Рейтинг: 4.0/5.0 (1901 проголосовавших)Категория: Руководства
Руководство по летной эксплуатации миг 29 Скачать
Хотя снимать из близких кустов, полеты армейских, с их б/н, с моей точки зрения не мудро (желая, можнож толково собрать и б/н не освещать). Руководство летчику по эксплоат и техн пилотир самолета ЛАГГ-3 с двигателем М-105П и М-105ПФ: руководство запуска dark souls 2 по сети руководство по летной эксплуатации миг 29. Шасси трёхопорное, с одноколёсными основными и двухколёсной передней стойками. Это руководство содержит необходимую информацию для безопасной и эффективной эксплуатации самолетов МиГ-29. Авиационный реактивный снаряд С-5М и механический взрыватель ударного воздействия В-5М1. Управление по летной эксплуатации самолета Як-12 А, Мтр, Р Як-12.
Станция предупреждения об облучении РЛС — СПО-15ЛМ «Берёза», станция радиоэлектронных помех «Гардения-1ФУ», система выброса ложных целей ППИ-26. МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum, англ. Регулируемые воздухозаборники на взлёте и посадке закрываются защитными панелями и забор воздуха производится через пятисекционные верхние входы. Двигатели типа ТРДДФ РД-33. Начальство по летной эксплуатации самолета Ил-96 Ил-103 с мотором IO-360 ES. Эти инструкции обеспечивают пилота общими знаниями о самолете, его характеристиках, нормальных и аварийных оперативных процедурах. Научно-технические указания по выполненю регламентных дел на самолете Як-18Т с движком М-14П. Угол стреловидности крыла по передней кромке составляет 42 град.
Планер выполнен в основном из аллюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материалы. На числах М более 0,85 пересиливать дополнительную загрузку педалей (жесткую пружину) из условия прочности килей запрещается. Техническое описание и руководство по эксплуатации самолета Ш-2 с двигателем М-11. При автономном запуске двигателей все проверки систем производить после запуска двигателей. Эксплоатации самолетов Р-5 и ТБ-3 с двигателями М-17 и М-34. И 2-ух крыльевых ПТБ по 1150 л. Катапультное кресло — К-36ДМ. Аппаратура командной радиолинии управления (КРУ) Э502-20 «Бирюза». Коллектив творцов — Flight manual MIG-29 / Начальство по летной эксплуатации Flight manual MIG-29 / Начальство по летной эксплуатации самолета МиГ-29. Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Научно-технические указания по вып реглам дел и пров на соответ осн техн характеристикам.
Руководство организации: Генеральный директор Критская Светлана Сергеевна. Юридическое лицо ООО «НИИКА» зарегистрировано в регионе Москва по адресу 127550, г.
Руководство по эксплуатации navitel 5 5 1 124для навигатора. Описание файла: Добавлен: 07. 2015 Скачиваний: 6922 Статус файла: доступен Файл общедоступен: Да Файл закачал: watulesoja.
1220% Sealed Moirai Gloves 1 — 1 4. 0910% Sealed Moirai Boots 1 — 1 4. 2800% Sealed Vesper Earring 1 — 1 17. 7820% Sealed Vesper Tunic 1 — 1 1. 6460% Forgotten Scroll: Exciting Adventure 1 — 1 2. 8400% High-grade Life Stone — Level 86 1 — 3 41. 7830% Sealed Vesper Sigil 1 — 1 1. 0840% Sealed Moirai Shield 1 — 1 4. 0000% Blessed Scroll of Resurrection 1 — 10 100. 7440% Sealed Vesper Leather Helmet 1 — 1 1. 1400% Sealed Vesper Necklace 1 — 1 13. 6090% Forgotten Scroll: Eva’s Will / Touch of Eva 1 — 1 2. 5995% Forgotten Scroll: Golem Armor 1 — 1 2. 6625% Forgotten Scroll: Frost Armor 1 — 1 2. 1220% Sealed Moirai Shoes 1 — 1 4. 6950% Forgotten Scroll: Wind Riding 1 — 1 2. 6260% Forgotten Scroll — Arrow Rain 1 — 1 2. 8290% Sealed Vesper Circlet 1 — 1 1. 0650% Sealed Moirai Leather Legging 1 — 1 4. 0640% Sealed Moirai Circlet 1 — 1 4. 6810% Forgotten Scroll — Flame Hawk 1 — 1 2. 6820% Forgotten Scroll — Seed of Revenge 1 — 1 2. 6870% Forgotten Scroll: Flame Armor 1 — 1 2. 1860% Sealed Moirai Helmet 1 — 1 4. 7030% Sealed Vesper Gaiters 1 — 1 1. 7220% Sealed Vesper Shoes 1 — 1 1. 5810% Forgotten Scroll — Golem Armor 1 — 1 2. 9900% Forgotten Scroll — Lightning Shock 1 — 1 2. 8110% Sealed Vesper Leather Helmet 1 — 1 1. 7420% Sealed Vesper Gaiters 1 — 1 1. 8060% Sealed Vesper Helmet 1 — 1 1. 1010% Sealed Moirai Leather Leggings 1 — 1 4. 6950% Forgotten Scroll — Flame Armor 1 — 1 2. Zaken (Закен) — агрессивный монстр 83 уровня. 5980% Forgotten Scroll: Hell Scream 1 — 1 2. Вы можете помочь энциклопедии, закачав его сюда. 5630% Sealed Vesper Sigil 1 — 1 1. 2800% Sealed Vesper Earring 1 — 1 17. 7350% Sealed Vesper Boots 1 — 1 1. 7420% Sealed Vesper Shield 1 — 1 1. 0540% Sealed Moirai Gloves 1 — 1 4. 0800% Sealed Vesper Ring 1 — 1 18. 6235% Forgotten Scroll — Spirit of Phoenix 1 — 1 2. 7970% Sealed Vesper Gauntlets 1 — 1 1. 1490% Sealed Moirai Tunic 1 — 1 4. 6400% Forgotten Scroll: Flame Hawk 1 — 1 2. 6900% High-Grade Life Stone — Level 86 1 — 3 38. 6840% Forgotten Scroll — Demolition Impact 1 — 1 2. 1280% Sealed Moirai Boots 1 — 1 4. 5750% Forgotten Scroll — Force of Destruction 1 — 1 2. 1280% Sealed Moirai Shield 1 — 1 4. 7800% Sealed Vesper Shoes 1 — 1 1. 8210% Sealed Vesper Circlet 1 — 1 1. 7780% Sealed Vesper Breastplate 1 — 1 1. 0750% Blessed Scroll of Escape 1 — 30 100. 0920% Sealed Moirai Leather Breastplate 1 — 1 4. 5900% Sealed Vesper Ring 1 — 1 19. 7020% Sealed Vesper Stockings 1 — 1 1. 0750% Butcher Blades 1 — 1 0. 6160% Forgotten Scroll — Dread Pool 1 — 1 2. 7590% Sealed Vesper Leather Gloves 1 — 1 1. 9500% Sealed Moirai Leather Gloves 1 — 1 4. 7470% Sealed Vesper Shield 1 — 1 1. 6625% Forgotten Scroll — Wild Shot 1 — 1 2. Дроп Иконка Название предмета Кол-во Шанс Blessed Scroll of Escape 1 — 30 100. 1190% Sealed Moirai Helmet 1 — 1 4. 6585% Forgotten Scroll — Exciting Adventure 1 — 1 2. 1060% Sealed Moirai Stockings 1 — 1 4. 9710% Forgotten Scroll: Seed of Revenge 1 — 1 2. 0530% Pirate King Hat 1 — 1 3. 1390% Sealed Moirai Gauntlets 1 — 1 4. 5800% Forgotten Scroll: Spirit of the Phoenix 1 — 1 2. 9960% Sealed Cloak of Zaken 1 — 1 2. 1260% Sealed Moirai Gaiters 1 — 1 4. 5900% Sealed Moirai Leather Helmet 1 — 1 4. 6170% Forgotten Scroll — Frost Armor 1 — 1 2. Zaken (83)
Закен Агр:Да Кол-во HP:7 514 198 Кол-во Exp:15 282 888 Кол-во SP:492 433
ID:29181 В описании этого монстра не указана локация его местоположения. 6220% Forgotten Scroll: Demolition Impact 1 — 1 2. 6130% Forgotten Scroll — Wind Riding 1 — 1 2. 1350% Sealed Moirai Breastplate 1 — 1 4. 0900% Sealed Moirai Circlet 1 — 1 4. 0650% Sealed Moirai Gauntlet 1 — 1 4. 7030% Sealed Vesper Stockings 1 — 1 1. 1220% Sealed Moirai Leather Helmet 1 — 1 4. 1770% Sealed Moirai Sigil 1 — 1 4. 0790% Sealed Moirai Leather Boots 1 — 1 4. 7250% Sealed Vesper Leather Gloves 1 — 1 1. 7830% Sealed Vesper Tunic 1 — 1 1. 7190% Sealed Vesper Boots 1 — 1 1. 0000% High-Grade Life Stone — Level 85 1 — 3 60. 1610% Sealed Moirai Stockings 1 — 1 4. 0560% Zaken’s Sealed Cloak 1 — 1 2. 1170% Sealed Moirai Leather Gloves 1 — 1 4. 0810% Sealed Moirai Sigil 1 — 1 4. 7160% Sealed Vesper Leather Leggings 1 — 1 1. 7550% Sealed Vesper Leather Leggings 1 — 1 1. 0580% Pirate King Hat 1 — 1 2. 7780% Forgotten Scroll: Ghost Walking 1 — 1 2. 8080% Sealed Vesper Helmet 1 — 1 1. Вы можете помочь энциклопедии, указав локацию в переменной Location = <
Comments are closed.
Свежие записи Свежие комментарии
Flight manual MIG-29 / Руководство по летной эксплуатации самолета МиГ-29.
<> Год. 2001
Автор. Коллектив авторов
Жанр. Методическое пособие
Издательство. Bundesministerium der Verteidigung
ISBN. Нет
Язык. Английский
Формат. PDF
Качество. Отсканированные страницы
Количество страниц. 157
Описание. МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum, англ. Точка опоры) — советский/российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ.
Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Планер выполнен в основном из аллюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материалы. Угол стреловидности крыла по передней кромке составляет 42 град. на крыле имеются щелевые закрылки, элероны и отклоняемые носки. Кили имеют обшивку из углепластика и внешний "развал" в 6 град. Стабилизатор цельноповоротный и дифференциально отклоняемый. Шасси трёхопорное, с одноколёсными основными и двухколёсной передней стойками. Катапультное кресло - К-36ДМ.
Двигатели типа ТРДДФ РД-33. Имеется газотурбинный энергоузел ГТДЭ-117, мощностью 66,2 кВт. Регулируемые воздухозаборники на взлёте и посадке закрываются защитными панелями и забор воздуха производится через пятисекционные верхние входы. Топливная система состоит из пяти фюзеляжных и двух крыльевых баков общей емкостью 4300 л (4540 л). Возможна подвеска фюзеляжного ПТБ на 1500 л и двух крыльевых ПТБ по 1150 л.
На машине установлена система автоматического управления САУ-451 и система ограничительных сигналов СОС-3М. Система управления вооружением СУВ-29 состоит из радиолокационного прицельного комплекса РЛПК-29 (Н0-19 "Сапфир-29"), БЦВМ Ц100 (или Ц101).
Оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс ОЭПрНК-29 (С-31) состоит из оптико-электронной прицельной системы ОЭПС-29, которая, в свою очередь, состоит из лазерной оптико-локационной станции КОЛС и нашлемной системы целеуказания "Щель-3УМ". Также в комплекс входят: навигационная система СН-29, система управления оружием СУО-29, БЦВМ Ц-100, система индикации на лобовом стекле с фотоконтрольным прибором.
Аппаратура командной радиолинии управления (КРУ) Э502-20 "Бирюза". Станция предупреждения об облучении РЛС - СПО-15ЛМ "Берёза", станция радиоэлектронных помех "Гардения-1ФУ", система выброса ложных целей ППИ-26.
This manual contains the necessary information for safe and efficient operation of the MiG?29 aircraft. These instructions provide you with a general knowledge of the aircraft and its characteristics and specific normal and emergency operating procedures. Your experience is recognized; therefore, basic flight principles are avoided. Instructions in this manual are for a crew inexperienced in the operation of this aircraft. This manual provides the best possible operating instructions under most circumstances. Multiple emergencies, adverse weather, terrain etc. may require modification of the procedures.
Это руководство содержит необходимую информацию для безопасной и эффективной эксплуатации самолетов МиГ-29. Эти инструкции обеспечивают пилота общими знаниями о самолете, его характеристиках, нормальных и аварийных оперативных процедурах.
Какой программой открыть книгу?
Скачано: 0 раз(а) Размер: 0 Кол-во файлов: 0
Внимание! Если рамер, кол-во файлов равны нулю, то это означает, что торрент файл не проиндексирован, но СКАЧИВАТЬ ТОРРЕНТ МОЖНО !
Кто скачивал эту раздачу, тот воспользовался этим ;)
Миг-29 Руководство По Лётной Эксплуатации
Миг-29 Руководство По Лётной Эксплуатации
Формат: PDF Размер: 33.08 Мб Качество: Хорошее Год: 1994 (2001) Язык: Английский Руководство для пилота самолета РЛЭ MIG- 29.
МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum, англ. Точка опоры) — советский/российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ. Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Планер выполнен в основном из аллюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материалы. Угол стреловидности крыла по передней кромке составляет 42 град. на крыле имеются щелевые закрылки, элероны и отклоняемые носки. Кили имеют обшивку из углепластика и внешний "развал" в 6 град. Стабилизатор цельноповоротный и дифференциально отклоняемый. Шасси трёхопорное, с одноколёсными основными и двухколёсной передней стойками. Катапультное кресло - К-36ДМ. Двигатели типа ТРДДФ РД-33. Имеется газотурбинный энергоузел ГТДЭ-117, мощностью 66,2 кВт. Регулируемые воздухозаборники на взлёте и посадке закрываются защитными панелями и забор воздуха производится через пятисекционные верхние входы. Топливная система состоит из пяти фюзеляжных и двух крыльевых баков общей емкостью 4300 л (4540 л). Возможна подвеска фюзеляжного ПТБ на 1500 л и двух крыльевых ПТБ по 1150 л. На машине установлена система автоматического управления САУ-451 и система ограничительных сигналов СОС-3М. Система управления вооружением СУВ-29 состоит из радиолокационного прицельного комплекса РЛПК-29 (Н0-19 "Сапфир-29"), БЦВМ Ц100 (или Ц101). Оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс ОЭПрНК-29 (С-31) состоит из оптико-электронной прицельной системы ОЭПС-29, которая, в свою очередь, состоит из лазерной оптико-локационной станции КОЛС и нашлемной системы целеуказания "Щель-3УМ". Также в комплекс входят: навигационная система СН-29, система управления оружием СУО-29, БЦВМ Ц-100, система индикации на лобовом стекле с фотоконтрольным прибором. Аппаратура командной радиолинии управления (КРУ) Э502-20 "Бирюза". Станция предупреждения об облучении РЛС - СПО-15ЛМ "Берёза", станция радиоэлектронных помех "Гардения-1ФУ", система выброса ложных целей ППИ-26.This manual contains the necessary information for safe and efficient operation of the MiG?29 aircraft. These instructions provide you with a general knowledge of the aircraft and its characteristics and specific normal and emergency operating procedures. Your experience is recognized; therefore, basic flight principles are avoided. Instructions in this manual are for a crew inexperienced in the operation of this aircraft. This manual provides the best possible operating instructions under most circumstances. Multiple emergencies, adverse weather, terrain etc. may require modification of the procedures.Это руководство содержит необходимую информацию для безопасной и эффективной эксплуатации самолетов МиГ-29. Эти инструкции обеспечивают пилота общими знаниями о самолете, его характеристиках, нормальных и аварийных оперативных процедурах.','url':'http://airspot.ru/library/book/flight-manual-mig-29-rukovodstvo-po-letnoy-ekspluatatsii-samoleta-mig-29-kollektiv-avtorov','og_descr':'МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum, англ. Точка опоры) — советский/российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ. Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и
Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-2 авиации МиГ - 29. Практическая аэродинамика самолета МиГ - 29. Учебное.
Руководства по летной эксплуатации Микоян, Гуревич МиГ-23УБ ( Александр Дегтярев); Микоян, Гуревич МиГ - 29 (Пособие по боевому применению).МиГ - 29 (по кодификации НАТО: Fulcrum, англ. Точка опоры) — советский/ российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения.
Коллектив авторов, 2001 Flight manual MIG-29 / Руководство по летной эксплуатации самолета МиГ - 29. МиГ - 29 (по кодификации НАТО: Fulcrum, англ.
views: 4655 - autor: Tilla720
Название: Руководство по летной эксплуатации МИГ 29
Формат книги: fb2, txt, epub, pdf
Размер: 3.9 mb
Скачано: 613 раз
РЛЭ самолетов - Уголок неба Руководства по летной эксплуатации. Микоян, Гуревич МиГ-23УБ ( Александр Дегтярев); Микоян, Гуревич МиГ-29 (Пособие по боевому применению).
Планер выполнен в основном из аллюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материалы. Instructions in this manual are for a crew inexperienced in the operation of this aircraft. Планер выполнен в основном из аллюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материа.
Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Your flying experience is recognized, therefore, basic flight principles are no. Система управления вооружением сув-29 состоит из радиолокационного прицельного комплекса рлпк-29 (н0-19 сапфир-29), бцвм ц100 (или ц101).
Flight manual navy model fa-18ef инструкция по летной эксплуатации самолета fa-18ef боинг fa-18ef супер хорнет (англ. Скачать книгу flight manual mig-29 руководство по летной эксплуатации самолета миг-29 аннотация к книге flight manual mig-29 руководство по летной эксплуатации самолета миг-29 миг-29 (по кодификации нато fulcrum, англ. Возможна подвеска фюзеляжного птб на 1500 л и двух крыльевых птб по 1150 л. This manual provides the best possible operating instructions under most circumstances.
Руководства по летной эксплуатации - Библиотека. Flight Manual IL-2 Airplane with AM-38 Engine / Руководство по летной. Flight manual MIG-29 / Руководство по летной эксплуатации самолета МиГ-29.
In combination with its successor, the ilyushin il-10, a total of 42,330 were built, making it the single most produced military aircraft design in all of aviation history, as well as one of the most produced piloted aircraft in histor. Royal australian air force flight manual pc9akindly provided by o. Точка опоры) советскийроссийский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в окб миг.
Your flying experience is recognized, and, therefore, basic flight principles are avoided. These instructions provide you with a general knowledge of the aircraft, its characteristics, and specific normal and emergency operating procedures. Flight manual il-2 airplane with am-38 engine руководство по летной эксплуатации самолета ил-2 с двигателем ам-38 the ilyushin il-2 (cyrillic ильюшин ил-2) was a ground-attack aircraft (shturmovik) in the second world war, produced by the soviet union in very large numbers.
На машине установлена система автоматического управления сау-451 и система ограничительных сигналов сос-3м. ). Your experience is recognized therefore, basic flight principles are avoided. Скачать книгу flight manual mig-29 руководство по летной эксплуатации самолета миг-29 аннотация к книге flight manual mig-29 руководство по летной эксплуатации самолета миг-29 миг-29 (по кодификации нато fulcrum, англ.
Flight manual MIG-29 / Руководство по летной эксплуатации самолета МиГ-29.
Год. 2001
Автор. Коллектив авторов
Жанр. Методическое пособие
Издательство. Bundesministerium der Verteidigung
ISBN. Нет
Язык. Английский
Формат. PDF
Качество. Отсканированные страницы
Количество страниц. 157
Описание. МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum, англ. Точка опоры) — советский/российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ.
Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Планер выполнен в основном из аллюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материалы. Угол стреловидности крыла по передней кромке составляет 42 град. на крыле имеются щелевые закрылки, элероны и отклоняемые носки. Кили имеют обшивку из углепластика и внешний "развал" в 6 град. Стабилизатор цельноповоротный и дифференциально отклоняемый. Шасси трёхопорное, с одноколёсными основными и двухколёсной передней стойками. Катапультное кресло - К-36ДМ.
Двигатели типа ТРДДФ РД-33. Имеется газотурбинный энергоузел ГТДЭ-117, мощностью 66,2 кВт. Регулируемые воздухозаборники на взлёте и посадке закрываются защитными панелями и забор воздуха производится через пятисекционные верхние входы. Топливная система состоит из пяти фюзеляжных и двух крыльевых баков общей емкостью 4300 л (4540 л). Возможна подвеска фюзеляжного ПТБ на 1500 л и двух крыльевых ПТБ по 1150 л.
На машине установлена система автоматического управления САУ-451 и система ограничительных сигналов СОС-3М. Система управления вооружением СУВ-29 состоит из радиолокационного прицельного комплекса РЛПК-29 (Н0-19 "Сапфир-29"), БЦВМ Ц100 (или Ц101).
Оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс ОЭПрНК-29 (С-31) состоит из оптико-электронной прицельной системы ОЭПС-29, которая, в свою очередь, состоит из лазерной оптико-локационной станции КОЛС и нашлемной системы целеуказания "Щель-3УМ". Также в комплекс входят: навигационная система СН-29, система управления оружием СУО-29, БЦВМ Ц-100, система индикации на лобовом стекле с фотоконтрольным прибором.
Аппаратура командной радиолинии управления (КРУ) Э502-20 "Бирюза". Станция предупреждения об облучении РЛС - СПО-15ЛМ "Берёза", станция радиоэлектронных помех "Гардения-1ФУ", система выброса ложных целей ППИ-26.
This manual contains the necessary information for safe and efficient operation of the MiG?29 aircraft. These instructions provide you with a general knowledge of the aircraft and its characteristics and specific normal and emergency operating procedures. Your experience is recognized; therefore, basic flight principles are avoided. Instructions in this manual are for a crew inexperienced in the operation of this aircraft. This manual provides the best possible operating instructions under most circumstances. Multiple emergencies, adverse weather, terrain etc. may require modification of the procedures.
Это руководство содержит необходимую информацию для безопасной и эффективной эксплуатации самолетов МиГ-29. Эти инструкции обеспечивают пилота общими знаниями о самолете, его характеристиках, нормальных и аварийных оперативных процедурах.
Не забывайте говорить Спасибо. Не уходите с раздачи!
Зарегистрирован [19 июл 2014, 17:30]
Для скачивания .torrent
необходима регистрация
Или скачать с помощью
MediaGet
Из условия обеспечения бесперебойного питания двигателя и восстановления давления масла в двигателе и кса на земле на молом газе не более 15 мин. При полете в вкк положение мак - рукоятка регулирования в вентилируемом костюме температуры гор. Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Сборник рекомендаций по действиям экипажа при неисправностях авиац техн и в особых случаях полета.
Возможна подвеска фюзеляжного птб на 1500 л и двух крыльевых птб по 1150 л.
Djvu, rus наш портал предлагает вам ознакомиться с описанием коллектив авторов - flight manual mig-29 руководство по летной эксплуатации самолета миг-29. Ду-7 рукоятка дополнительной подачи кислорода в положении смесь, а рукоятка аварийной подачи кислорода в вентиляции шлема в положении откл.
Максимальная допустимая скорость полета при уборке, выпуске и полете с выпущенными шасси 700 кмч.
Режим автоматического захода на посадку разрешается использовать до высоты 50 м. Руководство по летной эксплуатации (рлэ) распространяется на самолеты миг-29 всех - страница 26 предупреждения 1. Технологические указания по выполненю регламентных работ на самолете як-18т с двигателем м-14п. Согласитесь, выглядело бы глупо, если бы я решил показать это в видео. Пособие летчику по эксплуатации и технике пилотирования самолета як-18 с двигателем м-11фр.
Ко и режимов работы в положении по заданию. кнопка стирание под колпачком, переключатель кодов в положении авт. Pdf, rus группа авторов - x-15 flight manual руководство по летной эксплуатации х-15. Техническое описание 4311-63 и инструкция 4310-63 по укладке и эксплуатации парашюта плп-60. Летные испытания серийного самолета ла-7 452101-39 производства завода 21 выпуска июня 19443.
МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum, англ. Точка опоры) — советский/российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ. Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Планер выполнен в основном из аллюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материалы. Угол стреловидности крыла по передней кромке составляет 42 град. на крыле имеются щелевые закрылки, элероны и отклоняемые носки. Кили имеют обшивку из углепластика и внешний "развал" в 6 град. Стабилизатор цельноповоротный и дифференциально отклоняемый. Шасси трёхопорное, с одноколёсными основными и двухколёсной передней стойками. Катапультное кресло - К-36ДМ. Двигатели типа ТРДДФ РД-33. Имеется газотурбинный энергоузел ГТДЭ-117, мощностью 66,2 кВт. Регулируемые воздухозаборники на взлёте и посадке закрываются защитными панелями и забор воздуха производится через пятисекционные верхние входы. Топливная система состоит из пяти фюзеляжных и двух крыльевых баков общей емкостью 4300 л (4540 л). Возможна подвеска фюзеляжного ПТБ на 1500 л и двух крыльевых ПТБ по 1150 л. На машине установлена система автоматического управления САУ-451 и система ограничительных сигналов СОС-3М. Система управления вооружением СУВ-29 состоит из радиолокационного прицельного комплекса РЛПК-29 (Н0-19 "Сапфир-29"), БЦВМ Ц100 (или Ц101). Оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс ОЭПрНК-29 (С-31) состоит из оптико-электронной прицельной системы ОЭПС-29, которая, в свою очередь, состоит из лазерной оптико-локационной станции КОЛС и нашлемной системы целеуказания "Щель-3УМ". Также в комплекс входят: навигационная система СН-29, система управления оружием СУО-29, БЦВМ Ц-100, система индикации на лобовом стекле с фотоконтрольным прибором. Аппаратура командной радиолинии управления (КРУ) Э502-20 "Бирюза". Станция предупреждения об облучении РЛС - СПО-15ЛМ "Берёза", станция радиоэлектронных помех "Гардения-1ФУ", система выброса ложных целей ППИ-26.
Название: Flight manual MIG-29 / Руководство по летной эксплуатации самолета МиГ-29.
Автор: Коллектив авторов
Категория: Астрономия
Рейтинг: 1.4066
Скачано: 22
Просмотров: 1564
Скачать
[font:c49c98278d="Tahoma"] Авиация. Руководства по Летной Эксплуатации. Практическая Аэродинамика
Жанр: Специальная техническая литература
Описание:
Сборник книг, все книги отдельными архивами:
01) Руководства по Летной Эксплуатации:
a. МиГ-17
b. Mirage-2000C Flight Manual (англ.)
c. Су-27СК (часть) *.doc
d. Су-27СК (кн1, 2) *сканы
e. Ан-2
f. A-10 Flight Manual
g. Ил-2
h. L-39
i. МиГ-21ПФ
j. Ми-2
k. МиГ-21УМ
l. МиГ-23УБ
m. Як-18Т
n. Ла-5ФН
o. Су-31
02) Каталог Фигур Высшего Пилотажа Арести ФАИ
03) Ми-6 Практическая Аэродинамика Вертолета
04) МиГ-29 Техника Пилотирования
05) Су-27СК Руководство по Техническому обслуживанию
06) Ил-76 Практическая аэродинамика
07) МиГ-23УМ\МЛ Практическая Аэродинамика
08) МиГ-25РБ Практическая Аэродинамика
09) МиГ-29 Практическая Аэродинамика
10) МиГ-29 Расчет Дальности и Продолжительности Полета
11) МиГ-29 Боевое Применение
Доп. информация: Книги выложены в различном качестве: от html, pdf до jpeg (качество нормальное).
Время раздачи: 8:30-22:00
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Юра, извиняй, тупик.
