Моторедуктор заслонки отопителя нового образца (ВАЗ 2110-2112 и их модификации производства после 2004 г, ВАЗ Калина, ВАЗ Приора и их модификации

Моторедуктор заслонки отопителя нового образца (ВАЗ 2110-2112 и их модификации производства после 2004 г. ВАЗ "Калина", ВАЗ "Приора"и их модификации.) — можно купить в Нижнем Новгороде или с доставкой по всей России.

Моторедуктор заслонки отопителя МРЗО-1 (нового образца) предназначен для установки в системе вентиляции и отопления автомобилей семейства ВАЗ. Предназначен для плавного изменения положения заслонки отопителя в зависимости от заданного температурного режима. В МРЗО-1 используются комплектующие ведущих зарубежных производителей, что гарантирует его качественную работу в процессе эксплуатации автомобиля.

Автомобили ВАЗ 2110-2112 и их модификации, производства после 2004 г. ВАЗ "Калина", ВАЗ "Приора"и их модификации.

Номинальное напряжение питания: 10 В.

Масса: не более 0,2 кг.

Габаритные размеры: 72х79х55 мм.

Рабочая температура: от -40° С до +100° С.

Ток потребления в режиме холостого хода: не более 50 мА.

Для просмотра рисунка кликните на пиктограмме

Отопитель 2110, 2111, 2112

Моторедуктор заслонки отопителя ВАЗ 2110: ремонт (фото)

Открытие и закрытие заслонки осуществляется моторедуктором заслонки отопителя ВАЗ 2110 благодаря сигналам системы управления печкой, вследствие чего воздух, поступающий в салон, охлаждается или нагревается. Зависимо от года выпуска ВАЗ 2110, конфигурация моторедуктора может значительно отличаться.

Основным показателем поломки моторедуктора является невозможность регулирования температуры воздуха отопителя автомобиля. Проверить работоспособность микромоторедуктора можно путем подачи электроэнергии от аккумулятора на его двигатель при среднем положении. Таким же образом можно проверить и работоспособность контроллера, поломка которого также ведет к невозможности регулирования температуры.

Причинами поломки моторедуктора могут быть следующие дефекты:

• нарушение целостности электроцепи, то есть к двигателю не поступает подаваемое напряжение, моторедуктор не может функционировать правильно;
• дефект в автономном блоке управления отопителя, вследствие чего редуктор не подает воздух нужной температуры.

Если необходима замена микромоторедуктора на ВАЗ 2110, нужно провести ряд несложных операций. Потребуется снять жабо, а также ВУТ и педальный узел. Затем демонтировать старый моторедуктор печки вместе с пластиковым элементом и установить новый микромоторедуктор вместо сектора заслонки, где имеется точно такой же квадрат. Замена редуктора обычно проходит без особых трудностей.

Установка заслонки микроредуктора осуществляется с помощником. Нужно сначала подключить контакты на новый моторчик. Проворачивание против часовой стрелки заслонки отопителя означает подачу холодного воздуха, поэтому нужно включить зажигание и перевести датчик системы управления отопителя (САУО) в положение напротив синей точки.

Можно также сделать наоборот и проверить микромоторедуктор, то есть повернуть заслонку по часовой стрелке до упора, а датчик установить напротив красной точки. Микромоторедуктор печки провернется больше необходимого, и чтобы установка прошла нормально, можно воспользоваться специальной смазкой для квадрата.

Поставить моторчик необходимо так, чтобы дырки для саморезов совпадали. Затем помощник прокручивает регулятор температуры и в то же время надавливает на моторчик в направлении внутрь. Совпадение квадратов означает, что замена прошла успешно и редуктор должен обеспечивать приток воздуха желаемой температуры.

Если же квадрат зашел не на всю длину заслонки, ничего страшного, микромоторедуктор может зайти только на треть, на функционировании это никак не отразится. Затем прикручиваются саморезы и еще несколько раз прокрутить редуктор – от синей отметки до красной и в обратном направлении. Это делается для того, чтобы система печки запомнила рабочий диапазон и в дальнейшем моторедуктор работал исправно.

В результате при повороте заслонки отопителя моторедуктора на ВАЗ 2110 она сразу занимает необходимое положение, а при режиме «А» регулировка происходит автоматически.

Для того чтобы установить моторедуктор на ВАЗ 2110, необходимы инструменты: крестообразная отвертка и гаечный ключ на 10 рожкового типа. Замена и установка такой детали, как редуктор, не требует особых знаний и умений, даже новичок сможет справиться с такой задачей.

Для получения доступа к такой детали, как микромоторедуктор, сначала необходимо вынуть стеклоочистители из предохранителя. Для этого отвинтить контактную гайку, а затем освободить жабо и откроется доступ к саморезам. Отвинтить две гайки по бокам жабо и вынуть резиновый уплотнитель из отсека электродвигателя редуктора печки.

Сначала отсоединяется трубопровод жабо заслонки отопителя на ВАЗ 2110, затем откручиваются саморезы, удерживающие термические радиаторы редуктора. Мотор находится в левом отсеке редуктора заслонки отопителя на ВАЗ 2110, рядом с тормозным усилителем. Нужно открутить два болта в верхней части.

Затем снимается винт внизу и выполняется демонтаж электрического мотора. Сборка заслонки производится в строго обратной последовательности после того, как установлен моторедуктор.

Для того, чтобы проверить редуктор, нужно установить на левой ручке позицию на синей точке и подождать 10-15 секунд, запустить мотор. Отсоединить контроллер от разъема Х1 и протестировать сопротивление в контактах Х1.4 и Х1.1. Моторедуктор должен иметь напряжение 800-1200Ом для контроллеров 1303.3854, 1313.3854, 1333.3854 и 3600-5000Ом для контроллера 1323.3854.

После этого протестировать микромоторедуктор в позиции на красной точке. Редуктор должен иметь сопротивление 3200-5000Ом для контроллеров 1303.3854, 1313.3854, 1333.3854 и 1200-1600Ом для контроллера 1323.3854.

В случае, если микромоторедуктор не имеет сопротивления или оно не меняется, это может свидетельствовать о дефекте датчика положения вала. По отдельности его приобрести невозможно, поэтому возникнет необходимость менять полностью редуктор в такой ситуации.

Как правильно поставить моторедуктор печки отопителя ваз 2110

Популярное на канале:

Дипломная работа разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля камаз 5320 на атп

Введение Цели и задачи дипломного проекта заключается в том, что бы подвести итог по пройденным за время обучения, в данном учебном заведении, дисциплинам. Показать свои знания и умения в организации производственной программы по проведению технического обслуживания и текущего ремонта, полученные за.
больше

Калина схема электрическая

Калина схема электрическая файл найден Электрические схемы LADA KALINA люкс. Представленный здесь альбом является дополнением к технологической документации автомобилей LADA. 14 цветных схем электрических соединений жгутов проводов LADA 11174, LADA 11184, LADA 11194. Схемы электрических соед.
больше

Им не страшны преграды. Чертежи пневмохода прилагаются.

Переделка авто на РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Сталкивался с подобной проблемой в 2008 году. ИЖовского центра (тот что у Тимура) уже вроде как нет. Заказать комплект ручного управления в инете и поставить его на авто можно хоть на любом СТО, хоть вобще самому. но тут есть очень большое НО. да, ручное управление это просто дублирование род.
больше

Сумасшедшая
полиграфия
здесь.
Посмотри сейчас!

Привет всем! Решил создать такую помощь в тему тем, кого достала некудышняя печки работа, виновником которой чаще всего злополучный оказывается моторедуктор заслонки(ММР). Он бывает нового и старого образца-в зависимости от года выпуска Покупаем. авто в магазине моторедуктор и саму заслонку(с возврата условием). Из инструментов крайне нужны минимально максимально и короткая длинная крест-отвертка-без снять ни них, ни поставить, а также очень гибкие цепкие и руки пальцы. Чтобы добраться до ММР, снять нужно дворники, жабо, освободить левую шумки часть двигателя. ММР закреплен тремя откручивать, саморезами которые приходилось и короткой и длинной месту-по отверткой будет понятно, какую именно Главное.

взять-окончательно выкручивать саморезы лучше так-пальцами они не потеряются(можно запастись саморезами обычными-1-1, 5см длинной). Вытаскиваем старый мне-ММР пришлось хорошенько его пошевелить, нем на отсоединяем два разъема. Подключаем к разъемам ММР новый. Перед установкой нужно отключить температуры датчик в салоне(на потолке). Самое хитрое-новый вставить ММР на место так, чтобы квадратный его шток совпал с пазом в заслонке.

мне Тут и пригодилась новая заслонка, к-ю я купил на замены ее случай. Придав заслонке горизонтальное положение, поднести нужно к ней подключенный ММР так, его чтобы два верхних крепления были горизонтальны также и соосны с плоскостью заслонки. Если этом при шток ММР не входит в паз, помощник потребуется-включив зажигание, нужно покрутить температуры ручку в сторону холода, пока шток не нужное займет положение относительно паза в заслонке, получилось если-сразу выключаем зажигание. У меня положении в получилось ручки температуры на 16градусов. Теперь вставить пробуем ММР на место-у меня получилось его и сразу шток ровно вошел в паз.

центральный Снимаем дефлектор, через который будет заслонка видна, и проверяем работу ММР и заслонки-с поворотом каждым ручки температуры от мин. К макс. должна Заслонка перемещаться вверх.

Закрепляем ММР-пальцами наживив саморезы, закручиваем их отвертками нужной Можно. длины еще раз проверить работу если-заслонки все работает-подключаем датчик салоне в температуры(на потолке). Далее можно поменять фильтр салонный. Крепим шумку, жабо, дворники и тому радуемся, что печка может и греть и не Удачного. греть ремонта всем.

Отопитель( печка) и вентиляция салона на автомобиле лада приора

Отопитель и вентиляция салона. Можно смело утверждать, что на автомобиле лада приора отсутствует фильтрация наружного воздуха от вредных примесей и газов. Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом справа и.
больше

Ваз 2112 печка на холостых холодная антифриз — о наших автомобилях

Вообще у печки 2 заслонки (верхняя и нижняя): Верхняя контролирует поток холодного воздуха, а нижняя горячего от печки.Иногда бывает, когда слышно, как перемещается заслонка печки и радиатор печки горячий, но все равно воздух из печки дует холодный, то возможно поломана заслонка или ее привод. Засло.
больше

Блок управления отопителем приора

Салон ЛАДА Приора в мороз не прогревается, и замерзает лобовое и боковые стекла? Чтобы убедиться, можно замерить напряжение на ММР при изменении положения заслонки, также должен греться блок управления в районе левого регулятора направление потока воздуха. На входе в отопитель установлен филь.
больше

Моторедуктор заслонки отопителя ваз 2110

Моторедуктор заслонки отопителя ВАЗ 2110 чаще всего бывает причиной не корректной работы системы отопления ВАЗ 2110. Очень многие водители сталкивались с данной проблемой и уже научились справляться с ней самостоятельно. А вот как быть тем, кто в первый раз оказался в подобной ситуации? Возможно, да.
больше

Если на ваз 2112 не работает печка

Если на ВАЗ 2112 не работает печкаЕсли на ВАЗ 2112 не работает печка, прежде, чем что-либо разбирать, менять, дорабатывать, целесообразно будет определить, в чем именно проблема. Рекомендации по диагностике неисправностей печки ВАЗ 2112: Проверить датчик температуры салона ВАЗ 2112. Датчик темп.
больше

Отопитель на УАЗ, замена печки

Печка - отопитель ваз 2110 2111 2112.

Печка - отопитель ВАЗ 2110 2111 2112. Управление отопителем исполняется по командам от электронного блока управления. Воздуховоды отопителя и элементы управления 1 - воздуховоды подогрева заде салона; 2 - облицовка тоннеля пола; 3 - воздуховоды подогрева ног; 4 - центральные сопла вентиляции салон.
больше

Последовательность действий при замене радиатора отопителя печки ваз 2112

Ремонт печки ВАЗ 2112Замена моторедуктораЕсли в салоне дует только холодный воздух, при включенной системе отопления, то в большинстве случаев ремонт печки ВАЗ 2112 сводится к ремону отопителя, а именно – замене моторедуктора (он ремонту не поддается, надо только менять). Последовательность действи.
больше

Моторедуктор заслонки отопителя ваз 2110: ремонт

Замена микромоторедуктора Если необходима замена микромоторедуктора на ВАЗ 2110, нужно провести ряд несложных операций. Потребуется снять жабо, а также ВУТ и педальный узел. Затем демонтировать старый моторедуктор печки вместе с пластиковым элементом и установить новый микромоторедуктор вместо сект.
больше

Как снять печка на ваз 2105

На автомобиле ВАЗ 2107 для того чтобы произвести замену или просто снять спидометр, тахометр или любой другой прибор, находящийся на приборной панели, необходимо предварительно отсоединить щиток. Печка (отопитель) на автомобиле необходима для того, чтобы поддерживать на нужном уровне температуру в с.
больше

Как отключить моторедуктор печки на ваз 2110

После обсуждения в предыдущей теме, что и как будет работать, решил сегодня прикупить необходимые детали для электронного управления. Итак что нам потребуется: 1) Блок САУО (2170-8128020) -1600р. 2) Моторедуктор отопителя (2110-8127200-10) -750р. 3) Моторедуктор распределения потоков (2170-8127100.
больше

Лада-калина. не греет печка

для тех у кого калина и не греет отопитель. если все заслонки работают нормально причину нужно искать под капотом. 1 уровень ОЖ, 2 наличие утечек, если есть устранить. 3 по поводу ВОЗДУХА в системе, на прогретом работающем моторе отвернуть пробку расширительного бочка (при этом должен быть "пшик".
больше

Плохо греет печка

Плохо греющая или вовсе негреющая печка на ВАЗ 2114 и на других автомобилях модельного ряда SAMARA и SAMARA-2– это большая проблема в зимний период времени. Надеюсь, что данная статья поможет вам с решением вашей проблемы, и в 30 градусный мороз вы будите сидеть в уюте и тепле. Почему плохо греет ил.
больше

Микро моторедуктор отопителя

Проблема, как всегда, в "главной прокладке". Как я понимаю, машина с климат-контролем первая. Так вот, когда Вы ставите задатчик температуры в крайнее правое (или левое) положение, функция климат-контроля отключается и заслонка открывает на полную горячий (холодный) воздух. Когда же Вы с.
больше

Ваз 2110: меняем моторедуктор заслонки отопителя

Моторедуктор на автомобиле

Климат автомобиля имеет важное значение для каждого автомобилиста, поскольку это обстоятельство непосредственным образом влияет на степень комфортабельности, как пассажиров, так непосредственно и самого водителя. На Ваз 2110 моторедуктор заслонки отопителя регулирует температурный режим внутри салона.
Конечно, оптимальная температура зависит и от времени года. В этой связи, существует практическая необходимость искусственным образом поддерживать необходимый температурный режим внутри салона автомобиля.
Часто моторедуктор портится и на это есть свои причины. На Ваз 2110 замена моторедуктора может быть осуществлена своими силами и об этом пойдет речь в статье.

Замена моторедуктора в Ваз 2110

Как известно, автомобильный отопитель салона способен заполнять салон не только тёплым, но также и холодным воздухом. Заслонка отопителя регулирует скорость установления заданного температурного режима автомобильного салона.

Примечание. Прежде чем включить отопитель, необходимо все двери и окна автомобиля хорошо закрыть, чтобы создать высокую степень внутренней герметичности. В противном случае, отопитель будет безэффективным в процессе своей рабочей эксплуатации.

Перечень основных функций моторедуктора отопительной заслонки:

• поддержание оптимального температурного режима;
• моторедуктор заслонки отопителя также отвечает и за скорость создания должного температурного режима;
• определяет эффективность функционирования непосредственно самого отопителя.

Объективные причины, которые непосредственным образом свидетельствуют о наличии неисправности отопительной заслонки и моторедуктора:

• отопитель перестал заполнять салон автомобиля холодным или горячим воздухом;
• после 15-20-ти минутного функционирования отопителя, изменения температурного режима не наблюдается;

Замена моторедуктора Ваз 2110

• скорость заполнения соответствующим воздухом автомобильного салона слишком низка и практический эффект функционирования отопителя почти незаметен.

Примечание. Степень шумоизоляции салона автомобиля является объективным показателем степени изолированности. Иногда проблема неэффективного функционирования отопителя заключена именно в низкой степени изоляции.

• первостепенно необходимо подготовить соответствующий инструментарий: отвёртка крестообразной формы длинная и короткая, гаечный ключ «десяточка» рожкового типа;

Замена моторедуктора на Ваз 2110

• стеклоочистители(см.Замена стеклоочистителей ваз 2110 собственными силами ) заключены в специальный предохранитель — резиновый колпачок (их из него нужно вынуть);
• вначале необходимо отвинтить ключом на десять контактную гайку;
• жабо заключено в четырёх декоративных заглушках, от которых его необходимо освободить, это откроет прямой доступ к саморезам;

Замена моторедуктора отопителя Ваз 2110

• на боковых плоскостях жабо располагаются две гайки, которые необходимо отвинтить;
• в отсеке электродвигателя располагается резиновый уплотнитель, его оттуда необходимо вынуть;

Ваз 2110 моторедуктор заслонки

• пришло время выполнить демонтаж жабо, для этого вначале нужно выполнить отсоединение трубопровода;
• саморезы удерживают термические радиаторы электродвигателя, поэтому их нужно открутить;
• сам же мотор заслонки расположен в левой части отопителя, практически рядом с тормозным вакуумным усилителем ;
• удерживают мотор заслонки три крепёжных винта;
• отвёрткой крестообразной формы необходимо отвинтить два винта, которые расположены на верхней плоскости;

Ваз 2110 моторедуктор нового образца

• после чего необходимо снять винт снизу, предварительно его отвинтив отвёрткой, но только крестообразной формы;
• теперь представилась полноценная практическая возможность выполнить демонтаж электрического мотора;
• вначале необходимо снять колодку, именно наименьшего размера;
• вторая колодка, которая имеет больший размер, удерживается проволочным креплением (его необходимо разомкнуть);

Ваз 2110 моторедуктор отопителя

• сборка отопительной заслонки выполняется после установки нового моторедуктора, строго в обратной последовательности.

Примечание. Перед выполнением замены моторедуктора отопительной заслонки, необходимо в обязательном порядке убедиться, что он находится действительно в неисправном состоянии и локальный его ремонт не способен вернуть работоспособность.

Неэффективное функционирование отопителя далеко не всегда связано непосредственно с моторедуктором отопительной заслонки, и об этом всегда следует помнить.
Иногда могут быть вовсе иные причины, в частности:

• электродвигатель отопителя не получает должную степень напряжения и вследствие разрыва электроцепи;
• автономная система управления имеет программный и функциональный дефект и т.п.

Наиболее объективным практическим показателем неисправности моторедуктора заключается именно в скорости наполнения автомобильного салона воздухом заданной температурой. Если вообще соответствующая вентиляционная регуляция не происходит, то скорее всего, причина заключена именно в проводке отопителя.
Для каждого функционального элемента отопителя необходим определённый уровень напряжения. Об этом всегда следует помнить, как только наблюдается сбой в работе моторедуктора или отопителя.

Ваз 2110 снятие моторедуктора

Цена самостоятельной замены моторедуктора отопительной заслонки невелика, в отличие от соответствующей услуги в автосервисе. Главное, выработать точное представление функционирования отопителя в целом и чётко понимать роль в процессе функционирования моторедуктора отопительной заслонки.
Представленная выше инструкция специально напечатана здесь для выполнения замены своими руками. Однако, дополнительное изучение фото и видео — материалов является обязательным условием проведения успешной замены.
Главное обращать особое внимание на строение основных функциональных элементов отопителя, тогда трудностей в ходе самостоятельной замены не возникнет.

Модернизация электропривода заслонки отопления на ВАЗ-2110

Решение поменять привод заслонки отопителя на удобное автоматическое регулирование появилось практически одновременно с выпуском 2110 модели ВАЗ. Были предложены и протестированы разнообразные методы. А вот выбрать окончательный результат пока еще не удалось. В итоге автозаслонка печки на ВАЗ-2110 устанавливается различными способами.

Делая электропривод заслонки печки, следует взять во внимание следующие нюансы:

— какая разновидность САУО установлена, поскольку это влияет на схему подключения;
— определиться какой микромоторедуктор (ММР) установлен на отопителе (в том случае если этот ММР выпущен до 2005 г. то его необходимо усовершенствовать).

Варианты модернизации заслонки печки на автоматическую регулировку:

1. Применить моторедуктор стандартного образца от автомобиля модели ВАЗ-2110.
2. Воспользоваться шаговым электроприводом заслонки от ВАЗ 2170 (Лада Приора).

Отличие между двумя этими вариантами заключается в том, что в первом приходится фиксировать (задерживать) положение кнопки до того момента, пока данная заслонка не станет в нужное положение. Только после этого отпустить кнопку.

Что касается второго варианта, то он самый удачный. Потому как выставление заслонки, исходя из выбранного положения, происходит автоматически.

Итак, об этих двух вариантах более подробно:

Усовершенствование заслонки печки с применением моторедуктора ВАЗ 2110.

Для этого необходимы следующие составляющие:

— наличие моторедуктора ВАЗ 2110;
— если появится желание переделать рычаг моторедуктора, то микромоторедуктор ВАЗ 2110, выпущенный до 2003 г. (1300 р.);
— наличие кнопки – для управления моторедуктора (50р.);

Для установления индикатора расположения заслонки понадобится 12-ти позиционный переключатель. Также, воспользовавшись данным примером, можно создать рычаг регулирования моторедуктора.

Данный моторедуктор находится внутри самой панели.

Управление моторедуктором следует вывести на отдельную кнопку. Чтобы надежно зафиксировать кнопку можно воспользоваться старыми часами. Что же касается САУО, то его нужно сместить из центральной части в стороны.

Для видимости местонахождения заслонки можно применить светодиоды. Распределить сектор на 5 зон-контактов. Припаять по отдельному проводу к каждому контакту, а располагающийся на этих пяти контактах верхний скользящий контакт будет идти на рычаг редуктора.

В результате образовалась индикация пяти позиций заслонки:

— две крайних позиции – в ноги и непосредственно на лицо;
— одно среднее положение – на само стекло.

Другой вариант индикатора расположения заслонки отопителя состоит в следующем:

Можно воспользоваться 12-ти позиционным переключателем. В центральной части устанавливается один общий контакт (либо «-» либо «+»), а другие контакты расположить по кругу, использовать противоположный ток. И подключить к ним светодиоды.

Для облегчения передвижения штока рекомендуется снять шарик, имеющийся на переключателе. После воссоединения его с моторедуктором появится возможность видеть местоположение заслонки.

Таким образом, получается, что автоматическая заслонка печки пригодна к использованию.

Но существует мнение, что этот вариант регулирования заслонки недалеко ушел от ручного регулирования.

Поскольку все также приходится держать под контролем фиксацию кнопки для занятия нужного положения заслонки. А также придется периодически отвлекаться от дороги, что бы отрегулировать направление воздуха в нужное место.

Переделывание заслонки отопителя с применением электропривода от ВАЗ 2170 (Лада Приора)

Этот вариант предпочтительней, чем предыдущий за счет устранения необходимости удерживать кнопку и терять время на ожидание поворота заслонки.

В этом случае нужно указать на блоке САУО необходимое положение и заслонка регулируется самостоятельно.

1. САУО от Лады Приоры (1500 р.).
2. Шаговый электропривод от Лада Приора.

Далее нужно разобрать САУО и соединить контакты с использованием схемы:

• step 1 подключается к моторедуктору привода регулировки потоков;
• – микромоторедуктор привода заслонки отопителя подключается к контакту №8 старой колодки с коричневым проводом;
• – не нужно подключать (используется для кондиционера);
• – остается пустым;
• «+12В» непрерывная подача питания (не подключается);
• «+ДТВС» — подключается к контакту №5 старой колодки с зелено-красным проводом;
• «+» датчика местоположения вала заслонки отопителя подключается к голубовато-красному проводу на контакт №4 старой колодки;
• Подсветка подключается к контакту №11 старой колодки с белым проводом;
• «земля» подключается к контакту №3 колодки скорости печки (с черным проводом), хотя можно не подключать, т.к. «земля» уже есть в колодке БК;
• step 2 подключается к моторедуктору привода регулирования потоков;
• Электропривод моторедуктора заслонки отопителя подключается к контакту №2 старой колодки с розовым проводом;
• «+» вентилятора ДТВС подключается к контакту №13 старой колодки с серым проводом;
• не нужно подключать (используется для кондиционера);
• без подключения;
• «+ ДТВС» — подключается к контакту №8 старой колодки с зелено-черным проводом;
• «-» датчика местоположения вала заслонки отопителя подключается к контакту №1 старой колодки с зеленым проводом;
• без подключения (используется для диагностики);
• без подключения, поскольку уже имеется в колодке БК (используется «+» после зажигания).

Затем, вместо демонтированной штатной тяги применяется болт (с головкой, сточенной в сферу).

На прежнее место, где находился рычаг регулирования заслонки, как вариант, можно поставить аварийную кнопку от Лады Калины. А пластик вырезать самостоятельно.

Такой способ переделки заслонки отличается своей дороговизной, но это является оправданным решением.

Процесс доработки микромоторедуктора ВАЗ 2110.

Чтобы добиться правильного функционирования старого микромоторедуктора на отопителе необходимо приложить определенные усилия.

Суть заключается в переворачивании сопротивления датчика местоположения вала самого микромоторедуктора. Поскольку сопротивление на таком микромоторедукторе, при закрытой заслонке составляет 800-1200 Ом, что значительно уступает новому микромоторедуктору – 3600-5000 Ом. Поэтому и выходит что наоборот.

Перевернув сопротивление и добавив 1000 Ом между САУО и колодкой можно добиться достаточно не плохих результатов в этом направлении.

— путем выбивания снять с него кронштейн;
— убрать металлическую шайбу;
— достать кольцо с усами и медными контактами;
— медные контакты обрезать с кольца с усами;
— в корпусе сопротивления проделать подходящую дырочку для того, чтобы кольцо с усами стало усами вниз;
— надеть контакты с уже расширенным отверстием непосредственно на усы.

Вывод: для работы заслонки в автоматическом режиме предусмотрены различные варианты. Один из вариантов предлагает создать самостоятельно свою кнопку для регулировки, а другой вариант направлен на использование блока САУО. В результате усовершенствования печки, комфорт в автомобиле гарантирован.

Также, пользуясь этими вариантами, можно поменять старый образец блока САУО на новую модель. Еще одно преимущество: в случае неисправности печки можно самостоятельно отремонтировать, а не прибегать к услугам профессионалов.

Моторедуктор НО отопителя Ваз 2110 на корпус отопителя СО - ChipTuner Forum

Добавлено через 22 минуты

Dimid. Добрый день!
Прочел Вашу статью по замене ММР нового образца вместо старого. Действительно ли это возможно. Знакомый автоэлектрик говорит что это бред, в магазине говорят что вохможно. Уже запутался. Просто не так легко найти старого образца, да и то что находишь стоит 1700 и сделано в Китае. Спасибо, если ответите.

Последний раз редактировалось dimbaass; 28.08.2012 в 22:04. Причина: Добавлено сообщение

Ну если я поставил и все работает Тем более что эту машину я вижу каждый день Это машина одного из коллег по ремзоне
Вот Вам мой телефон. Завтра позвоните я объясню.
89117434289

А Так там и так понятно. Ставите Моторедуктор нового образца вместо сектора на заслонке Там такой же квадрат. И все втсает прекрасно и ничего переделывать не надо .Только вот ВУТ снимать прийдется.

Да Это старый на Вашем фото. Только естественно Вы ставите НО не в то технологическое место что старый. А Так как я писал выше
Ну на счет круглого входного вала я не слыхал. вы как себе это представляете?
А вот то что оси заслонок на Но бывают выполнены из пластмассы. а бывают из силумина. По первым очень часто моторедуктор квадрат в оси заслонки сделанной из пластика ломает. В продаже имеются заслонки НО выполнены из силумина.

Больше ничего менять и переделывать не придется.

Мужики что больше никто так не менял чтоль?