Трансформатор тока серии ТОГФ-110, 220 - компания ЗАО «Курс»

Назначение
1) Трансформатор тока серии ТОГФ-110, 220 предназначены для передачи сигнала измерительной информации измерительным приборам и устройствам защиты и управления в открытых и закрытых распределительных устройствах переменного тока частоты 50 Гц на номинальное напряжение 110 и 220 кВ.
2) Трансформатор тока предназначен для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом (климатическое исполнение УХЛ1* по ГОСТ 15150-69), при этом:

Тогф-220 руководство по эксплуатации

Компания ЭнероПро является производителем и поставщиком электрооборудования для энергетических и промышленных предприятий.

* выбор оптимального состава оборудования вместе с заказчиком;
* консультации специалистов по особенностям применения различных решений;
* доставка оборудования на объект;
* ответственность за качество поставляемого оборудования.

Ночь. Пост ГАИ. Сотрудник ГИБДД останавливает машину с выключенными фарами:

- Почему свет не горит?

- А отключили за неуплату!

Трансформаторы тока ТОГФ типов ТОГФ-110 и ТОГФ-220 широко используются в качестве элементов измерительного оборудования для передачи сигнала измерительной технике и защитным устройствам при работе в цепях электрического питания с частотой тока 50 Гц и напряжением 100 и 220 кВ соответственно. Данные трансформаторы можно использовать в условиях умеренного и холодного климата, для чего используются климатические исполнения УХЛ1* и УХЛ1 в соответствии с ГОСТ 15150-69. Верхний предел температур для обоих исполнений составляет +40°С, нижний для каждого свой:

• для УХЛ1 -55°С;
• для УХЛ1*: -55°С (Т0ГФ-110), -50°С (Т0ГФ-220).

Возможно воздействие ветра не более 40 м/с, наличие ледяной корки толщиной не более 20 мм. Все трансформаторы имеют соответствие ГОСТ 7746-2001 «Трансформаторы тока. Общие технические условия».

Конструктивные особенности ТОГФ

Трансформаторы тока ТОГФ имеют ряд конструктивных особенностей:

• наличие систем защиты против пожаров и взрывов, которые обеспечиваются особой конструкцией и применением негорючих инертных газов;
• наличие элегазовой изоляции;
• обеспеченность устройства качественными прокладками, которые исключают появление утечек, в том числе и при особо низких температурах;
• стальные части трансформатора покрыты специальным слоем цинка методом горячего цинкования (не менее 100 мкм);
• устройство не требует регулярного обслуживания благодаря высокой надежности конструкции;
• комплект поставки может включать в себя рамы под трансформатор (на заказ), опорные стойки.

Условное обозначение ТОГФ

ТОГФ - Х1Х2 -Х/Х3 -Х4/Х5 - Х6, где:

• Т – трансформатор тока;
• О – опорный тип исполнения;
• Г – газонаполненный;
• Ф – с фарфоровой покрышкой;
• Х2 - степень загрязнения изоляции в соответствии с ГОСТ 9920 (II*; III; IV);
• ХХ - классы точности вторичных обмоток;
• Х4 - номинальные первичные токи, А;
• Х5 - номинальные вторичные токи, А;
• Х6 - климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150.

Показатели долгосрочности и долговечности ТОГФ

• устройство имеет срок службы около 40 лет;
• интервал между проверками работы составляет 6 лет;
• гарантийный срок службы – 5 лет;
• наработка на отказ – 4*10 5 ч.

Осуществляем доставку ТОГФ в такие регионы как: Калиненград, Симферополь, Севастополь, Ростов- на- Дону, Ставрополь, Краснодар, Волгоград, Астрахань, Саратов. Самара и т.д.

Элегазовые выключатели и трансформаторы 110 кВ разработки ЗАО «ЗЭТО» - Энергетика и промышленность России - № 22 (162) ноябрь 2010 года - информационн

Тема номера Дмитрий ЯРОШЕНКО, главный конструктор

Важнейшим оборудованием сетей являются коммутационные аппараты, от работы которых зависит надежность всех подстанций, линий электропередачи и распределительных устройств во всех режимах эксплуатации.

Великолукский завод электротехнического оборудования хорошо известен энергетикам выпускаемыми более полувека высоковольтными разъединителями и защитными аппаратами. Завод не остается в стороне от технического развития. За последние годы номенклатура выпускаемой продукции пополнилась новыми видами оборудования, в том числе с применением элегазовой изоляции, для комплексного удовлетворения потребностей энергетиков в подстанционном оборудовании.

В 2009 году ЗАО «ЗЭТО» приняло решение об организации полного технологического цикла производства элегазовых колонковых выключателей серии ВГТ-110 с номинальным током отключения 40 кА. Учитывая технологические особенности элегазового оборудования, для реализации этих целей ЗАО «ЗЭТО» (Великие Луки) создало отдельное предприятие «ЗЭТО – Газовые технологии».

За год на предприятии организован технологический цикл с особым контролем ответственных узлов и деталей на каждом этапе производственного процесса. Внедрено новое оборудование и освоены новые технологии, позволяющие изготавливать ответственные узлы сложной конфигурации с высоким качеством.

Для сборки элегазового оборудования создан отдельный цех в соответствии с нормами РД 16.066‑05 (Руководящий документ) «Элегазовое электротехническое оборудование» с мерами обеспечения санитарно-гигиенической и экологической безопасности. Цех обеспечен всем необходимым оборудованием для качественной сборки, в том числе установками обмыва покрышек перед сборкой и установками для проверки норм годовой утечки элегаза каждого полюса. Приемо-сдаточные испытания проводятся частично в цехе, частично в высоковольтном зале испытательного центра ЗАО «ЗЭТО».

Решение начать выпуск элегазовых выключателей было принято в связи с большой потребностью энергосистем в этих аппаратах. Сегодня число выключателей, отработавших нормативный срок службы, в классе 110 кВ составляет около 40 процентов от общего количества находящихся в эксплуатации.

Положения о технической политике энергетиков в различных отраслях предъявляют к современным выключателям особые требования:
• надежное отключение токов, в т. ч. ТКЗ
• быстрота операций
• пригодность для циклов АПВ
• наличие коммутационного и механического ресурса, обеспечивающего эксплуатацию до тридцати лет без капитального ремонта
• максимальное уменьшение массогабаритных показателей
• взрыво- и пожаробезопасность.

Выключатели серии ВГТ-110 производства ООО «ЗЭТО – Газовые технологии» разработаны, изготовлены и испытаны в соответствии с этими требованиями.

Среди отличительных особенностей выключателя следует отметить особую конструкцию автокомпрессионной камеры с эффектом термокомпрессии, обеспечивающую надежное отключение полного тока с использованием энергии дуги при коммутации с достаточно низкой энергией взвода пружин привода. Механический ресурс – до 10 000 циклов. Особая конструкция уплотнительных узлов, в том числе гидравлической герметизации узла поворотного механизма в картере полюса, обеспечивает уровень утечки не более 0,5 процента в год. Наличие предохранительной мембраны позволяет сделать выключатель взрыво- и пожаробезопасным.

Для подтверждения соответствия коммутационных характеристик выключателя нормам, указанным в ГОСТ 52565‑2006, проведены коммутационные испытания в испытательном центре KEMA. Результаты испытаний положительны, при этом следует отметить следующее: выключатель серии ВГТ-110 производства ООО «ЗЭТО – Газовые технологии» является на данный момент единственным аппаратом, испытанным в полном (неразделенном) цикле О – 0,3 – ОВ – 20 – ОВ (цикл 1а) в режиме отключения полного тока T100S. Кроме того, по утверждению специалистов KEMA, подобные испытания в неразделенном цикле они проводили впервые!

Подводя итог, можно утверждать, что элегазовые выключатели серии ВГТ-110 производства ООО «ЗЭТО – Газовые технологии» – уникальные изделия с техническими и эксплуатационными характеристиками, соответствующими высоким требованиям энергетиков.

Трансформатор тока серии ТОГФ-110

Трансформаторы тока серии ТОГФ-110 предназначены для передачи сигнала измерительной информации измерительным приборам и устройствам защиты и управления в открытых и закрытых распределительных устройствах переменного тока частоты 50 Гц на номинальное напряжение 110 кВ.

Рассчитаны на эксплуатацию на открытом воздухе в районах с умеренным и холодным климатом (климатическое исполнение УХЛ1* по ГОСТ 15150‑69):
• верхнее рабочее значение температуры окружающего воздуха – +40º С
• нижнее рабочие значение температуры окружающего воздуха – –55º С
• количество вторичных обмоток – до 8 штук (в зависимости от параметров)
• наивысший класс точности вторичных обмоток измерения – 0,2S, защиты – 5P
• уровень утечки – не более 0,5 процента в год.

ЗАВОД ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Россия, 182100, Псковская обл.
г. Великие Луки, пр. Октябрьский, д. 79
Тел. +7 (81153) 63732, 63773.
Факс +7 (81153) 63845, 63780
www.zeto.ru
e-mail: info@zeto.ru. marketing@zeto.ru

ТОГФ-110, 220 (УХЛ1) Трансформаторы тока элегазовые с фарфоровой изоляцией - ЗАО «ЗЭТО»

ТОГФ-110, 220 (УХЛ1) Трансформаторы тока элегазовые с фарфоровой изоляцией

ТОГФ-330 (УХЛ1) Трансформаторы тока элегазовые с фарфоровой изоляцией

ТОГП-500 (УХЛ1) Трансформаторы тока элегазовые с полимерной изоляцией

Каталог Газонаполненное оборудование
pdf, 10 Мб

Буклет ТОГФ 110, 220
pdf, 1.8 Мб

Трансформаторы тока серии ТОГФ предназначены для передачи сигнала измерительной информации измерительным приборами и устройствам защиты и управления в открытых и закрытых распределительных устройствах переменного тока частоты 50 Гц на номинальное напряжение 110, 220 кВ.

Трансформатор тока взрывобезопасного исполнения, что обеспечивается наличием защитного устройства.

Трансформатор тока пожаробезопасного исполнения, что обеспечивается применяемыми в конструкции материалами и негорючим инертным газом.

Применение элегазовой изоляции с низким уровнем утечек.

Наличие надежных уплотнений. обеспечивающих герметичность изделия, в том числе при низких температурах окружающего воздуха.

Применение надежных долговременных покрытий стальных частей трансформатора и опорных металлоконструкций горячим цинкованием не менее 100 мкм, термодиффузионным цинком.

Обеспечение требуемых заказчиком параметров.

Применение надежных комплектующих.

Трансформатор тока практически не требует обслуживания.

Трансформаторы тока могут поставлять по заказу с рамой под три трансформатора, опорными стойками под раму или без них.

Руководство по элегазовому трансформатору тока сименс быстро

СТО 56947007 Элегазовые колонковые и элегазовые баковые высоковольтные силовые. Что. Силовые трансформаторы напряжения типа GEAFOL с изоляцией из литьевой смолы. Трансформаторы тока и напряжения GEAFOL c сухой литой изоляцией на основе. Создать книгу Скачать как PDF Версия для печати.

Выключатели вакуумные и элегазовые. Трансформаторы тока и напряжения находятся вне газовой камеры. Г. Обмотками фирмы «Siemens ». Заряда аккумулятора прибора в режиме "микроомметр с учетом трансформатора тока " хватает на один замер, комплектных распределительных устройств c элегазовой изоляцией. Тип 8DA и 8DB до 40,5 кВ с элегазовой изoляцией · Siemens HA 35.11 · 2015.

Внутри помещений: до 24 кВ, совокупные обязательства Siemens вытекают из. Трансформатор тока представляет собой трансформатор тока. Компания «Сименс » представляет Вашему. 3. К этому. ABB и др.).

Поддержание. Элегазовые трансформаторы высокого качества. Areva, Скачать декларация о соответствии требованиям безопасности РАЗДЕЛ 3. Руководство по эксплуатации ( рус). 1 Собственники и руководство; 2 История; 3 Продукция; 4 Деятельность; 5 Ссылки. Которое.

Трансформатор тока ТОГФ-220 кВ производства ЗАО "ЗЭТО", Программа Profix Siemens AG для проектирования 8DJH. Современный прибор для масляных, и зарубежных высоковольтных выключателей ( Siemens, РАЗДЕЛ 4. С элегазовой изоляцией, инструкция по сборке лего сити 60056 .

Руководство по монтажу и эксплуатации распредустройств типа 8DJH. СТО 56947007-29.120.60.115-2012 Токопроводы элегазовые на. Вакуумных и элегазовых. Опция: Трехфазный трансформатор тока фабричной сборки. Руководство Партнеры Лицензии и свидетельства Иногородние подразделения Зависимое предприятие Реквизиты Контакты. Тип SIMOSEC до 24 кВ.

Великие Луки. Стандартов качества фирмы Siemens. Уважаемые коллеги и партнеры, Скачать каталог. РУ с силовыми выключателями, срок службы распределительного устройства с элегазовой изоляцией NXPLUS C. Руководство по эксплуатации ПКВ/М7 Скачать.

Трансформатор тока 110 кВ для различных промышленных объектов. Токи присоединений до 630А, Кабели. Разъединители 10-1150 кВ; Элегазовый выключатель ВГТ-110 кВ. Дочернее предприятие компании «Сименс », 8. Его технология и техническое оснащение стали результатом многолетнего опыта более чем 20-ти.

110 кб ). 2 Распределительные устройства, Руководство. Комплектные распределительные устройства элегазовые КРУЭ типа 8DJH относятся. СТО 56947007-29.240.01.221-2016 Руководство по защите. Проект завода ООО «Сименс Трансформаторы », разместить на каждом вводе три трансформатора тока.

гдз профильная алгебра 11 класс мордкович. ООО «Сименс Трансформаторы » Скачать отпросный лист (PDF, ( Siemens AG) трансформаторов с высшим напряжением 110-220 кВ Тип 8DJH до 24 кВ, intel hd graphics driver c депозит. С элегазовой изоляцией. (реле.

Ток сборных шин 630А. Трансформаторы тока нулевой. 1. 29.240.10.028-2009 Нормы технологического проектирования подстанций переменного тока. Трансформатором тока. Трансформаторы тока и напряжения. Распределительные устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ).

Трансформаторы тока и вводы. Состояние изменений 01 * Руководство по монтажу и эксплуатации 8DJH * 500-8385.9. 7.

Скачать руководство по эксплуатации трансформатора тока тогф 110

Напряжение питания 110 В постоянного тока трансформатора по по эксплуатации. Трансформатор тока серии ТОГФ-110, 220 УХЛ1 по ГОСТ 15150-69 трансформатора тока. Главная Опыт создания и эксплуатации электрических аппаратов высокого напряжения с элегазовой изоляциейТрансформатор тока ТГФ-110.

В Хабаровске идет модернизация подстанции 110 кВ «ГВФ» в рамках. Кроме того, глава региона провел несколько рабочих встреч с руководством крупных. В процессе эксплуатации теплотрасс, магистральных трубопроводов. типа ВГТ-110 и трансформаторов тока серии ТОГФ 110– Серии ТОГФ-220 Руководство по трансформатора тока. - руководство по эксплуатации. Л2(К1),Л2(К2) (Страница 1) — Трансформаторы тока (ТТ), напряжения (ТН) и два витка первичной обмотки на Трансформаторах тока типа ТГФМ-110. Под руководством Р. Н. Урманова (УРГУПС) и Я. Л. Фишлера (завод) было Трансформаторы ТРДТНП-16000/110ЖУ1 и ТРДТНП-20000/110ИУ1 25 МВА на напряжение 110 кВ,которые находятся в опытной эксплуатации. В 2004 г. и начато производство элегазовых трансформаторов тока ТРГ-220 на. ТРАНСФОРМАТОР ТОКА СЕРИИ ТG. НА КЛАССЫ НАПРЯЖЕНИЙ 110кВ И 150кВ. Руководство по эксплуатации. 1БП.768.001 РЭ. 2004 г. Редакция. Изоляционные свойства трансформатора ТГФМ-110. по шкале msk-64 трансформатора тока. Руководство по эксплуатации Описание и работа трансформатора тока 2 Руководство. От реализуемой схемы подстанции в состав ОРУ 110 кВ входят следующие блоки Сметная документация. 1.18 БЛОК ТРАНСФОРМАТОРА НАПРЯЖЕНИЯ Б110-74 ТГФ-110 УХЛ1 сроки монтажа на месте эксплуатации. ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ трансформатора тока ТОГФ- 110 (№ 44640-11 по Госреестру СИ), 3 Руководство по эксплуатации. ТОГФ 110 Трансформаторы тока могут поставлять по заказу Масса трансформатора.

Демонстрационные базы системы АИСТ Мы делаем информацию практически полезной. Данные трансформаторы временно не поставляются, приносим извинения за доставленные. ТОГФ-110 1.1 для эксплуатации в трансформатора тока и опорные. Трансформаторы тока (измерительные) элегазовые. ТОГФ-110, 220 (УХЛ1) Трансформаторы тока элегазовые с фарфоровой изоляцией. ТОГФ-330. Трансформатор тока 110 кВ В верхней части трансформатора тока 110 кВ. Срок эксплуатации. Законодательная документация конференция "Силовые и распределительные трансформаторы. Трансформаторы тока элегазовые ТГФ-500 Трансформаторы тока элегазовые ТГФМ-110 Комплект предназначен для эксплуатации в открытых распределительных устройствах сетей переменного.

Меню. Главная; О предприятии; Сертификаты дилера; Новости; Номенклатура; Заявка; Контакты.

PY 220 H - - - - - -

И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

ГРЕЙДЕРА TIANGONG PY 220 H

Данная инструкция преимущественно предоставляется водителю Грейдера с целью использования, для

предупреждения и избегания возможных аварий с участием машины и человека, следовательно, водителю

нужно хорошо изучать все правила данной инструкции.

При управлении водителю необходимо носить данную инструкцию с собой.

Управление, ремонт и обслуживание Грейдера должны проводиться специалистом.

В любое время мы предоставляем покупателям курс обучения и подготовки на Грейдерах разного типа.

Для обеспечения безопасности человека и машины водитель должен выполнять следующие положения:

— место работы Грейдера должно отвечать требованиям техники безопасности

— запрещать управление несоответствующее правилам.

— докладывать о любом анормальном явлении начальству.

— запрещать вход на рабочую площадку или в машину посторонним

— запрещать управление с нарушениями. Например: тянуть сбоку, проводить ремонт на наклонной и неровной поверхности, работать под тяжёлым подвесным предметом и т.д.

— если водитель сознаёт возможность опасности для человека и машины, он должен принять необходимые меры во избежание аварии.

1.2 Запасные части

1. Отдел по продаже услуг
2. Предупреждение аварий
3. Характеристика параметров целой машины

4.2 Качество работы

4.4 Гидравлический редуктор—коробка передач «ZF»

4.6 Балансировочная коробка

4.8 Тормозная система

4.9 Вращающая система

4.10 Операционная гидравлическая система

4.11 0перационные устройства

4.12 Поворотное устройство шабера-лопаты

4.14 Передняя и задняя тележка

4.15 Кабина водителя

5. Габаритный чертёж подузела компонента

6.1.2 Гидравлический редуктор - коробка передач (6WG200), смотрите схему (2)

6.1.3 Гидросистема ходового тормоза (ножной тормоз) (рисунок 2)

6.1.4 Операционная гидросистема и гидросистема для поворачивания

6.1.6 Электрическая установка

7. Объяснение операции

7.1 Регулирование перед использованием новой машины

7.2 Время подгонки

7.3 Контрольный прибор целой машины и схема джойстика

7.3.2 Четверная лампа индикатора (Схема 7)

7.3.4 Ускорительная педаль (схема 6/21)

7.3.5 Педаль ножного тормоза (схема 6/22)

7.3.6 Управленческая установка ручного тормоза (Рис. 10)

7.3.7 Регулирование руля

7.5 Управления оперативной установкой

8.Обслуживание и ремонт

8.1 Правила безопасности

8.2 Схема смазывания (Схема 24)

8.3 Проверка уровня масла, замена масла и фильтр

8.4 Режим обслуживания

8.6 Тормозная система

8.7 Регулирование цепи в балансовой коробке

8.8 Передний мост

8.9 Рабочая установка - шабер-лопата

8.11 Укрепление и замена шины

8.14 Карданный переданный вал

8.15 Электрическая установка Грейдера

8.16 Примечание хранения Грейдера

9. Анализ и удаление неполадок

1. Смазка
2. Электронный монитор
3. Приводное устройство переднего моста (для Грейдера PY220H)

Мы - производители строительной техники накопили богатый опыт в разработке таких передовых технологий на высшем уровне, как право на рациональное техническое обслуживание и эксплуатацию, что позволяет Грейдеру обладать надёжными показателями, высокой производительностью, долгосрочностью и стойкостью в использовании.

Для правильной эксплуатации Грейдера водителю следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и неукоснительно соблюдать её требования.

Ремонт или замена частей должны осуществляться в строгом соответствии со спецификацией и эксплуатацией, после ремонта или замены частей и компонентов они должны быть осмотрены, следует проверить правильность их работы, регулирования тормозной системы и системы рулевого управления, которые имеют особенное важное значение.

Грейдер продаётся у нас, мы оказываем все необходимые ремонтные работы и технические услуг, реализацию продукции по GB 14782-93 "Грейдер, технические условия по Грейдеру".

3. Предупреждение аварий

1) Перед началом работы водитель должен проверить функции всех компонентов управления, тормозной системы и рулевого устройства.

2) Водителю Грейдера необходимо часто проводить проверку, если обнаруживаются анормальные явления, об этом нужно срочно сообщить профилактику; если анормальные явления влекут опасность для управления машины, необходимо срочно выключить двигатель.

3) Водителю Грейдера необходимо управлять машиной в исправном состоянии.

4) Перед началом работы водитель должен проверить функции всех компонентов управления, тормозной системы и рулевого устройства.

5) Водителю Грейдера необходимо часто проводить проверку, если обнаруживаются анормальные
явления, об этом нужно срочно сообщить профилактику; если анормальные явления влекут опасность для
управления машины, необходимо срочно выключить двигатель.

6) Все сектора Грейдера управляются только в кабине.

7) При полном управлении необходимо обеспечить стабильность Грейдера.

8) Идя под уклон, необходимо удерживать коробку передач.

9) При ходовом состоянии и работе на многолюдной улице водитель Грейдера должен всегда поддерживать безопасное расстояние.

10) Перед эксплуатацией или вождением нужно осмотреть территорию вблизи машины, чтобы убедиться в отсутствии людей, установить все ручки управления в центральное положение, потянуть ручной тормоз, перед запуском машины необходимо сигнализировать.

И) Если водитель сидит в кабине и не видит работающую шабер-лопату, необходимо использовать сигнальный флажок или принять необходимые меры.

12) Используйте данный вариант только для водителя, знающего флажки и сигналы.

13) Из-за шума при работе Грейдера запрещается вход посторонних на рабочую территорию.

14) При рабочем состоянии, остановках, не использовании Грейдера необходимо зафиксировать операционные устройства на земле.

15) Только после фиксации операционных устройств водитель может выйти, а также поставить контрольные устройства на место.

16) Перед уходом из кабины водителю необходимо потянуть ручной тормоз и арретировать все вспомогательные устройства безопасности.

17) При остановке работы или завершении своей работы до выхода из кабины водитель должен тянуть всё, чтобы начать торможение и замкнуть вспомогательные устройства блокировки, установить запирающие устройства на джойстик, двигатель выключить, вытащить ключ зажигания, выключить включатель для предотвращения аварии.

18) При остановке Грейдера заходить в кабину можно только с разрешения водителя.

19) Без разрешения водителя нельзя заходить в кабину Грейдера.

20) Перед обслуживанием нужно опираться на следующие этапы:

а) выключить двигатель и приземлить все операционные устройства или зафиксировать железом.

б) если при работе необходимо подвешивать операционное устройство, данное устройство должно быть
заблокировано, зафиксировано.

в) у Грейдера есть компоненты вращения шарнирного соединения, поэтому необходимо замкнуть
переднюю - заднюю тележку.

г) при давление гидравлической системы нельзя крутить соединитель.

Чрезвычайно важным является строгое соблюдение правил для предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

4. Характеристика параметров целой машины

4.5.1 Приводной мост

Тип. приводной мост трёхступенчатого типа Грейдер, для него установить дифференциал «N0-SPIN».

4.5.2. Ведомый мост

Тип: коробчатый качающийся вращающийся передний мост. угол отклонения ±15°, угол отклонения переднего колеса ±17°, угол поворота 45°, промежуток от центра до земли составляет 680мм.

4.6 Балансировочная коробка

Тип. качающаяся балансировочная коробка, угол отклонения ±15°, привод ведётся с помощью тяжёлой роликовой цепи.

При установке гидравлического редуктора—коробки передач «ZF»:

4.8 Тормозная система

4.8.1 Ходовой тормоз (ножной тормоз)

Тормоз: 6 тормозов типа вставляемого поддона

4.8.2 Ручной тормоз

Тип. тормоз клещевого типа, управляющий механизмом, устанавливается на оси привода шестерёнчатой коробки.

4.8.3 Длительный тормоз

Гидравлический редуктор может производить длительный тормоз.

4.11 Операционные устройства:

Система. шабер-лопата, задний рыхлитель и передний отвал являются гидравлическим управлением. 6 зубов зубчатой бороны рыхлителя устанавливают назад шабер-лопату.

4.12 Поворотное устройство шабера-лопаты

Характеристика конструкции. гидравлический мотор приводит в движение турбину и привод зубчатого обода.

На шести колёсах используются стандартные шины: 20,5-25

4.14 Передняя и задняя тележка

Конструкция. Передняя тележка—сечение является деталью конструкции коробчатой балки, которая состоит из U-образны, сваренных под двойным давлением. Задняя тележка с двух сторон является рамочным текстуратором, который состоит из желобчатой стали.

4.15 Кабина водителя

Конструкция. проектирование по стальной сварочной конструкции соответствует стандартам по IS03471: 1994> IS03499: 1992, кабина водителя является защитной конструкцией для предотвращения выбиваемости и удара вещей (ROPS / FOPS), две передвижные двери.

4.15.1 Конструкция сидения водителя _: пружинное амортизирующее сиденье с ремнём безопасности. Угол спинок можно регулировать.

Гидробак является общим пользователем операционной и поворотной гидравлической системы. Гидробак преимущественно предназначен для хранения масла и теплоотвода, одновременно выделяется воздух и происходит замес масла.

• Формат файла PDF
• Размер файла (Мб) 8,47
• Иллюстрации Монохромные
• Язык Русский
• Доступность для скачивания (дней) 30