Серия и номер водительского удостоверения

Сегодня автомобилистам при заказе водительского удостоверения в Госавтоинспекции предоставлено право выбора документа нового или старого образца. Все чаще водители запрашивают права, изготовленные из пластика и снабженные множеством защитных элементов. Они имеют немало преимуществ перед старой формой удостоверения, пропечатанной на обычной бумаге.

Водительский документ нового образца представляет собой пластиковую карточку размером 5,5х8,5 см неяркого сине-розового цвета. С одной стороны документа размещается фотография и персональные сведения его владельца, а также информация, касающаяся предоставленного ему права управления автотранспортом. С противоположной стороны указываются категории и картинки-расшифровки к ним. прописываются сроки их действия и определено место для записи возможных ограничений.

• штрих-код, с которого при помощи специального сканера можно считать основные данные о водителе и определить действительность карточки;
• контурный микротекст об органе, предоставляющем право вождения автотранспортом;
• название документа, пропечатанного директивным микротекстом;
• цветопеременный элемент, изменяющий свою окраску в различных положениях документа;
• люминесцентный способ нанесения серии и номера документа, благодаря которому цифры, рассматриваемые под ультрафиолетовым излучением, становятся оранжевого цвета.

Новый документ является унифицированной двухсторонней формой, в которой пропечатана информация о водителе и видах ТС, разрешенных к управлению:

1. Лицевая сторона пластиковых прав выглядит следующим образом:

• сверху пропечатано название документа и отметка о регионе его выдачи;
• в левой части находится цветная фотография владельца удостоверения размером 3х4;
• под фотографией располагается подпись владельца прав;
• в правой части располагается последовательность сведений, пропечатанных на русском и английском языках: ФИО, дата рождения, кем выдан документ, его серия и номер, регион проживания владельца. Завершающим пунктом указаны категории прав, присвоенных водителю.

1. На оборотной стороне документа расположены элементы:

• штрих-код, находящийся на левой стороне и дублирующий все сведения о владельце прав;
• таблица из 17 строк и 4 столбцов с названием и рисунками категорий прав. Категории, которые имеются у водителя, помечены специальным знаком, а в соответствующих строках зафиксированы сроки их действия;
• данные о водительском стаже, указанные в нижней части карточки после таблицы.

С 2013 года законом «О безопасности дорожного движения» были введены новые категории и подкатегории транспортных средств взамен ранее существующих. Они пропечатываются в таблице с оборотной стороны прав нового образца в виде букв и рисунков. Новые категории позволяют управлять:

1. A – двух, трех и четырехколесными мотоциклами массой до 400 кг;
2. B – автомобилями, массой до 3,5 тонны и вместимостью до восьми пассажиров, с возможностью прикрепления прицепа с нагруженным весом до 750 кг;
3. C – ТС тяжелее 3,5 тонны и с прицепом до 750 кг, с исключением транспорта, учитываемого в категории D;
4. D – пассажирским автотранспортом с вместимостью свыше восьми человек. Разрешено прикреплять прицеп до 750 кг.
5. M – мопедом или квадроциклом;
6. Tm и Tb – трамваями и троллейбусами;
7. BE – ТС категории B с прицепом тяжелее 750 кг;
8. CE – ТС из категории C с прицепом максимальной загруженности от 750 до 3500 кг;
9. DE – ТС из категории D с прицепом весом от 750 до 3500 кг.

К определенным категориям дорожным законодательством предусмотрено открытие подкатегорий:

• A1 – для скутеров с двигательным объемом от 50 до 125 куб.см;
• B1 – для трицикла и квадроцикла массой до 550 кг, скоростью 50 км/ч и двигательным объемом не более 50 куб.см;
• C1 – для ТС от 3,5 до 7,5 тонны с вариантом прицепа до 750 кг, при этом не учитываемых в категории D;
• C1E – для ТС из подкатегории C1 с вариантом прицепа свыше 750 кг, с учетом максимального веса состава не более 12 тонн;
• D1 – для пассажирского транспорта, вместимостью до 16 человек и возможностью прикрепления прицепа до 750 кг;
• D1E – для крупногабаритного транспорта D с вариантом прицепа более 750 кг, с учетом максимального веса состава не более 12 тонн.

Новая форма водительского удостоверения отличается от старого образца рядом признаков:

• изготавливается из сине-розового пластика;
• содержит список новых водительских категорий;
• может иметь отметку АТ, обязывающую владельца документа управлять транспортом с автоматической трансмиссией;
• имеет штрих-код, в котором дублируются сведения о водителе и его праве вождения;
• оснащена большим количеством защитных средств от подделки.

Кроме того, отличается и госпошлина за получение обычных или пластиковых прав. В 2016 году за водительское удостоверение нового образца придется заплатить 2 тыс. рублей.

Закон не обязывает менять бумажные права на пластиковые в срочном порядке. Они остаются действительными до даты окончания срока действия. Но при желании любой водитель вправе заранее отправиться в подразделении ГИБДД и заказать себе пластиковую карточку. Процедура оформления прав нового образца имеет тот же порядок, что и при получении их после обучения.

Замена прав

У вас не будет категории А (А1), это понятно.

Указание ДОБДД МВД России от 27.09.2007 г. № 13/5 - 184 О порядке замены водительских удостоверений с разрешенной категорией "Е". где уже сказано:
1. Лицам, получившим право на управление транспортными средствами категории «Е» до 1 января 2001 года, при замене водительских удостоверений с разрешенной категорий «В» в графе «Особые отметки» производить запись «Е» к «В,С» или «Е» к «BD)» или «Е» к «B,C,D», в зависимости от наличия ранее открытых категорий и медицинских ограничений к водительской деятельности.

После 2001 года, на каждую отдельную категорию необходимо учиться отдельно. Хотя на практике есть множество случаев, когда при замене ВУ после 2001 года, в новых ВУ есть и ВЕ и СЕ и т.д.

Есть и прецеденты, пример:

Российская Федерация
Решение от 04 июня 2012 года № 2-589С/2012
По делу № <Обезличен>

Ревдинским городским судом (Свердловская область)
04 июня 2012 года

01 июня 2012 года Ревдинский городской суд Свердловской области в составе:

председательствующего судьи Сидоровой А.А.,

при секретаре Валовой А.С.,

с участием заявителя Порхунова Е.Н.,

и.о.начальника РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский» Огородникова И.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению

Порхунова Евгения Николаевича о признании действий сотрудников РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский» незаконными

Заявитель Порхунов Е.Н. обратился в Ревдинский городской суд Свердловской области с заявлением, в котором просит признать действия сотрудников РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский» незаконными, обязать РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский» выдать взамен выданного с нарушениями водительское удостоверение с указанием в особых отметках «Е» к В, С, Д за счет средств РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский».

В обоснование заявления указал, что 08 июля 2010 года получил водительское удостоверение 66 АТ № 0300972 взамен истекшего, в котором в особых отметках указано: «Е к С». По прежнему водительскому удостоверению он имел право управлять транспортными средствами всех категорий – А, В, С, D, Е. Ранее в водительском удостоверении, взамен которого выдано новое удостоверение никаких особых отметок и ограничений не было. При выдаче нового удостоверения у него открыты категории А, В, С, D, СЕ.

В судебном заседании заявитель Порхунов Е.Н. требования поддержал и просил его удовлетворить.

И.о. начальника РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский» Огородников И.А. с заявлением не согласен, считает их действия правомерными, удостоверение выдано согласно требованиям закона.

Заслушав объяснения сторон, изучив письменные материалы дела, суд находит заявление обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с Правилами сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.12.1999 г. N 1396 (в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.09.2000 N 670, от 21.11.2001 N 808, от 14.02.2009 N 106)

Образцы водительских удостоверений разрабатываются и утверждаются Министерством внутренних дел Российской Федерации.

Согласно пункту 33 Правил, при выдаче водительского удостоверения на право управления транспортными средствами другой категории, ранее выданное удостоверение изымается. А разрешающие отметки и записи из него переносятся в новое.

Водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах "А", "В", "С", "D" и "Е" подтверждают наличие права на управление транспортными средствами соответствующих категорий: в том числе - категория "Еи - составами транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям "В", "С" или "D", которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.

При замене водительского удостоверения, подтверждающего право на управление транспортными средствами нескольких категорий, и представлении водителем медицинской справки о годности к управлению одной или некоторыми из них разрешающие отметки в выдаваемом удостоверении проставляются только в соответствующих графах согласно медицинской справке.

Восстановление разрешающих отметок производится по заявлению гражданина без сдачи экзаменов после представления документов, указанных в пункте 38 Правил, соответствующей медицинской справки и погашенного водительского удостоверения или других документов, подтверждающих наличие разрешающих отметок в ранее имевшемся водительском удостоверении.

В водительском удостоверении (нового образца) в разделе 9 указываются разрешенные категории транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения. Указанные категории печатаются в отдельных рамках, которые располагаются в одну строку с соблюдением следующей последовательности: А, В, С, D, BE, СЕ, DE, трамвай, троллейбус.

В разделе 10 дата получения права на управление транспортными средствами соответствующей категории проставляется на основании сведений автоматизированной базы данных выданных водительских удостоверений или реестра выдачи водительских удостоверений, а при отсутствии таких сведений - на основании подтверждающих документов (ранее выданного водительского удостоверения, водительской карточки или свидетельства о прохождении подготовки при наличии в них сведений о выданном водительском удостоверении данной категории, заверенных печатью Госавтоинспекции, временного разрешения на право управления транспортным средством, в котором указаны серия и номер водительского удостоверения, подтверждения о выдаче водительского удостоверения).

В разделе 12 указываются имеющиеся ограничения в действии удостоверения в отношении соответствующих категорий транспортных средств.

В разделе 14 указываются общие ограничения в действии удостоверения в отношении всех категорий транспортных средств, информация о стаже управления транспортными средствами, а также информация, касающаяся владельца транспортных средств.

При замене удостоверения на водительское удостоверение нового образца, дата выдачи 08.07.2010 года, указано, что Порхунов Е.Н. имеет право управления транспортными средствами A,B,C,D, СЕ и не может управлять транспортными средствами BE и DE.

В тоже время, согласно представленных документов следует, что Порхунов Е.Н. обладал водительским удостоверением, выданным 04.01.2001г. сроком действия 10 лет, при этом имел право управления транспортными средствами категории A,B,C,D,E (л.д.8).

Каких-либо законных оснований для лишения Порхунова Е.Н. права управления транспортными средствами категории BE, ДЕ не установлено, представителем ГИБДД не представлено, каких-либо нормативных актов, регламентирующих порядок открытия или не открытия категорий при замене удостоверений, не имеется. Таким образом, при замене водительского удостоверения, ранее выданное удостоверение изымается, а разрешающие отметки и записи из него переносятся в новое водительское удостоверение, исключений из этих правил не установлено.

Ссылка представителя ГИБДД на письмо МВД РФ от 2007г. № 13N5-184 и №22\9302 от 10.10.2007г. не состоятельна, так как приказы, на которые сделана в письме ссылка отменены, следовательно, данные письма применению не подлежат.

В настоящем судебном заседании представителем РЭО ГИБДД не доказано, что Порхунов Е.Н. не имеет право управления транспортными средствами категории BE, DE, данное право ему дано и закреплено водительским удостоверением, выданным ранее, данным правом Порхунов Е.Н. пользовался и лишение его данного права является незаконным.

Ссылка на то, что Порхунов Е.Н. не проходил обучение по тем программам обучения, которые были введены в действие с 01.01.2001г. и дают право на управление определенными категориями транспортных средств, судом не принимаются, так как заявитель не несет ответственности за организацию, проводящую подготовку водителей, кроме этого, на основании обучения ему уже выдавалось свидетельство о прохождении обучения, на основании чего получено водительское удостоверение в 2001г. Кроме этого, программы обучения за указанный период менялись несколько раз, последнее изменение в 2010г. которым предыдущие отменены, но данное не свидетельствует о том, что водители, прошедшие обучение по старым программам и получившие после этого водительские удостоверения по определенным категориям, должны заново пройти обучение и сдать квалификационный экзамен для подтверждения категории, нормативных документов, регламентирующих данный порядок не имеется.
Также, каких-либо документов, регламентирующих необходимость проходить переобучение водителей при замене водительских удостоверений для подтверждения категорий нет, поэтому, при замене водительских удостоверений разрешающие отметки и записи из старого переносятся в новое, что не было сделано при замене удостоверения Порхунову Е.Н.

В виду того, что водительское удостоверение с допущенными нарушениями выдано РЭО ГИБДД, заявителем за выдачу оплачена государственная пошлина, то и замена удостоверения на новое, с указанием всех разрешенных категорий транспортных средств, должно быть произведено за счет виновного лица, т.е. РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский»

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Заявление Порхунова Евгения Николаевича, удовлетворить.
Признать действия сотрудников РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский», незаконными.
Обязать РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский» выдать Порхунову Евгению Николаевичу, взамен выданного с нарушениями, водительское удостоверение с указанием всех разрешенных категорий транспортных средств: А, В, С, D, BE, СЕ, DE, за счет средств РЭО ГИБДД ММО МВД России «Ревдинский».

Решение в апелляционном порядке может быть обжаловано в течение 30-ти дней в Свердловской областной суд с момента изготовления мотивированного решения, путем подачи жалобы через Ревдинский городской суд.

Правила без исключений - это исключение из правил.

Как проверить водительские права по базе ГИБДД?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о новом сервисе ГИБДД, позволяющем провести проверку любого водительского удостоверения в режиме онлайн. Для чего это может потребоваться?

Во-первых, Вы можете на всякий случай проверить собственное водительское удостоверение и удостоверения Ваших близких. Однако обычно собственные документы никаких вопросов не вызывают.

Во-вторых, можно проверить удостоверения людей, с которыми Вам приходится работать. Например, Вы принимаете водителя на работу. В данном случае неплохо бы проверить подлинность водительского удостоверения, проверить права на лишение и на наличие прочих ограничений.

О том, как это сделать, сегодня и пойдет речь. Приступим.

Для проверки подлинности водительского удостоверения воспользуемся сервисом на официальном сайте ГИБДД :

Форма для заполнения предельно проста:

1. В первое поле введите серию и номер водительского удостоверения без пробелов.

2. Во второе поле введите дату выдачи удостоверения.

3. В последнее поле введите цифры с картинки.

После этого нажмите на кнопку "Проверить водительское удостоверение".

Внимание. Форма работает не во всех браузерах (программах для просмотра интернет сайтов). По моим наблюдениям форма работает в Google Chrome и Mozilla Firefox. Она не работает в Opera и Internet Explorer. Так что если после нажатия на кнопку "Проверить водительское удостоверение" у Вас ничего не происходит, воспользуйтесь другим браузером.

Рассмотрим возможные результаты проверки водительского удостоверения на действительность:

Если на экране Вы получили похожую картинку, то значит с Вашими правами все в порядке. Они являются действительными и лишение прав не наложено.

Обратите внимание, на экран выводится информация не только о дате выдаче и дате окончания водительского удостоверения, но и об открытых категориях прав. Это может пригодиться, например, если Вы нанимаете водителя для управления автобусом. Проверка водительского удостоверения по номеру позволяет сразу же понять, есть ли у водителя нужная категория прав.

Еще один пример успешной проверки:

В данном случае у водителя открыты сразу 4 категории прав. Для управления автобусом он подходит.

Отмечу, что сервис ГИБДД дает информацию о категориях прав несколько обобщенно. В настоящее время существуют категории BE, CE, DE и подкатегории C1E, D1E. Однако форма на сайте покажет лишь букву E.

2. Права не действительны

Если водительские права не действительны, то на экране вы получите следующее сообщение:

Работника с такими правами я нанимать не рекомендую.

Недействительность водительского удостоверения может быть обусловлена следующими факторами:

- Права заменены на новые.

- Права получены незаконным путем (куплены) и не зарегистрированы в базах ГИБДД.

В любом случае управлять автомобилем с таким удостоверением нельзя.

Ну и последний вариант результатов проверки - информация о лишении водительских прав:

На картинке выше представлена информация о водителе, лишенном прав на 19 месяцев и в настоящее время "отбывающем" это наказание.

Поскольку подобное наказание возможно лишь за очень серьезные нарушения правил, такого человека на работу брать я не рекомендую. Тем более, что в настоящее время управлять автомобилем он вообще не может.

Таким образом сервис ГИБДД для проверки прав по базе представляет собой прекрасный инструмент. Вы в любой момент можете проверить любое имеющееся удостоверение на наличие ограничений. В первую очередь это полезно для работодателей, имеющих в подчинении водителей.

Будем надеяться, что официальный сайт ГИБДД будет и в дальнейшем радовать нас подобными полезными нововведениями.

Удачи на дорогах!

Замена водительского удостоверения при смене фамилии. Как поменять водительские права? 8 февраля 2016

Удостоверение тракториста машиниста. Новые категории с 13 ноября 2011 года. 1 декабря 2015

Водительское удостоверение

• На лицевой стороне водительского удостоверения верху указано название документа –“водительское удостоверение”, кроме того указано государство выдавшего документ, для Российской Федерации это – RUS.
• С левой стороны на лицевой части документа расположена фотография владельца. Обычно фото цветное, оно изготавливается при подачи водительского удостоверения в отделениях ГИБДД. По требованию к документу – в изображении должна быть четкая фотография размера 3х4, строго анфас без головного убора (головные убораы допускается на фото только для граждан, религиозные убеждения которых не позволяют показываться перед посторонними лицами с непокрытой головой, однако даже в головном уборе - овал лица не должен быть скрыт). Для граждан с слабым зрением, постоянно носящие очки, допускается фотографирование в очках без тонированных стекол.
• Рядом с фото национального (российского) водительского удостоверения образца 2015 года. слева под фотографией должна стоять личная подпись владельца. Подпись должна быть идентичной подписи в паспорте гражданина РФ.
• Справа первые две строчки занимают данные владельца: в первой строке - фамилия, во второй - имя и отчество. Кроме того под русскоязычным написанием данных владельца дублируется транслитный перевод латиницей.
• В третьей строке водительского удостоверения указывается дата и место рождения, кроме того место рождения указывается как на русском языке, так и на транслите.
• Следующей строкой идет дата выдачи удостоверения и окончание его срока действия.
• Ниже в строке указано подразделение ГИБДД, в котором были выданы права.
• В следующей строке указан номер выданного удостоверения и серия документа. Данный номер указан как на лицевой стороне, так и на обратной части водительского удостоверения. Как узнать серию и номер водительского удостоверения? - Серия состоит из четырех чисел, а номер из шести.
• В строчке ниже указан регион в котором проживает владелец.
• В самой нижней строчке указаны категории водительских прав на которое допущен владелец водительского удостоверения.

• С левой стороны находятся размером 10х42 мм штрих-коды, которые содержат персональную информацию о владельце.
• Справа расположена таблица категорий, которая занимает большую часть обратной стороны. Данная таблица предусмотрена для расшифровки и обозначение категорий водительских прав - сначала идет буквенное обозначение категории, затем указан транспорт в виде мини-картинки. Следующий столбец (10) предназначен для указания даты на получения права того или иного транспортного средства указанного в соответствующей категории или подкатегории, дата срока действия удостоверения для соответствующей категории или подкатегории указана в следующем 11-м стобце таблицы. Последний же столбец (12) дает информацию об ограничении права управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, к примеру - для водителя с управлением транспортом с автоматической трансмиссией в стобце 12 будет указано «АТ» в соответствующей категории.
• Под всей таблицей находится строка под номером 14 в которой указаны общие ограничения для всех категорий и подкатегорий, кроме того может указываться личная информация о владельце - его водительский стаж.

Права и конвенции

Появление весной этого года водительских прав нового образца внесло сумятицу: действительны ли они за границей? Как быть тому, у кого удостоверение старого образца?

Оказалось, что по закону получать «переводные» международные права для поездки, к примеру, в Европу нам не нужно. Но. придется!

Для начала напомним: национальные права, то бишь водительские удостоверения (ВУ) - это документ, на основании которого мы можем управлять транспортными средствами на дорогах России. Международное водительское удостоверение (МВУ) - это книжка формата А6 со страницами одинакового содержания, отпечатанными на русском, английском, испанском, немецком, итальянском, арабском, японском и китайском языках.

На прежних национальных правах, и больших, и маленьких, выдававшихся с 1993 по 2011 год, заголовок «Водительское удостоверение» был продублирован по-французски (Permis de conduire), а фамилия, имя и место жительства были указаны и по-русски, и латиницей. Однако даже без этого они были бы действительны в странах, подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении в 1968 году!

Национальные права старого образца. С 1998 по 2007 год можно было выбрать один из этих двух форматов

Не верите? Открываем текст конвенции. «Договаривающиеся стороны будут признавать действительным для управления автомобилями соответствующих категорий. любое национальное удостоверение, составленное на одном из их национальных языков либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом. » Причем «национальный язык» обозначает здесь тот, который в той или иной стране используется для официальных документов. Например, в России это русский. То есть если бы ВУ было выдано в Чечне и имело бы надписи на чеченском, то для езды за границей нужен был бы нотариально заверенный перевод на русский. Но для обычных российских прав никакого перевода не нужно!

Что изменилось после 28 марта сего года?

Новая редакция Венской конвенции ввела конкретные требования для национальных прав, и именно согласно ей с марта этого года начали выдавать новые, розово-голубые карточки. При их появлении многих смутило, что на них нет ни привычного французского «Permis de conduire», ни даже английского «Driver`s license». И не надо! Ведь теперь бланки национального ВУ во всех странах - участницах Венской конвенции абсолютно одинаковы, с пронумерованными строками: номер строчки означает отдельную графу, прописанную в конвенции. Это заметно облегчает чтение ВУ полицейским в разных странах.

Но. Мы связались с представителями международных прокатных компаний Hertz и Avis. Так вот, западные прокатчики уверены, что россиянам обязательно надо иметь МВУ во всех странах Европы! Правда, тут же оговариваются, что есть несколько стран, где международные права «ну совсем обязательны». Например, в Италии - хоть она конвенцию и подписала. В посольстве Италии нам заявили, что штраф за отсутствие МВУ в стране - от 300 евро!

А как же, спрашиваем, Венская конвенция? Уж вы-то, дипломаты, должны знать, что это такое! Нет, говорят, не слышали. Выходит, бардак с исполнением законов не только у нас!

Особо упрямые могут возить с собой распечатки двух Венских конвенций - «О дорожном движении» и «О праве международных договоров» (на сайте www.un.org они доступны на нескольких языках). Статья 27 второй из них говорит, что «участник не может ссылаться на положения своего внутреннего права в качестве оправдания для невыполнения им международного договора». Но это - суд, разборки с полицией, звонки в посольство. В общем, отпуск будет испорчен.

Новое национальное водительское удостоверение

Международные права нового образца

Поэтому правильным будет не пожалеть 1000 рублей и получить в отделении ГИБДД международные права, подав для этого действующие национальные права, паспорт, медицинскую справку и матовое фото размером 35х45 мм. А для поездок по странам, которые не подписывали Венскую конвенцию, но приняли другой международный договор, Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 года, - иметь МВУ нужно обязательно (полный список стран представлен в таблице).

Кстати, поправки в Венскую конвенцию обязывали Россию начать выпуск новых международных прав, как и национальных, в марте нынешнего года. Бланк МВУ также пополнился новыми категориями прав. Однако вышла неурядица - приказ МВД №206, вводящий новые МВУ в действие, опубликован только 20 мая, а даже к середине июля новый вариант этих прав так и не выдавали ни в одном экзаменационном подразделении ГАИ. Почему? Со слов пресс-службы Департамента ОБДД МВД РФ, пока элементарно нет бланков: закупаться они должны через тендер, который можно организовать только после принятия нормативных документов. Будь приказ опубликован в январе - успели бы вовремя.

Основная задумка последних поправок к Венской конвенции — стандартизация прав во всех участвующих странах. Значение строк и размещение элементов на сторонах прав в России и, например, в Германии не различаются

Чем грозит задержка?

Ничем! МВУ старого образца, выданные в нарушение конвенции после 28 марта, по мнению МВД и работников консульств, продолжают действовать. А те национальные и международные права, которые получены до этого, - и подавно. Даже в новой редакции Венской конвенции есть статья 43 о «переходных положениях». Она гласит, что до 28 марта этого года страны-подписанты должны были начать выпуск новых прав, однако все выданные до этого момента национальные и международные ВУ действительны до указанной на них даты.

Но получать МВУ в дополнение пусть и к старому национальному удостоверению все равно, похоже, придется.

Другое обновление законов, касающееся тех же поправок к конвенции, еще ждет своей очереди. Сразу оговоримся - они не обязывают, а именно разрешают вводить дополнительные подкатегории прав. Проект соответствующего закона в Госдуме планировали принять еще в весеннюю сессию, то есть до 8 июля, но не успели - он до сих пор находится на согласовании в правительстве.

Напомним, суть изменений сводится к введению подкатегорий к каждой из действующих категорий ВУ. В удостоверениях нового образца они уже появились, но пока не прописаны законодательно: «легкие мотоциклы» (А1), трициклы и квадроциклы (В1), легкие грузовики не тяжелее 7,5 т (С1) и микроавтобусы с количеством мест для пассажиров не более 16 (D1). Категория М для мопедов, которая есть во многих странах Европы, из законопроекта ушла - изначально молодежь от 16 лет для управления мопедами хотели проверять на знание ПДД. Передумали. Зато к пунктам С1 и D1 введут отдельные «прицепные» категории Е. Затея здравая: зачем учиться водить междугородный лайнер, если собираешься ездить лишь на маршрутной Газели?

В ГАИ по-прежнему выдают международные права старого образца — от новых они отличаются отсутствием подкатегорий, однако на их «дееспособность» это никак не влияет. Действуют международные права только вместе с национальными, номер которых указан в МВУ

Также появится возможность сдавать экзамены в ГАИ на машинах с автоматической коробкой передач - за руль машины с «механикой» сесть уже не выйдет. Кстати, в предвкушении этих поправок многие автошколы уже учат ездить с «автоматами», но пока что при сдаче экзаменов в ГАИ используются обычные автомобили - учтите это.

Для нынешних владельцев ВУ изменений к худшему не произойдет: наличие любой открытой категории даст право и на управление транспортом соответствующих подкатегорий, а умение ездить с «механикой», естественно, разрешит езду и с «автоматом». Заработают поправки предположительно в следующем году, а то и позже. Если наши законодатели еще чего-нибудь не придумают.

Кстати, Федеральная служба судебных приставов (ФССП) подготовила законопроект, разрешающий лишать специальных прав злостных неплательщиков штрафов, налогов или алиментов. По мнению приставов, у многих состоятельных, но безответственных граждан квартира записана на маму, яхта на бабушку, машины на друга - и, формально не имея ничего, они по доверенности пользуются всеми благами цивилизации. Чтобы найти на «уклонистов» управу, предлагается в судебном порядке лишать их прав на управление различными видами транспорта, лицензий на охоту и других разрешений на специальную деятельность - в том числе и водительских прав. При этом подчеркивается, что тех, для кого такие права - это основной источник дохода (например, таксистов и пилотов), закон не коснется.

Подобные меры к неплательщикам уже давно применяются в США и некоторых странах Европы, а в России предложенный приставами закон может вступить в силу уже в следующем году.