ГЕНЕРАТОРЫ СИНХРОННЫЕ серии ГС 250

Генераторы синхронные серии ГС 250 предназначены для использования в качестве источника трехфазного переменного тока частотой 50 Гц на стационарных и передвижных электростанциях, подвижном составе железнодорожного транспорта, ремонтных и специальных машинах.

Структура условного обозначения

ГС 250-Х/4-ХХ-Х ХВ 50 Гц:
ГС - обозначение серии;
250 - высота оси вращения, мм;
Х - мощность, кВт (12; 16; 20; 30; 50; 60);
4 - число полюсов;
Х - исполнение блока регулирования напряжения (БРН):
1 - c выносным БРН;
отсутствие цифры - со встроенным БРН;
Х - монтажное исполнение: IМ1001 - без фланца;
IМ2001 - с фланцем;
Х - диаметр проточки при исполнении IМ2001:
1 - 447,5 мм; 2 - 450 мм; 3 - 470 мм; 4 - 481 мм;
ХВ - напряжение;
50 Гц - частота тока.
Климатическое исполнение У, категория размещения 1; 2 по ГОСТ 15150-69.

Высота над уровнем моря до 1000 м.
Разрешается эксплуатация генераторов на высоте до 3000 м над уровнем моря, при этом номинальная мощность сохраняется, если каждый 200 м высоты сверх 1000 м над уровнем моря соответствует снижению температуры окружающего воздуха на 1°С.
Температура окружающего воздуха от минус 40 до 40°С.
Относительная влажность воздуха до 98% при температуре 25°С.
Запыленность воздуха до 0,5 г/м 3.
Наклон оси вала до 10°.
Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 12.2.007.1-75.

Основные параметры генераторов приведены в таблице.

Режим работы продолжительный (S1), а для ГС 250-30/4-1 повторно-кратковременный (S3), ПВ=60% по ГОСТ 183-74.
Генераторы самовозбуждаются без постороннего источника питания при частоте вращения 0,95 номинальной.
Превышение температур обмоток генераторов над температурой окружающего воздуха не должно превышать:
обмоток статора 80°С;
обмоток ротора 100°С;
обмоток трансформатора 80°С.
Обмотки статора соединены в "звезду" с выведенным нулем.
Генераторы имеют как правое, так и левое направление вращения.
Генераторы допускают:
установившееся отклонение напряжения при изменении нагрузки от 0 до 100% при соs j =0,8 (при отстающем токе) ± 3%;
температурное отклонение напряжения в процессе прогрева от холодного состояния до установившейся температуры в номинальном режиме для 30 кВт ± 2%, для 50 и 60 кВт ± 5%;
ручное изменение значения устанавливаемого напряжения относительно номинального при симметричной нагрузке от нуля до номинальной мощности с соs j =0,8 (при отстающем токе) 95-105%;
переходное отклонение напряжения при набросе-сбросе 100% номинальной нагрузки с соs j =0,8 (при отстающем токе) 20%;
время восстановления напряжения до вхождения в зону поддержания напряжения ± 3% 2 с;
перегрузки по мощности при номинальных значениях напряжения и соs j в нагретом состоянии в течение 1 ч при температуре охлаждающего воздуха до 40°С и высоте над уровнем моря до 1000 м 10%;
коэффициент искажения синусоидальности кривой линейного напряжения при симметричной линейной нагрузке от нуля до номинальной с соs j =0,8 5%
Гарантийный срок - 2 года со дня ввода генератора в эксплуатацию при гарантийной наработке 10 000 ч.

Конструктивное исполнение генераторов по способу монтажа IМ1001 - без фланца, IМ2001-1 (2; 3; 4) с фланцем и проточкой.
Генератор (рис. 1-5) состоит из: собственно генератора, блока регулирования напряжения (установленного на генератор или вне его), резистора уставки напряжения.

Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры генераторов ГС 250-12/4 и ГС 250-20/4 исполнения IM1001

Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры генераторов ГС 250-12/4 и ГС 250-20/4 исполнения IM2001

Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры генератора ГС 250-30/4 исполнения IM1001

Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры генератора ГС 250-30/4 исполнения IM2001

Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры генератора ГС 250-60/4 исполнения IM2001
Генераторы изготовляются двух исполнений: с блоком регулирования напряжения, закрепленным на генераторе; с блоком, поставляемым раздельно с генератором (ГС 250-12/4-1, ГС 250-20/4-1, ГС 250-30/4-1).
Генераторы самовозбуждающиеся. Часть вырабатываемого или переменного тока преобразуется в системе возбуждения в постоянный ток, используемый для самовозбуждения генератора.
Чтобы напряжение генератора при любой нагрузке оставалось неизменным, ток возбуждения его должен изменяться в соответствии с величиной и характером нагрузки.
Система возбуждения состоит из блока регулирования напряжения и блока управления (резистора уставки напряжения).
Блок регулирования напряжения состоит из силового трансформатора, выпрямителя питания обмотки управления и блока конденсаторов. Элементы БРН смонтированы на основании, закрываемом стальным штампованным колпаком.
Блок управления состоит из резистора уставки напряжения и монтируется на распределительном щите электростанции.
Соединение генератора с приводным двигателем осуществляется посредством упругой муфты или клиноременной передачи при условии, что возникающие при этом радиальные нагрузки не превышают допустимых для примененных подшипников значений. При подсоединении к приводному двигателю генераторов исполнения IМ2001 посредством фланца двигатели должны иметь опору также в непосредственной близости к фланцу двигателя.
Приводной двигатель генератора должен удовлетворять следующим требованиям:
стабильность частоты вращения при любой неизменной нагрузке ± 1%;
при нагрузке, равной 100% номинальной, частота вращения двигателя должна соответствовать номинальной частоте вращения генератора;
при изменении нагрузки генератора от ХХ до номинальной установившаяся частота вращения двигателя должна уменьшаться не более, чем на 3% номинальной;
при сбросе и набросе 50 и 100% номинальной нагрузки и запуске асинхронного двигателя изменение частоты вращения должно быть не более ± 6%, время восстановления частоты вращения при этом не более 3 с.
В месте установки генератор должен быть защищен от попадания в него воды, топлива, эмульсии и прочего.
Блок регулирования напряжения, поставляемый раздельно с генератором, должен устанавливаться вертикально на расстоянии 10-15 мм от колпака генератора со стороны, противоположной приводу.
Допускается устанавливать блок регулирования напряжения в ином месте при условии обеспечения охлаждения (вентиляции) обмоток трансформатора до температуры, превышение которой над температурой окружающего воздуха не превышает 80°С.
Электрическая принципиальная схема генератора с блоком регулирования напряжения представлена на рис. 6.

Электрическая принципиальная схема генератора с блоком регулирования напряжения (автономная работа):
G - генератор;
Т - силовой трансформатор;
ВС - силовой выпрямитель;
ВП - выпрямитель питания;
С4-С6 - конденсаторы начального возбуждения;
С_р 1-С_р 3 - конденсаторы защитные от радиопомех;
R1, R2 - резисторы;
0, С1-С3 - выводы обмоток g

В комплект поставки входят: генератор, блок управления, комплект ЗИП, эксплуатационная документация.

Генератор гс 60-бп-зу-0 схема

generator gs 60-bp-zu-0 skhema

Бесщеточные синхронные генераторы серии ГС-ХХХ-Б(Б1) со. источников трехфазного переменного тока мощностью от 60 до 800 кВт включительно. Установившееся отклонение напряжения при изменении нагрузки от 0. Схема электрическая приципиальная, Схема электрическая приципиальная.

Результаты поиска схемы Генератор ГС-100 БП-ЗУ-0 ЖШТИ 526654002. Найдено: 252 Показано: 51 - 60. Простой ИК генератор

Установившиеся отклонение напряжения при изменении нагрузки от 0. генераторов синхронных бесщёточных серии ГС-60, ГС-100, ГС-200 и ГС- 315.

Блок возбуждения генератора ГС-30Б, ГС-60Б, ГС-100Б, ГС-200Б. В блоке с аппаратурой генераторов ГС-60БП(ЗУ-О), ГС-100БП(ЗУ-О), ГС-200БП(ЗУ-О). Блок питания (Система АРН) - Блок управления генератора (БУГ) БГ-30.

Многие схемы, руководства по эксплуатации и другой приведенный. С1-160*. С1-170. С1-220. С1-18*. С1-76*. С1-91. С1-91 ( базовый бл).

альбомы схем 1-3 -- djvu, и отдельно схема клавиатуры. краткое РЭ из книги по Э-60 -- текст. Стабилизированный кварцем генератор на вентилях D37. в ГС для формирования видеосигнала и в ЗУ для формирования. D30, который управляется сигналами - установить 0 (1) страницу.

А силовая передача, перевоплотилась в схему последовательного гибрида. и трехфазного генератора переменного тока ГС-315 БП-ЗУ-0. скорости 90 км/ч, при этом время разгона до 60 км/ч составило 32 секунды.

Силовая передача выполнена по схеме последовательного гибрида. Она состоит из дизеля ЯМЗ-8525.10 и трехфазного генератора переменного тока ГС-315 БП-ЗУ-0 мощностью. Отметку в 60 км/ч гибрид достиг за 32 сек.

силовая установка в виде дизель-генератора АД315С-Т400-1Р в составе автомобильного двигателя ЯМЗ-8525.10 и генератора ГС-315-БП-ЗУ-0 производства Курского завода. Максимальная скорость движения по шоссе - 60 км|ч. Запас хода по. Схемы-проекции в книге про БАЗ видел.

Бесщеточные синхронные генераторы серии ГС-ХХХ-Б(Б1) со. источников трехфазного переменного тока мощностью от 60 до 800 кВт включительно. Установившееся отклонение напряжения при изменении нагрузки от 0. Схема электрическая приципиальная, Схема электрическая приципиальная.

Результаты поиска схемы Генератор ГС-100 БП-ЗУ-0 ЖШТИ 526654002. Найдено: 252 Показано: 51 - 60. Простой ИК генератор

Синхронный генератор ГС 100 Б

Бесщеточный синхронный генератор ГС 100 Б со встроенной системой самовозбуждения и автоматического регулирования напряжения и защиты, переменного трехфазного тока частотой 50 Гц, мощностью 100 кВт предназначен для продолжительной работы в энергетических установках в качестве источника аварийного (резервного) электроснабжения. Синхронный генератор ГС 100 Б характеризуется быстрым вводом в действие и приемом нагрузки, высокой синхронизацией при параллельной работе с промышленной сетью или другими генераторами, высоким качеством электроэнергии при снабжении потребителей.

Синхронный генератор ГС 100 Б производства Курского завода ОАО «Электроагрегат» имеет встроенный корректор напряжения К-100, модульную систему защиты.

Корректор напряжения способен обеспечить качественную регулировку выходного напряжения при линейных и нелинейных нагрузках благодаря низкой чувствительности к искажениям форм напряжения. Модуль согласования характеристик генератора и дизельного двигателя, включенный в состав корректора напряжения позволяет значительно сокращать длительность переходного процесса приема нагрузки. Благодаря техническим решениям, корректор напряжения способен работать с внешними и внутренними резисторами установки напряжения.

Модульная система защиты состоит из:

-защитного устройства (ЗУ) . которое отключает возбуждение генератора при аварийных режимах: превышение температуры обмотки статора в номинальном режиме 160°С и перегрузках - 180°С; превышение напряжения на выходе генератора, равное 440В; все виды коротких замыканий; повышение температуры подшипников генератора - 95±5°С. Время срабатывания защиты от перегрева и перенапряжения равняется 2,5±0,5 с, от замыкания – в зависимости от настройки от 0,1 до 3 с.

- блока распознавания аварии . позволяющего проводить диагностику вида аварии до и после отключения возбуждения.

- блока отключения нагрузки при аварии . обеспечивающим опережающее отключение нагрузки на элктроагрете и отключение возбуждения.

- термореле в подшипниковых узлах . размыкающее контакты при перегреве подшипников.

Вариант исполнения применяется при эксплуатации дизель-генератора в качестве автономного основного или резервного источника питания для частой передислокации электростанции и облегчения транспортировки ДЭС к месту эксплуатации. Передвижные варианты могут быть исполнены на прицепе автомобильном, с оформлением ПТС или специализированном (тракторном), с оформлением ПСМ.

• 

  Вариант исполнения применяется при эксплуатации дизель-генераторной установки в качестве автономного основного или резервного источника питания при отсутствии у заказчика специального помещения. Возможны исполнения блок-контейнера на раме, на полозьях (салазках).

• 

  Вариант исполнения применяется при эксплуатации дизель-генератора в качестве автономного основного или резервного источника питания в специальном отапливаемом, вентилируемом помещении, имеющемся у Заказчика

• 

  Вариант исполнения применяется при эксплуатации дизель-генератора в качестве автономного источника питания в незащищенных от воздействия окружающей среды условиях. Капот позволяет защитить дизельную установку от воздействия атмосферных осадков.

• 

  Вариант исполнения применяется при эксплуатации дизель-генераторной установки в качестве автономного передвижного источника питания, а также для облегчения транспортировки к месту эксплуатации.

Skachat-rapid140: Блог

К сожалению, на применяемые в этих ДГУ генераторах типа ГСФ-100 и. и инструкции по эксплуатации ГСФ-100БК и коректора напряжения КН-3. ротора,катушек. генератор ГС - 100 статическая система возбуждения с крн-0,4.

Руководство по эксплуатации УК ЭДГ- 100 ЯМ1, УК ЭДГ-200 ЯМ1, УК ЭДГ-60 ЯМ1, УК ЭДГ-150 ЯМ1 Электрическая схема генераторов ГС -ххх-У2.

Генераторов синхронных бесщёточных ГС-8, ГС-16, ГС-24 и ГС-30-50 генераторов синхронных бесщёточных серии ГС-60, ГС - 100, ГС-200 и ГС- 315.

(Руководство по ремонту) Briggs Stratton Corporation 2004 1. Диоды, варисторы и конденсаторы 1.1. Диоды Диоды пропускают ток только в одном направлении. Они используются для выпрямления тока в обмотках ротора. Ток, текущий в обмотках ротора, порождает магнитное поле, необходимое для работы генератора. На рисунке 1 изображен одинарный диод. Рисунок 1 Обозначение Диоды защищены варистором. Варистор пропускает ток через себя, в том случае, когда высокое напряжение может спровоцировать повреждение диода. На рисунке 2 изображен варистор. Рисунок 2 Обозначение В некоторые диодные сборки входит небольшой конденсатор. Этот конденсатор подавляет электронный шум (EMC) и его можно проверить только при помощи очень чувствительного прибора. На рисунке 3 изображен конденсатор. Рисунок 3 Обозначение На рисунке 4 изображены две стандартные диодные сборки, которые Вы можете найти в роторах синхронных генераторов. В роторе может быть одна или две диодных сборки. Диодная сборка без конденсатора Обозначение Диодная сборка с конденсатором Рисунок 4 Обозначение 2 1.2. Проверка диодов Для проверки диода, установленного в роторной обмотке, необходимо отсоединить один контакт диода от обмотки. Для этого используйте мощный паяльник с тонким жалом. Отсоедините диод от варистора и конденсатора (если имеется). Подсоедините измеритель сопротивления к диоду (рисунок 5). Следуйте инструкции на измеритель. Рисунок 5 (Измеритель сопротивления и диод) Альтернативой служит маленькая 12 В лампа-тестер. Используя источник 12 В, соединить лампочку и диод в последовательную электрическую цепь. При включении диода в прямом направлении в цепи потечет ток и лампочка загорится. При включении диода в обратном направлении лампочка не должна гореть. Рисунок 6. (Аккумулятор, лампа-тестер, диод) Если диод неисправен, то нужно заменить диодную сборку полностью (диод, варистор, конденсатор). Новый диод должен быть подсоединен в том же направление, что и предыдущий. Все диоды помечены серебряной или красной полоской, указывающей направление. Не забудьте проверить роторную обмотку на непрерывность, прежде чем заменять диодную сборку. Если в роторе одна диодная сборка и неисправен диод, то выходное напряжение будет равно 4-18В (остаточный магнетизм). Если в роторе две диодные сборки, то при неисправности одного диода выходное напряжение будет примерно равно 170В. 3 1.3. Проверка варисторов Тестирование варистора не производится, поэтому при проверке диодной сборки его рекомендуется заменить. 1.4. Проверка конденсаторов ротора ЕМС конденсаторы не тестируются. 1.5. Диодный мост Диодные мосты используются для преобразования переменного тока в постоянный. Они применяются в цепи зарядки аккумуляторной батареи, цепи возбуждения в сварочных генераторах постоянного тока и 3-х фазных генераторах прямого возбуждения. Диодный мост, состоящий из четырех диодов и варистора, изображен на рисунках 7 и 8. Рисунок 7. Диодный мост Рисунок 8.Схема диодного моста Диодный мост защищен варистором. 1.6. Проверка диодного моста В соответствии с рис. 9 каждый из четырех диодов тестируется по отдельности при помощи измерителя напряжения или лампы-тестера. Да=Цепь замкнута Нет=Цепь разомкнута Отрицательно заряженный провод (-) Положительно заряженный провод ( ) ( ) ( )

2 ДА НЕТ НЕТ (-) ДА ДА ДА Если один из диодов неисправен, следует заменить диодный мост. 4 2. Конденсатор цепи возбуждения Конденсаторы используются в цепи возбуждения саморегулируемых генераторов. Конденсатор соединен с обмоткой возбуждения (рисунок 1В). Ток, который течет через конденсатор, порождает ток в обмотках ротора, который, в свою очередь, порождает магнитное поле ротора. Магнитное поле ротора индуцирует электрическое напряжение в силовых обмотках. Емкость конденсатора выбирается исходя из выходного напряжения генератора. Поэтому, при необходимости замены следует устанавливать конденсатор той же емкости. А: Конденсатор В: Цепь Рисунок 1 С: Характеристики конденсатора Если конденсатор возбуждения неисправен, то генератор теряет способность поддерживать напряжение и выходное напряжение падает до 9-27В и поддерживается только остаточным магнетизмом на роторе. Если при проверке выходного напряжения есть подозрение о неполадке конденсатора, то для теста необходимо заменить конденсатор новым с таким же или большим значением номинального напряжения. Емкость тестирующего конденсатора значения не имеет. Появление выходного напряжения (160-250В) является подтверждением неисправности конденсатора. 2.1. Проверка конденсатора Подсоедините измерительный прибор к клеммам конденсатора. Прибору может понадобиться до 10 секунд для снятия показаний, которые должны находиться в пределах значений, указанных на конденсаторе (рисунок 1С). 5 3. Проверка обмоток статора Тестирование обмотки статора производится высокоточным омметром. На рисунке 4 изображена электрическая схема для генератора EP3.0. В таблице указаны значения сопротивления статора. Значения сопротивления даны при температуре 20є С, они зависят как от температуры, так и от типа омметра, данные могут расходиться с указанными в таблице до 20%. 3.1. Основная (Силовая) обмотка Подключите омметр к одной из розеток генератора и сделайте проверку на обрыв цепи (рис. 1). Проследите за электропроводкой от розетки до предохранителя и панели генератора. В соединительном блоке статора измерьте сопротивление между черным и белым проводом (рис. 2), а затем между коричневым и голубым проводом. Схема показывает, что фактически проводятся измерения двух частей основной (силовой) обмотки. Бесконечное или высокое сопротивление свидетельствуют о разомкнутости цепи в обмотке статора. Низкий показатель сопротивления свидетельствует о коротком замыкании между обмотками статора. Рисунок 1 Рисунок 2 Проверьте отсутствие замыкания на корпус каждой обмотки. Сопротивление между обмотками и корпусом статора должно равняться бесконечности. Значение сопротивления, отличное от бесконечного, свидетельствует о КЗ на корпус – необходимо заменить статор. 3.2. Обмотка зарядки АКБ В некоторых генераторах есть обмотка зарядки АКБ. Способ проверки обмотки зарядки АКБ, статора и обмотки возбуждения одинаков. 3.3. Обмотка возбуждения Отсоединив два серых провода от конденсатора, измерьте сопротивление обмотки возбуждения на контактах (рис. 3). Подсоедините один щуп омметра к корпусу, а второй - к обмотке возбуждения статора. Все показания, кроме бесконечности, свидетельствуют о замыкании на корпус обмотки возбуждения статора – необходимо заменить статор. 6 Рисунок 3 Рисунок 4 Обозначение Таблица сопротивления Обмотка Силовая Возбуждения Ротора Сопротивление при 200 С R1 R2 R3 2.1 4.0 1.8 7 4. Проверка обмоток ротора Для проверки обмотки ротора один контакт диодной сборки должен быть отпаян. Для этого используйте паяльник и плоскогубцы. Провода диодной сборки и провода на роторе перекручены и спаяны при производстве. Необходимо соблюдать особую осторожность при размыкании соединения, чтобы не повредить обмотку ротора и пластиковые части диодной сборки. Как показано на рисунках 1-3, мощным паяльником с узким жалом нагрейте припой вокруг каждого соединения диодной сборки до тех пор, пока не станет возможным отсоединить отпаянные провода диодной сборки от обмотки ротора. Осторожно отсоедините отпаянные провода обмотки ротора от диодной сборки и изолируйте их от диода, варистора и EMC конденсатора. Рисунок 1. Тестирование ротора Рисунок 2. Отсоединение диодной сборки Рисунок 3. Отсоединение проводов обмотки ротора 8 В соответствие с рисунком 4, подсоедините измерительный прибор к обмотке ротора, предварительно отсоединив ее от диода ротора, варистора и EMC конденсатора. Измерьте сопротивление на обмотке и проверьте КЗ на корпус ротора. Замените ротор, если проверка выявила неполадки. Таблица сопротивления Обозначение Обмотка Силовая Возбуждения Ротора Сопротивление при 200 С R1 R2 R3 Рисунок 4. Тестирование обмотки ротора 2.1 4.0 1.8 Таблица сопротивления Обозначение R1 R2 R3 Обмотка Силовая Возбуждения Ротора Сопротивление при 200 С 2.1 4.0 1.8 Рисунок 5 9 5. Генераторы конденсаторного возбуждения В электростанциях BriggsStratton Power Products используются саморегулируемые генераторы с конденсаторным возбуждением. Генератор состоит из ротора и статора. Ротор соединен с валом отбора мощности и вращается внутри неподвижного статора, который крепится к картеру двигателя. Как правило, статор имеет две обмотки: обмотку возбуждения и силовую обмотку. У некоторых генераторов есть дополнительная обмотка зарядки АКБ. Процесс возбуждения (превращение ротора в магнит) осуществляется обмоткой возбуждения. Розетки соединяются с силовой обмоткой. При вращениb магнита (ротора) внутри силовой обмотки статора, вырабатывается выходное напряжение. Постоянный ток в роторной обмотке создает магнитное поле ротора. В обмотке возбуждения создается переменный ток, который конвертируется в постоянный ток диодом ротора. При завершении работы генератора, в роторе сохраняется небольшая часть магнетизма, которая называется остаточным магнетизмом. Конденсатор подсоединен к обмотке возбуждения. Ток, проходящий через конденсатор, индуцирует ток в обмотках ротора, определяя, таким образом, величину магнитного потока ротора и напряжение на выходе генератора. 5.1. Поиск неисправностей Для нахождения неисправностей необходимо: Запустить двигатель и проверить частоту вращения, при необходимости отрегулировать. Проверить выходное напряжение непосредственно в розетке. (Используя вольтметр, имейте в виду, что при неисправном генераторе напряжение может быть нулевым или очень низким). ВНИМАНИЕ: Нулевое напряжение свидетельствует о разрыве цепи или о полной потере остаточного магнетизма в роторе. 10 Выходное напряжение 0В Возможные неисправности Отсутствует соединение между розеткой и основной обмоткой Неисправность основной обмотки Ротор вращается Ротор размагничен Проверка Измерить напряжение розетке Возможные неисправности и их устранение Кабельное соединение — Проверить в Предохранитель — Проверить Разъемы — Исправить/заменить Разъемы и/или кабель – Ремонт Измерить напряжение на разъемов/заменить статор. Неисправность основной обмотки – разъемах Заменить статор Не затянут болт ротора – Проверить коленчатый вал и затянуть/заменить болт ротора Генератор был перегружен или было короткое замыкание - Попытайтесь восстановить остаточный магнетизм Проверить конденсатор Перегрузка/Короткое замыкание/Большая частота вращения — Заменить конденсатор Перегрузка/Короткое замыкание/Большая частота вращения – Заменить статор Перегрузка/Короткое замыкание/Большая частота вращения – Заменить диодную сборку не Проверить вращение Низкое напряжение от 9 до 27 В Неисправность цепи возбуждения генератора Проверить обмотку возбуждения Проверить диодную сборку Перегрузка/Короткое Проверить обмотку ротора замыкание/Большая частота вращения – Заменить ротор 130-180 В Двойная обмотка ротора – неисправность одной диодной сборки Проверить диодную сборку Перегрузка/Короткое замыкание/Большая частота вращения – Заменить диодную сборку Перегрузка/Короткое Проверить обмотку ротора замыкание/Большая частота вращения– Заменить ротор 11 5.2. Восстановление остаточного магнетизма Проводить данную операцию только в случае нулевого напряжения на выходе электростанции и если не был найден разрыв цепи генератора и контрольной панели. Для восстановления остаточного магнетизма нужно подать постоянный ток 12 В в силовую обмотку, подсоединив аккумулятор непосредственно к розетке. Необходимо отключить систему зажигания двигателя, отсоединив высоковольтный провод от свечи зажигания. 1. Выключить двигатель. 2. Подсоединить аккумулятор 3. 4. 5. 6. 7. непосредственно к розетке генератора (полярность значения не имеет). Прокрутить двигатель стартером. ЗАМЕЧАНИЕ: 4 полных оборота при помощи ручного стартера или примерно 3-4 секунды при помощи электрического стартера. Отсоединить аккумулятор. Подсоединить высоковольтный провод к свече зажигания. Запустить двигатель и проверить выходное напряжение. Если остаточный магнетизм восстановлен, то выходное напряжение будет 230 В. Альтернативный способ Если небольшая часть магнетизма сохранилась в роторе, то восстановить выходное напряжение можно, немного увеличив частоту вращения. При этом важно не превысить максимально допустимое число оборотов. 1. Запустить и прогреть двигатель. 2. Тягой управления дросселем медленно увеличить число оборотов в минуту до 3600, на 5 секунд. 3. Дать возможность двигателю восстановить обороты и снова проверить выходное напряжение в розетке. 12 6. Генераторы прямого возбуждения серии ER-R с регулятором напряжения AVR Генераторы Sincro серии ER-R прямого возбуждения, используемые на электростанциях BriggsStratton Power Products, оснащены автоматическим регулятором напряжения (AVR). Генератор состоит из ротора и статора. Ротор соединен с валом отбора мощности двигателя и вращается внутри неподвижного статора, который прикреплен к картеру двигателя. Статор имеет две обмотки: обмотку возбуждения и силовую обмотку. Процесс возбуждения (превращение ротора в магнит) осуществляется обмоткой возбуждения. Розетки соединяются с силовой обмоткой. При вращение магнита (ротора) внутри силовой обмотки статора, вырабатывается выходное напряжение. Магнитное поле ротора создается постоянным током в роторной обмотке. В обмотке возбуждения статора возникает переменный ток. Переменный ток из обмотки возбуждения попадает в обмотки ротора через регулятор напряжения и контактные кольца. Регулятор напряжения выпрямляет переменный электрический ток в постоянный. При завершении работы генератора в роторе сохраняется небольшая часть магнетизма, которая называется остаточным магнетизмом. Автоматический регулятор напряжения (AVR) контролирует силу тока в обмотках ротора и, следовательно, магнитный поток ротора и напряжение на выходе. 6.1. Регулятор напряжения Регулятор напряжения (рис. 1) соединяется с силовой обмоткой, обмоткой возбуждения и обмоткой ротора через контактные кольца и щетки. Контролируемое напряжение силовой обмотки измеряется и сравнивается с базовым напряжением, которое устанавливается регулировочным винтом. Если контролируемое напряжение ниже базового (низкое напряжение в розетке), регулятор автоматически увеличивает ток в роторе. Если контролируемое напряжение выше рекомендуемого (высокое напряжение в розетке), регулятор уменьшает силу тока в роторе, и выходное напряжение уменьшается. Постоянный контроль над силой тока в роторе позволяет поддерживать стабильное выходное напряжение. Корректировка регулятора напряжения ВНИМАНИЕ: Корректировка должна производиться при включении электростанции и со снятой крышкой генератора. Избегайте контакта с горячей выхлопной трубой и электрическими проводами. Перед тем как корректировать регулятор напряжения, убедитесь, что частота вращения двигателя в норме. 1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких минут. 2. Используйте точный вольтметр для измерения напряжения в розетке. 3. Отрегулируйте напряжение регулировочным винтом, как показано на рисунке 1, используя отвертку. ВНИМАНИЕ: Второй винт на рисунке 1 не подвергается регулировке. Регулировка произведена на заводе-производителе. При установке нового регулятора напряжения зафиксируйте второй винт в среднем положении и отрегулируйте напряжение, как описано выше. 13 Рисунок 1 6.2. Поиск неисправностей Для нахождения неисправностей необходимо: Запустить двигатель и проверить частоту вращения, при необходимости отрегулировать. Проверить выходное напряжение непосредственно в розетке. (Используя вольтметр, имейте в виду, что напряжение может быть нулевым или очень низким) ВНИМАНИЕ: Нулевое напряжение свидетельствует о разрыве цепи или о полной потери остаточного магнетизма ротора. Запустить двигатель и измерить выходное напряжение в розетке. Выходное напряжение 0В Возможные неисправности Проверка Возможные неисправности и их устранение Кабельное соединение – в Исправить Предохранитель – Заменить разъемы. Ремонт/заменить Разъемы и/или кабель – на Ремонт разъемов / заменить статор. Неисправность основной обмотки – Заменить статор Отсутствие Измерить соединения напряжение между розеткой и розетке силовой обмоткой Неисправность силовой обмотки Измерить напряжение разъемах 14 Выходное напряжение 0В Возможные неисправности Ротор вращается Проверка не Проверить вращение Возможные неисправности и их устранение Не затянут болт ротора – Проверить коленчатый вал и затянуть/заменить болт ротора Генератор был перегружен или произошло короткое замыкание — Попытайтесь восстановить остаточный магнетизм (см п. 6.6) Ротор размагничен (нет остаточного магнетизма) Низкое выходное напряжение от 9 до 27 В Неисправность цепи возбуждения Неисправность AVR Неисправность предохранителя AVR (3А) Неисправность обмотки возбуждения Проверить AVR Смотрите неисправности AVR. При необходимости заменить. Проверить предохранитель Измерить сопротивление обмотки возбуждения Измерить сопротивление ротора При необходимости заменить Генератор перегружен произошло замыкание. статор. был или короткое Заменить Неисправность ротора Измерить сопротивление непосредственно на контактных кольцах. Проверить состояние контактных колец и щеток Смотрите неисправности AVR. При необходимости заменить. Прочистить или заменить и комплект щеток При необходимости заменить Падение и Неисправность неустойчивость AVR напряжения при нагрузке Высокое сопротивление на щетках Неисправность обмотки возбуждения Проверить AVR Проверить сопротивление состояние щеток Проверить сопротивление 15 6.3. Неисправности регулятора напряжения AVR Неисправный регулятор напряжения подлежит замене на новый. Единственная часть регулятора напряжения, которую можно заменить отдельно, это предохранитель 3 А. Неисправность регулятора следует находить путем исключения: 1. Подать постоянный ток в обмотку ротора (смотрите ниже 6.4. пункты 1-6). 2. Измерить выходное напряжение обмотки возбуждения (200-250В) 3. Измерить напряжение основной обмотки (примерно 110-130В) Если при тестировании, Вы получили значения напряжения указанные выше, то регулятор напряжения необходимо заменить. ОБЪЯСНЕНИЕ: Данные тесты подтверждают, что обмотка возбуждения и силовая обмотка исправны. Наличие выходного напряжения в розетке подтверждает исправность щеток, контактных колец и ротора. Следовательно, неисправен регулятор напряжения. 6.3. Восстановление остаточного магнетизма Проводить данную операцию только в случае нулевого напряжения на выходе электростанции и если не был найден разрыв цепи генератора и контрольной панели. Для восстановления остаточного магнетизма нужно подсоединить аккумулятор 12В к проводам, соединяющим AVR и набор щеток, и запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Необходимо снять крышку генератора и запустить двигатель. Убедитесь, что провода подсоединены правильно и не пытайтесь отсоединить провода при включенном двигателе. Снять верхнюю крышку генератора. Найти плюсовой и минусовой провод регулятора напряжения. Отсоединить провода возбуждения от регулятора напряжения. Подсоединить аккумулятор 12В непосредственно к плюсовому и минусовому проводам щеток. 5. Установить панель генератора для измерения выходного напряжения в розетках. 6. Запустить двигатель и измерить напряжение в розетке 230 В. 7. Если причина в остаточном магнетизме, то выходное напряжение восстановится. 8. Отсоединить аккумулятор и соединение. 9. Снова присоединить провода к обмотке возбуждения. 10. Запустить двигатель и измерить выходное напряжение. 1. 2. 3. 4. Альтернативный способ Если небольшая часть магнетизма сохраняется в роторе, то восстановить выходное напряжение можно, немного увеличив частоту вращения. При этом важно не превысить максимально допустимое число оборотов. 1. Запустить и прогреть двигатель. 2. Тягой управления дросселем медленно увеличить частоту вращения до 3600 мин-1, на 5 секунд. 3. Дать возможность двигателю восстановить обороты и снова проверить выходное напряжение в розетке. 6.4. Проверка ротора Для проверки ротора измерьте Проверьте, нет ли на них задиров. сопротивление 16 на контактных кольцах. 7. Асинхронные генераторы Асинхронные генераторы конденсаторного возбуждения устанавливаются на некоторых электростанциях BriggsStratton Power Products c вертикальным коленчатым валом двигателя. Неисправности асинхронного и синхронного генератора и пути их устранения похожи. Ребра на корпусе статора предназначены для охлаждения, ротор — цельный, без обмоток и диодов. Генератор состоит из ротора и статора. Ротор соединен с валом отбора мощности двигателя и вращается внутри неподвижного статора, который прикреплен к картеру двигателя. Статор имеет две обмотки: обмотку возбуждения и силовую обмотку. Возбуждение (процесс, превращающий ротор в магнит) осуществляется обмоткой возбуждения. Розетки соединяются с силовой обмоткой. При вращении магнита (ротора), внутри силовой обмотки статора вырабатывается выходное напряжение. При завершении работы генератора, в роторе сохраняется небольшая часть магнетизма, которая называется остаточным магнетизмом. Конденсатор подсоединен параллельно обмотке возбуждения статора. Ток, проходящий через конденсатор, индуцирует ток в обмотках ротора, который определяет силу магнитного потока ротора. 7.1. Поиск неисправностей Для нахождения неисправностей асинхронного генератора нужно выполнить те же действия, что и для синхронного генератора, но необходимо помнить, что у асинхронного генератора отсутствуют обмотки ротора и диоды. Повреждение ротора может носить только механический характер (отказ подшипника), убедитесь, что ротор присоединен и вращается вместе с коленвалом двигателя. Для нахождения неисправностей необходимо: Запустить двигатель и проверить его частоту вращения. При необходимости отрегулировать. Проверить выходное напряжение непосредственно в розетке. (Используя вольтметр, имейте в виду, что напряжение может быть нулевым или очень низким) ВНИМАНИЕ: Нулевое напряжение свидетельствует либо о разрыве цепи, либо о полной потери остаточного магнетизма в роторе. 17 Выходное Возможные напряжение неисправности 0В Отсутствует соединение между розеткой и силовой обмоткой Неисправность силовой обмотки Проверка Измерить напряжение на выходе Измерить напряжение на соединительной колодке Возможные неисправности и их устранение Кабельное соединение – Исправить Разъемы Исправить/заменить Соединитель и/или кабель – Исправить соединение/поменять статор. Неисправность силовой обмотки – Заменить статор Неплотно прикреплен болт ротора – Проверить коленчатый вал и затянуть/заменить болт ротора Генератор был перегружен или было короткое замыкание- Попытайтесь восстановить остаточный магнетизм Ротор не вращается Проверить вращение Ротор размагничен Низкое Неисправности напряжение цепи от 9 до 27 В Проверьте конденсатор Перегрузка/Короткое замыкание/Большая частота вращения — Заменить конденсатор Перегрузка/Короткое замыкание/Большая частота вращения– Заменить статор Проверьте обмотку возбуждения 18 7.2. Восстановление остаточного магнетизма Проводить данную операцию только в случае нулевого напряжения на выходе электростанции и, если не был найден разрыв цепи генератора и приборной панели. Для восстановления остаточного магнетизма нужно пропустить постоянный ток 12 В через силовую обмотку, подсоединив аккумулятор непосредственно к розетке. Необходимо отключить систему зажигания двигателя, отсоединив высоковольтный провод от свечи зажигания. 1. Выключить двигатель. 2. Подсоединить аккумулятор 3. 4. 5. 6. 7. непосредственно к розетке генератора (полярность значения не имеет). Прокрутить двигатель стартером. ЗАМЕЧАНИЕ: 4 полных оборота при помощи ручного стартера или примерно 3-4 секунды при помощи электрического стартера. Отсоединить аккумулятор. Подсоединить высоковольтный провод к свече зажигания. Запустить двигатель и проверить выходное напряжение. Если остаточный магнетизм восстановлен, то выходное напряжение будет 230 В. Альтернативный способ Если небольшая часть магнетизма сохраняется в роторе, то восстановить выходное напряжение можно, немного увеличив частоту вращения. При этом важно не превысить максимально допустимое число оборотов. 1. Запустить и прогреть двигатель. 2. Тягой управления дросселем медленно увеличить частоту вращения до 3600 мин-1, на 5 секунд. 3. Дать возможность двигателю восстановить обороты и снова проверить выходное напряжение в розетке. 19 8. 3-х Фазные генераторы В электростанциях Briggs Stratton Power Products используются 3-фазные генераторы прямого возбуждения, оснащенные автоматическим регулятором напряжения. Генератор состоит из ротора и статора. Ротор соединен с валом отбора мощности двигателя и вращается внутри неподвижного статора, который прикреплен к картеру двигателя. Статор имеет две обмотки: обмотку возбуждения и силовую обмотку. В отличие от однофазного генератора основная обмотка статора и обмотка возбуждения состоят из трех обмоток, по одной на каждую из трех фаз (схема 1). Процесс возбуждения (превращение ротора в магнит) осуществляется обмоткой возбуждения. Розетки соединяются с силовой обмоткой. При вращении магнита (ротора) внутри силовой обмотки статора вырабатывается выходное напряжение. Постоянный ток в роторной обмотке создает магнитное поле ротора. Обмотка возбуждения создает переменный ток, который после выпрямления диодным мостом подается через контактные кольца в обмотку ротора. При завершении работы генератора в роторе сохраняется небольшая часть магнетизма, которая называется остаточным магнетизмом. Регулятор напряжения трансформаторного типа контролирует величину тока в обмотках ротора, а, следовательно, и силу магнитного поля ротора. 8.1. Регулятор напряжения Регулятор напряжения 3-х фазного генератора состоит из 3 трансформаторов (составной трансформатор) рисунок 2. Обмотка возбуждения соединяется с вторичной обмоткой регулятора напряжения трансформаторного типа, с диодными выпрямителями и контактными кольцами. Силовая обмотка генератора соединена с первичной обмоткой составного трансформатора и с розеткой. При увеличении тока нагрузки составной трансформатор увеличивает ток в обмотках ротора, регулируя выходное напряжение. Корректировка регулятора напряжения Увеличение или уменьшение воздушного зазора регулятора напряжения трансформаторного типа изменяет выходное напряжение. Отрегулируйте воздушный зазор добавлением или удалением изоляционных прокладок, как показано на рисунке 3. ВНИМАНИЕ: регулятор напряжения трансформаторного типа отрегулирован при производстве и не требует корректировки при обычных условиях. Увеличение воздушного промежутка увеличивает напряжение. В целях безопасности корректировка всегда должна производиться при выключенном генераторе. 20 Схема 1 Рисунок 2 Рисунок 3 8.2. Поиск неисправностей Для нахождения неисправностей необходимо: Запустить двигатель и проверить его частоту вращения, при необходимости отрегулировать. Проверить выходное напряжение непосредственно в розетке электростанции. (Используя вольтметр, имейте в виду, что напряжение может быть нулевым или очень низким). ВНИМАНИЕ: Нулевое напряжение свидетельствует либо о разрыве цепи, либо о полной потери остаточного магнетизма на роторе. Установите переключатель напряжения на 230 В одна фаза, запустите двигатель и измерьте напряжение в розетке. Установите переключатель на 380В три фазы, измерьте напряжение в каждой из фаз. Напряжение во всех трех фазах должно совпадать. 21 Выходное напряжение 0В Возможные неисправности Обрыв в цепи между розеткой и силовой обмоткой Проверка Измерить напряжение в розетке Возможные неисправности и их устранение Кабельное соединение – Проверить Предохранитель – Заменить Разъемы. Ремонт/заменить Разъемы и/или кабель – Ремонт разъемов/заменить статор. Неисправность основной обмотки – Заменить статор Не затянут болт ротора – Проверить коленчатый вал и затянуть/заменить болт ротора Генератор был перегружен или произошло короткое замыкание Восстановить остаточный магнетизм Неисправность силовой обмотки Измерить напряжение на разъемах (рис. 2) Ротор не вращается Проверить вращение Ротор размагничен (нет остаточного магнетизма) Низкое выходное напряжение от 9 до 27 В Неисправность Проверить Генератор был цепи возбуждения диодный мост перегружен или Неисправность выпрямителя произошло короткое диодного моста замыкание - Заменить выпрямителя выпрямитель Неисправность обмотки возбуждения Измерить сопротивление обмотки возбуждения Измерить сопротивление ротора Генератор был перегружен или произошло короткое замыкание. Заменить статор. Измерять сопротивление непосредственно на контактных кольцах. Проверить состояние контактных колец и щеток Неисправность ротора 22 Неисправность составного трансформатора Измерить сопротивление составного трансформатора Генератор был перегружен или произошло короткое замыкание. Замените составной трансформатор. Заменить выпрямитель Падение напряжения при нагрузке Неисправность отдельного диода или диодов моста выпрямителя Высокое сопротивление на щетках Неисправность составного трансформатора Проверить диодный мост выпрямителя Проверить сопротивление и состояние щеток Проверить сопротивление Проверить сопротивление Прочистить или заменить комплект щеток Заменить при необходимости При необходимости заменить Увеличить воздушный зазор Низкое напряжение Неисправность обмотки возбуждения Мал воздушный зазор регулятора 8.3. Восстановление остаточного магнетизма Проводить данную операцию только в случае нулевого напряжения на выходе электростанции и, если не был найден разрыв цепи генератора и приборной панели. Для восстановления остаточного магнетизма, нужно подсоединить аккумулятор 12В к проводам, соединяющим диодный мост выпрямителя и набор щеток, и запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Необходимо снять крышку генератора и запустить двигатель. Убедитесь, что провода подсоединены правильно, и не пытайтесь отсоединить провода при включенном двигателе. 1. Снять 4 шурупа панели управления, чтобы получить доступ к щеткам. 2. Снять верхнюю крышку генератора. 3. Отметить плюсовой и минусовой провода, идущие от диодного моста выпрямителя к щеткам (1 и 2 на рисунке 4) 4. Отсоединить провода от диодного моста выпрямителя (3 и 4 на рисунке 4) и изолировать их. аккумулятор 12 В непосредственно к плюсовому и минусовому проводу щеток ротора (рисунок 5). 6. Установить панель с розетками на генератор. 7. Запустить двигатель и измерить напряжение в розетке. 8. Если причина в остаточном магнетизме, то выходное напряжение восстановится. 9. Отсоединить аккумулятор. 10. Снова присоединить провода к диодному мосту выпрямителя. 11. Запустить двигатель и измерить выходное напряжение. 23 5. Присоедините Рисунок 4 Рисунок 5 Альтернативный способ Если небольшая часть магнетизма сохраняется в роторе, то восстановить выходное напряжение можно, немного увеличив частоту вращения. При этом важно не превысить максимально допустимое число оборотов. 1. Запустить двигатель и дать ему нагреться. 2. Тягой управления дросселем медленно увеличить частоту вращения до 3600 мин-1, на 5 секунд. 3. Дать возможность двигателю восстановить обороты и снова проверить выходное напряжение в розетке. 8.4. Проверка фильтра EMC проверку фильтра EMC без специального оборудования Осуществить невозможно. 8.5. Проверка составного трансформатора Составной трансформатор состоит из трех простых трансформаторов, соединенных с силовой обмоткой и обмоткой возбуждения. Для проверки трансформатора найдите соответствующие разъемы и измерьте сопротивление на первичной (основной обмотке) и вторичной (обмотке возбуждения) обмотках. Опираясь на таблицу сопротивления проводов, помните, что температура оказывает большое влияние на показания, значения могут расходиться с табличными до 20%. Замените составной трансформатор полностью, если неисправна одна из обмоток. 8.6. Проверка ротора Для проверки ротора измерьте сопротивление на контактных кольцах. Проверьте, нет ли на них задиров. 24 9. Сварочные генераторы переменного тока В сварочных аппаратах Briggs Stratton Power Products переменного тока используются саморегулируемые генераторы конденсаторного возбуждения фирмы Sincro, оснащенные переключателем, контролирующим величину сварочного тока. Генератор состоит из ротора и статора. Ротор соединен с валом отбора мощности двигателя и вращается внутри неподвижного статора, который прикреплен к картеру двигателя. Статор имеет две обмотки: обмотку возбуждения и основную обмотку. Обмотка возбуждения защищена от перегрева предохранителем, состоит из 7 секций с переключателем сварочного тока (рис. 1). Процесс возбуждения (превращение ротора в магнит) осуществляется обмоткой возбуждения. При вращении магнита (ротора) внутри силовой обмотки статора, вырабатывается выходное напряжение. Постоянный ток в роторной обмотке создает магнитное поле ротора. В обмотке возбуждения возникает переменный ток. В обмотке ротора переменный ток выпрямляется диодом. При завершении работы генератора в роторе сохраняется небольшая часть магнетизма, которая называется остаточным магнетизмом. Конденсатор подсоединен параллельно обмотке возбуждения статора. Ток, проходящий через конденсатор, индуцирует ток в обмотках ротора, регулируя силу магнитного потока. Когда включен режим сварки, основная обмотка соединяется последовательно с дополнительным индуктивным сопротивлением, сварочным импедансом (рис.2). Рисунок 1 Рисунок 2 25 9.1. Поиск неисправностей Для нахождения неисправностей сварочного генератора переменного тока нужно выполнить те же действия, что и для стандартного саморегулируемого генератора конденсаторного возбуждения. Поиск неисправностей следует начать в режиме генератора. Для нахождения неисправностей необходимо: Запустить двигатель и проверить его частоту вращения, при необходимости отрегулировать. Проверить выходное напряжение непосредственно в розетке. (Используя вольтметр, имейте в виду, что напряжение может быть нулевым или очень низким) ВНИМАНИЕ: Нулевое напряжение свидетельствует о разрыве цепи или о полной потери остаточного магнетизма на роторе. Запустить двигатель и измерить напряжение в розетке. Выходное напряжение 0В Возможные неисправности Отсутствие соединения между розеткой и основной обмоткой Неисправность основной обмотки Проверка Измерить напряжение в розетке Возможные неисправности и их устранение Кабельное соединение – Проверить Предохранитель –Заменить Разъемы. Ремонт/заменить Разъемы и/или кабель – Ремонт разъемов/заменить статор. Неисправность основной обмотки – Заменить статор Не затянут болт ротора – Проверить коленчатый вал и затянуть/заменить болт ротора Генератор был перегружен или произошло короткое замыкание – Попытаться восстановить остаточное намагничивание ротора Проверить конденсатор При необходимости заменить Измерить напряжение на разъемах Проверить вращение Ротор не вращается Ротор размагничен (нет остаточного магнетизма) Низкое напряжение от 4 до 15 В Неисправность в цепи возбуждения Неисправность конденсатора Неисправность обмотки возбуждения Измерить сопротивление обмотки возбуждения Генератор был перегружен или произошло короткое замыкание. Заменить статор. 26 Неисправность ротора Падение напряжения при нагрузке Неисправность обмотки возбуждения Проверить ротор Измерить сопротивление обмотки возбуждения При необходимости заменить Проверить сопротивление на всех позициях переключателя. При необходимости заменить. 9.2. Неисправности сварочной цепи Некоторые неисправности можно обнаружить только при проведении сварочных работ. Сопротивление дополнительного индуктивного сопротивления (сварочный импеданс) измеряется в милиоммах. Сервисные измерительные приборы не обладают такой точностью. При неисправностях сварочного импеданса видны следы перегрева, повреждение изоляции и, как следствие, разрыв электрической цепи. ВНИМАНИЕ: Перед тем как проверять сварочную цепь, убедитесь, что частота вращения двигателя в норме. Низкий сварочный ток Неисправность диодов ротора Неисправность основной обмотки Неполадки при сварке Неисправность сварочного импеданса Проверить исправность диодов Проверить замкнутость цепи Проверить наличие цепи При необходимости заменить При высоком сопротивлении или разомкнутости цепи – заменить статор При высоком сопротивлении или разрыве цепи – заменить сварочный импеданс 9.3. Восстановление остаточного магнетизма Проводить данную операцию только в случае нулевого напряжения на выходе электростанции и, если не был найден разрыв цепи генератора и приборной панели. Для восстановления остаточного магнетизма нужно подать постоянный ток 12В в силовую обмотку, подсоединив аккумулятор непосредственно к розетке. Необходимо отсоединить высоковольтный провод от свечи зажигания двигателя. 1. Отсоединить высоковольтный провод от свечи зажигания. 2. Подсоединить аккумулятор непосредственно к розетке 3. 4. 5. 6. 7. генератора (полярность значения не имеет). Прокрутить двигатель стартером. ЗАМЕЧАНИЕ: 4 полных оборота при помощи ручного стартера или примерно 3-4 секунды при помощи электрического стартера. Отсоединить аккумулятор. Подсоединить высоковольтный провод к свече зажигания. Запустить двигатель и проверить выходное напряжение. Если остаточный магнетизм восстановлен, то выходное напряжение будет в норме. 27 Альтернативный способ Если небольшая часть магнетизма сохраняется в роторе, то восстановить выходное напряжение можно, немного увеличив частоту вращения. При этом важно не превысить максимально допустимое число оборотов. 1. Запустить и прогреть двигатель. 2. Тягой управления дросселем медленно увеличить частоту вращения до 3600 мин-1, на 5 секунд. 3. Дать возможность двигателю восстановить обороты и снова проверить выходное напряжение в розетке. 9.4. Проверка основной обмотки Смотрите раздел «Проверка обмоток статора». 9.5. Проверка сварочного импеданса Для проверки сопротивления снимите показания между двумя контактами (рис. 3) обмотки. Помните, что сопротивление сварочного импеданса измеряется в долях Ом, поэтому проверьте целостность цепи. Любую неполадку, связанную со сварочным импедансом, легко заметить невооруженным глазом по следам перегрева. 9.6. Проверка обмотки возбуждения Обмотка возбуждения соединена с 7-ми позиционным переключателем тока сварки. Для проверки обмотки, измерьте выходное напряжение в режиме генератора при всех положениях переключателя. Напряжение должно изменяться примерно от 190 до 240 В. При выключенном двигателе, установив переключатель на максимум, измерьте сопротивление обмотки, отсоединив конденсатор. Сравните значение с таблицей сопротивления. ВНИМАНИЕ: Показания зависят от температуры окружающей среды и типа измерителя. 28 10. Сварочные генераторы постоянного тока В сварочных аппаратах Briggs Stratton Power Products постоянного тока используются генераторы Sincro прямого возбуждения, оснащенные трансформатором и переключателем, контролирующим силу сварочного тока. Генератор состоит из ротора и статора. Ротор соединен с валом отбора мощности двигателя и вращается внутри неподвижного статора, который прикреплен к картеру двигателя. Статор имеет три обмотки: обмотка возбуждения, силовая обмотка 230 В и сварочная обмотка. Процесс возбуждение (превращение ротора в магнит) осуществляется обмоткой возбуждения и поддерживается в зависимости от тока сварки. При вращение магнита (ротора) внутри обмотки статора, вырабатывается выходное напряжение. Постоянный ток в роторной обмотке создает магнитное поле ротора. Обмотка возбуждения создает переменный ток. Переменный ток обмотки возбуждения выпрямляется диодным мостом и через щетки, и контактные кольца попадает в обмотку ротора. Сварочная цепь состоит из трех сварочных обмоток, последовательно соединенных со сварочным импедансом и сверхмощным диодным блоком. Центральная обмотка сварочного импеданса имеет дополнительную вторичную обмотку, соединенную со вторым диодным мостом. Эта вторичная обмотка поддерживает ток в роторе во время сварки. В цепи этой обмотки установлена тепловая защита по току. Диодный мост выпрямителя выпрямляет переменный электрический ток в постоянный. При завершении работы генератора, в роторе сохраняется небольшая часть магнетизма, которая называется остаточным магнетизмом. 10.1. Поиск неисправностей Для нахождения неисправностей необходимо: Запустить двигатель и проверить его частоту вращения, при необходимости отрегулировать. Проверить выходное напряжение непосредственно в розетке генератора. (Используя вольтметр, имейте в виду, что напряжение может быть нулевым или очень низким) ВНИМАНИЕ: Нулевое напряжение свидетельствует о разрыве цепи или о полной потери остаточного магнетизма ротора. 29 Запустите двигатель и измерьте напряжение в розетке. Выходное Возможные Проверка Возможные неисправности и их напряжение неисправности устранение Кабельное соединение –Проверить 0В Отсутствует Измерить соединение между напряжение в Предохранитель – Заменить в розеткой и разъемах случае неисправности основной обмоткой Разъемы - Исправить/заменить Разъемы и/или соединение – Ремонт Измерить Неисправность напряжение на разъемов/заменить статор. основной Неисправность силовой обмотки – (силовой) обмотки разъемах Заменить статор Ротор не вращается Ротор размагничен (нет остаточного магнетизма) Низкое напряжение от 4 до 15 В Проверить вращение Не затянут болт ротора – Проверить коленчатый вал и затянуть/заменить болт ротора Генератор был перегружен или произошло короткое замыканиеВосстановить остаточный магнетизм Неисправность Проверить Заменить при необходимости цепи возбуждения диодный мост Неисправность выпрямителя диодного моста выпрямителя Неисправность обмотки возбуждения Неисправность ротора Измерить Генератор был перегружен или сопротивление произошло короткое замыкание. обмотки Заменить статор. возбуждения Измерить Измерить сопротивление сопротивление непосредственно на контактных кольцах. Проверить состояние ротора контактных колец и щеток Проверить При необходимости заменить диодный мост выпрямителя Проверить Почистить или заменить комплект сопротивление щеток и состояние щеток Проверить При необходимости заменить сопротивление Неустойчивое Неисправность напряжение диодного моста на выходе. выпрямителя Падение напряжения Высокое при нагрузке сопротивление на щетках Неисправность обмотки возбуждения 30 10.2. Неисправности сварочной цепи Некоторые неисправности можно обнаружить только при проведении сварочных работ. Сопротивления основной сварочной обмотки и обмотки сварочного импеданса измеряются в милиоммах. Сервисные измерительные приборы не обладают такой точностью. При неисправностях в сварочной обмотке или обмотке сварочного импеданса видны следы перегрева, повреждение изоляции и, как следствие, разрыв электрической цепи. ВНИМАНИЕ: Перед тем как проверить сварочную цепь, убедитесь, что частота вращения двигателя в норме. Низкий сварочный ток Неисправность диодного моста выпрямителя Неисправность сварочной обмотки Проверить выпрямитель Проверить сопротивление сварочной обмотки Проверить сопротивление обмоток сварочного импеданса Проверить исправность диодов Проверить вторичную обмотку сварочного импеданса на непрерывность цепи При необходимости заменить При высоком сопротивлении или разрыве цепи –заменить статор При высоком сопротивлении или разомкнутости цепи – заменить Заменить диодный блок, если хотя бы один диод неисправен Дать генератору остыть. Заменить статор, если неисправность предохранителя остается Неполадки при Неисправность сварке сварочного импеданса Нулевое сварочное выходное напряжение Неисправность сварочного диодного блока Сработала тепловая защита 10.3. Восстановление остаточного магнетизма 1. Снять нижнюю панель генератора. 2. Найти положительный (красный) и отрицательный (черный) провода между левым диодным мостом и щетками ротора (рис. 1). 3. Найти положительный и отрицательный провода правого диодного моста выпрямителя и изолировать их от выпрямителя. 4. Подсоединить аккумулятор 12 В непосредственно к положительному и отрицательному проводам, идущим к щеткам. 5. Запустить двигатель и измерить напряжение в розетке генератора (оно должно быть приблизительно 120-150В). 6. Если причина в остаточном магнетизме, то выходное напряжение восстановится. 7. Отсоединить аккумулятор и восстановить соединения. 8. Запустить двигатель и измерить напряжение на выходе генератора. 31 Рисунок 1 Альтернативный способ Если небольшая часть магнетизма сохраняется в роторе, то восстановить выходное напряжение можно, немного увеличив частоту вращения. При этом важно не превысить максимально допустимое число оборотов. 1. Запустить и прогреть двигатель. 2. Тягой управления дросселем медленно увеличить частоту вращения до 3600 мин-1 на 5 секунд. 3. Дать возможность двигателю восстановить обороты и снова проверить выходное напряжение в розетке. 10.4. Проверка ротора Для проверки ротора измерьте Проверьте, нет ли на них задиров. сопротивление на контактных кольцах. 10.5. Проверка сварочной обмотки Сопротивление основной сварочной обмотки измеряется в долях Ом (0.02 Ом). Приборы, способные измерять такие значения, как правило, широко не применяются. Неисправностью основной сварочной обмотки может быть обрыв цепи со следами перегрева и повреждения изоляции, разрыв цепи или короткое замыкание витков также с видимыми следами повреждений. Для проверки измерьте сопротивление между диодным мостом выпрямителя и сварочным импедансом (рис. 2). 10.6. Проверка первичной обмотки сварочного импеданса Для проверки сопротивления обмотки сварочного импеданса снимите показания между двумя терминалами импеданса (рис. 3). Как и в случае с основной сварочной обмоткой, сопротивление обмотки сварочного трансформатора измеряется в долях Ом, поэтому проверьте целостность цепи. Любую неполадку, связанную со сварочным трансформатором легко заметить невооруженным глазом по следам перегрева и повреждений изоляции. 32 10.7. Проверка вторичной обмотки сварочного импеданса Вторичная обмотка сварочного импеданса соединена с 7-ми позиционным переключателем тока сварки и 2-х позиционным селектором режимов работы (низкий или высокий ток). Для проверки обмотки, отсоедините белый и оранжевый провода от диодного моста выпрямителя и подсоедините к ним измеритель сопротивления (рис. 4). Измерьте сопротивление, опираясь на таблицу, приведенную ниже. Низкий ток (50-110А) Сопротивление (Ом) Высокий ток (120-200 А) Сопротивление (Ом) 50А 1.0 (Ом) 120А 0.3 (Ом) 60А 70А 80А 1.3 (Ом) 150А 90А 1.4 (Ом) 165А 0.8 (Ом) 100А 1.5 (Ом) 180А 110А 1.6 (Ом) 200А 1.07 (Ом) 1.1 (Ом) 130А 0.5 (Ом) 140А 0.57 (Ом) 0.6 (Ом) 0.87 (Ом) 1.0 (Ом) ВНИМАНИЕ: Показания зависят от температуры внешней среды и типа измерителя. Тестирование выявляет неисправность в любой части обмотки. Рисунок 2. Проверка силовой обмотки Рисунок 3. Проверка обмотки импеданса Рисунок 4. Проверка вторичной обмотки сварочного импеданса 33 Вопрос: В чем заключаются различия между кВт и кВА? Что такое коэффициент мощности? Ответ: Для переменного синусоидального тока существуют три вида электрической мощности: 1. Активная мощность измеряется в ваттах (Вт). Эта мощность потребляется активной (омической) нагрузкой, например, коэффициент мощности (cos ? или pf) нагревательного элемента в чайнике равен 1. 2. Реактивная мощность измеряется в реактивных вольт-амперах (вар). Эта мощность потребляется реактивной нагрузкой (например, коэффициент мощности электромагнита равен 0). 3. Полная мощность измеряется в вольт-амперах (ВА). Потребляется любой нагрузкой и учитывает активную и реактивную составляющие мощности (невозможно произвести чисто реактивную или активную нагрузку). Комбинация различных элементов нагрузки означает, что одновременно потребляются и активная (Вт) и реактивная (вар) мощности. Отношение полной мощности к активной называется коэффициентом мощности (cos ? или pf). Например, коллекторные двигатели ручных инструментов имеют коэффициент мощности pf= 0,95…1,0. Связь между активной, реактивной и полной мощностями: Полная = и мощность ( ВА) = (активная мощность т мощности ( Вт )) 2 ( реактивная мощность = ( ВАР)) 2 Коэффициен Активная мощность ( Вт) Полная мощность ( ВА) Таким образом: Полная мощность ( ВА) х Коэффициен т мощности = = Активная мощность ( Вт) Если коэффициент мощности равен 1, то Активная мощность (Вт) = Полная мощность (ВА) (Вт = ВА при pf= 1.0). Однофазные генераторы имеют коэффициент мощности равный 1, и Вт = ВА при pf = 1,0 и поэтому для однофазных генераторов указывается активная мощность в Ваттах (Вт) или килоВаттах (кВт). Трехфазные генераторы имеют меньший коэффициент мощности, который принимается равным 0.8, и поэтому для них указывается полная мощность в Вольт-Амперах (ВА) или килоВольт-Амперах (кВА). Например, указана полная мощность 5 кВА при pf=0,8. Это значит, что активная мощность 3-х фазного генератора равна 4 кВт (5 кВА х 0,8 = 4 кВт). 34 Вопрос: Я приобрел электростанцию и хотел бы подключить ее к дому на случай перебоев с электричеством. Что мне следует сделать? Ответ: При использовании электростанции как альтернативного источника энергии, необходимо принять меры предосторожности. Изолировать электростанцию от внешней сети, чтобы быть уверенным, что электростанция не будет питать всю округу и не убьет током электрика, пытающегося исправить неполадки в электросети. Для этого, квалифицированным электриком должен быть установлен переключатель, позволяющий переключать основную систему электроснабжения на запасную и обратно. Корпорация Briggs Stratton выпускает ручной силовой переключатель BTS9200M. Силовой переключатель устанавливается между электросчетчиком и потребителями электроэнергии в доме. Переключатель позволяет запитывать дом либо от общей электросети, либо от электростанции. Большинство зданий имеют УЗО (устройство защитного отключения) в распределительных щитах, предназначенное для работы с сетью с заземленной нейтралью. Электростанция имеет «плавающую землю». Для того, чтобы использовать это УЗО, нужно, чтобы квалифицированный электрик соединил нулевой провод, идущий от электростанции, с землей. Рекомендуется осуществлять этот монтаж в вилке, которая будет использоваться для соединения с электростанцией. Это позволяет не переделывать электростанцию и, при отключении от дома, использовать её отдельно. На штепсельной вилке должно быть предупреждение: «Не подключать к внешней сети: «соединение нейтраль-земля». Проводящий провод между электростанцией и переключателем не защищен УЗО, поэтому рекомендуется использовать кабель со стальной оплеткой. В доме должно быть установлено низкоомное заземление согласно действующим правилам по обеспечению безопасности. 35 Вопрос: Какой мощности требуется электростанция, чтобы запустить электродвигатель? Ответ: Это трудный вопрос, т. к. существует несколько видов электродвигателей с разными характеристиками. Для некоторых двигателей, например, двигателей индуктивного типа, требуется дополнительная энергия для пуска (эти двигатели имеют высокие пусковые токи), поэтому необходима электростанция большей мощности. Двигатели ручных инструментов, как правило, не требуют дополнительной мощности при пуске (пусковой ток равен номинальному). Рекомендуется узнать у поставщика или производителя электродвигателей пусковые и номинальные токи. Существует «грубое» правило: мощность электростанции должна превосходить мощность двигателя в 2.5-3 раза. Мощность двигателя выражается в кВт или л.с. Для того, чтобы перевести л.с. в кВт нужно умножить значение в л.с. на 3/4. Пример: Электростанция какой мощности необходима для запуска двигателя мощностью 3 л.с. 3 л.с. = 3 ґ 3 = 2.25 кВт 4 Данному электродвигателю для запуска необходима электростанция мощностью от: 2 1 ґ 2.25 = 5.625 кВт 2 ДО: 3 ґ 2.25 = 6.75 кВт 36 Вопрос: Я приобрел электростанцию и беспокоюсь об электробезопасности. Могу ли я использовать устройство защитного отключения (УЗО)? Ответ: Генераторы отличаются от главной сети. У генераторов нейтраль изолирована («плавающая земля»), а у главной сети нейтраль заземлена. УЗО используется с главной сетью с заземленной нейтралью. Электростанции достаточно надежно защищены и обычно используются без УЗО. Если Вы хотите использовать УЗО при работе с электростанцией, то необходимо переделать электростанцию, чтобы она функционировала также как и главная сеть. Это может сделать квалифицированный электрик, соединив нулевой провод генератора с заземлением. Если электростанция была переделана, необходимо всегда использовать УЗО и всегда использовать низкоомное заземление, подсоединенное к раме электростанции. В обычных условиях трудно выполнить все эти условия и поэтому не рекомендуется переделывать электростанцию. 37 Вопрос: Могу ли я использовать бензиновую электростанцию при работе с чувствительными приборами? Ответ: Значение выходного напряжения электростанции менее стабильно, чем напряжение главной сети. Частота вращения двигателя, который вращает генератор, падает при увеличении нагрузки. Частота выходного напряжения напрямую зависит от частоты вращения двигателя, вследствие этого частота будет изменяться в зависимости от нагрузки. Выходное напряжение зависит от температуры. Переходное отклонение напряжения электростанций составляет 230В /- 10 % во всем диапазоне изменения нагрузки от нуля до максимальной, что соответствует ГОСТу (см. ГОСТ 21671-82 «Электроагрегаты и электростанции бензиновые»). Это соответствует значениям электрического напряжения, которое подается главной сетью. Электростанции, оснащенные автоматическим регулятором напряжения (AVR), могут поддерживать выходное напряжение равное 230В /- 2%. Частота выходного напряжения электростанции варьируется в пределах от 53 Герц до 49 Герц во всем диапазоне изменения нагрузки от нуля до максимальной, тогда как напряжение в питающей сети изменяется не более, чем на 0.1 Герц. Большинство электронных приборов справляются с этими значениями и функционируют нормально. Тем не менее, рекомендуется узнать у поставщика оборудования, возможно ли использовать электростанцию для работы с данным прибором. Когда в электростанции заканчивается бензин, двигатель начинает работать с перебоями. Поэтому следует использовать источник бесперебойного питания (UPS), который используется с компьютерами для избежания потери данных при отключении электричества. 38