Об утверждении Инструкции по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО РЖД

Документ по состоянию на август 2014 г.

В целях обеспечения надлежащего составления и ведения на железнодорожных станциях ОАО "РЖД" коммерческой отчетности при грузовых перевозках:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 июня 2007 г. прилагаемую Инструкцию по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО "РЖД".

2. Начальникам железных дорог:

довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников структурных подразделений железных дорог;

обеспечить в установленном порядке тиражирование и изучение Инструкции, утвержденной настоящим распоряжением.

Первый вице-президент ОАО "РЖД"
В.Н.МОРОЗОВ

Утверждена
распоряжением ОАО "РЖД"
от 1 марта 2007 г. N 333р

1.1. Коммерческая отчетность по грузовым перевозкам является источником сведений, на основании которых определяются финансовые и экономические результаты работы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД").

1.2. Формы бланков коммерческой отчетности по грузовым перевозкам делятся на учетные (формы с индексом "ГУ" и "ФДУ") и отчетные (формы с индексом "ГО" и "ФО").

1.3. Настоящая Инструкция определяет порядок заполнения форм коммерческой отчетности, оформление которых возлагается на работников железнодорожных станций (далее - станций) и агентов Агентств фирменного транспортного обслуживания (АФТО). При этом перечень форм учета с индексом "ГУ", по которым в настоящую Инструкцию включены описания по порядку их заполнения, сформирован на основании "Альбома форм первичной документации по грузовой и коммерческой работе", утвержденного ОАО "РЖД" 2 ноября 2004 г. а перечень форм с индексом "ФДУ" - на основании "Альбома форм первичной документации по контролю доходных поступлений", утвержденного ОАО "РЖД" 25 октября 2004 г.

В зависимости от технической оснащенности станций и их технологии работы, в том числе в условиях автоматизации и электронного документооборота, перечень форм из приведенных в данной Инструкции, заполняемых работниками станций и АФТО, устанавливается в технологическом процессе работы станции.

1.4. В настоящей Инструкции все формы коммерческой отчетности в зависимости от их назначения, места заполнения и особенностей оформления сгруппированы в шесть разделов: "Книги", "Ведомости, сопроводительные и описи", "Журналы и отчеты", "Памятки приемосдатчика и вагонные листы", "Распоряжения и акты, справки, пропуска и квитанции", "Перевозочные документы". В отдельные разделы выделены описание бланков строго учета и перечень форм коммерческой отчетности, порядок заполнения которых установлен правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и другими нормативно-правовыми документами (например, правилами перевозок грузов с участием разных видов транспорта, международными соглашениями и др.).

1.5. Снабжение станций и АФТО бланками форм коммерческой отчетности (кроме бланков строгого учета) производится дорожными складами бланков в соответствии с действующим на железной дороге Положением о дорожном складе бланков.

Начальники станций и АФТО обязаны обеспечить строгий контроль за использованием бланков по прямому назначению.

1.6. Все книги (кроме форм с префиксом "ВЦ"), которые ведутся на станции или в АФТО в соответствии с настоящей Инструкцией, должны быть прошнурованы, листы пронумерованы, а в конце книги за подписью начальника станции или начальника АФТО (в зависимости от места их заполнения) должно быть указано общее количество листов. Книги ведутся с начала года, при этом на обложке книги указываются сроки начала и окончания ведения каждой книги.

1.7. Все учетные формы с префиксом "ВЦ", хранение которых предусматривается настоящей Инструкцией на станции или в АФТО, должны подшиваться соответственно работниками станции или АФТО в специальные папки, которые заводятся с начала года, при этом на обложке папки указываются наименование учетной формы, а также сроки начала и окончания ведения папки, машинопечатные листы в папке должны быть пронумерованы.

1.8. Сроки и периоды представления станциями или АФТО коммерческой отчетности в финансовую службу железной дороги, в территориальный центр фирменного транспортного обслуживания устанавливаются финансовой службой по согласованию с причастными службами и Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) и утверждаются начальником железной дороги.

1.9. Сроки хранения форм коммерческой отчетности на станции или в АФТО устанавливаются ОАО "РЖД" в соответствии с Федеральным законом "Об архивном деле в Российской Федерации" N 125-ФЗ от 22.10.2004.

1.10. Заполнение форм коммерческой отчетности на станциях и в АФТО должно проводиться в строгом соответствии с положениями настоящей Инструкции, так как все отклонения и нарушения положений настоящей Инструкции, а также небрежность в заполнении форм коммерческой отчетности приводят к потерям доходов, появлению необоснованных убытков и искажению показателей работы ОАО "РЖД". Ответственность за правильность заполнения форм коммерческой отчетности возлагается в зависимости от принадлежности работников, их оформляющих, на начальника станции или на начальника АФТО.

2.1. К числу форм коммерческой отчетности строгого учета относятся формы с типографской нумерацией и бланки форм коммерческой отчетности, отнесенные к формам строгого учета отдельными распорядительными документами ОАО "РЖД".

2.2. К формам коммерческой отчетности строгого учета, имеющим типографский номер, относятся следующие формы:

ГУ-29а - дорожная ведомость (для перевозки воинских грузов);

ГУ-29б - дорожная ведомость на маршрут/группу вагонов/сцеп;

ГУ-31 - дорожная ведомость прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения формы;

Накладная для перевозки грузов в прямом международном сообщении (если типографская нумерация накладных предусмотрена соответствующим международным соглашением);

РС-97 - квитанция разных сборов;

ГУ-43 - пропуск на выдачу груза из склада и вывоз с грузового двора;

ИНУ-67 - коммерческий акт при перевозке грузов по СМГС;

ГУ-27дс - пересылочная накладная на перевозку порожней цистерны из-под груза, перевозимого в цистернах, предназначенных для перевозки светлых нефтепродуктов;

ГУ-27дт - пересылочная накладная на перевозку бункерного полувагона или порожних цистерн из-под груза, перевозимого в цистернах, предназначенных для перевозки темных нефтепродуктов;

ГУ-27сп - пересылочная накладная на перевозку порожних цистерн для цемента, известковых и других материалов, перевозимых насыпью, хопперов-цементовозов, минераловозов, зерновозов, апатитовозов, окатышевозов, платформ для перевозки холоднокатаной стали, крытых вагонов для перевозки бумаги, крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, цельнометаллических грузовых вагонов (ЦМГВ), транспортеров, полувагонов, платформ и крытых вагонов.

2.3. К формам коммерческой отчетности, относящимся к формам строгого учета в соответствии с перечнем, установленным в "Альбоме форм первичной документации по грузовой и коммерческой работе", утвержденном ОАО "РЖД" 2 ноября 2004 г. относятся следующие формы:

ГУ-22-ВЦ - коммерческий акт;

ГУ-27 - оригинал транспортной железнодорожной накладной;

ГУ-27у-ВЦ (учет по ГУ-27 ) - оригинал транспортной железнодорожной накладной на повагонную отправку с наливными грузами;

ГУ-27у-ВЦ (учет по ГУ-27 ) - оригинал транспортной железнодорожной накладной на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой;

ГУ-27у-ВЦ (учет по ГУ-32 ) - требование-накладная на транспортировку грузов (кроме наливных) между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 1);

ГУ-27у-ВЦ (учет по ГУ-32 ) - требование-накладная на транспортировку повагонной отправки с наливными грузами между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 1);

ГУ-27у-ВЦ (учет по ГУ-32е ) - требование-накладная на транспортировку грузов (кроме наливных) между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 1);

ГУ-27у-ВЦ (учет по ГУ-32е ) - требование-накладная на транспортировку наливных грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 1);

ГУ-27у-ВЦ (учет по ГУ-32в ) - требование-накладная на транспортировку грузов в универсальном контейнере между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 1);

ГУ-27а - накладная для перевозки метанола;

ГУ-27б - накладная для перевозки порожней цистерны из-под метанола;

ГУ-27в - оригинал транспортной железнодорожной накладной на перевозку груза в универсальном контейнере;

ГУ-27е - оригинал транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп;

ГУ-29-О. - перевозочные документы на перевозку грузов (4 листа);

ГУ-29у-ВЦ (учет по ГУ-27е ) - перевозочные документы на перевозку грузов (кроме наливных) между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 2, 3, 4);

ГУ-29у-ВЦ (учет по ГУ-32 ) - перевозочные документы на транспортировку грузов (кроме наливных) между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 2, 3, 4);

ГУ-29у-ВЦ (учет по ГУ-32е ) - перевозочные документы на транспортировку грузов (кроме наливных) между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 2, 3, 4);

ГУ-29у-ВЦ (учет по ГУ-32 ) - перевозочные документы на транспортировку повагонной отправки с наливными грузами между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 2, 3, 4);

ГУ-29у-ВЦ (учет по ГУ-27е ) - перевозочные документы на перевозку наливных грузов (лист 2, 3, 4);

ГУ-29у-ВЦ (учет по ГУ-32е ) - перевозочные документы на транспортировку наливных грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 2, 3, 4);

ГУ-29у-ВЦ (учет по ГУ-32в ) - перевозочные документы на транспортировку грузов в универсальном контейнере между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (лист 2, 3, 4);

ГУ-29к - перевозочные документы на перевозку грузов в универсальном контейнере;

ГУ-28 - накладная прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения;

ГУ-28е - натурная ведомость к накладной на перевозку маршрута (группы вагонов) в прямом и смешанном железнодорожно-водном сообщении;

ГУ-32 - требование-накладная на транспортировку грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД";

ГУ-32-О - требование-накладная на транспортировку грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (4 листа);

ГУ-32в - требование-накладная на транспортировку грузов в универсальном контейнере между структурными подразделениями ОАО "РЖД";

ГУ-32е - требование-накладная на группу вагонов/сцеп при транспортировке грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД";

ГУ-32к - требование-накладная на транспортировку грузов в универсальном контейнере между структурными подразделениями ОАО "РЖД" (4 листа).

Перечисленные в настоящем пункте формы коммерческой отчетности приобретают статус формы строгого учета после присвоения и проставления номера работником ОАО "РЖД".

2.4. Бланки форм строгого учета с типографской нумерацией изготавливаются по заказам железных дорог и имеют серию, номер, в отдельных случаях штриховой код или защитную сетку, отпечатанные типографским способом.

2.5. Учет наличия и расхода бланков строгого учета в АФТО и на станции производится в порядке, установленном в разделе 5.3 "Инструкции по контролю доходов ОАО "РЖД", утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 30.12.2008 N 2882р.

2.6. Пункт исключен распоряжением ОАО "РЖД" от 19.08.2009 N 1736р.

2.7. Пункт исключен распоряжением ОАО "РЖД" от 19.08.2009 N 1736р.

2.8. Пункт исключен распоряжением ОАО "РЖД" от 19.08.2009 N 1736р.

2.9. Пункт исключен распоряжением ОАО "РЖД" от 19.08.2009 N 1736р.

1. В соответствии со статьей 20 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик должен уведомить владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов не позднее чем за 2 часа до объявленной подачи.

Уведомление о времени подачи порожних вагонов под погрузку не требуется, если погрузка производится в вагоны, освобождающиеся из-под выгрузки на этом железнодорожном пути необщего пользования (сдвоенные операции).

2. Передача уведомлений о времени подачи вагонов в соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов может производиться:

по телефону с записью в книге уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку формы ГУ-2 (далее - Книга уведомлений) при отсутствии на станции АРМ для регистрации уведомления,

электронным сообщением (обменом) с формированием Книги формы ГУ-2-ВЦ .

3. Книга уведомлений формы ГУ-2 ведется в течение календарного года, на титульном листе книги указываются наименование станции и железной дороги - филиала ОАО "РЖД", дата начала и окончания ведения книги.

Для подшивания машинопечатных листов Книги формы ГУ-2-ВЦ на 1 января каждого года заводится специальная папка, листы которой нумеруются с начала года.

4. Книга формы ГУ-2 (ГУ-2-ВЦ) ведется в следующем порядке:

4.1. В графе 1 указывается порядковый номер уведомления. Нумерация ведется по каждой станции, начиная с первого номера.

4.2. В графе 2 указывается наименование грузополучателя (грузоотправителя) в соответствии с транспортной железнодорожной накладной.

4.3. В графе 3 указывается номер вагона.

4.4. В графе 4 указывается наименование груза в соответствии с транспортной железнодорожной накладной.

4.5. В графе 5 формы ГУ-2 указывается планируемое время подачи вагона под погрузку или выгрузку.

4.6. В графах 5. 6 формы ГУ-2-ВЦ указывается планируемое время подачи вагона, соответственно дата (число, месяц) и время (часы, минуты).

4.7. В графе 6 формы ГУ-2 указывается время подачи уведомления.

4.8. В графе 7 указываются фамилия и должность работника, принявшего уведомление. Если уведомление не было принято, то графа не заполняется.

4.9. В графе 8 формы ГУ-2-ВЦ указывается номер телефона, по которому передано уведомление.

4.10. В графе 8 формы ГУ-2 и в графе 9 ГУ-2-ВЦ указывается:

при невозможности подачи вагона в указанные в уведомлении сроки по вине владельца - номер акта общей формы ГУ-23 на задержку подачи,

при повторной передаче уведомления делается запись "Повторно".

5. В конце каждой смены представитель перевозчика в первой свободной строке Книги ГУ-2 делает запись "Смену сдал", указывает дату, время, фамилию и ставит свою подпись.

Работник, принимающий смену, в следующей свободной строке записывает "Смену принял", указывает дату, время, фамилию и ставит свою подпись.

6. Фрагменты Книги ГУ-2-ВЦ. заполненные в течение смены, распечатываются в одном экземпляре, подписываются представителем перевозчика и подшиваются в специальную папку Книги ГУ-2-ВЦ.

1. Книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь формы ГУ-2а (ГУ-2а-ВЦ) (далее - Книга) заполняется представителем перевозчика на основании телефонного, письменного (формы ГУ-2б-ВЦ) или электронного уведомления, поступившего от владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования при завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь. Порядок подачи уведомлений устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов.

Книга формы ГУ-2а ведется при отсутствии на станции соответствующего АРМ для регистрации уведомлений.

Книга формы ГУ-2-ВЦ ведется при наличии соответствующего АРМ на станции для регистрации уведомлений.

2. Книга формы ГУ-2а ведется в течение календарного года, на титульном листе Книги указываются наименование станции и железной дороги - филиала ОАО "РЖД", дата начала и окончания ведения Книги.

Для подшивания машинопечатных листов Книги формы ГУ-2а-ВЦ 1 января заводится специальная папка.

3. Книга заполняется в следующем порядке:

3.1. в графе "N п/п" указывается порядковый номер регистрации уведомления за сутки;

3.2. в графе "N вагона" - номер вагона, по которому завершена грузовая операция или переданного на выставочный путь;

3.3. в графе "Опер" - сокращенное наименование вида операции ("пгр" - погрузка, "вгр" - выгрузка, "сдв" - сдвоенная, "ипг" - уборка порожнего вагона или из-под перегруза, "ибр" - уборка вагона под исправление брака на места общего или необщего пользования).

При передаче вагонов с контейнерами, погруженными на местах необщего пользования, в графе вместе с видом операции через тире указывается "конт" - контейнеры, а в графе "N вагона" указывается номер контейнера, а напротив его в графе "Операция" его типоразмер, при этом порядковый номер у строк с номерами контейнеров и их типоразмерами не заполняется;

3.4. в графе "Вр. подачи увед-ния чс. мс. час. мин." - число, месяц, часы, минуты подачи уведомления о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь;

3.5. в графе "Время завершения груз. операц." - число, месяц, часы, минуты завершения грузовой операции;

3.6. в графе "Место выполнения грузовых операций или передачи" - место погрузки, выгрузки или выставочный путь;

3.7. в графе "Наименование грузоотпр./грузопол." - наименование владельца (пользователя, клиента), с которым заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов;

3.8. в графе "Уведомление передал, должность/Ф.И.О." - фамилия, имя, отчество, должность работника пути необщего пользования, передавшего уведомление;

3.9. в графе "Способ уведомления" - номер телефона при уведомлении по телефону, номер уведомления ГУ-2б-ВЦ - при письменном уведомлении, порядковый номер сообщения об уведомлении - при уведомлении в электронном виде;

3.10. в графе "N акта ГУ-23 на задержку окончания грузовой операции" - в случае составления акта общей формы в графе указывается его номер;

3.11. в графе "Примечание" - отметка о переадресовке или отказе по уведомлениям грузоотправителей (грузополучателей); при задержке владельцем пути необщего пользования принадлежащих ему приватных порожних вагонов после выгрузки на выставочный путь ввиду их использования для технологических нужд собственника, отстоя указывается причина задержки: технологические нужды (тн) или отстой (от);

3.12. в конце смены представитель перевозчика на станции в Книге формы ГУ-2а делает запись "Смену сдал", ставит дату, время, фамилию и свою подпись.

Работник, принимающий смену, в следующей свободной строке записывает: "Смену принял", указывает дату, время, фамилию и ставит свою подпись.

4. Листы Книги формы ГУ-2а-ВЦ. заполненные в течение смены, распечатываются в одном экземпляре, скрепляются, подписываются представителем перевозчика (агент АФТО) с указанием количества листов за смену и подшиваются в папку Книги ГУ-2а-ВЦ.

1. Уведомление о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь формы ГУ-2б-ВЦ (далее - Уведомление) заполняется представителем владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования в соответствии с договором.

2. Уведомление заполняется следующим порядком:

2.1. в строке "Наименование грузоотправителя (грузополучателя)" указывается наименование грузоотправителя (грузополучателя), который имеет договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования со станцией в качестве владельца (пользователя) подъездного пути (клиента);

2.2. в строке "место передачи" указывается номер пути передачи или выставочный путь;

2.3. в графе "N п/п" указывается порядковый номер регистрации вагона в Уведомлении;

2.4. в графе "N вагона" указывается номер вагона;

2.5. в графе "Операция" указывается сокращенное наименование вида операции ("пгр" - погрузка, "вгр" - выгрузка, "сдв" - сдвоенная, "ипг" - уборка порожнего вагона или из-под перегруза, "ибр" - уборка вагона под исправление брака на места общего или необщего пользования).

При передаче вагонов с контейнерами, погруженными на местах необщего пользования, в графе вместе с видом операции через тире указывается "конт" - контейнеры, а в графе "N вагона" указывается номер контейнера, а напротив его в графе "Операция" его типоразмер, при этом порядковый номер у строк с N контейнеров и их типоразмерами не заполняется.

При переадресовке вагона проставляется "переад", при отказе от погрузки вагона - "отказ".

При задержке владельцем пути необщего пользования принадлежащих ему приватных порожних вагонов после выгрузки на выставочный путь ввиду их использования для технологических нужд собственника, отстоя, в графе "Операция" указывается сокращенное наименование причины задержки: при использовании для технологических нужд - "выг. - тн", при отстое - "выг. - от".

(абзац добавлен распоряжением ОАО "РЖД" от 28.09.2011 N 2109р)

3. Листы Уведомления заполняются на один или несколько вагонов, готовых к уборке, подписываются уполномоченным представителем грузоотправителя (грузополучателя).

4. Сведения с Уведомления переносятся в Книгу ГУ-2 (ГУ-2-ВЦ) в зависимости от того, какая книга ведется на станции.

1. Книга уведомления о прибытии груза формы ГУ-6 (далее - Книга уведомления) предназначена для регистрации передачи грузополучателям и таможенному органу, в регионе деятельности которого находится станция назначения, уведомлений о прибытии груза.

Книга уведомления ведется в течение календарного года. На титульном листе Книги ГУ-6 указываются наименование станции и железной дороги - филиала ОАО "РЖД", дата начала и окончания ведения Книги.

2. Книга уведомления формы ГУ-6 ведется при отсутствии на станции АРМ ППД системы ЭТРАН или другого АРМ для регистрации уведомлений в условиях автоматизации. Книга уведомления формы ГУ-6 ведется только на станциях, прикрепленных к АФТО, для оформления перевозок грузов по технологии взаимодействия опорной и прикрепленной станции. Для реализации указанной технологии на прикрепленной станции начальником опорной станции выделяется работник, на которого возлагаются функции по оформлению перевозочных документов и взаимодействию с АФТО.

3. Книга уведомления заполняется в течение смены работником станции, на которого возложены функции по оформлению перевозочных документов (далее - работник станции), в следующем порядке.

3.1. В начале смены работник станции указывает свою фамилию и расписывается после слов "Смену принял".

3.2. В течение смены по мере заполнения книги прибытия грузов формы ГУ-42 работник станции на основании сведений в накладной заполняет по каждой отправке строки Книги уведомления по графам 2 - 5:

3.2.1. в графе 2 указывается наименование грузополучателя, в чей адрес прибыл груз;

3.2.2. в графе 3 указывается номер отправки;

3.2.3. графа 4 заполняется в зависимости от типа прибывшей отправки груза:

3.2.3.1. для повагонной отправки указывается номер вагона;

3.2.3.2. для групповой и маршрутной отправок после слова "ваг." указывается количество вагонов;

3.2.3.3. для контейнерной отправки указывается номер контейнера;

3.2.3.4. для мелкой отправки указывается масса груза по отправке в кг;

3.2.4. в графе 5 указывается дата прибытия из календарного штемпеля "Прибытие на станцию назначения" листа 2 накладной.

3.3. Для груза, перевозимого под таможенным контролем, по каждой отправке заполняются под одним порядковым номером две строки по графам 2 - 5. В первой строке в графе 2 указывается наименование грузополучателя, далее заполняются графы 3 - 5 в порядке, указанном в пунктах 3.2.3.2 - 3.2.3.4. Во второй строке в графе 2 указывается наименование таможенного органа, в регионе которого находится станция назначения, далее заполняются графы 3 - 5 в порядке, указанном в пунктах 3.2.3.2 - 3.2.3.4 <*>.

<*> Информирование таможенного органа о прибытии груза и заполнение Книги уведомления в порядке, указанном в пункте 3.3, производятся только на станциях, где отсутствуют подразделения таможенных органов.

3.4. После проведения информирования о прибытии работник станции заполняет графы 6 - 7:

3.4.1. в графе 6 указываются дата и время уведомления;

3.4.2. в графе 7 указываются сведения о принявшем уведомление:

3.4.2.1. при уведомлении по телефону - номер телефона и фамилия лица, принявшего уведомление;

3.4.2.2. при уведомлении по почте - номер заказного почтового отправления.

3.5. Нумерация строк ведется с первой в течение смены.

3.6. В конце смены работник станции, сдающий смену, записывает:

3.6.1. в свободной строке "Смену сдал" и свою фамилию;

3.6.2. в следующей свободной строке "Смену принял";

3.6.3. в следующей свободной строке дату и время начала и окончания следующей смены;

3.6.4. далее построчно переносится информация по отправкам из предыдущей смены, по которым не было проведено информирование о прибытии. При этом в соответствующих строках Книги уведомления за предыдущую смену графы 6 и 7 прочеркиваются.

3.7. При сдаче смены работник станции, сдающий смену, расписывается после слов "Смену сдал".

1. Книга уведомления о прибытии груза формы ГУ-6-ВЦ (далее - Книга уведомления) содержит сведения о передаче грузополучателям и таможенному органу, в регионе деятельности которого находится станция назначения, уведомления о прибытии в их адрес грузов.

2. Книга уведомления формируется системой ЭТРАН в электронном виде за смену по станции и подписывается ЭЦП агентов АФТО, на которых возложены функции по оформлению сдачи и приема смены с применением ЭЦП.

Книга уведомления за смену по станции состоит из четырех разделов. Первый раздел является титульным листом Книги уведомления, в котором указываются: код и наименование станции и дороги назначения; учетный период, за который сформирована Книга уведомления (время и дата начала смены - время и дата конца смены), время и дата формирования машинопечатной формы. Во втором разделе "Отправки, по которым проведено информирование" содержится информация по отправкам, по которым в течение смены было проведено информирование о прибытии. В третьем разделе "Осталось для информирования" содержится информация по отправкам, по которым на конец смены информирование не было проведено. Четвертый раздел содержит итоговую часть.

В Книге уведомления за смену по станции сведения по отправкам расположены по датам прибытия груза на станцию назначения. Графы 2 - 6 Книги уведомления заполняются автоматически на основании электронных данных накладной. Графы 7 и 8 Книги уведомления заполняются системой ЭТРАН либо на основании введенной агентом АФТО на АРМ ППД информации о передаче уведомления по телефону, либо на основании данных об электронном уведомлении с применением ЭЦП. При этом при проведении уведомления о прибытии с применением ЭЦП при формировании соответствующей строки Книги в графе 8 после сведений о принятии уведомления указывается - "ЭЦП".

3. Книга уведомления за смену по станции, подписанная ЭЦП агентами АФТО, не печатается и хранится в системе ЭТРАН в электронном виде.

4. Книга уведомления за смену по станции печатается только в случае перехода на бумажный документооборот по причине невозможности применения ЭЦП. При этом подписание Книги уведомления ЭЦП откладывается до устранения причин перехода на бумажный документооборот.

Машинопечатная Книга уведомления за смену по станции подписывается:

агентами АФТО, на которых возложены функции по оформлению сдачи и приема смены с применением ЭЦП, если переход на бумажный документооборот произошел по причине невозможности применения ЭЦП агентом АФТО, на которого возложены функции по оформлению сдачи смены с применением ЭЦП;

агентом АФТО, на которого возложены функции по оформлению приема смены с применением ЭЦП, если переход на бумажный документооборот произошел по причине невозможности применения его ЭЦП при подписании Книги уведомления.

После подписания машинопечатная Книга уведомления за смену по станции помещается в специальную папку.

После устранения причин перехода на бумажный документооборот отложенные электронные Книги уведомления подписываются ЭЦП, а в соответствующих листах машинопечатных Книг уведомления после своей подписи агент АФТО указывает "Подписано ЭЦП __.__.__ г.".

1. Книга записи действующих на железных дорогах Российской Федерации запрещений и ограничений по приему к перевозке грузов формы ГУ-14 ведется при отсутствии на станции соответствующего АРМ для ее ведения.

2. Уведомления о запрещениях и ограничениях приема грузов к перевозке - адрес 72 - регистрируются в книге формы ГУ-14.

Ограничения и запрещения по пропуску на отдельных участках дорог сети четырехосных вагонов с загрузкой нетто 65 т по адресу 72 не объявляются.

3. В разделе "Отметка о времени получения телеграммы об ограничениях или запрещениях" по вертикали указаны наименования дорог, а по горизонтали - порядковые (контрольные) номера телеграмм по адресу 72, полученных от этих дорог.

4. Книга формы ГУ-14 ведется в течение календарного года. На 1 января каждого года в графе с порядкового N 1 против наименования дороги указывается дата получения станцией от этой дороги телеграммы адреса 72 за контрольным N 1 о запрещениях и ограничениях, действующих по состоянию на 1 января.

По получении станцией очередных телеграмм по адресу 72 дата их поступления указывается против наименования соответствующей дороги в графе, имеющей тот же порядковый номер, что и контрольный номер поступившей телеграммы.

5. При пропуске одного из очередных номеров станция обязана через свое отделение дороги - структурное подразделение ОАО "РЖД" немедленно выяснить причину непоступления телеграммы с пропущенным контрольным номером.

6. Страницы книги, предназначенные для записи запрещений и ограничений, нумеруются и распределяются между дорогами, к которым такие запрещения и ограничения относятся. Номера страниц, отведенных для каждой дороги, указываются в начале книги в разделе "Перечень дорог сети с обозначением страниц книги".

7. При отмене запрещений против их записи в графе 6 указывается номер телеграммы и дата отмены.

8. Запрещения и ограничения, вызванные мероприятиями карантинного порядка (заболевание животных и птиц, заражение грузов растительного происхождения и др.), о которых станции уведомляются телеграммами адресов 73 и 74 за подписью начальника службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок своей дороги, регистрируются и записываются в отдельной книге формы ГУ-14 таким же порядком, как и телеграммы адреса 72, или в общей книге формы ГУ-14 вклеивается лист бумаги с указанием граф: а) порядковые номера контрольных телеграмм; б) дата их поступления; в) по какой дороге объявлено запрещение или ограничение; г) дата и каким порядковым контрольным номером отменено запрещение или ограничение.

В последнем случае содержание телеграммы о запрещении или ограничении приема грузов к перевозке в книгу формы ГУ-14 не записывается, а поступившие телеграммы раскладываются в книге формы ГУ-14 по страницам, отведенным в ней по адресу 72 для соответствующей дороги. Отмененные запрещения и ограничения брошюруются для справок в отдельную папку под названием "Отмененные телеграммы адреса 74".

9. Адресом 75 дают запрещения:

а) на погрузку грузов в определенных направлениях по указанию Вице-президента ОАО "РЖД";

б) на временное прекращение или ограничение погрузки по указанию начальника железной дороги - филиала ОАО "РЖД" при явлениях стихийного характера, крушениях и авариях, вызвавших перерыв движения.

10. Все объявленные адресами 72, 74 и 75 запрещения, временные прекращения и ограничения погрузки должны быть зарегистрированы в книге формы ГУ-14 установленным порядком.

В случаях когда объявленные адресами 72, 74 и 75 запрещения и ограничения погрузки грузов для данной станции практического значения не имеют, содержание таких телеграмм в книгу формы ГУ-14 может не записываться.

11. Книга записи запрещений и ограничений ведется на станции агентом или другим специально выделенным работником товарной конторы.

12. При предъявлении грузоотправителем транспортной железнодорожной накладной агенту АФТО агент АФТО до наложения визы обязан проверить по книге формы ГУ-14, не имеется ли каких-либо запрещений или ограничений в приеме грузов к перевозке.

13. Если по грузу, принятому к перевозке, имеются ограничения по весу или по роду подвижного состава или по габариту погрузки и т.п. агент АФТО делает об этом отметку на верхнем свободном поле накладной для выполнения грузоотправителем и приемосдатчиком станции этих условий.

1. Книга действующих на железных дорогах России запрещений и ограничений по приему к перевозке грузов формы ГУ-14/Э-ВЦ предназначена для ведения учета действующих в ОАО "РЖД" запрещений и ограничений по приему грузов к перевозке (далее - КЗО) при их оформлении в автоматизированной системе централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (далее - система ЭТРАН).

2. Книга формы ГУ-14/Э-ВЦ включает полный перечень и содержание уведомлений о запрещениях и ограничениях приема грузов к перевозке по адресам 72, 73, 75.

3. Книга формы ГУ-14/Э-ВЦ формируется автоматически системой ЭТРАН на основании информации КЗО, введенных в базу данных системы ЭТРАН управомоченным работником управления железных дорог - филиала ОАО "РЖД" и ОАО "РЖД".

4. Доступ агента АФТО к электронным данным Книги и возможность ее печати по форме ГУ-14/Э-ВЦ обеспечиваются системой ЭТРАН по запросу.

5. Книга формы ГУ-14/Э-ВЦ состоит из 3-х разделов, каждый из которых соответствует адресам 72, 73, 75.

6. Каждый раздел включает подразделы по железным дорогам и содержит оглавление и формализованные тексты КЗО.

6.1. Оглавление состоит из:

- наименования и кода железной дороги России,

- количества действующих контрольных номеров по каждой из железных дорог,

- даты последнего изменения подраздела по каждой из железных дорог,

- таблиц, состоящих из граф:

для запрещения и ограничения по адресам 72, 73.

Графа 1 "Конт. номер" - контрольный номер запрещения или ограничения формируется автоматически системой ЭТРАН при регистрации (вводе информации) в базу данных. Контрольный номер состоит из 5 цифр: ххх - номер по порядку от 1 до 999, хх - последние цифры номера года. Номер по порядку - общий (без разделения по дорогам).

Графа 2 "Дата конт. номера" - дата регистрации запрещения или ограничения (изменения, дополнения, отмены) в базе данных.

Графа 3 "Конт. номера изм." - контрольные номера дополнений или изменений (если таковые имеются), относящиеся к данному контрольному номеру запрещения или ограничения. Если к данному контрольному номеру имеется несколько изменений, то контрольные номера изменений располагаются в этой графе сверху вниз и занимают соответствующее количество отдельных строк таблицы. При этом другие графы в этих строках таблицы не заполнены.

Если изменений (дополнений) к данному контрольному номеру нет, то графа таблицы не заполнена.

Графа 4 "Начало периода" - дата начала периода действия (изменения, дополнения) запрещения или ограничения.

Для отмены - дата прекращения действия КЗО.

Графа 5 "Конец периода" - дата окончания периода действия запрещения или ограничения, если дата определена. КЗО, для которого конец периода действия не определен (действует до отмены), дата имеет вид 99.99.99. Для отмены - дата не заполняется.

Графа 6 "Кон. номер отмены" - контрольный номер отмены КЗО.

Графа 7 "Дата отмены" - дата прекращения действия КЗО.

Для запрещения и ограничения по адресам 75.

Графа 1 "Номер телегр. ОАО "РЖД" - номер телеграммы запрещения или ограничения.

Графа 2 "Дата издания" - дата подписания телеграммы запрещения или ограничения.

Графа 3 "Начало периода" - дата начала периода действия (изменения, дополнения) запрещения или ограничения.

Графа 4 "Конец периода" - дата окончания периода действия запрещения или ограничения, если дата определена.

Графа 5 "Номер телеграммы" - номер телеграммы по отмене запрещения или ограничения.

Графа 6 "Дата отмены" - дата телеграммы отмены.

Графа 7 "Назначение" - описание назначения телеграммы, также может указываться наименование грузополучателя, грузоотправителя.

Графа 8 "Груз" - наименование груза.

7. Книга формы ГУ-14/Э-ВЦ ведется на станции агентом АФТО или другим специально выделенным работником товарной конторы в течение календарного года.

8. Книга формируется следующим образом.

8.1. В начале каждого календарного года агент АФТО на АРМ подготовки перевозочных документов (далее - АРМ ППД) системы ЭТРАН распечатывает по разделам оглавления и формализованные тексты указанных в них КЗО. Распечатанные оглавления с подобранными к ним КЗО подшиваются в специальную папку.

8.2. В начале каждой смены агент АФТО сверяет оглавления разделов электронной и машинопечатной книг. При наличии изменений агент АФТО распечатывает на АРМ ППД системы ЭТРАН новое оглавление электронной книги и формализованные тексты новых КЗО. Распечатанное новое оглавление подшивается в специальную папку взамен старого. Распечатанные тексты новых КЗО подшиваются к оглавлению.

1. Книга приема груза к отправлению формы ГУ-34 (далее - Книга) ведется на железнодорожной станции при погрузке грузов на железнодорожных путях общего пользования, а также по отправкам, принятым к перевозке в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.

Книга формы ГУ-34 ведется приемосдатчиком при отсутствии на станции соответствующего АРМ для ее заполнения.

В Книге формы ГУ-34 подчистки и исправления не допускаются. Если будут сделаны ошибки, то эта запись зачеркивается и заменяется новой, о чем делается запись, заверяемая подписью работника станции, ведущего Книгу.

2. В каждом пункте приема грузов (пакгаузы, склады и т.п.), если он обслуживается отдельным приемосдатчиком, ведется самостоятельная Книга. Порядковый номер в Книге формы ГУ-34 является "железнодорожной маркой".

На грузы, принимаемые с водного транспорта, строящихся линий, а также при перегрузке с узкой и западноевропейской колеи ведутся отдельные Книги приема. В этом случае очередной порядковый номер приема груза "железнодорожной маркой" не является. Груз следует до пункта назначения за железнодорожной маркой, указанной в транспортной железнодорожной накладной.

3. В начале каждой смены в первой свободной строке приемосдатчик, ведущий Книгу, делает запись "Смену принял", указывает дату, время, фамилию и ставит свою подпись.

4. В первой графе Книги "N п/п (марка)" нумерация должна быть последовательной. Каждому пункту приема грузов выделяется отдельная серия номеров так, чтобы в других пунктах эти номера не повторялись.

При приеме к перевозке грузов мелкими отправками, повагонными отправками в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении порядковый номер Книги приема входит в состав железнодорожной маркировки и указывается станцией в соответствующей графе транспортной железнодорожной накладной при визировании.

5. В графе 2 Книги формы ГУ-34 указывается время завоза груза на станцию.

Наименование грузоотправителя, грузополучателя, станции и дороги назначения, число мест, род упаковки, наименование груза и масса (графы 3 - 9) указываются в Книге приема в точном соответствии с данными транспортной железнодорожной накладной.

6. При приеме к перевозке нескольких мест груза одного наименования с объявленной ценностью каждое из этих мест записывается отдельной строкой.

При приеме к перевозке грузов одного наименования в разнородной упаковке или грузов разных наименований количество мест по каждому виду упаковки или наименованию груза также записывается отдельной строкой.

7. При взвешивании груза на товарных весах в несколько приемов каждый отдельный отвес регистрируется в Книге приема. В этих случаях в строках Книги, следующих за записью требуемых формой Книги сведений, записываются каждые отвесы. Например, отвесы: I - 20 мешков, 1710 кг; II - 20 мешков, 1600 кг; III - 21 мешок, 1739 кг и т.д.

8. При завозе груза на станцию частями в Книге записывается отдельно каждая принятая в один прием часть груза. После приема последней части груза подводится общий итог числа мест и массы груза по отправке в целом.

В случае когда требуется записать в Книгу следующую отправку, а завоз последней части груза не закончен, в Книге оставляется место для записи последней части груза. Если последняя часть груза будет завезена в последующие дни, то в Книге в графе 2 указывается дата и время ввоза этой части груза на станцию.

9. После погрузки грузов в вагон в графе 10 указывается номер вагона.

10. В графах 11 и 12 соответственно указывается время начала и окончания погрузки на основании памятки приемосдатчика формы ГУ-45 (ГУ-45-ВЦ) .

11. В графу 13 по мелким отправкам номер отправки переносится с транспортной железнодорожной накладной, а по повагонным отправкам заполняется на основании сведений, полученных из АФТО. Порядок передачи накладных из АФТО в пункт погрузки устанавливается начальником станции отправления, исходя из местных условий.

12. С 1 января каждого года заводятся новые Книги приема грузов к отправлению. Грузы, принятые к отправлению, но не отправленные по состоянию на 1 января наступившего года, переносятся в новую Книгу за теми же порядковыми номерами.

1. Книга формы ГУ-34-ВЦ (далее - Книга) является машинопечатной формой, которая формируется на автоматизированном рабочем месте (АРМ) приемосдатчика грузов. Книга ведется на местах общего пользования, а также по отправкам, принятым к перевозке в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении в соответствии с положениями, установленными для заполнения книги формы ГУ-34.

На 1 января для подшивания машинопечатных листов Книги формы ГУ-34-ВЦ заводится специальная папка.

2. Листы Книги печатаются на бумаге 11 формата или рулонной бумаге, исходя из местных условий, после одной или нескольких смен.

Распечатанные листы подшиваются в специальную папку с нумерацией листов с начала года.

3. Книга формы ГУ-34-ВЦ заполняется следующим порядком:

3.1. В строке "Вид книги" указывается на основании нормативно-справочной информации АРМ наименование пункта приема грузов (например, "Склад мелких отправок", "Перевалка с водного транспорта" и др.).

3.2. В строке "От - до" указываются дата и время начала и окончания формирования Книги за смену с указанием количества листов.

3.3. Графа 1 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается порядковый номер по Книге, который может являться железнодорожной маркой, указанной в транспортной железнодорожной накладной, в знаменателе - дата и время завоза груза или его части на железнодорожные пути общего пользования.

3.4. Графа 2 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается сокращенное наименование грузоотправителя (до 15 знаков), в знаменателе - сокращенное наименование грузополучателя (до 15 знаков).

3.5. Графа 3 состоит из числителя и знаменателя. В числителе двумя строками указывается сокращенное наименование станции назначения груза (до 25 знаков), в знаменателе - сокращенное наименование груза (до 15 знаков).

3.6. Графа 4 может состоять из трех строк, в каждой из которых указывается мнемокод упаковки и количество мест.

3.7. Графа 5 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается масса груза в кг в соответствии с транспортной железнодорожной накладной, в знаменателе - общее количество мест по отправке.

3.8. Графа 6 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается номер вагона или контейнера (до 11 знаков), в знаменателе - в первой строке - дата и часы подачи вагона под грузовую операцию, во второй - время окончания погрузки или уборки вагона.

3.9. Графа 7 состоит из числителя и знаменателя. В числителе в двух строках указываются тип запорно-пломбировочного устройства (далее - ЗПУ) и его номер. При наличии более двух ЗПУ одного типа, когда их номера последовательны, в числителе указываются первый и последний номер ЗПУ через разделитель. Если типы ЗПУ различны или номера не последовательны, количество строк увеличивается до четырех.

В знаменателе указывается номер отправки машинным или ручным способом.

3.10. Графа 8 заполняется на основании нормативно-справочной информации АРМ, исходя из местных условий. Например, при приеме контейнерных отправок в ней указывается "контейнер", при количестве ЗПУ более двух - "4 ЗПУ", при сборных отправках, состоящих из нескольких грузов, - "сборный" и т.д.

3.11. В графе 9 проставляются коды:

"0" - завоз груза произведен полностью;

"1" - состоялся завоз первой или последующей части груза на места общего пользования. При этом в графе 4 указываются упаковка и количество мест завезенной партии, в графе 5 - итоговое количество мест и масса груза по данному порядковому номеру;

"2" - состоялся завоз последней партии груза.

3.12. В строке "Смену сдал приемосдатчик" распечатывается фамилия приемосдатчика, производившего прием груза к перевозке. В этой графе после распечатывания листов Книги за смену приемосдатчик расписывается.

1. Книга нумерации грузовых отправок формы ГУ-35 (далее - Книга) ведется для учета номеров оформленных отправок на перевозку грузов:

во всех видах сообщения - на железнодорожных станциях, на которых оформление перевозок осуществляется не в системе ЭТРАН;

для накладных с типографской нумерацией

- на железнодорожных станциях, на которых оформление перевозок осуществляется в системе ЭТРАН.

Нумерация отправок, присвоенных системой ЭТРАН, учитывается в системе ЭТРАН без заполнения и формирования Книги формы ГУ-35.

2. Книга формы ГУ-35 ведется отдельно по повагонным, групповым, маршрутным, контейнерным и мелким отправкам, оформленным безномерными бланками дорожных ведомостей, в соответствии с установленным распределением нумерации отправок в диапазоне, полученном от управления железной дороги.

3. Книга ведется в течение календарного года с нумерацией страниц с начала года. На титульном листе книги формы ГУ-35 указываются наименование станции и железной дороги, тип отправки (повагонная, групповая, маршрутная, контейнерная, мелкая), начальный и конечный номера отправок, зарегистрированных в Книге, дата начала и окончания ведения Книги.

Подчистки и помарки в Книге не допускаются. Внесение в Книгу в случае необходимости каких-либо исправлений должно быть заверено подписью агента АФТО.

4. Книга формы ГУ-35 ведется в следующем порядке.

Агент АФТО в начале каждой смены в первой свободной строке Книги указывает дату, свою фамилию и ставит подпись.

По строкам Книги в порядке присвоения номеров отправок указываются:

в графе 1 - типографский номер бланка или очередной порядковый номер, выделенный из диапазона нумерации грузовых отправок для данного типа отправок;

в графе 2 - дата, соответствующая дате календарного штемпеля, проставленного в транспортной железнодорожной накладной станцией отправления;

в графе 3 - подпись агента АФТО.

1. Книга перевески грузов на вагонных весах формы ГУ-36 (далее - Книга) ведется отдельно на каждые вагонные весы. В нее записываются результаты каждого взвешивания на данных вагонных весах.

2. Книга формы ГУ-36 ведется в следующем порядке:

2.1. Работник станции, выполняющий взвешивание на вагонных весах, в начале каждой смены в первой свободной строке Книги указывает дату, свою фамилию и ставит подпись.

2.2. В графе 1 указывается номер вагона.

2.3. В графе 2 указывается грузоподъемность вагона в тоннах (согласно трафарету на вагоне).

2.4. В графе 3 указывается масса вагона брутто, определенная путем взвешивания.

2.5. В графе 4 указывается масса тары по трафарету при определении массы груза при погрузке или выгрузке без предварительной проверки тары вагона. При определении массы груза при погрузке или выгрузке с предварительной проверкой тары вагона указывается масса тары, определенная путем взвешивания.

2.6. В графе 5 указывается масса нетто, определенная как разность между массой брутто вагона и массой тары вагона.

2.7. В графе 6 расписывается работник станции, производивший взвешивание.

2.8. В графе 7 указывается: "Тара по трафарету" при определении массы груза при погрузке или выгрузке без предварительной проверки тары вагона; "С проверкой тары" при определении массы груза при погрузке или выгрузке с предварительной проверкой тары вагона; номер договора, по которому производилось взвешивание (например: Д-_________).

3. Результаты взвешивания, производимого по договору в соответствии со статьями 26 и 41 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", удостоверяются в книге перевески в графе 6 подписями представителя перевозчика и представителя грузоотправителя.

4. Если при взвешивании предъявленного к перевозке груза установлен перегруз, т.е. значение графы 5 больше значения графы 3, и вагон направляется для отгрузки груза, об этом делается отметка в графе 7 - "Перегруз". При повторном взвешивании вагон вновь записывается в книгу перевески.

5. Контрольные перевески грузов, производимые по инициативе перевозчика, учитываются по книге учета контрольных перевесок вагонов формы ГУ-78 и в Книге формы ГУ-36 не отражаются.

6. При выявлении расхождения в результатах измерения массы сверх допустимого по Рекомендациям МИ 2815-2003 и МИ 3115-2008 при контрольном взвешивании первого вагона в начале смены или истечении срока поверки весов определение массы груза на таких весах не допускается, о чем уведомляется руководство станции.

7. Подчистки и помарки в Книге не допускаются. Внесение в Книгу в случае необходимости каких-либо исправлений должно быть заверено подписью работника станции.

8. Книга ведется в течение календарного года. На титульном листе Книги ГУ-36 указывается наименование станции и железной дороги - филиала ОАО "РЖД", дата начала и окончания ведения Книги.

1. В соответствии со статьей 28 Устава и Правилами пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте <*> загруженные вагоны и контейнеры должны быть опломбированы запорно-пломбировочными устройствами (далее - ЗПУ).

<*> Утверждены Приказом МПС России 17.06.03 N 24, зарегистрирован в Минюсте России 19.06.03 N 4770, вступил в силу 30.06.03. Источник публикации - "Российская газета", спецвыпуск N 119/2 от 20.06.03.

2. Порядок пломбирования вагонов и контейнеров приведен в Правилах пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте.

3. Для учета опломбированных перевозчиком вагонов и контейнеров представитель перевозчика, производящий опломбирование, ведет Книгу пломбирования по форме ГУ-37 (далее - Книга).

Данные в Книгу заносятся в следующем порядке.

При выдаче ЗПУ в Книгу записываются сведения:

первой строкой - дата и время выдачи, наименование ЗПУ;

второй строкой - номера выданных ЗПУ с ______ по _______;

третьей строкой - слово "выдал";

четвертой строкой - должность, подпись и фамилия работника станции, выдавшего ЗПУ;

пятой строкой - слово "получил";

шестой строкой - должность, подпись и фамилия работника станции, получившего ЗПУ.

Далее представитель перевозчика, производящий пломбирование, записывает все вагоны и контейнеры в порядке их пломбирования. При этом в графе "N вагонов или контейнеров" указывается номер вагона или контейнера, в графе "Контрольные знаки запорно-пломбировочных устройств (пломб)" - сокращенное наименование дороги и контрольный знак, нанесенные на ЗПУ. При смене ЗПУ указывается причина смены ЗПУ (например, отгрузка части груза и т.п.).

При сдаче смены в Книгу записываются сведения:

первой строкой - дата и время окончания смены;

второй строкой - номера сданных ЗПУ с ______ по ______;

третьей строкой - слово "сдал";

четвертой строкой - должность, подпись и фамилия работника станции, сдавшего ЗПУ;

пятой строкой - слово "принял";

шестой строкой - должность, подпись и фамилия работника станции, принявшего ЗПУ.

4. Книга хранится у работника станции, ответственного за выдачу ЗПУ. Работник станции, ответственный за выдачу ЗПУ, выдает Книгу вместе с ЗПУ работнику станции, производящему пломбирование, под роспись в Книге. Работник станции, производящий пломбирование, вместе с ЗПУ берет с собой Книгу, в которой регистрируется вся работа с ЗПУ по пломбированию вагонов и контейнеров. Книга вместе с оставшимися ЗПУ передается по сменам. Когда выданные ЗПУ использованы, Книга возвращается работнику станции, ответственному за выдачу ЗПУ.

5. Книга ведется в течение календарного года. На титульном листе книги ГУ-37 указываются наименование станции и железной дороги - филиала ОАО "РЖД", дата начала и окончания ведения Книги.

1. Сведения из оригинала транспортной железнодорожной накладной и досылочной дорожной ведомости на прибывшие грузы записываются в книгу прибытия грузов (форма ГУ-42) (далее - Книга).

Книга формы ГУ-42 ведется при отсутствии на станции АРМ ППД системы ЭТРАН или другого АРМ для ее заполнения в условиях автоматизации.

Все страницы Книги должны быть последовательно пронумерованы и прошиты. Количество страниц в Книге заверяется начальником станции. На станциях с большой выгрузкой может вестись несколько Книг прибытия, количество которых устанавливается территориальным центром фирменного транспортного обслуживания.

2. В начале каждых суток в первой свободной строке Книги прибытия проставляются число и месяц прибытия грузов, затем по каждой отправке указываются в соответствующих графах порядковый номер записи в Книгу прибытия, номер вагона, номер отправки, наименование станции и дороги отправления.

В графе "Примечание" проставляются отметка "Для отстоя на станции "____________" (для порожнего собственного вагона, прибывшего для временного размещения (далее - отстоя) на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных станций ОАО "РЖД") и отметки, указанные в подпункте 5 пункта 3.14 настоящей Инструкции.

3. После записи отправки в Книгу прибытия на лицевой стороне дорожной ведомости в соответствующей графе проставляется порядковый номер, под которым отправка записана в Книгу прибытия.

4. По мере оформления выдачи грузов (раскредитования перевозочных документов) в соответствующих графах Книги прибытия отмечаются ежедневно номер сопроводительной ведомости дорожных ведомостей на выданные грузы формы ФДУ-91 или ФДУ-91-ВЦ или ФДУ-91/Э-ВЦ и дата выдачи (число и месяц). Отсутствие таких отметок в Книге прибытия указывает на то, что перевозочные документы не раскредитованы.

5. В Книгу формы ГУ-42 записываются все вагоны маршрутной или групповой отправки в порядке записи в транспортной железнодорожной накладной. По отцепленным в пути следования вагонам в графе 5 Книги указывается либо номер досылочной дорожной ведомости (если вагон прибыл до прибытия основной отправки или одновременно с ней), либо делается отметка "Не прибыл", а по собственным вагонам с отметкой в накладной о направлении их в текущий ремонт не на станции отцепки - отметка "Ремонт на станции "_________". Для порожних вагонов, прибывших маршрутной или групповой отправкой для отстоя на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных станций ОАО "РЖД", отметка "Для отстоя на станции "_________" указывается в строке у первого номера вагона.

Прибывшие вагоны по досылочным дорожным ведомостям повторно записываются в Книгу прибытия, при этом в графе 3 Книги указывается номер досылочной дорожной ведомости, а в графе 5 делается отметка "Досылка к отправке N _________" с указанием номера основной отправки, к которой дослан груз.

Дополнительно в Книгу прибытия без присвоения порядкового номера заносится информация о переадресовке грузов по первоначальным перевозочным документам. При этом в графе 5 соответственно указывается "Переадресовка".

6. При передаче смены в Книге после проверки документов указывается - "Осталось":

"Нераскредитованных отправок" - количество транспортных железнодорожных накладных с дорожными ведомостями;

"Раскредитованных дорожных ведомостей" - количество дорожных ведомостей, готовых к отправлению с отчетом ФДУ-91 ;

"Итого осталось" - суммарное количество транспортных железнодорожных накладных и раскредитованных дорожных ведомостей.

7. По окончании каждых отчетных суток агент АФТО проверяет наличие нераскредитованных документов. Для этого в Книге прибытия указывается:

Количество отправок, показанных в остатке на очередные сутки, должно соответствовать фактическому наличию нераскредитованных перевозочных документов.

При обнаружении расхождения между фактическим наличием документов и остатком, указанным в Книге прибытия, должна быть произведена тщательная проверка.

8. На 1 января каждого года заводятся новые Книги прибытия. Предварительно в эти Книги должны быть перенесены полностью все отправки, по которым грузы не выданы до 1 января. По таким отправкам порядковый номер показывается дробью: в числителе - порядковый номер Книги прибытия данного года, начинающийся с единицы; в знаменателе - номер, под которым эта отправка была записана в Книгу прибытия истекшего года (например, 1/821, 2/1420 и т.д.).

9. Грузы, прибывающие по дорожным ведомостям формы ГУ-29а, записываются в отдельную Книгу прибытия грузов.

1. Книга прибытия грузов (форма ГУ-42/Э-ВЦ) (далее - Книга) предназначена для учета поступления и раскредитования в АФТО перевозочных документов - транспортных железнодорожных накладных (далее - накладных) и досылочных дорожных ведомостей на прибывшие грузы в системе ЭТРАН.

2. Книга формируется системой ЭТРАН в электронном виде за смену по станции по видам сообщений (прямое внутри одной железной дороги - филиала ОАО "РЖД", прямое между железными дорогами - филиалами ОАО "РЖД", прямое смешанное железнодорожно-водное, международное) и в вагонах нерабочего парка и подписывается ЭЦП агентами АФТО, на которых возложены функции по оформлению сдачи и приема смены с применением ЭЦП.

3. Книга формируется системой ЭТРАН в следующем порядке:

3.1. После наименования Книги указываются: код и наименование станции назначения; учетный период, за который сформирована Книга (время и дата начала периода - время и дата окончания периода), время и дата формирования Книги системой ЭТРАН (указывается в строке "Время печати").

3.2. Далее по каждому виду сообщения с указанием его наименования формируются два раздела: первый - "Раскредитованные документы", второй - "Оставшиеся нераскредитованные документы". При этом сведения по отправкам в каждом разделе располагаются в хронологическом порядке по номеру в Книге и датам прибытия.

В разделе "Раскредитованные документы" указываются сведения по отправкам (графы 1 - 8 по Книге), накладные или досылочные дорожные ведомости, по которым было раскредитование за учетный период, а также отправки, переадресованные по первоначальным перевозочным документам.

В разделе "Оставшиеся нераскредитованные документы" указываются сведения по отправкам (графы 1 - 4, 6 и 8 по Книге), по которым на конец учетного периода не раскредитованы накладные или досылочные дорожные ведомости.

3.3. Графы Книги заполняются в следующем порядке.

В графе "Номер по книге" указывается порядковый номер записи по Книге, записанный дробью: в числителе - две последние цифры номера года, в знаменателе - порядковый номер по Книге (до 5 знаков). Нумерация порядковых номеров по Книге ведется в течение календарного года, начиная с первого номера в начале года. Номер по Книге формируется системой ЭТРАН автоматически.

В графе "Номер вагона" указывается инвентарный номер вагона или контейнера по транспортной железнодорожной накладной или досылочной дорожной ведомости. При этом для порожнего собственного вагона, прибывшего для временного размещения (далее - отстоя) на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных станций ОАО "РЖД", в графе "Примечание" Книги делается отметка "Для отстоя на станции _________".

Для маршрутных и групповых отправок в графе "Номер вагона" указываются все номера вагонов в порядке записи в транспортной железнодорожной накладной. При этом по вагонам, отцепленным в пути следования, в графе "Примечание" Книги указывается либо номер досылочной дорожной ведомости (если вагон прибыл до прибытия основной отправки или одновременно с ней), либо делается отметка "Не прибыл", а по собственным вагонам с отметкой в накладной о направлении их в текущий ремонт не на станции отцепки - отметка "Ремонт на станции ________". Для порожних вагонов, прибывших маршрутной или групповой отправкой для отстоя на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных станций ОАО "РЖД", отметка "Для отстоя на станции ___________" указывается в строке у первого номера вагона.

Для комплекта контейнеров, оформленных одной накладной, в графе "Номер вагона" записывается номер вагона, в который погружены контейнеры, указанный в транспортной железнодорожной накладной.

В графе "Номер отправки" указывается номер отправки по транспортной железнодорожной накладной или досылочной дорожной ведомости. При этом по прибытии груза по досылочной дорожной ведомости в графе "Примечание" Книги делается отметка "Досылка к отправке N _____" с указанием номера основной отправки, к которой дослан груз.

В графе "Станция и дорога отправления" указываются сокращенные наименования железнодорожной станции и железной дороги отправления, указанные в транспортной железнодорожной накладной или досылочной дорожной ведомости.

В графе "Номер ФДУ-91" указывается номер сопроводительной ведомости формы ФДУ-91/Э-ВЦ, сформированный системой ЭТРАН. По отправкам, переадресованным по первоначальным перевозочным документам, графа "Номер ФДУ-91" не заполняется, а в графе "Примечание" делается отметка "Переадресовка".

В графе "Дата прибытия" указывается дата прибытия груза на железнодорожную станцию назначения из календарного штемпеля "Прибытие на станцию назначения".

В графе "Дата выдачи" указывается дата раскредитования транспортной железнодорожной накладной или досылочной дорожной ведомости. По отправкам, переадресованным по первоначальным перевозочным документам, графа "Дата выдачи" не заполняется.

3.4. После сведений об оставшихся нераскредитованных документах указываются:

В строке "Оставалось документов" - количество оставшихся нераскредитованных транспортных железнодорожных накладных и досылочных дорожных ведомостей с предыдущего учетного периода (смены).

В строке "Поступило документов" - количество поступивших транспортных железнодорожных накладных и досылочных дорожных ведомостей на прибывшие грузы за учетный период (смену).

В строке "Раскредитовано документов" - количество раскредитованных транспортных железнодорожных накладных и досылочных дорожных ведомостей за учетный период (смену).

В строке "Осталось документов" - количество оставшихся нераскредитованных транспортных железнодорожных накладных и досылочных дорожных ведомостей на конец учетного периода (смены).

3.5. В конце каждого листа Книги в строке "Лист N __/__" указываются дробью в числителе общее количество листов в Книге за учетный период, в знаменателе - номер последнего листа.

4. Книга за смену по станции, подписанная ЭЦП агентами АФТО, не печатается и хранится в системе ЭТРАН в электронном виде.

5. Книга за смену по станции печатается только в случае перехода на бумажный документооборот по причине невозможности применения ЭЦП. При этом подписание Книги ЭЦП откладывается до устранения причин перехода на бумажный документооборот.

Машинопечатная Книга за смену по станции подписывается:

агентами АФТО, на которых возложены функции по оформлению сдачи и приема смены с применением ЭЦП, если переход на бумажный документооборот произошел по причине невозможности применения ЭЦП агентом АФТО, на которого возложены функции по оформлению сдачи смены с применением ЭЦП;

агентом АФТО, на которого возложены функции по оформлению приема смены с применением ЭЦП, если переход на бумажный документооборот произошел по причине невозможности применения его ЭЦП при подписании Книги уведомления.

После подписания машинопечатная Книга за смену по станции помещается в специальную папку.

После устранения причин перехода на бумажный документооборот отложенные электронные Книги подписываются ЭЦП, а в соответствующих листах машинопечатных Книг после своей подписи агент АФТО указывает "Подписано ЭЦП __.__.__ г.".

1. Книги выгрузки грузов формы ГУ-44 ведутся на местах общего пользования железнодорожных станций, не оснащенных соответствующим АРМ для ее заполнения в условиях автоматизации.

На каждом пункте выгрузки (склад, платформа и т.д.), если он обслуживается отдельным приемосдатчиком, должна вестись отдельная книга выгрузки.

Нумерация порядковых номеров в Книге является последовательной, при этом каждому пункту выдачи грузов выделяется отдельная серия номеров так, чтобы в других пунктах эти номера не повторялись.

2. В Книгу выгрузки грузов приемосдатчик записывает все грузы, выгруженные на местах общего пользования, в том числе и бездокументные, в порядке их выгрузки из вагонов.

3. Ежедневно перед началом работы в первой свободной строке Книги проставляется дата выгрузки грузов (число и месяц). В следующих строках на основании данных вагонных листов и транспортных железнодорожных накладных в графах 2 - 8 и 10 - 11 указываются сведения о выгружаемых грузах, предусмотренные формой Книги. Грузы каждого наименования или грузы одного наименования в разнородной упаковке записываются отдельной строкой. В случае прибытия бездокументного груза в графе 3 указывается "Без документов".

4. При выгрузке грузов, поступающих в адрес предприятий, имеющих заявки на перевозку под своим условным наименованием, а также грузов, прибывших при дорожных ведомостях формы ГУ-29а, графы 4, 7 и 10 Книги не заполняются.

5. В графе 9 указывается местонахождение груза на складах станции (например, 3-я пл. 9-й уч. 5-й столб и т.п.).

6. В графе 13 "ЗПУ" перечисляются все запорно-пломбировочные устройства (далее - ЗПУ) с указанием типа и контрольного знака ЗПУ, с которыми прибыл вагон.

7. В графе 14 "Примечание" записываются обнаруженные при выгрузке недостачи, излишки и повреждения грузов с указанием станции, за ЗПУ которой прибыл вагон, или фамилия работника, допустившего повреждение груза при выгрузке.

Если сведения на ЗПУ, снятых с вагона, не соответствуют данным вагонного листа, об этом также делается отметка в графе 14.

8. Дата и время вывоза груза со станции указываются в графе 12. При вывозе груза частями отметки о вывозе каждой партии груза (дата, количество мест, масса) делаются в графе 14, а при вывозе последней части в графе 12 указывается время вывоза последней партии груза.

9. При проверке массы груза по требованию грузополучателя, когда это предусмотрено Правилами выдачи груза на железнодорожном транспорте <*> путем перевески груза на товарных весах в несколько приемов перевешиваемая отправка вторично записывается в Книгу выгрузки с отметкой перед записью "Проверка массы по требованию получателя", при этом графы 1, 2, 4, 9, 11 и 12 не заполняются. Отвесы регистрируются в следующей свободной строке.

<*> Утверждены Приказом МПС России 18.06.03 N 29, зарегистрирован в Минюсте России 19.06.03 N 4772, вступил в силу 30.06.03. Источник публикации - "Российская газета", спецвыпуск N 119/2 от 20.06.03.

Если проверка массы производилась при выгрузке груза из вагона, то отвесы записываются в следующих строках Книги выгрузки в порядке, установленном для записи отвесов в книге приема грузов к отправлению.

10. Недостачи и повреждения грузов регистрируются в Книге выгрузки с отметками в графе 14 о размерах несохранности и о составлении коммерческого акта.

11. По окончании смены после последней записи приемосдатчик, который производил выгрузку, расписывается. Если на пункте выгрузки работают несколько приемосдатчиков, то после записи каждого выгруженного вагона расписывается приемосдатчик, производивший его выгрузку.

12. Книга ведется в течение календарного года. На 1 января каждого года остаток выгруженных и невыданных грузов переносится в новую книгу выгрузки грузов.

1. Книга выгрузки грузов формы ГУ-44-ВЦ (далее - Книга) является машинопечатной формой, которая формируется на автоматизированном рабочем месте (АРМ) приемосдатчика грузов мест общего пользования железнодорожной станции в соответствии с требованиями к порядку формирования книги формы ГУ-44 в конце каждой смены.

1 января каждого года заводится специальная папка для подшивания машинопечатных листов Книги выгрузки грузов формы ГУ-44-ВЦ.

2. Листы Книги печатаются на бумаге 11 формата или рулонной бумаге, исходя из местных условий, после одной или нескольких смен.

Распечатанные листы подшиваются в специальную папку с нумерацией листов с начала года.

3. Книга формы ГУ-44-ВЦ заполняется в следующем порядке:

3.1. В строке "Вид книги" указывается на основании нормативно-справочной информации АРМ наименование пункта выдачи грузов (например, "Склад мелких отправок" и др.).

3.2. В строке "От - до" указываются дата и время начала и окончания формирования книги за смену.

3.3. Графа 1 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается порядковый номер по Книге, в знаменателе - дата и время вывоза груза или его части с мест общего пользования станции.

3.4. Графа 2 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается номер вагона (до 8 знаков), в знаменателе - в первой строке - дата и часы подачи вагона под грузовую операцию, во второй - время окончания выгрузки или уборки вагона.

3.5. Графа 3 состоит из числителя и знаменателя. В числителе двумя строками указывается сокращенное наименование станции отправления груза (до 25 знаков), в знаменателе - сокращенное наименование груза (до 15 знаков).

3.6. Графа 4 может состоять из трех строк, в каждой из которых указывается мнемокод упаковки и количество мест.

3.7. Графа 5 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается масса груза в кг в соответствии с транспортной железнодорожной накладной, в знаменателе - общее количество мест по отправке.

3.8. Графа 6 состоит из числителя и знаменателя. В числителе в двух строках указываются тип ЗПУ и его номер. При наличии более двух ЗПУ одного типа, когда их номера последовательны, в числителе указываются первый и последний номер ЗПУ через разделитель. Если типы ЗПУ различны или номера не последовательны, количество строк увеличивается до четырех. Если ЗПУ на прибывшем вагоне не установлены, сведения о ЗПУ не заполняются.

В знаменателе указывается номер отправки.

3.9. Графа 7 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается номер марки или N спец. контейнера из перевозочных документов, в знаменателе - местонахождение груза на станции на основании нормативно-справочной информации (например, 3-я пл. 9-й уч. 5-й столб и т.п.).

3.10. Графа 8 состоит из числителя и знаменателя. В числителе указывается сокращенное наименование грузополучателя (до 15 знаков). В знаменателе на основании нормативно-справочной информации заполняется: "без документов" - при обнаружение груза без документов; "120001 попутные" (код станции наложения попутных пломб при прибытии груза с попутными пломбами) - при прибытии груза с попутными ЗПУ; "недостача 10 мест", "излишек 3 места" - при обнаружении недостачи или излишков груза; "ком. акт N 567" (номер коммерческого акта) - при повреждении груза, "акт общей формы N _______" - при составлении акта общей формы на выявленные нарушения при выгрузке и т.д.

3.11. В графе 9 проставляются коды:

"0" - вывоз груза произведен полностью;

"1" - состоялся вывоз первой или последующей части груза с места общего пользования. При этом в графе 4 указываются упаковка и количество мест вывезенной партии, в графе 5 - итоговый остаток количества мест и массы груза по данному порядковому номеру книги выгрузки грузов;

"2" - состоялся вывоз последней партии груза.

3.12. В строке "Смену сдал приемосдатчик" распечатывается фамилия приемосдатчика, производившего выдачу груза. В этой графе после распечатывания листов Книги за смену приемосдатчик расписывается.

1. Книга сдачи грузовых документов формы ГУ-48 (далее - Книга) служит для передачи грузовых документов между ЛАФТО и подразделениями железнодорожных станций (СТЦ, приемосдатчиком груза и багажа). Эта Книга может также применяться при передаче документов станционной коммерческой отчетности между подразделениями ОАО "РЖД" и для сдачи в ЛАФТО пропусков на выданные грузы, а также в других случаях.

2. Книга ведется до полного ее заполнения (независимо от количества календарных лет). На титульном листе указываются наименование сдающего и принимающего подразделения ОАО "РЖД" и их местонахождение, дата начала и окончания ведения Книги.

3. Книга формы ГУ-48 заполняется в следующем порядке:

3.1. В графе 1 "N записи" указывается порядковый номер записи. Номер записи присваивается каждой партии передаваемых документов и проставляется один раз в строке против записи данных первого передаваемого документа. Нумерация порядковых номеров записей начинается с начала календарного года.

3.2. В графе 2 "Дата и время передачи" указывается дата и время передачи документов. Дата и время передачи может указываться один раз за каждую партию передаваемых документов.

3.3. В графе 3 "Наименование документа" указывается вид документа (накладная, памятка приемосдатчика, акт общей формы и др.). Допускается указывать наименование документов номером формы (ГУ-45. ГУ-23 и др.).

3.4. В графе 4 "Номер документа" указывается номер документа.

3.5. В графе 5 "Итого листов" указывается количество листов в документе.

3.6. В графе 6 "Примечание" могут проставляться уточняющие сведения о документах и другие необходимые сведения.

3.7. После записи последнего из сдаваемых документов заполняется итоговая строка. В итоговой строке прописью указывается количество переданных документов. Факт передачи документов удостоверяется подписями сдающих и принимающих сторон документы с указанием их должностей.

4. Ответственность за доставку документов до принимающей стороны несет сдающая документы сторона, если иное не установлено технологией взаимодействия подразделений ОАО "РЖД".