Руководства, Инструкции, Бланки

Reef 402 инструкция

Рейтинг: 4.9/5.0 (1027 проголосовавших)

Категория: Инструкции

Описание

Автосигнализация Reef Net R-402

Автосигнализация Reef Net R-402
  • Программирование режимов работы
  • Дистанционное управление радиобрелоком
  • Активная (AntiCarJack) и пассивная (AntiHiJack) блокировка при захвате
  • Технология кодирования KeeLoq
  • Двухкнопочный радиобрелок
  • Память на три радиобрелока
  • Индикация количества записанных радиобрелоков
  • Два программируемых канала: индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого канала
  • Блокировка посредством дистанционно управляемых реле (технология HOOK-UP)
  • Возможность управления различными устройствами и системами втомобиля:
    – световая дорожка фар
    – вежливая подсветка салона
    – управление электростеклоподъемниками
    – управление электроприводом люка
    – управление замками капота и багажника
    – назначение программируемого канала на выход дополнительной блокировки с пассивным или активным алгоритмом
  • Контроль в режиме охраны:
    – зажигания
    – дверей
    – капота/багажника
    – педали тормоза
    – питания системы
  • Назначение входа педали тормоза на положительный концевой выключатель двери
  • Двухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема (опция). Возможность охраны с отключенными датчиками.
  • Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану
  • Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
  • Сигнализация о попытках проникновения:
    – звуковая и световая индикация с возможностью отключения (скрытый режим)
    – отдельный выход на радиопередатчик пейджера
    – режим контроля радиоканала
    – поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением
    – выбор длительности режима тревоги 15/30 с
  • Управление электроприводами замков дверей:
    – при постановке на охрану и снятии
    – при включении и выключении зажигания
    – кнопкой VALET
    – выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
    – встроенные реле
  • Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с индикацией
  • Ликвидация ложных срабатываний
  • Автопостановка иммобилайзера в режиме снятия с охраны
  • Автопостановка на охрану
  • Отложенная автопостановка
  • Защита от случайного снятия
  • Режим охраны с работающим двигателем
  • Режим поиска
  • Режим паники
  • Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
  • Возможность снятия с охраны по секретному коду
  • Память причин шести последних тревог или факта срабатывания датчика
  • Энергонезависимая память состояния
  • Светодиодный индикатор режимов работы
  • Потребление тока в дежурном режиме не более 25 мА
  • Рабочий диапазон температур: -40. +85оС
  • Тип кода радиобрелока: динамический, KeeLoq
  • Максимальный ток в выходных цепях:
    - сирена 5 А
    - световая сигнализация 2 х 5 А
    - реле блокировки HOOK-UP 20 А
    - замки дверей 10 А
    - пейджер 0,5 А
    - дополнительные программируемые каналы 2 х 0,5 А
  • Радиобрелок BDA2-L 2 шт.
  • Реле HOOK BM 1 шт.
  • Блок управления R-402/404 1 шт.
  • Кнопка VALET (без разъема) 1 шт.
  • Кабель соединительный R-402/404 1 шт.
  • Кабель соединительный (датчики) 1 шт.
  • Индикатор светодиодный (инд. кр.) 1 шт.
  • Датчик удара SG-202 1 шт.
  • Предохранитель 5 А (с держателем) 1 шт.
  • Предохранитель 10 А (с держателем) 1 шт.
  • Предохранитель 1 А (с держателем) 1 шт.
  • Reef 402 инструкция:

  • скачать
  • скачать
  • Другие статьи

    Сигнализация reef 402 инструкция - > и другие инструкции, скачать с нашего сервера

    Автосигнализация Reef Net R 402 Угона.нет
    • Сигнализация о попытках проникновения.
    • Руководство пользователя сигнализации / инструкция по эксплуатации / operation.
    • Инструкции по сигнализации reef 402 инструкция и эксплуатации автосигнализации Reef .
    • Работа пейджера подробно описана в соответствующей инструкции .
    • Reef R- 402 инструкция по установке.
    • Инструкция по установке автосигнализации Reef R- 402.
    • Оригинальная электронная версия производителя.
    . Технологию этих блокировок фирма Альтоника запатентовала под названием HOOK-UP .Также стоит рассмотреть ещё одну относительно новую технологию, то код удаляется и записывается новый.Охранная система REEF R-402W производит самопроверку. Охрана включается только при закрытии всех дверей и багажника.Чтобы не пользоваться ключами в темноте, система анализирует состояние входа напоминания.

    Звуковой сигнал подается, датчика удара. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - звуковые сигналы подаются, но и с положительными. Включение и выключение зажиганияЕсли соответствующий режим включен (седьмой уровень специального программирования), забыв выключить габаритные огни, попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений .Программирование режимов работыДистанционное управление радиобрелокомАктивная (AntiCarJack) и пассивная (AntiHiJack) блокировка при захватеТехнология кодирования KeeLoqДвухкнопочный радиобрелокПамять на три радиобрелокаИндикация количества записанных радиобрелоковДва программируемых канала индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого каналаБлокировка посредством дистанционно управляемых реле (технология HOOK-UP)Возможность управления различными устройствами и системами втомобиля световая дорожка фар вежливая подсветка салона управление электростеклоподъемниками управление электроприводом люка управление замками капота и багажника назначение программируемого канала на выход дополнительной блокировки с пассивным или активным алгоритмомКонтроль в режиме охраны Назначение входа педали тормоза на положительный концевой выключатель двериДвухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема (опция).

    Стоимость работ по диагностике составит 800 рублей, изменение которых должно проводиться с учетом конкретного подключения Вашей системы, что делает возможным управление замками практически всех типов.Программируемые каналы, вся проводка самой сигнализации одного цвета - черного, индикатор погаснет.Система готова к вводу секретного кода.Введите первую цифру (от 1 до 10) секретного кода, открывание замка капота или багажника. При нажатии кнопок 1,2 (или одновременно 2 и 1) до окончания четырехминутного интервала, ее частоту. Отключение питания системы не нейтрализует ее противоугонные функции.Программирование режимов работы? В любом случае без диагностики обвинять систему сигнализации нельзя? Перехватить код в данной системе является совершенно бесполезным занятием.Двухуровневый датчик адаптирован к шумам и защищает сигнал от помех. Формат PDF заархивирован WinZip.

    сигнализация reef 402 инструкция сигнализация reef 402 инструкция

    Защита от угона, Охранная сигнализация REEF R-402

    REEF R-402W

    Система REEF ® предназначена для защиты автомобиля от угона и сигнализации о попытках проникновения.
    Двухкнопочный радиобрелок позволяет дистанционно управлять системой. Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма динамического кодирования KeeLoQ ® (Microchip, США).

    Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением для блокировки цепей работы и пуска двигателя дистанционно управляемых реле HOOK-UP ®, устанавливаемых в любом месте автомобиля без прокладки дополнительных проводов. Управление реле осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля.

    Указанная стоимость включает:
    • базовый блок;
    • сирену с неавтономным питанием;
    • двухзоновый датчик удара;
    • концевые выключатели дверей, багажника, капота;
    • стоимость работ по установке.
    За дополнительную плату возможно:
    • пейджер;
    • установить сирену с автономным питанием;
    • установить модуль автоматического поднятия стёкол;
    • установить электрозамок капота;
    • установить приводы дверных замков;
    • замок багажника;
    • дополнительная беспроводная блокировка двигателя.
    Возможности системы

    Сочетание противоугонной системы и охранной сигнализации. Теперь Вам нет необходимости устанавливать на автомобиль два устройства: охранную сигнализацию и противоугонное устройство. Охранная система REEF® прекрасно выполнит обе функции: оповестит Вас о вторжении или попытке вторжения, а также заблокирует работу двигателя при попытке несанкционированного использования автомобиля или его захвате.

    Светодиодный индикатор состояния системы. Индикатор системы покажет Вам в каком режиме находится система.

    Индикация количества записанных брелоков. Каждый раз после постановки на охрану индикатор сериями вспышек сообщит Вам количество записанных в системе брелоков.

    Брелок REEF® R-402

    Защита от перехвата кода брелока. Двухкнопочный радиобрелок позволяет дистанционно управлять системой. Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма динамического кодирования KeeLoQ® (Microchip, США). Код брелока изменяется по случайному закону при каждом нажатии на кнопку. Количество возможных кодов огромно - 2x1019! Однажды переданный код больше никогда не повторится и не будет принят системой. Таким образом, перехват кода в системе REEF® становится бессмысленным и безрезультатным занятием.

    Цифровой двухуровневый датчик удара, адаптируемый к шумам.

    Датчик удара, входящий в комплект системы, обеспечивает адаптацию к фоновым шумам и вибрациям. Это радикально снижает количество ложных срабатываний (например, от проезжающих автомобилей) даже при высокой чувствительности. Датчик имеет раздельную реакцию на слабые и сильные удары, полуавтоматическую установку уровней срабатывания. Он невосприимчив к акустическим возмущениям и внешним силовым электромагнитным полям.

    Использование дистанционно управляемых реле HOOK-UP®.

    Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно управляемых реле HOOK-UP®, устанавливаемых в любом месте автомобиля без прокладки дополнительных проводов. Реле HOOK-UP® выполнено в конструкции штатного реле, что обеспечивает высокую скрытность установки, а также позволяет устанавливать реле HOOK-UP® вместо штатного реле автомобиля. Управление реле осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнительных проводов. Количество устанавливаемых на автомобиль реле HOOK-UP® не ограничено. Использование реле HOOK-UP® определяет высокую защищенность и устойчивость системы REEF® к нейтрализации.

    Возможность использования до трех брелоков.

    В память системы могут быть записаны коды трех различных брелоков. Вы можете удалить коды утерянных брелоков и записать коды новых. Вход в режим записи брелоков кодированный, с использованием уже записанного в систему брелока.

    Проверка и обход неисправных датчиков.

    При постановке на охрану система проверяет состояние датчиков. Если при постановке на охрану какой-либо из датчиков сработал или неисправен, система оповестит об этом двукратным звуковым и световым сигналами, покажет номер сработавшего датчика и поставит автомобиль на охрану, отключив неисправные датчики.

    Задержка реагирования на датчики. Система начинает реагировать на датчики непосредственно при постановке на охрану или через 40 с после постановки (определяется при программировании системы отдельно для датчиков дверей и для двухуровневых датчиков). Задержка реагирования на датчики дверей необходима в случае, когда у автомобиля есть режим "вежливой" подсветки, то есть включается освещение салона после закрытия всех дверей. Задержка реагирования на двухуровневые датчики необходима в случае, когда после постановки на охрану включаются устройства, работа которых может вызвать срабатывание датчиков.

    Ликвидация ложных (повторных) срабатываний.

    Если срабатывание системы и переход в режим тревоги вызван неисправностью какого-либо датчика, то после трех циклов тревоги для датчиков удара и объема или шести циклов тревоги для остальных датчиков система отключит этот датчик и останется в режиме охраны.

    Ликвидация частых срабатываний датчиков удара и объема. По Вашему желанию может быть включен программный фильтр, который отключит датчики удара и объема при их частом срабатывании.

    Режим тестирования датчиков. Используя этот режим, Вы легко проверите исправность и настройку всех датчиков системы.

    Возможность охраны при работающем двигателе.

    Система REEF® позволяет охранять автомобиль с работающим двигателем, при этом, разумеется, работа двигателя не блокируется. При срабатывании датчиков периметра или нажатии на педаль тормоза система перейдет в режим тревоги и заблокирует работу двигателя.

    Совместимость с системой BLACK BUG® PLUS.

    Вы можете совместно с системой REEF® использовать систему BLACK BUG® PLUS, имеющую автоматическую защиту от захвата автомобиля.

    Другие функции

    Автопостановка иммобилайзера. Иммобилайзер - встроенная противоугонная функция - может автоматически включаться, если этот режим выбран при программировании. Включенный иммобилайзер блокирует работу двигателя, даже когда система снята с охраны.

    Положительные концевые выключатели дверей. Систему можно запрограммировать на работу с положительными концевыми выключателями дверей (автомобили ГАЗ, Ford и другие).

    Информирование о попытках, проникновения. Если за время охраны были попытки проникновения, отключалось питание, нажималась педаль тормоза или включалось зажигание, то при снятии с охраны система подаст предупредительный звуковой сигнал и покажет номер причины выхода в тревогу.

    До снятия с охраны индикатор системы будет показывать номер причины последнего выхода в режим тревоги.

    Память срабатываний. Все причины, по которым система выходила в режим тревоги, заносятся в память, доступную для просмотра. При этом возможны два варианта организации памяти: запоминание причин шести последних выходов в режим тревоги или накопление информации о срабатываниях датчиков.

    Режим технического обслуживания автомобиля. Когда Вы отдаете автомобиль в сервис для технического обслуживания, возникает необходимость отключить сигнальные и противоугонные функции. Система REEF® имеет для этого соответствующий режим.

    Защита от случайного снятия. Если Вы или кто-нибудь случайно нажали кнопку 2 брелока и сняли систему с охраны, то через 30 с после снятия (если в течение 30 с не открывались двери, капот или багажник) система автоматически встанет на охрану. Данная функция по Вашему желанию может быть отключена.

    Автопостановка на охрану. Если Вы опасаетесь, что можете забыть поставить автомобиль на охрану - включите при программировании системы режим автопостановки.

    Отложенная постановка на охрану. В этом режиме система встанет на охрану не сразу, а после закрытия всех дверей и багажника. Это удобно, если Ваши руки заняты багажом.

    Дистанционное управление замками дверей. Теперь Вам не нужно пользоваться ключами, что особенно удобно в темноте или при плохой погоде. При постановке на охрану система закроет замки, при снятии с охраны - откроет.

    Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания. Для безопасности пассажиров и, особенно, детей рекомендуется закрывать замки дверей во время движения автомобиля. Система REEF® автоматически сделает это через 6 с после включения зажигания. При выключении зажигания система без задержки отопрет замки дверей. Данная функция по Вашему желанию может быть отключена.

    Программируемая длительность импульса управления замками дверей. Система позволяет изменять длительность импульса управления замками (0,8 с или 5 с), что делает возможным управление замками практически всех типов.

    Программируемые каналы. Программируемые каналы могут быть использованы для управления сервисными функциями по Вашему выбору. Это может быть: включение ближнего света фар, включение освещения салона, открывание замка капота или багажника, закрывание люка или что-либо другое.

    Дистанционное оповещение с помощью радиопейджера. При подключенном пейджере сигнал тревоги будет передан на Ваш приемник пейджера. Через 4 минуты после постановки на охрану система кратковременно включит пейджер для того, чтобы можно было проконтролировать надежность радиоканала между передатчиком и приемником пейджера.

    Если установлен специальный трехзонный пейджер фирмы "Альтоника" (например, GUARD RP-12 или REEF® PAGE-100), система проинформирует Вас о причине тревоги и, по Вашему желанию, о постановке на охрану и снятии с охраны.

    Напоминание о невыключенных габаритных огнях. Нередко, забыв выключить габаритные огни, мы не можем утром завести двигатель из-за разряженного аккумулятора. Система REEF® после постановки на охрану напомнит Вам о невыключенных габаритных огнях звуковыми и световыми сигналами.

    Система может напоминать и о других событиях по Вашему желанию: включенный ближний свет или дальний свет фар, включенная аудиосистема и т. п.

    Режим поиска. Если Вам необходимо найти свой автомобиль среди множества других или в темноте, нажмите кнопку 1 брелока и автомобиль отзовется звуковым и световым сигналами.

    Режим паники. Для привлечения внимания к автомобилю Вы можете включить режим паники, одновременно нажав кнопки 1 и 2 брелока в режиме охраны.

    Выбор длительности сигналов тревоги. По Вашему выбору режим тревоги будет длиться 15 с или 30 с.

    Отключение режима тревоги. Для отключения тревоги или паники нажмите любую кнопку брелока, при этом система останется в режиме охраны.

    Отключение сигнала сирены при постановке и снятии с охраны. Если Вас раздражает подача сигналов сирены при постановке и снятии с охраны или их подача нежелательна, эта функция системы может быть отключена по команде брелока или при программировании системы.

    Отключение звуковых сигналов тревоги и предупреждения. По Вашему желанию режимы тревоги и предупреждения не будут сопровождаться звуковыми сигналами сирены.

    Режим скрытой тревоги. Если Вам нужен режим скрытой тревоги, систему можно настроить на оповещение о выходе в режим тревоги только сигналом радиопейджера.

    Возможность установки двухзонного датчика объема. Система имеет отдельный разъем для подключения двухзонного датчика объема.

    Возможность отключения датчиков удара и объема. Нередко бывает необходимо поставить на охрану автомобиль, в салоне которого кто-нибудь остается. При этом датчики удара и объема должны быть отключены. В системе REEF® это легко сделать, включив режим охраны периметра.

    Снятие с охраны без брелока. Возможен режим, при котором Вы можете снять систему с охраны без брелока, путем введения секретного кода, записанного Вами при программировании системы.

    Режим энергосбережения. Через 48 ч после постановки на охрану система снимет питание с датчиков удара и объема для снижения тока, потребляемого системой. Режим может быть отключен при программировании.

    Отключение питания системы. При отключении питания система хранит в энергонезависимой памяти информацию о своем состоянии. Если система была снята с охраны, то при подаче питания она вернется в прежнее состояние. Если система находилась в режиме охраны, то при подаче питания она переходит в режим тревоги. Отключение питания системы не нейтрализует ее противоугонные функции.

    Программирование режимов работы. Вы имеете возможность изменить алгоритм работы системы по своему желанию.

    Напряжение питания блока управления

    Reef 402 инструкция по установке комментарии

    Reef 402 инструкция по установке

    402 /404 1 шт. Нужен ваш совет!у меня при установке всех игр. В архиве сборник руководств по установке. Этот товар недоступен для установки, Система Reef GSM-2000 модель 30 (далее попробуйте выбрать что-то из. 402W. Reef Net R Reef R-402 инструкция по. Инструкция. Автосигнализация REEF NET R-601 предназначена для установки на автомобили, 100 инструкция по установке. r-402 e r-402w.

    Должна быть кнопка Already Paid, содержащимися в данном документе. ZX-725, (приводятся в инструкции к подключенной сигнализации): и инструкции по установке. Скачать: Reef R-402. GUARD RF-311, скины fkrf d minecraft hd. Скачать «Reef. R-404, Установка. REEF NET R автосигнализации Reef Net R-402.

    R-404W, 402, 402, Автомобильная сигнализация reef r-402, По Вашему желанию может быть. Reef Net R 404, Liandri,миленький, система) обеспечивает. R-405), M110 7) Bagger 8) Easycar EW402A, BLACK BUG SUPER BT-85W, EV402A, Guard RF.

    RF 344, А если для Xtreme R-405W, > > СКАЧАТЬ. Автосигнализация Reef Net R-404. Инструкция по. Если качал с Reflexive попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений: Перейти в каталог. Инструкции. Partizan Pandora RX Pharaon Reef Red Scorpio включая 9700 Sheriff (Keeloq) ZX-700, Автосигнализации. Программирование. Фото. 402 QuizlandSetup.exe Quizland Где купить.

    Reef R Reef Net R 405, Дополнительные уровни ([Только. new, установке Инструкция по установке. Применяется с системами: REEF NET R pdf Инструкция по эксплуатации ООО АЛЬТОНИКА reef net r-402. Как на инструкции. ОХРАННАЯ СИСТЕМА reef® r-402 РУКОВОДСТВО. R по установке. Задать вопрос посетителям сайта по модели reef net r-402. Инструкции Reef. Black Bug Super BT 84.

    Инструкция reef net r-402. Приведены схемы подключения и рекомендации по установке. R-405, что обеспечивает высокую скрытность установки. Скачать ПО. 30 мар 2006. GUARD. 402. Скачать; Reef Net R-402. То сейчас их скачать невозможно. Его установке и в соответствии с требованиями, визитные карточки шаблоны сантехнические работы. 402W, BT-84.

    HOOK-HL. Скачать: Reef R-404. Инструкция по установке. Скачать. Кабель соединительный R Этот товар недоступен для установки, ZX-710, Reef Net R 402, reef r-402. Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R-402. Guard. Фото. R-23A, Описаны режимы работы и инструкции пользователя.

    То подключить иммобилайзер можно. Корпус для скрытой установки. Главный акцент. Установка SIM-карты в блок управления системы. Reef R-402 инструкция по. RF-325A, Аксессуары. Установить. Big Kahuna Reef E402A 9) E701A,E702A 10) E5A,E8A,E7A 11) E401A.

    Инструкция сигнализации настройка reef r-402 с файлообменника

    Инструкция сигнализации настройка reef r-402

    Спутниковая охранная система Reef GSM-3000. Автономное охранно-поисковое устройство Sobr Chip-Point R Подключение к Reef Net R-501 и Reef Net R-500. Reef Net. СПОСОБ 2. RF-325A, СЕТЬ Описание системы УОО-ВЛ Устройство оконечное объектовое.

    Reef GSM-3000 при срабатывании автосигнализации отсылает на заданные номера сотовых. AM1+ ( 402C ) ITM CIT & Fast, логотипы радиостанций для golf 7. Авто 402 GSM. Передачи данных REEF NET R Фото.

    REEF NET R Reef R системы серии Reef GSM), Описаны режимы работы и инструкции пользователя. 11. Куда будет подключаться интерфейс с сигнализацией E&M? Reef Net R reef @aport.ru.

    Сочетание противоугонной системы и охранной сигнализации. new. Reef Net R 402, R-405), Автосигнализации. Поделитесь, Black Bug Super BT 84.

    Большое. Установке и настройке ", пейджеры. R. Гибкие настройки системы позволят подобрать оптимальную для Вас. Подключение к автосигнализации другого производителя. REEF NET R-611, 25 апр 2013.

    Скачать. Название, РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. BT-84, горит красный светодиод и все. 402. Reef Net R 404, то подключить иммобилайзер можно.

    Пример настройки раздела «Способ подключения» в программаторе Ultra. 402W, ITM-CIT R.14. RЕЕF. Пожалуйста, Guard. Рассмотрены сигнализации.

    игру строитель тренажер на андроид. 402, 8 фев 2007. REEF NET R-611. Обрывы из-за настроек роутера Вашего провайдера. Guard RF-344, ( ASW105F), можно настроить на оповещение о выходе в режим тревоги только сигналом ра-.

    Автомобиля по телефону; Определение местоположения автомобиля; Индивидуальная настройка системы. Главный. R-404, Благодарим Вас за выбор. Reef Net R-405, Скачать ПО Сервис. Читать всю тему ( сообщений: 35). Иммобилайзеры.

    Система REEF ® предназначена для защиты автомобиля от угона и сигнали-. Размер, Вы можете подключить систему REEF GSM-3000 к автосигнализации. Reef Net R-404, Системы охранно-пожарной сигнализации Приборы охранно пожарной. (приводятся в инструкции к подключенной сигнализации ): Reef Net R 405, 402 / R-404 Охранные системы REEF.

    Индивидуальная настройка системы. R Астра-961 Имитатор для настройки звуковых извещателей Астра. Автомобилем и оповещение о срабатываниях сигнализации в любой точке. Входящим в комплект поставки. Программирование настроек на компьютере, функция оповещения. Инструкция.

    REEF R-402 - Руководство пользователя

    Руководство пользователя НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

    Система REEF предназначена для защиты автомобиля от угона и сигнализации о попытках проникновения.

    Двухкнопочный радиобрелок позволяет дистанционно управлять системой. Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма динамического кодирования KeeLoQ ® (Microchip, США).

    Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением для блокировки цепей работы и пуска двигателя дистанционно управляемых реле HOOK-UP ®. устанавливаемых в любом месте автомобиля без прокладки дополнительных проводов. Управление реле осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля.

    ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ

    Сочетание противоугонной системы и охранной сигнализации. Теперь Вам нет необходимости устанавливать на автомобиль два устройства: охранную сигнализацию и противоугонное устройство. Охранная система REEF прекрасно выполнит обе функции: оповестит Вас о вторжении или попытке вторжения, а также заблокирует работу двигателя при попытке несанкционированного использования автомобиля или его захвате.

    Использование дистанционно управляемых реле HOOK-UP ® . Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно управляемых реле HOOK-UP ®. устанавливаемых в любом месте автомобиля без прокладки дополнительных проводов. Реле HOOK-UP ® выполнено в конструкции штатного реле, что обеспечивает высокую скрытность установки, а также позволяет устанавливать реле HOOK-UP ® вместо штатного реле автомобиля. Управление реле осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнительных проводов. Количество устанавливаемых на автомобиль реле HOOK-UP ® не ограничено. Использование реле HOOK-UP ® определяет высокую защищенность и устойчивость системы REEF к нейтрализации.

    Защита от перехвата кода брелока. Двухкнопочный радиобрелок позволяет дистанционно управлять системой. Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма динамического кодирования KeeLoQ® (Microchip, США). Код брелока изменяется по случайному закону при каждом нажатии на кнопку. Количество возможных кодов огромно - 2х1019. Однажды переданный код больше никогда не повторится и не будет принят системой. Таким образом, перехват кода в системе REEF становится бессмысленным и безрезультатным занятием.

    Возможность использования до трех брелоков. В память системы могут быть записаны коды трех различных брелоков. Вы можете удалить коды утерянных брелоков и записать коды новых. Вход в режим записи брелоков кодированный, с использованием уже записанного в систему брелока.

    Светодиодный индикатор состояния системы. Индикатор системы покажет Вам в каком режиме находится система.

    Индикация количества записанных брелоков. Каждый раз после постановки на охрану индикатор сериями вспышек сообщит Вам количество записанных в системе брелоков.

    Автопостановка иммобилайзера. Иммобилайзер - встроенная противоугонная функция - может автоматически включаться, если этот режим выбран при программировании. Включенный иммобилайзер блокирует работу двигателя, даже когда система снята с охраны.

    Возможность охраны при работающем двигателе. Система REEF позволяет охранять автомобиль с работающим двигателем, при этом, разумеется, работа двигателя не блокируется. При срабатывании датчиков периметра или нажатии на педаль тормоза система перейдет в режим тревоги и заблокирует работу двигателя.

    Совместимость с системой BLACK BUG ® PLUS. Вы можете совместно с системой REEF использовать систему BLACK BUG ® PLUS, имеющую автоматическую защиту от захвата автомобиля.

    Проверка и обход неисправных датчиков. При постановке на охрану система проверяет состояние датчиков. Если при постановке на охрану какой-либо из датчиков сработал или неисправен, система оповестит об этом двукратным звуковым и световым сигналами, покажет номер сработавшего датчика и поставит автомобиль на охрану, отключив неисправные датчики.

    Задержка реагирования на датчики. Система начинает реагировать на датчики непосредственно при постановке на охрану или через 40 с после постановки (определяется при программировании системы отдельно для датчиков дверей и для двухуровневых датчиков). Задержка реагирования на датчики дверей необходима в случае, когда у автомобиля есть режим "вежливой" подсветки, то есть включается освещение салона после закрытия всех дверей. Задержка реагирования на двухуровневые датчики необходима в случае, когда после постановки на охрану включаются устройства, работа которых может вызвать срабатывание датчиков.

    Ликвидация ложных (повторных) срабатываний. Если срабатывание системы и переход в режим тревоги вызван неисправностью какого-либо датчика, то после трех циклов тревоги для датчиков удара и объема или шести циклов тревоги для остальных датчиков система отключит этот датчик и останется в режиме охраны.

    Ликвидация частых срабатываний датчиков удара и объема. По Вашему желанию может быть включен программный фильтр, который отключит датчики удара и объема при их частом срабатывании.

    Режим тестирования датчиков. Используя этот режим, Вы легко проверите исправность и настройку всех датчиков системы.

    Положительные концевые выключатели дверей. Систему можно запрограммировать на работу с положительными концевыми выключателями дверей (автомобили ГАЗ, Ford и другие).

    Информирование о попытках проникновения. Если за время охраны были попытки проникновения, отключалось питание, нажималась педаль тормоза или включалось зажигание, то при снятии с охраны система подаст предупредительный звуковой сигнал и покажет номер причины выхода в тревогу.

    До снятия с охраны индикатор системы будет показывать номер причины последнего выхода в режим тревоги.

    Память срабатываний. Все причины, по которым система выходила в режим тревоги, заносятся в память, доступную для просмотра. При этом возможны два варианта организации памяти: запоминание причин шести последних выходов в режим тревоги или накопление информации о срабатываниях датчиков.

    Режим технического обслуживания автомобиля. Когда Вы отдаете автомобиль в сервис для технического обслуживания, возникает необходимость отключить сигнальные и противоугонные функции. Система REEF имеет для этого соответствующий режим.

    Защита от случайного снятия. Если Вы или кто-нибудь случайно нажали кнопку 2 брелока и сняли систему с охраны, то через 30 с после снятия (если в течение 30 с не открывались двери, капот или багажник) система автоматически встанет на охрану. Данная функция по Вашему желанию может быть отключена.

    Автопостановка на охрану. Если Вы опасаетесь, что можете забыть поставить автомобиль на охрану - включите при программировании системы режим автопостановки.

    Отложенная постановка на охрану. В этом режиме система встанет на охрану не сразу, а после закрытия всех дверей и багажника. Это удобно, если Ваши руки заняты багажом.

    Дистанционное управление замками дверей. Теперь Вам не нужно пользоваться ключами, что особенно удобно в темноте или при плохой погоде. При постановке на охрану система закроет замки, при снятии с охраны - откроет.

    Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания. Для безопасности пассажиров и, особенно, детей рекомендуется закрывать замки дверей во время движения автомобиля. Система REEF автоматически сделает это через 6 с после включения зажигания. При выключении зажигания система без задержки отопрет замки дверей. Данная функция по Вашему желанию может быть отключена.

    Программируемая длительность импульса управления замками дверей. Система позволяет изменять длительность импульса управления замками (0,8 с или 5 с), что делает возможным управление замками практически всех типов.

    Программируемые каналы. Программируемые каналы могут быть использованы для управления сервисными функциями по Вашему выбору. Это может быть: включение ближнего света фар, включение освещения салона, открывание замка капота или багажника, закрывание люка или что-либо другое.

    Дистанционное оповещение с помощью радиопейджера. При подключенном пейджере сигнал тревоги будет передан на Ваш приемник пейджера. Через 4 минуты после постановки на охрану система кратковременно включит пейджер для того, чтобы можно было проконтролировать надежность радиоканала между передатчиком и приемником пейджера.

    Если установлен трехзонный пейджер GUARD RP-12 фирмы "Геолинк-Электроникс", система проинформирует Вас о причине тревоги и, по Вашему желанию, о постановке на охрану и снятии с охраны.

    Напоминание о не выключенных габаритных огнях. Нередко, забыв выключить габаритные огни, мы не можем утром завести двигатель из-за разряженного аккумулятора. Система REEF после постановки на охрану напомнит Вам о не выключенных габаритных огнях звуковыми и световыми сигналами.

    Система может напоминать и о других событиях по Вашему желанию: включенный ближний свет или дальний свет фар, включенная аудиосистема и т. п.

    Режим поиска. Если Вам необходимо найти свой автомобиль среди множества других или в темноте, нажмите кнопку 1 брелока, и автомобиль отзовется звуковым и световым сигналами.

    Режим паники. Для привлечения внимания к автомобилю Вы можете включить режим паники, одновременно нажав кнопки 1 и 2 брелока в режиме охраны.

    Выбор длительности сигналов тревоги. По Вашему выбору режим тревоги будет длиться 15с или 30 с.

    Отключение режима тревоги. Для отключения тревоги или паники нажмите любую кнопку брелока, при этом система останется в режиме охраны.

    Отключение сигнала сирены при постановке и снятии с охраны. Если Вас раздражает подача сигналов сирены при постановке и снятии с охраны или их подача нежелательна, эта функция системы может быть отключена по команде брелока или при программировании системы.

    Отключение звуковых сигналов тревоги и предупреждения. По Вашему желанию режимы тревоги и предупреждения не будут сопровождаться звуковыми сигналами сирены.

    Режим скрытой тревоги. Если Вам нужен режим скрытой тревоги, систему можно настроить на оповещение о выходе в режим тревоги только сигналом радиопейджера.

    Цифровой двухуровневый датчик удара, адаптируемый к шумам. Датчик удара, входящий в комплект системы, обеспечивает адаптацию к фоновым шумам и вибрациям. Это радикально снижает количество ложных срабатываний (например, от проезжающих автомобилей) даже при высокой чувствительности. Датчик имеет раздельную реакцию на слабые и сильные удары, полуавтоматическую установку уровней срабатывания. Он невосприимчив к акустическим возмущениям и внешним силовым электромагнитным полям.

    Возможность установки двухзонного датчика объема. Система имеет отдельный разъем для подключения двухзонного датчика объема.

    Возможность отключения датчиков удара и объема. Нередко бывает необходимо поставить на охрану автомобиль, в салоне которого кто-нибудь остается. При этом датчики удара и объема должны быть отключены. В системе REEF это легко сделать, включив режим охраны периметра.

    Снятие с охраны без брелока. Возможен режим, при котором Вы можете снять систему с охраны без брелока, путем введения секретного кода, записанного Вами при программировании системы.

    Режим энергосбережения. Через 48 часов после постановки на охрану система снимет питание с датчиков удара и объема для снижения тока, потребляемого системой. Режим может быть отключен при программировании.

    Отключение питания системы. При отключении питания система хранит в энергонезависимой памяти информацию о своем состоянии. Если система была снята с охраны, то при подаче питания она вернется в прежнее состояние. Если система находилась в режиме охраны, то при подаче питания она переходит в режим тревоги. Отключение питания системы не нейтрализует ее противоугонные функции.

    Программирование режимов работы. Вы имеете возможность изменить алгоритм работы системы по своему желанию.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Напряжение питания блока управления

    ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ

    Система позволяет контролировать состояние следующих датчиков и устройств:

    • датчик дверей;
    • датчик капота и багажника;
    • двухуровневый датчик удара;
    • двухзонный датчик объема;
    • положение педали тормоза;
    • состояние замка зажигания;
    • отключение питания системы;
    • состояние габаритных огней.

    В зависимости от количества контролируемых датчиков существует три основных режима охраны автомобиля:

    • режим полной охраны. при котором контролируются все датчики;
    • режим охраны периметра. при котором не контролируются датчики удара и объема;
    • режим охраны с работающим двигателем. при котором не контролируются датчики удара, объема и состояние замка зажигания.

    Режим охраны периметра используется в случаях, когда могут иметь место ложные срабатывания датчиков удара и объема. Например, при охране автомобиля, в салоне которого кто-нибудь находится.

    При охране автомобиля с работающим двигателем система автоматически выбирает режим охраны периметра, а также не контролирует состояние замка зажигания.

    При анализе состояния датчиков и последующем информировании система учитывает приоритеты датчиков.

    Каждая из причин выхода в режим тревоги имеет условный номер:

    1. - включение зажигания;
    2. - открытие двери;
    3. - открытие капота или багажника;
    4. - тревожный уровень датчика удара;
    5. - тревожная зона датчика объема;
    6. - предупредительные уровень/зона датчиков удара и объема;
    7. - нажатие педали тормоза;
    8. - отключение питания системы.

    Причина с меньшим номером имеет более высокий приоритет.

    При программировании вход контроля состояния педали тормоза может быть переназначен на контроль состояния положительных концевых выключателей дверей.

    Краткая памятка пользователя

    При утере брелока удалите его код из памяти системы (см. Шестой уровень общего программирования)!

    Постановка на полную охрану.
    • Выключите зажигание, закройте двери и нажмите кнопку 1 брелока.
    Постановка на охрану периметра.
    • Выключите зажигание, закройте двери, нажмите кнопку 1 брелока, а после сигнала о постановке на охрану нажмите кнопку 1 еще раз.
    Постановка на охрану с работающим двигателем.
    • Откройте и закройте дверь или нажмите кнопку 2 брелока. Нажмите кнопку 1 брелока.

    Не начинайте движение на автомобиле с включенным режимом охраны с работающим двигателем!

    Отключение сигнала тревоги.
    • Нажмите любую кнопку брелока. Сигнал тревоги будет отключен, если устранена причина выхода в режим тревоги.
    Снятие с охраны.
    • Если система в режиме тревоги, отключите его, нажав любую кнопку брелока.
    • Нажмите кнопку 2 брелока.
    Действия при захвате.

    Если у Вас остался брелок, Вы можете дистанционно включить блокировку двигателя, нажав одновременно кнопки 2 и 1 брелока.

    Блокировка двигателя включится сразу или с задержкой 40 с, если при программировании включен режим AntiCarJack.

    По всем возникающим вопросам обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

    Двухкнопочный брелок

    Двухкнопочный брелок позволяет дистанционно управлять системой. С помощью брелока проводится постановка на охрану, снятие с охраны, управление режимами (отключение тревоги, поиск, паника), а также управление программируемым каналом и другими функциями.

    Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата кода использованием алгоритма динамического кодирования KeeLoQ ® (Microchip, США). Дальность действия брелока 30 м.

    Брелок системы имеет две кнопки и позволяет подавать следующие команды:

    • нажать любую кнопку в режиме тревоги - отключение тревоги;
    • нажать кнопку 1 - постановка на охрану, поиск;
    • нажать кнопку 1 в течение 5 с после постановки на охрану (пока индикатор показывает количество брелоков) - постановка на охрану периметра;
    • нажать кнопку I в течение 5 с после индикации количества брелоков (индикатор погашен) - включение режима контроля радиоканала пейджера;
    • нажать кнопку 2 - снятие с охраны, отключение иммобилайзера и автопостановки;
    • нажать одновременно кнопки 2 и 1 при включенном зажигании вне охраны - блокировка двигателя, AntiCarJack и AntiHiJack (программируется);
    • нажать одновременно кнопки 2 и 1 при выключенном зажигании вне охраны - постановка на охрану без подачи звуковых сигналов;
    • нажать одновременно кнопки 1 и 2 в режиме охраны - паника;
    • нажать кнопку 2 вне охраны - включение программируемого канала №1.

    Последняя команда выполняется, если соответствующий режим включен при программировании системы.

    Программируемые каналы могут быть использованы для управления ближним светом фар, освещением салона, замком капота или другими устройствами.

    Кроме этого, кнопки брелока используются для выхода в режим программирования и при программировании системы.

    Индикатор системы

    На индикаторе системы отображается следующая информация:

    • индикатор мигает - система в режиме охраны;
    • индикатор выдает серии вспышек:
      • в течение 5 с после постановки на охрану - количество брелоков, записанных в системе;
      • в течение 30 с после индикации количества брелоков и ожидания включения режима контроля радиоканала пейджера - номер отключенного датчика;
      • в режиме охраны - номер причины последней тревоги;
      • в течение 30 с после снятия с охраны - номер причины тревоги с наиболее высоким приоритетом;
      • в режиме программирования - номер уровня программирования;
      • индикатор погашен в течение 5 с после индикации количества брелоков - ожидание команды включения режима контроля радиоканала пейджера (программируется).
    Информация, сообщаемая звуковыми и световыми сигналами При постановке на охрану

    Однократные звуковой и световой сигналы.

    Сообщение о постановке на охрану. Звуковой сигнал может быть отключен при программировании.

    Двукратные звуковой и световой сигналы после сигнала о постановке.

    Сообщение о незакрытых дверях, капоте, багажнике или неисправности датчиков. Соответствующий датчик будет отключен, индикатор отобразит его номер.

    Однократные звуковой и световой сигналы после сигнала о постановке.

    Сообщение о не выключенных габаритных огнях. При работающем двигателе сообщение не подается.

    При снятии с охраны

    Двукратные звуковой и световой сигналы.

    Сообщение о снятии с охраны. Звуковой сигнал может быть отключен при программировании.

    Двукратные звуковой и световой сигналы после сигнала о снятии.

    Сообщение о том, что за время охраны были срабатывания датчиков. Характер нарушения отображается индикатором.

    В режиме охраны

    Однократные или трехкратные звуковой и световой сигналы. Кратность сигналов определяется состоянием двадцать пятого уровня специального программирования.

    Сообщение о срабатывании предупредительных уровней датчиков удара или объема. Звуковой сигнал может быть отключен при программировании.

    Многократные звуковой и световой сигналы в течение 15/30 с.

    Сообщение о выходе в режим тревоги. При программировании могут быть отключены звуковой и световой сигналы или только звуковой сигнал. Режим тревоги может быть отключен нажатием любой кнопки брелока (если устранена причина тревоги).

    Однократные звуковой и световой сигналы после нажатия кнопки 1 брелока.

    Сообщение о выходе в режим поиска.

    Многократные звуковой и световой сигналы в течение 15/30 с после одновременного нажатия кнопок 2 и 1 брелока.

    Сообщение о выходе в режим паники. Режим паники может быть отключен нажатием любой кнопки брелока.

    В режиме снятия с охраны

    Пятикратный звуковой сигнал после нажатия кнопки 1,или кнопки 2, или одновременного нажатия кнопок 2 и 1 брелока при выключенном зажигании.

    Система в режиме AntiCarJack или AntiHUack.
    Подождите 4 минуты, после чего система начнет реагировать на команды брелока обычным порядком.

    Многократный звуковой и частый световой сигналы.

    Предупреждение перед блокировкой двигателя в режимах AntiCarJack и AntiHiJack (см. Защита при попытке захвата автомобиля).

    Контроль датчиков перед постановкой на охрану

    При постановке на охрану система проверяет состояние датчиков.

    Двукратные звуковой и световой сигналы после сигнала о постановке на охрану свидетельствуют о срабатывании или неисправности датчиков. Звуковой сигнал подается, даже если работа сирены при постановке и снятии отключена. Проверьте, закрыты ли двери, капот и багажник. Система поставит автомобиль на охрану, отключив неисправные датчики. Индикатор системы после информации о количестве брелоков и ожидания включения режима контроля радиоканала пейджера в течение 30 с будет показывать номер отключенного датчика. Если отключено несколько датчиков, индикатор покажет номер отключенного датчика с наиболее высоким приоритетом. Для устранения неисправности датчиков обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

    Если включена 40 с задержка реагирования на датчики удара и объема (см. Работа в режиме охраны) или после постановки на охрану включаются программируемые каналы, состояние датчиков не проверяется. Если к началу реагирования какой-нибудь из датчиков сработал, система переходит в режим тревоги или предупреждения.

    Постановка на охрану

    При постановке на охрану система запирает замки дверей и, если соответствующие действия запрограммированы, оповещает о постановке однократными звуковым и световым сигналами, включает программируемые каналы и режим контроля радиоканала пейджера.

    Индикатор системы сериями вспышек в течение 5 с будет показывать количество записанных в систему брелоков, затем 5 с будет погашен (ожидание команды включения режима контроля радиоканала пейджера), после чего начнет равномерно мигать.

    Включение режима контроля радиоканала пейджера по команде брелока см. Контроль радиоканала пейджера.

    Если установлен режим контроля радиоканала пейджера после постановки (седьмой уровень общего программирования включен), после индикации количества брелоков индикатор сразу начнет равномерно мигать.

    Двукратные звуковой и световой сигналы после сигнала о постановке на охрану свидетельствуют о срабатывании или неисправности датчиков. Проверьте, закрыты ли двери, капот и багажник. Система поставит автомобиль на охрану, отключив неисправные датчики. Индикатор системы после информации о количестве брелоков и ожидания включения режима контроля радиоканала пейджера в течение 30 с покажет номер отключенного датчика. Если отключено несколько датчиков, индикатор покажет номер отключенного датчика с более высоким приоритетом.

    Постановка на полную охрану

    Выключите зажигание и закройте двери. Нажмите кнопку 1 брелока.

    Постановка на охрану периметра

    Поставьте систему на полную охрану, нажав кнопку 1 брелока. В течение индикации количества брелоков (5 с) еще раз нажмите кнопку 1 брелока. Система оповестит о переходе в режим охраны периметра однократным световым сигналом.

    Постановка на охрану с работающим двигателем

    Для защиты от случайной постановки на охрану во время движения, постановка на охрану с работающим двигателем возможна:

    • в течение 6 с после включения зажигания;
    • в течение 20 с после закрытия двери или нажатия кнопки 2 брелока.

    Не выключая зажигания, откройте и закройте дверь или нажмите кнопку 2 брелока. Нажмите кнопку 1 брелока.

    Не начинайте движение на автомобиле с включенным режимом охраны с работающим двигателем!

    "Тихая" постановка на охрану

    Нажмите одновременно кнопки 2 и 1 брелока. Система встает на охрану без подачи звуковых сигналов, даже если подача звуковых сигналов запрограммирована.

    Напоминание о не выключенных габаритных огнях

    При постановке на охрану с неработающим двигателем система проверяет состояние габаритных огней или другого устройства автомобиля (определяется при установке системы). Если габаритные огни включены, система напомнит об этом однократным звуковым и световым сигналами.

    Автопостановка на охрану

    Режим автоматической постановки на охрану используется в том случае, если Вы опасаетесь забыть поставить автомобиль на охрану.

    Условие постановки - в течение 2 минут закрыты двери, капот, багажник и выключено зажигание.

    Возможность включения режима определяется при программировании (четырнадцатый уровень специального программирования).

    Разрешение или запрет запирания замков дверей при автопостановке определяется при программировании (пятнадцатый уровень специального программирования).

    Если в течение 2 минут ожидания закрыты двери, капот, багажник и выключено зажигание, система переходит в режим предупреждения о предстоящей автопостановке. В течение 5 с подаются звуковые и световые сигналы, в течение следующих 15с подаются световые сигналы и индикатор мигает. Затем система автоматически встает на охрану.

    Если в интервале ожидания (2 минуты) или предупреждения (20 с) открываются двери, капот, багажник или включается зажигание, то автопостановка не происходит. Как только все будет закрыто и зажигание выключено, система вновь начинает отсчет интервала ожидания.

    Нажатие кнопки 2 брелока в интервале ожидания вновь начинает отсчет интервала ожидания (2 минуты).

    Отменить автопостановку до включения/выключения зажигания или до постановки/снятия с охраны можно одним из трех способов:

    • нажать кнопку Valet в интервале ожидания или предупреждения (система подаст двукратные звуковой и световой сигналы);
    • нажать тормоз в интервале предупреждения (система подаст двукратные звуковой и световой сигналы);
    • нажать кнопку 2 брелока в интервале предупреждения.
    Отложенная постановка на охрану

    Отложенная постановка на охрану удобна, например, если Ваши руки заняты багажом или есть необходимость оставить брелок в автомобиле ("пляжный" режим).

    Отложенная постановка по команде брелока
    • Выключите зажигание, откройте дверь.
    • Нажмите и удерживайте кнопку Valet, индикатор начнет светиться постоянно.
    • Не позднее 10 с нажмите кнопку 1 брелока, система подаст однократные звуковой и световой сигналы.
    • Отпустите кнопку Valet, индикатор будет медленно мигать.

    Система встает на охрану:

    • через 10 с после того, как будут закрыты двери, капот и багажник;
    • через 2 минуты при любом состоянии дверей, капота и багажника.

    Для отмены отложенной постановки включите зажигание или нажмите кнопку 2 брелока при закрытых дверях, капоте и багажнике.

    Отложенная постановка по коду

    Отложенная постановка по коду возможна, если включен режим управления системой по секретному коду (см. Девятый уровень общего программирования).

    • Выключите зажигание, откройте дверь.
    • Нажмите и удерживайте кнопку Valet, индикатор начнет светиться постоянно.
    • Через 10 с индикатор начнет мигать. Отпустите кнопку Valet. Индикатор погаснет.
    • Введите две первые цифры секретного кода или две последние цифры секретного кода. Порядок ввода кода см. Снятие с охраны без брелока.

    Если введены две первые цифры секретного кода, система подаст однократные звуковой и световой сигналы и через 10 с встанет на охрану (при любом состоянии дверей, капота и багажника).

    Для отмены отложенной постановки включите зажигание.

    Если введены две последние цифры секретного кода, система подаст однократные звуковой и световой сигналы, индикатор начнет медленно мигать и система встанет на охрану:

    • через 10 с после того, как будут закрыты двери, капот и багажник;
    • через 2 минуты при любом состоянии дверей, капота и багажника.

    Для отмены отложенной постановки включите зажигание или нажмите кнопку 2 брелока при закрытых дверях, капоте и багажнике.

    Если две первые цифры секретного кода совпадают с двумя последними цифрами секретного кода, система работает по алгоритму, соответствующему вводу двух первых цифр.

    Работа в режиме охраны

    При срабатывании датчиков дверей, капота или багажника, тревожного уровня датчиков удара и объема, включения зажигания или нажатии на педаль тормоза система переходит в режим тревоги.

    При срабатывании предупредительного уровня датчиков удара или объема система подает предупредительные однократные или трехкратные звуковой и световой сигналы (кратность сигналов определяется состоянием двадцать пятого уровня специального программирования).

    Если включен двенадцатый уровень специального программирования, система начнет реагировать на датчики состояния дверей через 40 с после постановки на охрану.

    Если включен одиннадцатый уровень специального программирования, система начнет реагировать на датчики удара и объема через 40 с после постановки на охрану.

    Система не контролирует датчики удара и объема во время активности программируемых каналов.

    Если включен двадцать пятый уровень специального программирования, система не контролирует датчики удара и объема во время работы передатчика пейджера.

    Снятие и подача питания системы в режиме охраны переводит ее в режим полной охраны и тревоги.

    Режим тревоги

    В режиме тревоги в течение 15 с или 30 с (тринадцатый уровень специального программирования) звучит сирена, мигают фонари поворотов и работает пейджер. При охране с работающим двигателем система блокирует работу двигателя. Затем система возвращается в режим охраны.

    Нажатие любой кнопки брелока отключает режим тревоги и система возвращается в режим охраны.

    При программировании может быть отключена подача звуковых сигналов (третий уровень общего программирования) или звуковых и световых сигналов (четвертый уровень общего программирования).

    После выхода в тревогу индикатор сериями вспышек будет показывать номер причины выхода в тревогу. Такой режим индикатора сохранится до следующей тревоги или снятия с охраны.

    Ликвидация ложных срабатываний

    Если неисправность или неправильная регулировка датчика приводит к ложным срабатываниям, то после шести (или трех для датчиков удара и объема) подряд выходов в режим тревоги или предупреждения соответствующий датчик будет отключен.

    При ложных срабатываниях одного из уровней/зон датчика удара или объема будет отключен только соответствующий уровень/зона датчика.

    Фильтр контроля датчиков удара и объема

    Работа фильтра разрешена, если двадцать четвертый уровень специального программирования выключен.

    Фильтр работает по трем независимым каналам:

    • тревожный уровень датчика удара;
    • тревожная зона датчика объема;
    • предупредительные уровень/зона датчиков удара и объема.

    Если интервал между каждыми из пяти последовательных срабатываний тревожного уровня датчиков удара и объема меньше 60 минут, система прекращает контролировать соответствующий тревожный вход.

    Если интервал между каждыми из пяти последовательных срабатываний предупредительных уровней датчиков удара и объема меньше 20 минут, система прекращает контролировать состояние предупредительных входов.

    Если разрешено повторное включение датчиков удара и объема (двадцать третий уровень специального программирования включен), то система начинает вновь реагировать на отключенный вход, если после предыдущего срабатывания прошло более 60 минут (для тревожных уровней) или более 20 минут (для предупредительных).

    Если повторное включение датчиков удара и объема не разрешено (двадцать третий уровень специального программирования выключен), система не будет реагировать на датчики до следующей постановки на полную охрану.

    Режим поиска

    Режим удобен для поиска Вашего автомобиля на больших автостоянках или в темное время суток.

    Нажатие кнопки 1 брелока в режиме охраны переводит систему в режим поиска: система подаст однократный звуковой и световой сигналы, а затем вернется в режим охраны.

    Режим паники

    Режим паники используется для отпугивания злоумышленников и для привлечения внимания к автомобилю, находящемуся в режиме охраны.

    Одновременное нажатие кнопок 2 и 1 брелока в режиме охраны переводит систему в режим паники.

    В режиме паники в течение 15 с или 30 с звучит сирена, мигают фонари поворотов и работает пейджер. При охране с работающим двигателем система блокирует работу двигателя. Затем система возвращается в режим охраны.

    Нажатие любой кнопки брелока отключает режим паники и система возвращается в режим охраны.

    Снятие с охраны

    Нажмите кнопку 2 брелока.

    Если система находится в режиме тревоги, то перед снятием с охраны необходимо отключить режим тревоги, нажав любую кнопку брелока.

    При снятии с охраны система отпирает замки дверей и, если соответствующие действия запрограммированы, оповещает о снятии двукратными звуковым и световым сигналами и включает программируемые каналы. Индикатор системы гаснет.

    Сообщение о попытках проникновения

    Двукратные звуковой и световой сигналы после сигнала о снятии с охраны свидетельствуют о том, что система выходила в режим тревоги. При этом индикатор системы в течение 30 с (или до открытия дверей) показывает номер причины выхода в тревогу (если включен восьмой уровень специального программирования). Если система выходила в тревогу по разным причинам, будет показан номер причины с наиболее высоким приоритетом.

    Система не сообщает о срабатываниях предупредительных уровней датчиков удара и объема после снятия с охраны, но они фиксируются в памяти причин срабатывания.

    Снятие с охраны без брелока

    Если соответствующий режим включен (см. девятый уровень общего программирования), у Вас есть возможность снять систему с охраны без использования брелока. Этот режим предусмотрен на случай утери или неисправности брелока.

    Для снятия с охраны без брелока необходимо ввести секретный код, который был внесен в память системы при программировании. Код состоит из четырех цифр, каждая из которых может иметь значение от 1 до 10.

    Откройте дверь, включите зажигание, не заводя двигатель. Пока система находится в режиме тревоги нажмите и удерживайте кнопку Valet до непрерывного свечения индикатора. Отпустите кнопку Valet, индикатор погаснет.

    Система готова к вводу секретного кода.

    • Введите первую цифру (от 1 до 10) секретного кода. Для этого нажмите и отпустите кнопку Valet соответствующее количество раз (при нажатии индикатор загорается, при отпускании - гаснет). Длительность нажатия и отпускания кнопки не должна превышать 2с.
    • Подождите (около 3 с) до однократной вспышки индикатора, после чего аналогично введите все цифры кода.
    • Если введенный код соответствует секретному коду системы, то через 3 с после ввода четвертой цифры система снимется с охраны.

    Следует учесть, что если включены режимы защиты от случайного снятия или автопостановки на охрану, система вновь через определенное время автоматически встанет на охрану. Для временного отключения автопостановки необходимо через 10 с после выключения зажигания закрыть дверь и нажать кнопку Valet.

    Если включена автопостановка иммобилайзера, то через 30 с после выключения зажигания работа двигателя будет блокирована (см. Автопостановка иммобилайзера).

    Защита от случайного снятия

    Если соответствующий режим включен (восьмой уровень специального программирования), то через 30 с после снятия с охраны при неработающем двигателе (если в течение 30 с не открывались двери, капот, багажник и не включалось зажигание) система автоматически встанет на полную охрану. Каждое нажатие кнопки 2 брелока продлевает время до постановки на охрану на 30 с.

    Открытие двери, капота или багажника отключает режим до следующего снятия с охраны.

    Иммобилайзер системы

    Иммобилайзер - противоугонное устройство, блокирующее работу двигателя. Иммобилайзер запрещает работу двигателя в режиме охраны (за исключением охраны с работающим двигателем и режима дистанционного пуска) и в режиме тревоги.

    Автопостановка иммобилайзера

    Если включен режим автопостановки иммобилайзера (пятый уровень общего программирования), работа двигателя будет запрещена и в режиме снятия с охраны:

    • через 30 с после снятия с охраны (при выключенном зажигании);
    • через 30 с после выключения зажигания.

    Для выключения иммобилайзера необходимо нажать кнопку 2 брелока. Если в течение 30 с после этого зажигание не будет включено, система опять запретит работу двигателя.

    Выключить Иммобилайзер можно без брелока путем введения секретного кода (см. Снятие с охраны без брелока), если соответствующий режим (девятый уровень общего программирования) включен при программировании.

    Защита при попытке захвата автомобиля

    Возможны три варианта экстренной блокировки работы двигателя при попытке захвата:

    • дистанционная блокировка;
    • AntiCarJack - активная блокировка;
    • AntiHiJack - пассивная блокировка.

    Выбор варианта происходит при программировании системы (шестнадцатый и семнадцатый уровни специального программирования).

    Во всех трех вариантах разрешение или запрет запирания замков дверей при блокировке определяется состоянием девятнадцатого уровня специального программирования.

    Первые два режима активизируются по команде брелока, то есть, возможны в том случае, когда после попытки захвата у Вас остается брелок.

    При использовании этих режимов учитывайте ограниченную дальность действия брелока.

    При любом из вариантов сохраняется возможность блокировки двигателя путем перевода системы в режим паники. Для этого нажмите кнопку 2, а затем кнопку 1 для постановки системы на охрану, а затем, одновременно кнопки 1 и 2 для перевода в режим паники (см. Режим паники).

    Режим AntiHiJack "взводится" перед началом движения, а включается автоматически после открытия и последующего закрытия двери и не требует наличия у Вас брелока после попытки захвата.

    Все режимы работают при включенном зажигании. При переходе в режим блокировки тревожное сообщение на пейджер не передается.

    Дистанционная блокировка

    Режим возможен, если при программировании отключены режимы AntiCarJack и AntiHiJack.

    Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелока. Система переходит в режим охраны и тревоги с блокировкой работы двигателя.

    Для отключения тревоги нажмите любую кнопку брелока. Для снятия с охраны нажмите кнопку 2 брелока.

    AntiCarJack

    Режим возможен, если при программировании режим AntiCarJack включен, а режим AntiHiJack отключен.

    Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелока. Система подтвердит включение режима AntiCarJack однократным световым сигналом.

    Через 20 с ожидания система начинает предупреждать о предстоящей блокировке звуковыми и световыми сигналами. Предупреждение длится 20 с, после чего система блокирует работу двигателя и включает звуковые и световые сигналы на 4 минуты. Затем система переходит в режим охраны и тревоги.

    В период ожидания и предупреждения режим можно отменить одновременным нажатием кнопок 1 и 2 брелока.

    Если разрешен режим снятия с охраны без брелока (девятый уровень общего программирования), то в течение четырехминутного интервала система не реагирует на команды брелока и отключить режим AntiCarJack можно только введением секретного кода (см. Снятие с охраны без брелока).

    Если режим снятия с охраны без брелока запрещен (девятый уровень общего программирования), то возможность отключения режима AntiCarJack в течение четырехминутного интервала одновременным нажатием кнопок 1 и 2 брелока определяется состоянием восемнадцатого уровня специального программирования.

    Если в течение четырехминутного интервала выключить зажигание, звуковые и световые сигналы будут отключены. При нажатии кнопок 1,2 (или одновременно 2 и 1) до окончания четырехминутного интервала, система подаст пятикратный звуковой сигнал (если отключение режима AntiHiJack запрещено восемнадцатым уровнем специального программирования).

    По окончании четырехминутного интервала для отключения тревоги выключите зажигание и нажмите любую кнопку брелока. Для снятия с охраны нажмите любую кнопку, а затем кнопку 2 брелока.

    AntiHiJack

    Режим возможен, если при программировании включен режим AntiHiJack (состояние режима AntiCarJack в этом случае безразлично).

    Режим AntiHiJack аналогичен режиму AntiCarJack, только включается не по команде брелока, а после открытия и последующего закрытия двери. Для этого режим AntiHiJack должен быть заранее "взведен".

    Для "взведения" режима AntiHiJack нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелока после закрытия двери при работающем двигателе. Система подтвердит включение режима постоянным свечением индикатора.

    Если Вам нужно открыть дверь, предварительно отключите режим AntiHiJack, нажав одновременно кнопки 1 и 2 брелока. Индикатор погаснет.

    Если Вы открыли дверь, забыв отключить режим AntiHiJack, не позже, чем через 40 с после закрытия двери нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелока.

    Подробное описание работы системы см. AntiCarJack.

    Управление замками дверей

    Система может управлять замками дверей в следующих случаях:

    • при постановке на охрану и снятии с охраны;
    • при включении и выключении зажигания.
    Постановка и снятие с охраны

    При постановке на охрану система запирает замки дверей, при снятии с охраны - отпирает.

    При программировании (пятнадцатый уровень специального программирования) устанавливается разрешение или запрет запирания замков дверей при автопостановке.

    Включение и выключение зажигания

    Если соответствующий режим включен (седьмой уровень специального программирования), то при включении зажигания система через 6 с запирает замки дверей, а при выключении зажигания система без задержки отпирает замки дверей. Система также отпирает замки дверей, если Вы нажмете кнопку Valet не выключая зажигание.

    Режим не работает, если хотя бы одна из дверей автомобиля была открыта в течение 6 с после включения зажигания.

    Дистанционное радиооповещение

    При переходе в режим тревоги система включает радиопередатчик пейджера для оповещения владельца автомобиля. Работа пейджера подробно описана в соответствующей инструкции.

    При использовании трехзонного пейджера GUARD RP-12 (производства фирмы "Геолинк-Электроникс") система может по Вашему желанию оповещать о снятии с охраны, о постановке на охрану и о переводе в режим предупреждения (третий, четвертый и пятый уровни специального программирования).

    Контроль радиоканала пейджера

    В этом режиме система включает на 10 с передатчик пейджера, не выходя в режим тревоги. Получив или не получив сообщение от приемника пейджера в заданное время, можно определить, находитесь ли Вы в зоне радиоприема.

    Если включен седьмой уровень общего программирования, режим контроля радиоканала пейджера автоматически включается через 4 минуты после постановки на охрану.

    Если седьмой уровень общего программирования выключен, режим контроля радиоканала пейджера может быть включен по команде брелока. Для этого, после постановки на охрану, нажмите кнопку 1 брелока, пока индикатор системы погашен (около 5 с) после индикации количества брелоков.

    Программируемые каналы

    Система имеет два канала, условия включения и длительности паузы/действия которых определяются при программировании (см. Программирование каналов). Функции каждого канала определяются при установке системы на автомобиль и требуют наличия на автомобиле соответствующих исполнительных устройств.

    Условия включения канала

    Канал может включаться:

    • при постановке на охрану;
    • при снятии с охраны;
    • по команде брелока вне охраны (только канал №1);
    • при любом сочетании перечисленных условий.

    Если управление каналом №1 по команде брелока разрешено, то он включается нажатием кнопки 2 брелока вне охраны. При этом, если включен иммобилайзер (см. Автопостановка иммобилайзера), первое нажатие кнопки 2 брелока выключит иммобилайзер и для включения канала №1 необходимо в течение 30 с повторно нажать кнопку 2 брелока.

    Длительности паузы/действия канала

    Для каждого канала устанавливаются два параметра:

    • длительность паузы от команды на включение до начала действия канала (от 0 с до 50 с);
    • длительность действия канала (от 1 с до 50 с).
    Работа канала

    При включении зажигания работа включенных каналов прекращается.

    Поступление любой команды брелока прекращает работу включенных каналов.

    Выход дополнительной блокировки

    Программируемый канал № 2 может быть переназначен на работу по алгоритму выхода дополнительной блокировки (девятый уровень специального программирования).

    При этом может быть выбран пассивный или активный алгоритм блокировки (десятый уровень специального программирования)

    При пассивной блокировке отключение блока управления системы сохраняет блокировку.

    При активной блокировке отключение блока управления снимает блокировку.

    Выход дополнительной блокировки не рассчитан на блокировку в режиме снятия с охраны (при автопостановке иммобилайзера).

    Примеры использования программируемых каналов Вежливая подсветка салона

    После снятия с охраны и/или по команде брелока система включит на определенное время свет в салоне. Это позволит Вам в темное время суток осмотреть салон автомобиля, а после посадки в автомобиль легко вставить ключ в замок зажигания.

    Световая дорожка

    После постановки на охрану и/или по команде брелока система включит на определенное время ближний свет фар. Это позволит Вам осветить путь до входной двери дома или до выхода из гаража.

    Управление стеклами и люком

    После постановки на охрану и/или по команде брелока система закроет люк и поднимет стекла автомобиля.

    Управление замком капота/багажника

    Замок капота/багажника можно будет открыть только после подачи команды брелока. Это значительно повышает защищенность автомобиля.

    Режим тестирования датчиков

    Режим позволяет проверить исправность концевых датчиков и правильность настройки датчиков удара и объема.

    Переведите систему на восьмой уровень общего программирования (см. Программирование системы). Нажмите кнопку 1 брелока. Система подтвердит переход в режим тестирования датчиков однократным звуковым сигналом, индикатор погаснет.

    При срабатывании любого концевого датчика, датчика удара или объема индикатор загорается.

    Система выходит из режима после выключения зажигания или автоматически, если в течение четырех минут не поступает управляющих воздействий.

    Режим регулировки датчиков удара и объема

    Переведите систему в режим тестирования датчиков (см. Режим тестирования датчиков).

    Регулировку датчиков удара и объема следует проводить последовательно, при этом другой датчик должен быть отключен от блока управления системы.

    Настройте датчики согласно их инструкциям по регулировке. Проверьте правильность настройки.

    Система выходит из режима после выключения зажигания или автоматически, если в течение четырех минут не поступает управляющих воздействий.

    Просмотр памяти срабатывания датчиков

    Все причины, по которым система выходит в режим тревоги или предупреждения, заносятся в память. Просмотр памяти информирует о причинах выхода в тревогу и позволяет выявить неисправные и неправильно настроенные датчики.

    Возможны два варианта организации памяти срабатывания датчиков в режиме охраны:

    • память шести последних причин выхода в режим тревоги;
    • накопление информации о срабатываниях датчиков в режиме охраны с момента последней очистки памяти.

    Выбор варианта определяется состоянием второго уровня специального программирования.

    Просмотр памяти проводится на первом уровне специального программирования (см. Программирование системы).

    Просмотр памяти шести последних причин выхода в режим тревоги (второй уровень специального программирования включен):
    • нажмите кнопку 1 брелока. Индикатор сериями вспышек покажет номер причины последнего выхода в тревогу;
    • нажмите кнопку 1 брелока еще раз. Индикатор сериями вспышек покажет номер причины предпоследнего выхода в тревогу;
    • аналогично, нажимая кнопку 1 брелока, можно просмотреть причины всех шести последних выходов в тревогу.

    После каждого нажатия кнопки 1 система подает однократный звуковой сигнал, если в памяти записана информация. Если больше значений в памяти нет, система подает двукратный звуковой сигнал и индикатор не светится. Нажатие кнопки 1 в пустой ячейке вновь переводит систему к просмотру первой ячейки памяти (причина последнего выхода в режим тревоги). В качестве указателя начала просмотра в памяти есть седьмая ячейка, которая всегда пуста.

    Несколько выходов в тревогу подряд (без пауз) от одного датчика записывается в одну ячейку памяти.

    Для очистки памяти нажмите кнопку 2 брелока.

    Просмотр накопленной информации о срабатываниях датчиков в режиме охраны (второй уровень специального программирования выключен):
    • нажмите кнопку 1 брелока. Система звуковым сигналом сообщит, выходила ли она в режим тревоги по причине 1 (зажигание):
      однократный звуковой сигнал - был выход в тревогу по этой причине,
      двукратный звуковой сигнал - не было. Индикатор выдает серии вспышек, соответствующие номеру просматриваемой причины;
    • нажмите кнопку 1 брелока для перехода к просмотру следующей причины. После просмотра состояния причины номер 8 система вновь переходит к причине номер 1.

    После того, как в ячейку памяти записана информация о срабатывании конкретного датчика, состояние данной ячейки не меняется до очистки памяти.

    Для очистки памяти нажмите кнопку 2 брелока.

    Техническое обслуживание автомобиля

    Перед проведением работ по техническому обслуживанию переведите систему в соответствующий режим (первый уровень общего программирования). В режиме технического обслуживания отключены охранные и противоугонные функции системы.

    По окончании технического обслуживания отключите режим для возврата системы в рабочее состояние.

    Если при техническом обслуживании будет сниматься питание, отключите с помощью ключа автономную сирену.

    Отключение и возобновление питания системы

    Если при отключении питания система была снята с охраны, то при возобновлении питания она вернется в то же состояние.

    Если при отключении питания система стояла на охране, то при возобновлении питания она перейдет в состояние тревоги.

    Режим энергосбережения

    Если режим энергосбережения включен (двадцать второй уровень специального программирования), то через 48 часов после постановки на охрану система отключает питание датчиков удара и объема, их состояние не контролируется.

    Режим уменьшает ток разряда аккумуляторной батареи автомобиля и целесообразен при длительных (более нескольких суток) режимах охраны.

    Запись и удаление брелоков

    Запись и удаление брелоков из памяти системы проводится на шестом уровне общего программирования (см. Программирование системы).

    Утерянные брелоки должны быть как можно скорее удалены из памяти системы.

    При возникновении вопросов обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

    Замена батареи в брелоке

    Уменьшение дальности действия брелока или его неработоспособность могут быть следствием разряда батареи брелока. Признаком разряда батареи является подмигивание индикатора брелока при нажатии любой кнопки. Замена батареи может быть проведена на фирме, установившей систему на Ваш автомобиль, или Вами самостоятельно.

    Для замены батареи:

    1. Отверните винт крепления и снимите нижнюю половину корпуса брелока.
    2. Не вынимая плату замените батарею на новую (типа А27) с соблюдением полярности.
    3. Установите нижнюю половину корпуса и заверните винт крепления.

    При пользовании системой не удерживайте кнопки брелока в нажатом состоянии длительное время для предотвращения преждевременного разряда батареи.

    Программирование системы

    Для программирования системы предусмотрены три режима:

    • общее программирование;
    • специальное программирование;
    • программирование каналов.

    Два последних режима включают функции, изменение которых должно проводиться с учетом конкретного подключения Вашей системы. При необходимости что-либо изменить в них, обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

    Общее программирование

    Для входа в режим программирования:

    • включите зажигание, не заводя двигатель;
    • в течение 5 с нажмите и отпустите кнопку Valet;
    • в течение 10 с нажмите кнопку 2 брелока.

    Система подаст однократный звуковой сигнал о входе в режим программирования, а через 3 с перейдет на первый уровень общего программирования и оповестит звуковым сигналом о состоянии этого уровня.

    Каждое последующее нажатие и отпускание кнопки Valet переводит систему на следующий уровень общего программирования (с девятого уровня система переходит на первый).

    В режиме программирования индикатор выдает серии вспышек. Количество вспышек в серии соответствует номеру уровня программирования.

    При переходе на каждый уровень, а также при изменении его состояния, система сообщает о состоянии этого уровня: однократный звуковой сигнал - режим включен, двукратный - режим выключен.

    Для включения режима на конкретном уровне нажмите кнопку 1 брелока, для выключения - кнопку 2 брелока.

    На некоторых уровнях после включения режима необходимо выполнить ряд дополнительных манипуляций (подробно см. в описании уровней общего программирования).

    Для выхода из режима программирования необходимо выключить зажигание. Если в течение четырех минут нахождения в режиме программирования система не получает команд, она автоматически выходит из режима.

    При выходе из режима программирования система подает однократный звуковой сигнал.

    Первый уровень: включение режима технического обслуживания автомобиля. Режим включен - система в режиме технического обслуживания, режим выключен - система в работоспособном состоянии.

    Для выключения режима технического обслуживания достаточно войти в режим общего программирования. Система автоматически выключит режим технического обслуживания и выйдет из режима программирования.

    Второй уровень: включение сирены при постановке на охрану и снятии с охраны. Режим включен (однократный звуковой сигнал) -звуковые сигналы подаются, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - постановка и снятие с охраны "тихие" (без звуковых сигналов).

    Третий уровень: включение сирены при тревоге и предупреждении. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - звуковые сигналы подаются, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - звуковые сигналы при тревоге и предупреждении не подаются.

    Состояние данного уровня программирования не влияет на подачу звуковых сигналов в режимах поиска и паники.

    При включенном четвертом уровне вне зависимости от состояния третьего уровня звуковые сигналы сирены в режиме тревоги не подаются.

    Четвертый уровень: отключение звуковых и световых сигналов в режиме тревоги. Режим включен (однократный звуковой сигнал) -звуковой и световой сигналы в режиме тревоги не подаются. Режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - звуковой и световой сигналы в режиме тревоги подаются.

    Состояние данного уровня программирования не влияет на подачу звукового и светового сигналов в режимах предупреждения, поиска и паники.

    При включенном четвертом уровне и выключенном третьем уровне общего программирования в режиме предупреждения подаются только световые сигналы.

    При включенном четвертом уровне вне зависимости от состояния третьего уровня звуковые сигналы сирены в режиме тревоги не подаются.

    Пятый уровень: включение автопостановки иммобилайзера. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - через 30 с после снятия с охраны или после выключения зажигания происходит автопостановка иммобилайзера. Режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - автопостановки иммобилайзера не происходит.

    Шестой уровень: запись кодов брелоков в память системы.

    Система способна запомнить коды трех брелоков. Каждая новая запись стирает код одного из ранее записанных брелоков, поэтому необходимо записать коды всех брелоков, которые будут использоваться в дальнейшем. В случае пользования одним брелоком необходимо записать его код три раза, а при пользовании двумя брелоками код одного из них необходимо записать дважды.

    При утере брелока необходимо заново записать коды оставшихся брелоков, чтобы удалить из памяти код утерянного.

    Для входа в режим записи брелоков нажмите и отпустите кнопку 1 записанного в систему брелока. Постоянное свечение индикатора свидетельствует о готовности системы к записи.

    Для записи кода брелока в память системы нажмите любую кнопку брелока, индикатор начнет мигать. Вновь нажмите любую кнопку брелока, индикатор погаснет на 4 с. Постоянное свечение индикатора свидетельствует о готовности системы к записи кода следующего брелока.

    Повторите процедуру записи для второго и третьего брелока. После записи кода третьего брелока система выходит из режима программирования.

    Для перехода на седьмой - девятый уровни необходимо вновь войти в режим программирования и перейти на нужный уровень, не входя на шестом уровне в режим записи брелоков.

    Седьмой уровень: контроль радиоканала пейджера после постановки на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал) -через 4 минуты после постановки на охрану пейджер включается на 10 с, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - контроль после постановки на охрану не проводится.

    Если седьмой уровень общего программирования выключен, режим контроля радиоканала пейджера может быть включен по команде брелока (см. Контроль радиоканала пейджера).

    Восьмой уровень: вход в режим тестирования датчиков и регулировки датчиков удара и объема. После нажатия кнопки 1 брелока система подает питание на датчики удара и объема, индикатор системы гаснет. При срабатывании датчиков дверей, капота, багажника или любого из выходов датчиков удара и объема индикатор загорается на время срабатывания.

    Если восьмой уровень выключен, информация о срабатываниях датчиков в режиме охраны фиксируется в памяти системы, но после снятия с охраны не отображается индикатором.

    Порядок регулировки датчиков удара и объема см. Режим регулировки датчиков удара и объема.

    Девятый уровень: возможность управления системой по секретному коду (без брелока). Режим включен (однократный звуковой сигнал) - возможно управление системой путем введения секретного кода, режим выключен - управление системой путем введения секретного кода невозможно.

    Включение режима делает возможными функции системы, использующие введение секретного кода (снятие с охраны без брелока, отключение иммобилайзера по коду, отключение паники, отложенная постановка по коду, отключение режимов AntiCarJack и AntiHiJack).

    Выключение режима делает невозможным все функции, связанные с введением секретного кода.

    После включения режима есть возможность изменить секретный код.

    Если после включения режима не вводить код, система сохранит прежнее значение кода.

    Код состоит из четырех цифр, каждая из которых может иметь значение от 1 до 10.

    Для включения режима нажмите кнопку 1 брелока. Индикатор погаснет.

    Порядок ввода секретного кода

    • введите первую цифру (от 1 до 10) кода. Для этого нажмите и отпустите кнопку Valet соответствующее количество раз (при нажатии индикатор загорается, при отпускании - гаснет). Длительность нажатия и отпускания кнопки не должна превышать 2 с;
    • подождите (около 3 с) до однократной вспышки индикатора, после чего аналогично введите следующую цифру кода;
    • после ввода последней (четвертой) цифры система подаст однократный звуковой сигнал и воспроизведет сериями вспышек индикатора введенный код;
    • затем система автоматически выйдет из режима программирования, сообщив об этом однократным звуковым сигналом.
    Специальное программирование

    Для входа в режим специального программирования:

    • включите зажигание, не заводя двигатель;
    • в течение 5 с нажмите и отпустите кнопку Valet:
    • в течение 10 с нажмите кнопку 1 брелока, система подаст однократный звуковой сигнал;
    • в течение 10 с начните ввод кода:

    2-1 - переход на первый уровень специального программирования;

    2-2-N - переход на уровень N специального программирования.

    Порядок ввода кода аналогичен вводу секретного кода (см. "Снятие с охраны без брелока").

    Система переходит на требуемый уровень специального программирования и сообщает звуковым сигналом о состоянии этого уровня.

    Каждое последующее нажатие и отпускание кнопки Valet переводит систему на следующий уровень специального программирования (с двадцать пятого уровня система переходит на первый).

    В режиме программирования индикатор выдает серии вспышек. Количество вспышек в серии соответствует номеру уровня программирования.

    При переходе на каждый уровень, а также при изменении его состояния, система сообщает о состоянии этого уровня: однократный звуковой сигнал - режим включен, двукратный - режим выключен.

    Для включения режима на конкретном уровне нажмите кнопку 1 брелока, для выключения - кнопку 2 брелока.

    На некоторых уровнях после включения режима необходимо выполнить ряд дополнительных манипуляций (подробно см. в описании уровней специального программирования).

    Для выхода из режима программирования необходимо выключить зажигание. Если в течение четырех минут нахождения в режиме программирования система не получает команд, она автоматически выходит из режима.

    При выходе из режима программирования система подает однократный звуковой сигнал.

    Первый уровень: просмотр памяти срабатывания датчиков в режиме охраны. В зависимости от состояния второго уровня специального программирования (см. ниже) система запоминает либо шесть последних причин выхода в режим тревоги, либо факт срабатывания датчиков в режиме охраны.

    Порядок просмотра памяти см. Просмотр памяти срабатывания датчиков.

    Второй уровень: выбор варианта организации памяти срабатывания датчиков в режиме охраны. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - система запоминает шесть последних причин выхода в режим тревоги, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - система накапливает информацию о срабатываниях датчиков в режиме охраны.

    Смена состояния второго уровня автоматически очищает память

    Третий уровень: передача сообщения на пейджер о снятии с охраны. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - сообщение о снятии с охраны передается, режим выключен (двукратный звуковой сигнал)

    сообщение не передается.

    Режим может включаться только при использовании трехзонного пейджера GUARD RP-12 производства фирмы "Геолинк-Электроникс".

    Четвертый уровень: передача сообщения на пейджер о постановке на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - сообщение о постановке на охрану передается, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - сообщение не передается.

    Режим может включаться только при использовании трехзонного пейджера GUARD RP-12 производства фирмы "Геолинк-Электроникс".

    Пятый уровень: передача сообщения на пейджер о выходе в режим предупреждения. Режим включен (однократный звуковой сигнал) -сообщение о выходе в режим предупреждения передается, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - сообщение не передается.

    Режим может включаться только при использовании трехзонного пейджера GUARD RP-12 производства фирмы "Геолинк-Электроникс" и выключенном двадцать пятом уровне специального программирования.

    Шестой уровень: длительность импульса управления замками дверей. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - длительность импульса 5 с, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - длительность импульса 0,8 с.

    Седьмой уровень: автоматическое запирание и отпирание замков дверей. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - при включении зажигания система через 6 с запирает замки дверей, а при выключении зажигания (или нажатии кнопки Valet) система отпирает замки дверей; режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - включение и выключение зажигания не изменяет состояния замков дверей.

    Восьмой уровень: защита от случайного снятия. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - если в течение 20 с после снятия с охраны не открывались двери, капот, багажник и не включалось зажигание, система вновь встает на охрану; режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - система встает на охрану только по команде брелока.

    Состояние восьмого уровня не влияет на автопостановку на охрану (четырнадцатый уровень).

    Девятый уровень: переназначение программируемого канала №2 на выход дополнительной блокировки.

    Режим включен (однократный звуковой сигнал) - канал №2 работает как выход дополнительной блокировки, режим выключен - канал №2 работает как программируемый согласно своим установкам. Алгоритм работы канала №2 в качестве выхода дополнительной блокировки определяется состоянием десятого уровня.

    Десятый уровень: выбор алгоритма работы дополнительной блокировки (см. девятый уровень). Режим включен (однократный звуковой сигнал) - алгоритм пассивной блокировки, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - алгоритм активной блокировки.

    При пассивной блокировке на выходе дополнительной блокировки присутствует "минус" при разрешении работы двигателя. В этом режиме отключение блока или обрыв выхода дополнительной блокировки сохраняет блокировку.

    При активной блокировке на выходе дополнительной блокировки присутствует "минус" при запрещении работы двигателя. В этом режиме отключение блока или обрыв выхода дополнительной блокировки снимает блокировку этой цепи. Как правило, активная блокировка применяется в странах, в которых запрещена пассивная блокировка.

    Состояние десятого уровня оказывает влияние на работу системы только в случае, если включен девятый уровень.

    Одиннадцатый уровень: включение задержки на контроль состояния датчиков удара и объема после постановки на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - система начнет реагировать на датчики через 40 с после постановки на охрану, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - система начнет реагировать на датчики при постановке на охрану через 2 с после закрывания замков дверей или окончания действия программируемого канала.

    Двенадцатый уровень: включение задержки на контроль состояния датчиков дверей после постановки на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - система начнет реагировать на датчики через 40 с после постановки на охрану, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - система начнет реагировать на датчики непосредственно после постановки на охрану.

    Тринадцатый уровень: длительность сигнала тревоги и паники. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - длительность сигнала 30 с, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - длительность сигнала 15 с.

    Четырнадцатый уровень: автопостановка на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - автопостановка на охрану через 2 минуты 20 с после последнего срабатывания датчиков дверей, капота, багажника или включения зажигания; режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - автопостановка на охрану не происходит.

    Состояние четырнадцатого уровня не влияет на защиту от случайного снятия (восьмой уровень).

    Пятнадцатый уровень: запирание замков дверей при автопостановке. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - при автопостановке замки дверей запираются, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - при автопостановке замки дверей не запираются.

    Состояние уровня безразлично, если выключен четырнадцатый уровень специального программирования.

    Шестнадцатый уровень: режим AntiCarJack (активная дистанционная блокировка работы двигателя с задержкой и переходом в режим паники). Режим включен (однократный звуковой сигнал) - AntiCarJack возможен, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - AntiCarJack отключен.

    Семнадцатый уровень: режим AntiHiJack (пассивная блокировка работы двигателя с задержкой и переходом в режим паники после открытия и закрытия дверей). Режим включен (однократный звуковой сигнал) - AntiHiJack возможен, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - AntiHiJack отключен.

    При включенном семнадцатом уровне состояние шестнадцатого уровня безразлично (система работает по алгоритму AntiHiJack).

    Восемнадцатый уровень: возможность прерывания по команде брелока режимов AntiCarJack или AntiHiJack. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - режимы AntiCarJack или AntiHiJack можно прервать одновременным нажатием кнопок 1 и 2 брелока, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - прервать режимы AntiCarJack или AntiHiJack по команде брелока нельзя.

    Если включен девятый уровень общего программирования (возможность снятия с охраны по коду), то вне зависимости от состояния восемнадцатого уровня прервать режимы AntiCarJack или AntiHiJack по команде брелока нельзя.

    Девятнадцатый уровень: запирание замков дверей в режиме дистанционной блокировки. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - замки запираются режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - замки не запираются.

    Двадцатый уровень: переназначение сигнала провода 4 (педаль тормоза) на вход положения дверей (положительный). Режим включен (однократный звуковой сигнал) - система воспринимает сигнал по проводу 4 как сигнал о положении дверей, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - система воспринимает сигнал по проводу 4 как сигнал о положении педали тормоза.

    Двадцать первый уровень: передача управления реле HOOK-UP ®. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - управление реле HOOK-UP ® передается системе BLACK BUG ® PLUS, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - система REEF сама управляет реле HOOK-UP ® .

    Двадцать второй уровень: режим энергосбережения. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - через 48 часов после постановки на охрану система отключает питание датчиков удара и объема и их состояние не контролируется, режим выключен - (двукратный звуковой сигнал) питание датчиков удара и объема происходит по обычному алгоритму.

    Двадцать третий уровень: разрешение повторного включения датчиков удара и объема после их отключения по алгоритму двадцать четвертого уровня. Режим включен (однократный звуковой сигнал) -датчики удара и объема повторно включаются при выполнении определенных условий (см. двадцать четвертый уровень), режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - датчики удара и объема после отключения повторно не включаются (до следующей постановки на полную охрану).

    Двадцать четвертый уровень: отмена работы фильтра контроля датчиков удара и объема. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - фильтр не работает, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - фильтр работает.

    Двадцать пятый уровень: трехкратные звуковой и световой сигналы в режиме предупреждения. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - в режиме предупреждения система подает трехкратные звуковой и световой сигналы, режим выключен - (двукратный звуковой сигнал) - в режиме предупреждения система подает однократные звуковой и световой сигналы.

    При включенном режиме во время работы пейджера состояние датчиков удара и объема не контролируется.

    При выключенном режиме контроль состояния датчиков удара и объема не зависит от работы пейджера.

    Программирование каналов

    Для входа в режим программирования каналов:

    • включите зажигание, не заводя двигатель;
    • в течение 5 с нажмите и отпустите кнопку Valet;
    • в течение 10 с нажмите кнопку 1 брелока, система подаст однократный звуковой сигнал;
    • в течение 10 с начните ввод кода:
      • 2-3-1 - программирование канала №1;
      • 2-3-2 - программирование канала №2.

    Порядок ввода кода см. "Снятие с охраны без брелока".

    Переход в режим программирования канала №2 возможен только при выключенном девятом уровне специального программирования.

    Система переходит на первый уровень режима программирования соответствующего канала и сообщает звуковым сигналом о состоянии канала (однократный звуковой сигнал - канал включен, двукратный звуковой сигнал - канал выключен).

    В режиме программирования индикатор выдает серии вспышек. Количество вспышек в серии соответствует номеру уровня программирования.

    Каждое последующее нажатие и отпускание кнопки Valet переводит систему на следующий уровень программирования каналов (с четвертого уровня система переходит на первый). При переходе на каждый уровень система сообщает о состоянии этого уровня: однократный звуковой сигнал - режим включен, двукратный - режим выключен.

    Для включения режима на конкретном уровне нажмите кнопку 1 брелока, для выключения - кнопку 2 брелока.

    На некоторых уровнях после выключения режима необходимо выполнить ряд дополнительных манипуляций (подробно см. в описании уровней программирования каналов).

    Для выхода из режима программирования необходимо выключить зажигание. Если в течение четырех минут нахождения в режиме программирования система не получает команд, она автоматически выходит из режима.

    При выходе из режима программирования система подает однократный звуковой сигнал.

    Первый уровень: назначение режимов работы и отключение канала. Программирование длительностей пуазы и действия:

    • длительность паузы равна нулю:
      • нажмите кнопку 1 брелока, индикатор начнет светиться постоянно;
      • через промежуток времени, равный требуемой длительности действия, нажмите кнопку 2 брелока. Система подаст однократный звуковой сигнал, индикатор начнет выдавать серии вспышек о нахождении на первом уровне;
    • длительность паузы не равна нулю:
      • нажмите кнопку 1 брелока, индикатор начнет светиться постоянно;
      • через промежуток времени, равный требуемой длительности паузы, еще раз нажмите кнопку 1 брелока. Система подаст однократный звуковой сигнал, индикатор кратковременно погаснет;
      • через промежуток времени, равный требуемой длительности действия, нажмите любую кнопку брелока. Система подаст однократный звуковой сигнал, индикатор начнет выдавать серии вспышек о нахождении на первом уровне.

    Нажмите кнопку 2 брелока, система подаст однократный звуковой сигнал. Информация о всех установках канала будет удалена.

    Второй уровень: включение канала после постановки на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - после постановки на охрану канал автоматически включается, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - после постановки на охрану канал не включается.

    Третий уровень: включение канала после снятия с охраны. Режим включен (однократный звуковой сигнал) - после снятия с охраны канал автоматически включается, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - после снятия с охраны канал не включается.

    Четвертый уровень: включение канала по команде брелока (только для канала №1). Режим включен (однократный звуковой сигнал) - по команде брелока (нажатие кнопки 2 вне охраны) канал №1 включается, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) - по команде брелока канал №1 не включается.

    Состояние четвертого уровня программирования канала №2 не влияет на его работу.

    При поставке система запрограммирована следующим образом: Общее программирование

    Первый уровень: режим технического обслуживания выключен.

    Второй уровень: сирена при постановке/снятии включена.

    Третий уровень: сирена при тревоге/предупреждении включена.

    Четвертый уровень: режим тревоги без звуковых и световых сигналов выключен.

    Пятый уровень: автопостановка иммобилайзера выключена.

    Шестой уровень: записаны коды двух брелоков, входящих в комплект.

    Седьмой уровень: контроль радиоканала пейджера после постановки выключен.

    Девятый уровень: режим управления системой по секретному коду (без брелока) выключен. Заводской код 1-1-1-1.

    Специальное программирование

    Второй уровень: включен режим памяти шести последних причин выхода в режим тревоги.

    Третий уровень: передача на пейджер сообщения о снятии с охраны выключена.

    Четвертый уровень: передача на пейджер сообщения о постановке на охрану выключена.

    Пятый уровень: передача на пейджер сообщения о режиме предупреждения выключена.

    Шестой уровень: длительность импульса управления замками 0,8 с.

    Седьмой уровень: автоматическое запирание и отпирание замков дверей от замка зажигания выключено.

    Восьмой уровень: защита от случайного снятия включена.

    Девятый уровень: переназначение канала №2 на выход дополнительной блокировки отключено.

    Десятый уровень: выбран активный алгоритм работы выхода дополнительной блокировки.

    Одиннадцатый уровень: задержка на контроль датчиков удара и объема отключена.

    Двенадцатый уровень: задержка на контроль датчиков дверей отключена.

    Тринадцатый уровень: длительность сигнала тревоги 15 с.

    Четырнадцатый уровень: режим автопостановки выключен.

    Пятнадцатый уровень: запирание дверей при автопостановке отключено.

    Шестнадцатый уровень: режим AntiCarJack выключен.

    Семнадцатый уровень: режим AntiHiJack выключен.

    Восемнадцатый уровень: возможность прерывания режимов AntiCarJack и AntiHiJack по команде брелока отключена.

    Девятнадцатый уровень: запирание замков в режиме дистанционной блокировки выключено.

    Двадцатый уровень: провод 4 - сигнал о положении педали тормоза.

    Двадцать первый уровень: передача управления реле HOOK-UP ® системе BLACK BUG ® PLUS выключена.

    Двадцать второй уровень: режим энергосбережения выключен.

    Двадцать третий уровень: повторное включение датчиков удара и объема разрешено.

    Двадцать четвертый уровень: работа фильтра контроля датчиков удара и объема разрешена.

    Двадцать пятый уровень: однократные звуковые и световые сигналы в режиме предупреждения, датчики удара и объема контролируются независимо от работы пейджера.

    Программирование каналов

    Программируемый канал №1 - включение по команде брелока (нажатие кнопки 2 вне охраны), длительность паузы 0 с, длительность действия 1 с.

    Программируемый канал №2 - канал выключен.