами. Все риски и гарантию на доставку мы берем на себя.

Действия:
- Оформляете заказ;
- Получаете подтверждение;
- Оплачиваете только стоимость доставки в Вашу сторону (только для новых клиентов);
- Ждёте 7-15 дней;
- На указанный Вами адрес приносят извещение с почтового отделения;
- Идете на почту, заполняете извещение;
- Оплачиваете заказ на почте и получаете его.

2. По предоплате на банковскую карту

То есть на указанный Вами e-mail высылается счет на оплату с банковскими реквизитами. Оплатить можно через любое отделение Сбербанка России, терминал или интернет сервис банка, данная процедура проходит без взымания комиссии и каких либо переплат.
Данный способ оплаты является самым удобным, быстрым и выгодным для клиентов интернет-магазина AvtoBortovik

Действия:
- Оформляете заказ, выбираете транспортную компанию;
- Получаете подтверждение;
- Оплачиваете стоимость заказа на нашу карту Сбербанка;
- Ждёте 3-10 дней;
- На указанный Вами адрес приносят извещение с почтового отделения или перезванивают из транспортной компании;
- Идете на почту или на терминал транспортной компании и получаете заказ.

Преимущества предоплаты на банковскую карту:
- Заказ по предоплате на банковскую карту оформляется в тот же день при наличии товара на складе;
- Максимально быстрый срок доставки от 3 рабочих дней;
- Минимальная стоимость доставки – от 200 руб. (услуга бесплатной доставки для заказов от 2000 руб. Почтой России) ;
- Без комиссий и переплат.