мотокоса мтк25а инструкция

? Современная бензо техника, удобная в тех местах, где не достанет электро привод.

По правилам техники безопасности перед использованием устройства необходимо обязательно прочитать настоящее руководство по эксплуатации. Следуйте приведенным указаниям, так как в противном случае можно получить серьезные травмы. Поэтому перед первым использованием посвятите несколько минут изучению обращения с Вашим новым триммером.

1.1 Техника безопасности по обращению с ручным устройством для кошения с бензиновым двигателем

? Прежде чем приступать к работе с бензокосой, внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации.

• Используйте этот инструмент с особой осторожностью.

• Несоблюдение инструкции по безопасности может привести к травмам и несчастным случаям.

• Эта инструкция по эксплуатации должна быть всегда доступна по месту Вашей работы.

• Всем лицам, порученным работать с мотокосой (в том числе, обслуживание и ремонт), следует читать эту инструкцию.

• Лица, пользующиеся косой впервые, должны получить инструктаж у продавца или специалиста, чтобы ознакомиться со свойствами мотокосы.

• Эта машина может использоваться только в рамках, предписанных в сфере её применения.

• Дети и молодые люди в возрасте до 18 лет не могут работать с этим инструментом, за исключением молодых людей, которые проходят подготовку под контролем специалиста.

• Минимальное расстояния при работе до окружающих не должно быть менее15 м.

• Обращайте внимание на животных, которые могут находиться в кустарнике и траве!

• Имейте в виду, что шум несет нагрузку для Вас и окружающей среды. По возможности прекращайте работу, когда Ваши соседи отдыхают!

• Одежда должна быть удобной, т. е. плотно прилегающей, но не мешающей. Не носить рабочих плащей, коротких брюк, сандалий, а также шали, галстука, украшений и т. п. которые могут зацепиться за кусты или ветви деревьев.

• В высоком кустарнике носить защитную каску.

• Защищайте лицо и глаза защитной маской или защитными очками.

• Во избежание вредного влияния на слух следует носить надлежащие индивидуальные средства защиты от шума (наушники, беруши, пропитанные воском ватные томпоны и т. п.).

• Давать мотокосу в пользование можно только лицам, имеющим опыт обращения с ней. При этом следует передавать им и инструкцию по эксплуатации.

• Работа с мотокосой требует большой внимательности и сосредоточенности.

• Лицо, работающее с мотокосой, должно быть в хорошем физическом состоянии. Усталость или болезнь ведут к невнимательности и неосторожности.

• Все работ следует выполнять спокойно и осмотрительно.

• Никогда не работать в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием лекарственных средств.

• Из-за встроенной центробежной муфты режущий инструмент, несмотря на отпускание рычага газа, в течение некоторого времени продолжает вращаться.

• Прежде чем выключить машину, убедиться в том, что режущий инструмент остановился.

• Никогда не работать на неустойчивых почвах. Ввиду опасности споткнуться обращать внимание на такие препятствия, как пни, корни, ямы и т. п.

• Соблюдать особую осторожность при работе на косогорах и склонах.

• Перед использованием машины осмотреть рабочий участок на наличие камней, битого стекла, гвоздей, проволок и других твердых предметов и удалить их, чтобы избежать их отбрасывания или застревания в режущем инструменте.

• Режущий инструмент всегда держать ниже бедер. Вращающийся инструмент нельзя приподнимать над землей.

• Все части тела следует держать вдали от вращающегося режущего инструмента.

• Никогда не прикасаться к горячей выхлопной трубе.

• Применять правильные приемы резания.

• Перед любым прикосновением к режущему инструменту останавливать двигатель, в том числе и тогда, когда нужно устранить забивание или заклинивание режущего инструмента.

• При выполнении операций с режущим инструментом опасность травмирования повышается.

• При использовании катушки с режущей леской всегда следите за тем, чтобы леска была надлежащей длины. При правильно смонтированной контактной защите с защитной накладкой режущая леска автоматически обрезается до допустимой длины (это происходит за счет интегрированного в защитную накладку ножа для отреза лески). Слишком длинная режущая леска является источником повышенной опасности (существует опасность повреждения для оператора), кроме того, двигатель мотокосы испытывает перегрузки, что может привести к его повреждению.

• Остановить двигатель, инструмент прижать для торможения к земле, крепко держа при этом мотокосу, потому что ее поведение при этом ощутимо меняется.

• Использовать эту машину, только если она в хорошем, безопасном состоянии. Всегда проверяйте машину до ее использования. Запрещается изменять или вносить какие-либо изменения оборудования для обеспечения безопасности или функциональности этой машины! Используйте только те аксессуары, а также приложения, которые были поставлены заводом-изготовителем. При использовании триммерных головок с лесочным кордом, никогда не заменять пластиковую корд на стальным тросы.

• Всегда останавливать двигатель и снимать колпачок свечи зажигания при замене режущих элементов или проведения тех. Обслуживания.

• Надежность и безопасность эксплуатации вашей машины зависит от качества деталей, используемых с Вами. Только использование оригинальных запасных частей может гарантировать лучшее качество при работе, функциональность и безопасность техники. Оригинальные запчасти и аксессуары можно приобрести и заказать у Вашего дилера или в специальных местах, где работают профессионалы по обработке металлов. Имейте в виду, что использование "бадяжных" запчастей повлечет за собой снятие с гарантийных условий техники, предоставленных производителем.

• Храните агрегат в безопасном закрытом от солнечного света, не доступном для детей месте. Лица, которые игнорируют инструкции по безопасности, эксплуатации и обслуживания несут полную ответственность за любой ущерб или косвенные убытки! Всегда должна быть в наличии и на месте работы аптечка первой помощи.

Примечание: Лицам с сердечно-сосудистыми проблемами не рекомендуется работать с мото инструментом, а также лицам страдающим «сезонными» аллергическими заболеваниями необходимо быть крайне предусмотрительными и по необходимости обратиться за медицинской консультацией к врачам.

1.2 Подготовительные мероприятия

Для удобства транспортировки мотокоса поставляется в частично разобранном виде, перед вводом в эксплуатацию ее необходимо полностью собрать. Вводить агрегат в эксплуатацию разрешается только в полностью собранном виде. Не забывайте о том, что перед монтажом (как и перед демонтажом) бак мотокосы должен быть опустошен.

- Во время кошения всегда используйте прочную обувь и длинные брюки. Не косите босиком или в легких сандалиях.

- Проверьте участок, на котором будете использовать устройство, и удалите все предметы, которые могут быть зацеплены и отброшены в сторону.

- Бензин является быстро воспламеняющимся веществом – храните бензин только в предназначенных для этого емкостях.

- Заправку осуществляйте только вне помещений, не курите во время заправки.

- бензин заливать перед пуском двигателя. Запрещено открывать крышку бака или доливать бензин во время работы двигателя или при высокой температуре устройства.

- запрещено пытаться запустить двигатель в том случае, если бензин перелился. Вместо этого необходимо убрать устройство с участка загрязненного бензином. Не пытайтесь что- либо зажечь до тех пор, пока пары бензина не улетучатся – по правилам техники безопасности бензиновый бак и все соединения топливного бака необходимо заменять при повреждениях.

- Неисправный глушитель необходимо заменить.

- Перед работой необходимо всегда путем визуального контроля проверять отсутствие износа и повреждений режущего инструмента, крепежных болтов и всех узлов резцов. Для того чтобы избежать дисбаланса, нужно заменять изношенные или поврежденные режущие инструменты и крепежные болты только в комплекте.

1.3 Обращение с устройством

1. Используйте плотную и прочную рабочую одежду. которая обеспечит защиту, такую как: длинные брюки, надежную рабочую обувь, прочные рабочие перчатки, защитный шлем, защитную маску для лица или защитные очки для защиты глаз и хорошие ушные тампоны или какую-либо другую защиту от шума для органов слуха.

2. Храните устройство в надежном месте. Постепенно откройте крышку бензинового бака для снижения давления, которое образовалось в баке. Для предотвращения пожара отойдите, как минимум на три метра от места заправки, прежде чем Вы запустите устройство.

3. Выключите устройство. прежде чем его отставить в сторону после работы.

4. Всегда удерживайте устройство прочно двумя руками. При этом пальцы должны охватывать рукоятки.

5. Убедитесь. что винты и соединительные элементы плотно затянуты. Не используйте устройство, если оно неправильно отрегулировано или не полностью и не надежно смонтировано.

6. Убедитесь. что рукоятки находятся в сухом и чистом состоянии и на них отсутствуют следы бензиновой смеси.

7. Держите шпульку как можно ближе к земле. Проследите, чтобы шпулька не соприкоснулась с мелкими предметами. При резке на склоне необходимо находиться ниже шпульки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить резку или стричь, если имеется даже малейшая опасность поскользнуться или потерять устойчивость.

8. Удалите с обрабатываемого участка посторонние предметы. с которыми может произойти соприкосновение и которые могут быть отброшены в сторону.

9. Держите подальше от шпульки любые части тела и одежду. когда Вы запускаете двигатель или работаете дальше с устройством. Прежде чем Вы запустите двигатель, убедитесь, что шпулька не соприкоснется с каким-либо предметом.

10.Выключите двигатель прежде, чем проверить высоту резки.

11.Держите ваше устройство подальше от воспламеняемых материалов, таких как: устройство нагрева воды с бензиновым двигателем, сушилка одежды или печка с мазутной топкой, переносные нагревательные устройства и т.д.

12. Постоянно следите за тем, чтобы в кожух, шпульку и двигатель не попадали посторонние предметы и т.д.

13. К работе с устройством допускаются только опытные и получившие соответствующие инструкции лица.

1.4 Значение нанесенных символов техники безопасности

1. ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛЮБОЕ ДРУГОЕТОПЛИВО. чем это рекомендовано в руководстве по эксплуатации. Всегда следуйте указаниям в разделе «Топливо и масло» для настоящего устройства. Не используйте бензин, который неправильно смешан с маслом для 2-х тактного двигателя. В противном случае могут возникнуть повреждения двигателя, которые исключают действие гарантии изготовителя.

2. КУРИТЬ. во время заправки или работы устройства.

3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВО БЕЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ и с неправильно установленной защитой выхлопной трубы.

4. ПРИКАСАТЬСЯ К ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЕ руками и другими частями тела. Удерживайте устройство таким образом, чтобы пальцы охватывали рукоятки.

5. РАБОТАТЬ С УСТРОЙСТВОМ В НЕУДОБНОЙ ПОЗЕ. при отсутствии равновесия, с вытянутыми руками или только одной рукой. Работайте только обеими руками и таким образом, чтобы пальцы охватывали рукоятки.

6. ПОДНИМАТЬ ШПУЛЬКУ ВВЕРХ во время работы устройства. Это может привести к травмам.

7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДРУГИХ ЦЕЛЕЙ. кроме выравнивания газона и травы.

8. ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВО НЕПРЕРЫВНО ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ. Время от времени дайте остыть устройству.

9. РАБОТАТЬ С УСТРОЙСТВОМ, НАХОДЯСЬ ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМ АЛКОГОЛЯ ИЛИ НАРКОТИКОВ.

10.ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВО ПРИ ОТСУТСТВИИ КОЖУХА ИЛИ БЕЗ УСТАНОВЛЕННОГО ЗАЩИТНОГО УСТРОЙСТВА И В НЕИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ.

11.УДАЛЯТЬ, ИЗМЕНЯТЬ ИЛИ ДОПОЛНЯТЬ КОМПОНЕНТЫ НАСТОЯЩЕГО УСТРОЙСТВА. В противном случае можно получить травмы или устройство может выйти из строя, при этом исключается действие гарантии изготовителя.

12.ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВО ВБЛИЗИ ОТ ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ ЖИДКОСТЕЙ И ГАЗОВ ИЛИ ВОКРУГ НИХ как внутри, так и снаружи помещений. В противном случае может произойти взрыв или возникнуть пожар.

13. ЗАПРЕЩЕНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ НАСАДКИ. Для Вашей собственной безопасности используйте только принадлежности и дополнительные устройства, которые указаны в руководстве по эксплуатации, а также рекомендованы или приведены изготовителем. Использование отличных от приведенных в руководстве по эксплуатации, а также рекомендованных в каталоге инструментальных насадок или принадлежностей может привести к травмам.

14. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ

Триммер с бензиновым двигателем предназначен для частного использования на приусадебных участках и в любительских садах. Условием надлежащего использования косилки с бензиновым двигателем является следование приложенным изготовителем указаний по эксплуатации. Руководство по эксплуатации содержит указания по работе, техническому обслуживанию и уходу.

В связи с опасностью получения травм пользователем запрещено использовать триммер с бензиновым двигателем для следующих целей: Очистки (в качестве пылесоса) дорожек, в качестве резчика для измельчения веток дерева и кустарника. Также запрещено использовать триммер с бензиновым двигателем для выравнивания земляных возвышений, таких как, например, бугорков у норки крота

По причине безопасности запрещено использование триммера с бензиновым двигателем в качестве устройства привода для других рабочих инструментов и инструментальных насадок любого рода.

3. ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА

Сложив леску на пополам, с равными концами в конце лески, накинуть петлю на имеющийся выступ на катушке для лески, ровно наматываем её на катушку для лески. На разных устройствах, разные крепления или крючки для лески. Чаще всего они, просто ломаются и приходиться придумывать свои держалки лески, например, аккуратно просверлить в катушке дырочки для крепления петли лески. Длина намотанной лески зависит от вас и механизма. Чем больше намотано лески на катушку, те больше может возникнуть трудностей с выходом лески при вращении. Если мало намотать, то придется чаще вскрывать барабан с леской для замены. Найдите свой лучший вариант для вашего устройства. Не забывайте, что леска, при резке жёсткой травы может скрутиться сама по своей оси. Если у вас толстая леска, скрутка перейдёт на катушку с леской ↔ ?, возникнут трудности с выходом лески из катушки или вообще запутается в катушке. Всевозможные затруднения могут возникнуть от попадания мелкодисперсной пыли, попадающей сквозь щели в барабан.

Барабан с леской состоит ;

1. Корпус барабана с левой резьбой накручивается на вращающийся вал штанги.

2. Отверстия для лески на корпусе барабана специальные.

3. Фиксатор. (защёлка) держащий крышку барабана, не даёт крышке открутиться вовремя работы.

4. Фиксирующие выступы на корпусе барабана. всегда должны быть в хорошем состоянии они удерживают крышку барабана.

5. Прижимная пружина не даёт леске быстро вытягиваться во время вращения. Здесь действует закон центробежной и центростремительной силы. Слабая пружина. леска вытягивается быстро и легко, тугая пружина. леска вытягивается медленно и экономно. Пружина вставляется в катушку с леской и на выступ с резьбой, в корпусе барабана.
6. Катушка с леской. где леска должна быть намотана на катушку очень аккуратно, чтобы леска, при вращении, спокойно вытягивалась на нужную длину.
В верхней части катушки с леской есть специальная толстая кнопка прикреплённая к катушке с леской. Отжимая от крышки эту толстую кнопку и вращая её, можно вытянуть леску руками на нужную длину. Или во время работы с косилкой, можно легонько стукнуть по земле и леска сама вытянется за счёт центробежной и центростремительной силы вращения. ↑

7. Крышка состоит из множества важных пазов и выступов. При сборке они все должны совпасть с позами и выступами корпуса барабана.

Собирать нужно аккуратно! Вставить пружину в корпус барабана, на пружину одеть катушку с леской, леску вставить в специальные отверстия для лески, в отверстие на крышке вставить кнопку, а крышку повернуть так чтобы все пазы на крышке совпали с выступами на корпусе барабана. До конца прижав крышку повернуть её против часовой стрелки, фиксатор (защёлка) должен зафиксировать крышку чтобы она не распалась при работе.

Барабан, на основном валу не обязательно закручивать очень туго, потому что при вращении барабан с леской само затягивается. Гораздо важнее чтоб в резьбу не попал мусор, что увеличит усилие закручивания и откручивания барабана на профилактику. При использовании полуавтоматической катушки с режущей леской: Кратковременно выжмите «полный газ» и несколько раз слегка стукните катушкой по покрытой растительностью поверхности земли (двигатель при этом не должен быть под нагрузкой). Режущая леска высвобождается небольшими частями (каждый раз приблизительно по 30 мм). Избыточная длина лески автоматически корректируется посредством ножа для отреза лески. Если Вы полностью израсходовали леску, то можете заказать себе новую.

Все барабаны с вытягивающей леской внешне могут оказаться разными. Все возможные фиксаторы, соединительные сцепления, и даже название этого механизма может быть изменено конструктором. Принцип действия у этих механизмов одинаковый, это использование центробежной и центростремительной силы. При вращении катушки с леской, на больших оборотах, леска вытягивается, прижимная пружина не даёт леске вытянуться сразу всей, а нож, на защитной крышке (на кожухе), подрезает лишнею леску.

Бывает, что в полевых условиях нет нужных запасных частей, например, сломался фиксатор крышки барабана с леской и приходиться придумывать самоделку.

При незначительном затуплении режущего ножа его лезвия можно заточить при помощи плоского напильника (с обеих сторон, под углом 30°). При значительном износе ножа, а также при обламывании режущих кромок все режущие кромки ножа должны быть равномерно зашлифованы. При этом режущий нож следует проверять на предмет возможной неуравновешенности и, при необходимости, устранять ее посредством дополнительной шлифовки. Угол заточки также должен составлять 30°

Все режущие ножи, диски и другие режущие вещи, как на электропилах, также и на моткосилках устанавливаются на ведомые диски, прочно сцепленные шестеренными, резьбовыми, шпоночными, шплинтовыми соединениями с редуктором. В редуктор регулярно подливается смазочное масло в боковом отверстии. Упорное кольцо вставляется на ведомый вал, в данной модели мотокосы, оно служит для того чтобы ведомый диск не соприкасался с корпусом редуктора мотокосилки или нижней крышкой. В других моделях мотокос, ведомый вал сразу вытачивают на нужную высоту, с нужной формой и не нужно не каких упорных колец. Ведомый диск вставляют в шестеренное соединение на ведомом валу. Шестеренное соединение, по сравнению с другими соединениями, при больших оборотах, меньше разбалтывается и лучше само центрируется при вращении.

Установите режущий нож или диск, на ведомый диск, чтобы середина режущего ножа или пилящего диска, лежала точно на ведущем круге ведомого диска. Вставьте прижимной диск таким образом на режущий нож, чтобы плоская сторона смотрела на режущий нож. Прочно привинтите крепежную гайку на ведущий стержень, путем вращения против часовой стрелки (внимание. левая резьба!). Используя ключ, вставьте крепежный штифт в предназначенное для этого отверстие, как при установке шпульки.

Самое больное место это гибкий вал. Он рвется, выскакивает из-за сцепления, нарушая внутренности штанги. (смотрите фотографии)↓ По краям гибкого вала обязательно должны быть фиксирующие кольца. Разбирается и заменяется легко, при помощи специальных ключей. Важно правильно его отрегулировать, чтобы не упирался и не выскакивал из зацеплений.

При замене фирменного гибкого вала особых проблем не возникнет, но в основном продают ремонтные гибкие валы. Специально скрученный тросик и по краям спрессованно в квадраты. Такой гибкий вал ставить нельзя. На нем обязательно должны быть по краям, фиксирующие шайба или какие-то утолщения, "жимок", которые не дают сползать гибкому валу из-за соединительного зацепления в самой штанге или в редукторе. Регулировать можно набором каких-нибудь регулировочных шайб.

? (? ? ?? ? ) ? Во время обрыва (поломки) гибкого или металлического вала, из-за больших оборотов вращения, могут возникнуть поломки в нутрии штанги, ломается защёлка крепления штанги или подшипники скольжения. Сломанную защёлку на штанге, можно прикрепить сквозным болтовым соединением, или заменить пружинистую пластину. Гибкий вал, в штанге, вставляется в подшипники скольжения, или в пластиковую трубку, или какую-то нанотехнологичную трубку, которая выравнивает гибкий вал по центру штанги и улучшает вращение. В каждой модели штанги могут быть разные начинки внутри штанги и название предметов внутренностей может оказаться разными. По существующим стандартам, от разных моделей бензокос, штанги могут подходить к другим моделям, то есть, с другой начинкой в нутрии штанги. Принцип работы внутренностей штанги у всех штанг один, обеспечить безопасное врущения гибкого вала с наибольшим К. П. Д.

Редуктор шестерёнчатый, подшипники скольжения, рассчитанный на большие обороты, чаще всего цельно-литой или штампованный, не разборный.

Смазка передаточного механизма
Для смазки конической зубчатой передачи следует применять «Специальную текучую смазку для передаточных механизмов». Уровень смазки следует проверять еженедельно, в случае необходимости – наносите смазку (с периодичностью приблизительно через каждые 20 – 50 рабочих часов). Выкрутите боковой крепежный винт. Если на внутренней стороне отверстия передаточного механизма не видно смазки, значит есть необходимость в дополнительном смазывании (приблизительный объем смазки: 5 – 10 гр). После этого установите обратно и плотно закрутите крепежный винт. Внимание! Не наносите слишком много смазки, поскольку это может привести к перегреву в передаточном механизме. Ни в коем случае не заполняйте корпус передаточного механизма полностью смазкой. Рекомендация: лучше всего наносите при необходимости не более 5 гр смазки за один раз. но при этом чаще проверяйте ее уровень (например – всякий раз перед началом работ). В сомнительных случаях – обращайтесь в Вашу специализированную мастерскую.

? 4.6 Регулировка высоты резки

После соединения крюка плечевого ремня с креплением на основной штанге, мотокосу необходимо отбалансировать. Для этого крюк следует поместить в одно из крепежных отверстий. Режущий инструмент должен располагаться непосредственно над землей (на расстоянии 0 – 10 мм) – при том, что оператор не касается руками висящей на ремне бензокосы. (В зависимости от высоты собственного роста оператора бензокосы).

Ремень для носки:

1. Наденьте ремень для носки через левое плечо.

2. Зацепите затворный крючок за петлю.

3. Отрегулируйте длину ремня для носки таким образом, чтобы шпулька или режущий нож двигались параллельно земле. Для определения оптимальной длины ремня для носки произведите в завершении несколько размашистых движений без включения двигателя.

Используйте всегда во время работы ремень для носки. Надевайте ремень, как только Вы запустите двигатель, а также когда двигатель работает на холостом ходу. Выключайте двигатель, прежде чем Вы снимите ремень для носки.

Информация. Удалите ремень для носки с устройства, прежде чем запустить двигатель. Следите за зацеплением ремня с бензокосой, крепление может оказаться из мягкого металла и при работе мотокоса может выскочить из-за цепления.

? В этой инструкции, специально, подробно описывается запуск двигателя мотокосы для мало компетентных людей или для женщин.

Акселератор (от лат. accelero — ускоряю) (ускоритель) — регулятор количества горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя внутреннего сгорания у автомобиля, мотоцикла или бензокосилки. Предназначен для изменения частоты вращения вала двигателя (скорости движения транспортной машины, мотоцикла, мотоблока, мотокосилки и т.д.).

Обхватите рукоятку, нажав рычаг дроссельной заслонки, тем самым Вы рукой нажмете на кнопку блокировки дроссельного рычага (2) и освободите дроссельный рычаг (4). При этом дроссельный рычаг зафиксируется в положении половинного открытия дроссельной заслонки газа. Переместите выключатель (1) в положение "Start" (вниз). Функция положения половинного дросселя во всех случаях отключается посредством короткого нажатия на дроссельный рычаг.

1. Двигатель моторного триммера является 2-х тактным двигателем. Он работает на смеси из нормального не содержащего свинца бензина и 2-х тактного масла в соотношении 25:1. ( смотрите таблицу смеси топлива).

2. Рекомендуется смешивать максимально 5 литров смеси бензин-масло, так как этого количества хватит примерно на 12-15 рабочих часов, а старая смесь бензин-масло не обеспечивает оптимального смазывания

При заправке неукоснительно соблюдайте все предписания по безопасности. Заправку осуществляйте только при выключенном двигателе. Необходимо тщательно очистить место заправки и пространство рядом с ним. Установите агрегат таким образом, чтобы запорное устройство бака было направлено вверх. Открутите запорное устройство и залейте топливную смесь только до нижней кромки патрубка. Для предотвращения попадания в бак частиц грязи используйте по возможности воронку с сеткой. Затем снова плотно закрутите крышку бака рукой, так, чтобы в бензобак попадал воздух.

Не используйте чистый бензин для Вашего устройства. В противном случае существует опасность серьезных повреждений двигателя, в этом случае изготовитель не несет гарантийной ответственности на это устройство. Не используйте смесь бензин-масло, которая хранилась дольше, чем 90 дней. Используйте только смеси бензин-масло в соотношении 25:1. Не изменяйте этого соотношения самостоятельно, даже если для некоторых сортов 2-х тактного масла будет рекомендовано другое соотношение. Если из-за недостаточности смазки произойдет повреждение двигателя, то на двигатель гарантия изготовителя не распространяется. (В каждой модели мотокосы, может быть разный расклад пропорций смеси бензина и масла, самый популярный 50/1, в зависимости от того, какой вы используете бензин и какое масло. Каждая фирма рекомендует своё масло к стандартному бензину).

2-х тактное масло

? При первом запуске холодного двигателя необходимо прокачать карбюратор двигателя 2-3 раза медленным вытягиванием ручки стартёра, при полностью открытой дроссельной и воздушной заслонки. С помощью рукоятки управления воздушной заслонкой закрыть воздушную заслонку карбюратора мотокосы. Нажав на рукоятку акселератора рычаги 3-4, блокируем акселератор кнопкой -2 в положении полный газ. Затем Вам необходимо резко вытягивать ручку стартера до тех пор, пока Вы не услышите заметного срабатывания зажигания. Откройте воздушную заслонку карбюратора мотокосы. двигатель может запуститься даже с закрытой воздушной заслонкой. После запуска двигателя обязательно должна быть открыта воздушная заслонка, с закрытой воздушной заслонкой теряется мощность двигателя и он может остановиться. Продолжайте процесс запуска до тех пор, пока двигатель не заработает. После кратковременного прогрева (3-5 секунд) необходимо нажать клавишу акселератора, установив работу двигателя на холостые обороты.

Важно знать. При закрытой воздушной заслонке карбюратора, не вытягивайте трос стартера более трех раз, поскольку это может привести к переобогащению камеры сгорания и, как следствие, к затруднению запуска. Необходимо открыть воздушную заслонку и прокачать стартёром.

Информация: Прочтите сначала руководство для пуска двигателя в холодном состоянии и в нагретом состоянии и в нагретом состоянии, и осуществите затем соответствующий процесс пуска. Установите устройство на твердую поверхность, держите одной рукой за рукоятку и потяните другой за стартовую рукоятку троса.

Информация: Для уменьшения нагрузки на двигатель во время пуска и нагрева отрежьте лишний конец режущей лески до длины 13 см.

5.2.1. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ

1. Установите выключатель зажигания в положение 1 → "Start".

2. Зафиксируйте рычаг газа: нажмите переключатель 4 → "Lockoff" вниз. Затем одновременно нажмите рычаг газа и сдвиньте фиксирующий переключатель. Рычаг газа зафиксируется в положении полный газ.

3. Устройство имеет дроссель, который можно устанавливать в два положения "ДРОССЕЛЬ" и "Start". Установите рычаг дросселя в положение "ДРОССЕЛЬ".

4. Впрысните для пуска топливо в карбюратор. Нажмите кнопку насыщения бензином десять раз.

5. Потяните пусковой шнур немного наружу, пока Вы не почувствуете сопротивление (примерно на 10 см ). Для сильной искры зажигания необходим ровный и быстрый рывок. Потяните пусковой шнур быстро и сильно четыре раза.

6. Установите дроссель в положение "СТАРТ".

7. Если двигатель не запуститься, то повторите вновь шаги с 1 по 6.

ВНИМАНИЕ: Если двигатель после некоторых попыток не запускается, прочтите раздел "Устранение неисправностей двигателя".

Если вследствие переобогащения камеры сгорания запустить двигатель не удается, мы рекомендуем Вам произвести следующие действия:

• Вывернуть и тщательно просушить свечу зажигания.

• Выжать полный газ и несколько раз вытянуть трос стартера для продувки камеры сгорания.

• Снова ввернуть свечу зажигания, установить обратно свечной наконечник и крышку.

• Снова произвести запуск (рукоятка управления воздушной заслонкой – в положении «открыто», функция половинного дросселя – включена).

В процессе запуска неукоснительно соблюдайте все предписания по безопасности. Установите мотокосу на ровную, очищенную от посторонних предметов поверхность и удостоверьтесь в том, что режущий инструмент не касается никаких предметов или поверхности земли. При запуске не становитесь на основную штангу ногой и не опирайтесь на нее коленом – это может привести к повреждению штанги или гибкого вала. Займите устойчивое положение, агрегат надежно удерживайте левой рукой за фланец корпуса. Переведите выключатель в рабочее положение.

Указание: при благоприятных условиях прогретый двигатель сразу заводится на холостом ходу (функцию половинного дросселя можно отключить с помощью нажатия на дроссельный рычаг также и на неработающем двигателе). Если двигатель не запускается на холостом ходу, либо если речь идет о запуске холодного двигателя - активируйте функцию половинного дросселя, действуя при этом так, как было описано выше. ↑

• При запуске двигателя всегда сначала осторожно вытягивайте трос стартера до тех пор, пока не встретите ощутимого сопротивления (верхняя точка положения поршня), после этого же быстро и решительно продолжайте движение руки.

• Трос стартера всегда вытягивайте по прямой линии.

• Не допускайте трения троса стартера о проушину.

• Не вытягивайте трос стартера до упора – это чревато обрывом троса.

• Всегда рукой возвращайте ручку стартера в исходную позицию – не бросайте ручку после того, как вытянете трос. Поврежденный трос стартера может быть заменен специалистом. Если двигатель работает в режиме половинного дросселя - кратковременно нажмите на дроссельный рычаг, чтобы отключить функцию половинного дросселя. После этого отпустите дроссельный рычаг, позволяя двигателю продолжить работу на холостом ходу. Можно начинать работу. 0

ВНИМАНИЕ. всегда тяните пусковой шнур прямо наружу. Если его тянуть под углом наружу, то возникает трение в проушине. Из-за этого трения шнур изнашивается и срабатывается быстрее. Всегда удерживайте пусковую рукоятку, в то время как шнур вновь затягивается. Не позволяйте шнуру из вытянутого положения затягиваться с ускорением. В результате этого шнур истреплется или износится, а также повредится устройство пуска.

5.2.2 ПУСК ДВИГАТЕЛЯ В РАЗОГРЕТОМ СОСТОЯНИИ

1. Установите выключатель зажигания в положение "СТАРТ".

2. Установите дроссель в положение "СТАРТ".

3. Зафиксируйте рычаг газа так же, как и в разделе 2 для пуска в холодном состоянии.

4. Потяните пусковой шнур быстро и сильно, пока двигатель не запуститься. Но не тяните более чем 6 раз. Удерживайте рычаг газа ПОЛНОСТЬЮ нажатым до тех пор, пока двигатель не заработает ровно. Если двигатель, несмотря на это, все еще не запустился, то вероятно он полностью залит бензином. Подождите 5 минут и затем попробуйте вновь с положением дросселя в позиции "РАБОТА" и при полностью нажатом рычаге газа.

5.3 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Отпустите дроссельный рычаг и переведите выключатель в положение "STOP". Из-за применяемого центробежного сцепления после того, как оператор отпустил дроссельный рычаг и выключил двигатель, режущий инструмент какое-то время продолжает по инерции свое движение. Не забывайте об этом и всегда дожидайтесь того момента, когда режущий инструмент полностью остановится.

Большую роль играет крышкабензобака. На эту незаметную причину мало кто обращает внимание. Если ваша крышка простая, и не имеет специального назначения, её нельзя закрывать плотно, в бензобак должен попадать воздух, чтобы двигатель работал стабильно и не остановился. Если закрутить крышку бензобака слишком слабо, то будет разбрызгиваться бензин, (опасно. может воспламениться ваша одежда). Для этого делают специальную крышку с канавкой прорезанной по резьбе и на самом бензобаке резьба частично срезанная. Сквозь эти прорезы в резьбе на крышке и по срезу резьбы на самом бензобаке, проходит воздух в бензобак, и двигатель работает стабильно, не позволяя разбрызгиваться бензину из бензобака на одежду, при сотрясении, во время работы. Лучше всего приобрести фирменную крышку!

Мотокоса, оснащенная катушкой с режущей леской (в зависимости от модели агрегата), предназначена исключительно для скашивания травы (особенно удобно – в труднодоступных местах), а также для скашивания некрупных сорняков и дикорастущих растений. Катушка с режущей леской особенно хорошо подходит для выборочного скашивания (как, например, вокруг деревьев или столбов). Мотокоса, оснащенная режущим ножом (в зависимости от модели агрегата), предназначена исключительно для скашивания травы (в труднодоступных местах), а также для скашивания среднекрупных сорняков и дикорастущих растений. Мотокоса, оснащенная режущим ножом для кустов с тремя лезвиями (в зависимости от модели агрегата), предназначена исключительно для скашивания травы, а также для скашивания некрупных кустарников, тростников, сорняков и дикорастущих растений. Применять мотокосы в соответствующих стандартных исполнениях для других целей – запрещается. При использовании режущих инструментов, поставляемых в качестве принадлежностей (они должны быть допущены производителем для использования с конкретной моделью изделия) кроме того, следует придерживаться указаний по безопасности и применению, выпущенных в отношении соответствующих принадлежностей. Во всех случаях разрешено использование только тех режущих инструментов, которые предназначены производителем непосредственно для применения с конкретной моделью мотокосы. Кроме того, на агрегат всегда должна устанавливаться контактная защита, соответствующая типу мотокосы и режущего инструмента. В сомнительных случаях обращайтесь с вопросами к Вашему торговому представителю.

Надлежащие принципы работы с мотокосой в процессе эксплуатации выполняйте все предписания по безопасности.

? Внимание: Для достижения оптимальной работы обгонной муфты (сцепления) мотокосу нужно эксплуатировать только на полный газ. Кошение на малых оборотах приводят к проскальзыванию муфты, перегреву и преждевременному её износу. Такие повреждения не подлежат гарантии.

В связи с направлением вращения режущего инструмента наименьшая отдача демонстрируется при произведении скашивания с помощью левой стороны режущего инструмента (направление взгляда – со стороны оператора при надлежащей рабочей позиции оператора). Поэтому оператору всегда следует приближаться к предназначенной для скашивания растительности с правой стороны – таким образом, чтобы контакт агрегата с растительностью пришелся на левую сторону режущего инструмента. В тех случаях, когда речь идет о скашивании среднекрупных сорняков и дикорастущей растительности с помощью режущего ножа, следует обращать на это особое внимание и не допускать «протыкания растительности» передней частью режущего инструмента.

При подходе к поверхности, предназначенной для обработки, двигатель мотокосы должен работать на холостом ходу. «Полный газ» выжимайте, лишь вплотную подойдя к скашиваемой растительности. Двигатель мотокосы не должен долго работать на высоких оборотах без нагрузки.

Для произведения работ подведите режущий инструмент мотокосы (с правой стороны) к обрабатываемой поверхности, введите на 2/3 в растительность и осуществляйте движения как при работе с обычной косой, обрабатывая площадь справа налево. По мере скашивания, постепенно продвигайтесь вперед.

Для того чтобы достичь оптимальной производительности при скашивании мотокосу следует эксплуатировать на «полном газу». Не осуществляйте работ с пробуксовкой сцепления. Гарантийные обязательства не распространяются на любой косвенный ущерб, возникший вследствие избыточных нагрузок или перегрева. При заметных неполадках, а также в случае, если растительность намоталась на режущий инструмент или контактную защиту, необходимо немедленно выключить двигатель. Затем, прижав режущий инструмент к земле, Вы сможете затормозить его инерционное движение и добиться полной остановки. Отсоедините свечной наконечник, после чего удалите запутавшуюся растительность. Проверьте исправность всего агрегата.

Прежде чем начать работы, прочтите, пожалуйста, еще раз полностью все меры предосторожности, описанные в настоящем руководстве.

1.ЕСЛИ ВЫ НЕ ИМЕЕТЕ ОПЫТА В ОБРАЩЕНИИ С УСТРОЙСТВАМИ РЕЗКИ. то потренируйтесь в проведении различных работ без работы двигателя.

2. ВСЕГДА ОЧИЩАЙТЕ ОБЛАСТЬ РАБОТЫ от посторонних предметов, таких как жестянки, бутылки, камни и т.д. Если будут задеты посторонние предметы, то это может привести к тяжелым травмам работающего или стоящих рядом, а также повредить устройство. Если какой-либо предмет будет по неосторожности задет, то ЗАГЛУШИТЕ НЕМЕДЛЕННО ДВИГАТЕЛЬ и обследуйте устройство. Запрещено работать с неисправными деталями устройства.

3.ОСУЩЕСТВЛЯЙТЕ СТРИЖКУ ИЛИ РЕЗКУ ВСЕГДА С ВЫСОКОЙ СКОРОСТЬЮ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ. Не давайте двигателю при пуске и при резке работать на низких оборотах.

4. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДРУГИХ ЦЕЛЕЙ. кроме как для резки и стрижки травы и сорняка.

5.ЗАПРЕЩЕНО ПОДНИМАТЬ ШПУЛЬКУ выше высоты колена во время работы.

6. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УСТРОЙСТВО, если в непосредственной близи находятся посторонние люди или животные. Выдерживайте во время стрижки или резания минимальное расстояние 15 метров от себя до других людей и животных. Выдерживайте при ПОДСТРИГАНИИ газонным триммером дистанцию 30 метров между собой и другими людьми или животными.

7. При резке на склоне необходимо находиться ниже режущего устройства. Не работайте на бугре или склоне, если присутствует даже небольшая опасность поскользнуться или потерять равновесие.

6.2 РЕЖУЩАЯ ЛЕСКА – ПОДАЧА

Не используйте стальную проволоку или пластифицированную стальную проволоку со шпулькой Вашего устройства. Это может привести к серьезным травмам работающего.

Для подачи новой лески, включите двигатель на полный газ и дотроньтесь шпулькой к газону. Благодаря этому леска выходит автоматически, а нож в кожухе отрезает лишнюю часть лески.

Удаляйте время от времени намотавшиеся сорняки для того, чтобы избежать перегрева ведущей штанги.Наматывание сорняка происходит, если он закручивается под кожухом вокруг ведущей штанги. Это приводит к тому, что ведущая штанга и шпулька нагреваются. Удалите намотавшийся сорняк отверткой или подобным инструментом.

6.3 РАЗЛИЧНЫЕ МЕТОДЫ СТРИЖКИ

Если устройство собрано с кожухом и шпулькой правильно, то оно может срезать сорняки и высокую траву в труднодоступных местах, таких как. например, вдоль заборов, стен и фундаментов, а также вокруг деревьев. Триммер также можно использовать для стрижки, для улучшения произрастания и для подготовки сада к лучшему проведению очистки, путем удаления растительности на определенном участке почти до земли.

ВНИМАНИЕ. даже осторожное проведение стрижки рядом с фундаментом, стенами из камня и бетона и т.п. вызывает повышенный износ лески.

Осуществляйте движение триммером так же, как и косой, из стороны в сторону. Не наклоняйте шпульку во время работы. Проконтролируйте на обработанной области высоту среза. Удерживайте шпульку на определенной высоте для того, чтобы достичь равномерной высоты.

Удерживайте триммер с небольшим наклоном прямо перед собой таким образом, чтобы нижняя сторона шпульки находилась над землей, и леска попадала на нужное место. Осуществляйте стрижку всегда от себя. Не тяните триммер к себе.

РЕЗКА У ЗАБОРА / ФУНДАМЕНТА

При резке необходимо медленно приближаться к изгородям из проволочной сетки, заборам из штакетника, стенам из натурального камня и фундаментам, если необходимо осуществлять резку в непосредственной близи от них, без соприкосновения лески с помехами. Если леска касается, например, камней, каменных стен или фундамента, то она изнашивается и обтрепывается. Если леска ударится о сетку изгороди, то она обломится.

СТРИЖКА ВОКРУГ ДЕРЕВЬЕВ

Если Вы стрижете вокруг стволов деревьев, то приближайтесь к нему медленно для того, чтобы леска не прикасалась к коре. Обойдите вокруг дерева и срезайте при этом слева на право. Приближайтесь к траве или сорняку концом лески и слегка наклоняйте шпульку вперед.

Будьте в высшей степени осторожны при СТРИЖКЕ. Выдерживайте при таких работах дистанцию 30 метров до других людей и животных.

Стрижка означает удаление любой растительности до самой земли. Для этого наклоните шпульку на угол примерно в 30 градусов влево. Если Вы установите рукоятку соответствующим образом, то можете лучше контролировать работу. Необходимо немедленно прервать этот процесс, как только возникнет опасность получить или нанести травмы другим лицам и повредить имущество отброшенными предметами.
Не удаляйте при помощи триммера посторонние предметы с тротуара и т.п.!

Триммер является очень мощным устройством, поэтому небольшие камни и прочие предметы могут быть отброшены на 15 метров и более и могут нанести травмы.

6.4 СТРИЖКА РЕЖУЩИМИ ЛЕЗВИЯМИ

Используйте всегда при стрижке резцом приспособление для защиты глаз и защитную одежду. Используйте всегда ремень для переноски для работы с резцом.

Следуйте всем указаниям раздела "Предписания по технике безопасности по работе с режущими лезвиями для подлеска и травы" настоящего руководства по эксплуатации.

Осуществление стрижки подразумевает ведение в горизонтальной плоскости дугообразными движениями из стороны в сторону. Этот метод очень действенен для сорняка в виде мелкой травы и мелкой поросли. Но не подходит для резки больших, жестких сорняков или древесной поросли.

При резке толстой поросли, такой как молодые деревца или густая заросль, режущий нож может зажать и устройство остановится. Вы можете избежать зажатия режущего ножа тем, что Вы учтете, в какую сторону будете наклонять поросль и будете резать с противоположной стороны. Если режущий нож при резке будет зажат, то немедленно выключите двигатель. Держите устройство на весу для того, чтобы режущий нож не треснул или не обломился, в это время оттолкните поросль, чтобы освободить нож.

При использовании металлических насадок (режущий нож для травы, нож для зарослей) существует опасность отдачи, если насадка попадет на жесткое препятствие (ствол дерева, сук, пень, камень или подобное ). Устройство при этом отбрасывается назад в направлении противоположном направлению вращению насадки. Это может привести к потере контроля над устройством, что может вызвать опасность получения травм пользователем и находящимися вблизи людьми! Не используйте металлические режущие насадки вблизи заборов, металлических столбов, камней или фундаментов. Защитный лист предназначен для уменьшения отдачи в том случае, если режущий нож попадет на жесткое препятствие.

Запрещено работать без воздушного фильтра. Содержите его в чистоте. Если фильтр будет поврежден, замените его новым. Опорожните бензиновый бак и перелейте топливо в подходящую канистру. Откройте медленно бензиновый бак для того, чтобы имеющееся давление могло снизиться.

Очистка воздушного фильтра.

Воздушный фильтр задерживает грязь, всасываемую вместе с необходимым для сгорания топливом, и тем самым уменьшает износ двигателя.

1. Ослабьте винт, которым привинчена крышка воздушного фильтра, удалите крышку и выньте фильтр из воздухозаборника.

2. Промойте фильтр в мыльной воде.

При использовании в течение целого дня волоконные или пористые фильтры должны чиститься ежедневно, при повышенной запыленности — соответственно чаще. Лучше всего подходит для чистки обычное выбивание. При более сильном загрязнении волоконные или пористые фильтры могут очищаться в негорючей чистящей жидкости (в теплой воде с мылом). Перед установкой на место оба фильтра должны быть абсолютно сухими. При повреждении фильтрующего материала соответствующие части нужно немедленно заменить. На повреждения двигателя в результате ненадлежащего ухода гарантия не распространяется. Для разборки и сборки фильтра снять корпус, закрыть дроссельную заслонку, чтобы в карбюратор не попала грязь, демонтировать воздушный фильтр.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЕНЗИН!

3. Просушите фильтр на воздухе.

4. Вновь установите фильтр.

ВНИМАНИЕ: замените фильтр, если он износился, порван, поврежден или если фильтр больше не очищается.

Карбюратор отрегулирован на заводе изготовителем на оптимальную мощность. Может потребоваться регулировка карбюратора в зависимости от места применения (горы, равнина). Параметры настройки вы найдете в части данной инструкции по эксплуатации, относящейся к конкретному типу (модели) мотокосы. Карбюратор имеет 3 регулировочных винта:

1. Упорный винт холостого хода (Т)

2. Винт регулирования смеси для холостого хода ( L )

3. Винт регулирования смеси для полной нагрузки ( Н )

? Внимание! Регулировка карбюратора служит для достижения максимальной мощности двигателя. Для регулировки обязательно использовать тахометр! Для правильной регулировки необходимо выполнить следующие этапы работы: а) Прогреть двигатель б) Отрегулировать холостой ход С помощью винта L найти максимальное число оборотов холостого хода. От этого положения повернуть винт несколько влево (примерно на 1/8 оборота). Упорным винтом холостого хода (Т) установить число оборотов на указанное значение. Рабочий инструмент вращаться не должен. Добавлением газа проверить увеличение числа оборотов. При задержке разгона двигателя несколько отвернуть винт L влево. в) Установить максимально допустимое число оборотов. При прогретом двигателе дать полный газ. Установить число оборотов на заданное значение винтом Н. г) Еще раз проконтролировать число оборотов холостого хода.

? Внимание: Регулировку карбюратора следует производить только в авторизованных специальных мастерских, имеющих нужные измерительные и регулировочные приборы!

7.3 С ВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ

1. Расстояние между электродами = 0,5 - 0,635 мм

2. Момент затяжки от 12 до 15 мм. Подключите штекер свечи зажигания.

Калильное число 200

7.4 ЗАТОЧКА НОЖА ЗАЩИТНОГО КОЖУХА

1. Удалите режущий нож с кожуха.

2. Зажмите нож в тисках. Наточите нож при помощи плоского напильника, при этом

следите затем, чтобы сохранился угол режущей кромки. Обработку производите только

8. ХРАНЕНИЕ УСТРОЙСТВА

При не соблюдении следующих указаний может склеиться карбюраторная мембрана. После хранения могут возникнуть трудности с пуском или появиться неисправности.

1. Следуйте всем указаниям, приведенным в разделе «Предписания по технике безопасности» руководства по эксплуатации.

2. Очистите внешнюю часть двигателя, ведущей штанги, кожуха и шпульки.

3. Опорожните бензиновый бак.

4. При пустом баке запустите двигатель.

5. Дайте поработать на холостом ходу, до тех пор, пока устройство не остановиться. Тем самым произойдет удаление топлива из карбюратора.

6. Дайте двигателю остыть (примерно 5 минут).

7. Удалите свечу зажигания при помощи ключа свечи зажигания.

8. Налейте чайную ложку чистого 2-х тактного масла в камеру сгорания. Потяните медленно пусковой шнур несколько раз, для смазывания внутренних частей. Замените свечу зажигания.

9. Храните устройство в прохладном и сухом месте в достаточной удаленности от любого источника опасности, таких как форсунка жидкого топлива, устройство нагрева воды и т.д.

10.Транспортируйте и храните триммер с установленным резцом только с входящим в комплект поставки устройством защиты при транспортировке.

9. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ

1. Удалите свечу зажигания.

2. Потяните быстро и сильно пусковой шнур, для того, чтобы удалить избыточное масло из камеры сгорания.

3. Очистите свечу зажигания и отрегулируйте расстояние между электродами, или установите новую свечу зажигания с надлежащим расстоянием между электродами.

4. Приготовьте устройство для работы.

5. Заполните бензиновый бак надлежащей смесью бензина и масла. Сравните с разделом «Топливо и масло».

Руководства, Инструкции, Бланки

Поиск

Новые файлы