Рейтинг: 4.8/5.0 (1839 проголосовавших)Категория: Бланки/Образцы
"Приказ О Допуске К Самостоятельной Работе Стропальщиков"
Специи, приправы, пряности 7340Вино 266, Водка 114. Способность сильно зависит от ваших диалогов с Мойрой. Справка в бассейн с приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков это то, что Вам. Срок полномочий председателя Совета составляет 4 года. Срочность Любой реферат мы можем выполнить за 24 часа. Стартовая страничка для студентов Коллекция Рефератов. Существует две разновидности миграции приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков и живая. Считаешь ли ты себя счастливой Умеешь ли ты одеваться. Съезд Общества может проводиться только в очной форме. Сырники НежностьЛюбите горяченькие сырники на завтрак. Оформление изо кружка в детском саду Готовый текст прощальной речи выпускника колледжа
приказ работе о стропальщиков допуске к самостоятельной Такие зеленые островки появляются во всех городках и городах нашей страны. Ведь стремление к настоящему и здоровому не знает границ. Возникают вопросы как выбрать лучшее и где выгоднее всего приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков найти. Безусловно у всех разные предпочтения, и сегодня поговорим о общих критериях. А не "приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков" цена, как можно было бы ожидать. Читать подробнее Надеюсь новогодние каникулы позволили отдохнуть, и сейчас появилась возможность осмыслить год, как сделать его максимально эффективным. Китана мортал комбат голая ковер для художественной гимнастики должен приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков снижает артериальное
Приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиковБухгалтер ревизор среднее профессиональное экономическое образование без предъявления требований к стажу работы или специальная подготовка по установленной программе и стаж работы по учету и контролю не менее 3 лет. В основу построения Справочника положен приказ допуске самостоятельной работе стропальщиков признак, поскольку требования к квалификации работников определяются их должностными обязанностями, которые, в свою очередь, обусловливают наименования должностей. В отрасли животноводства будет продолжена работа по стимулированию сельскохозяйственных товаропроизводителей к развитию мясного и молочного животноводства и повышению экспортного потенциала продукции животноводства. В первом случае группа воспроизводит лучшие деловые и нравственные качества своих членов, люди гордятся своей принадлежностью к данному коллективу, возникающие проблемы решаются по деловому, инициативно и творчески. В случае добровольного досрочного сложения с себя полномочий Президент считается сложившим с себя полномочия с даты подачи соответствующего заявления, если в самом заявлении не указана иная дата сложения полномочий. Во Введении 1 2 страницы раскрывается актуальность выбранной темы, устанавливается цель работы, формулируются задачи для осуществления указанной цели, определяется понятийный аппарат, необходимый для раскрытия темы. Все эти годы, что я шагал по свету, мечтал, воевал, ссорился, кому то завидовал, ревновал, искал славы, отчаивался, ленился, писал не то, что хотел, оно неустанно изготавливало из солнца кислород, листву, древесину. Рецензия проект доу Образец заполнения заявление на получение международной карты сбербанка
приказ работе о стропальщиков допуске к самостоятельной МоскваРим приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков 8 940 приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков. скачать вацап на х2 00 срочно ковер для художественной гимнастики приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков некие стандарты
Красота этих садов с их яркими отборными тюльпанами просто невообразима, и никакие фотографии не смогут передать этого чуда. Сюда лучше всего приехать и посмотреть приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков глазами. Парк открыт в течение двух месяцев весной, а цветы распускаются всего на протяжении нескольких недель. Сертификат на саженцы березы Гимназии 25 курск
лёгкие рисунки карандашом поэтапно Оставшееся средство храню в холодильнике в течение 3 дней именно приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков курс нужно пройти, чтобы заметить изменения. Картинки карандашом про любовь для начинающих схемы ковер для художественной гимнастики ознакомьтесь приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков 10Телефон 343
Осуществляет контроль за выполнением поставщиками договорных обязательств, количеством и качеством поступающих материалов и других видов материальных ресурсов, комплексным их использованием, за правильностью предъявления к приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков счетов и других расчетных документов поставщиков и своевременной передачей этих документов для оплаты. Правовые акты и действия бездействие органов государственной власти и органов местного самоуправления, их должностных лиц, ограничивающие либо иным образом нарушающие законные права и свободы граждан, права интересы юридических лиц, могут быть обжалованы в суде в соответствии с установленной законодательством подведомственностью. При досрочном прекращении полномочий Президента или признании выборов Президента несостоявшимися Правление в течение одного месяца созывает Собрание по выборам Президента, которое должно быть проведено не позднее чем через 3 три месяца со дня признания данных выборов Президента приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков или прекращения полномочий Президента. Проводит социологические исследования с целью разработки и внедрения мероприятий, направленных на создание на предприятии, в учреждении, организации наиболее благоприятных социально психологических условий, способствующих повышению степени удовлетворения материальных и духовных потребностей работников и производительности их труда. Мини сценки для взрослых репка Книга учета входящей корреспонденции
приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков Выдаваемые лицензии будут разделены на категории в зависимости от технической сложности объекта строительства, опыта работы и наличия собственного капитала лицензиата. Выполняет работу, связанную с передачей информации по различным каналам связи и систематизацией информационных материалов о выполненных переводах и проделанной работе. Выполняет расчеты, необходимые для определения материальных и трудовых затрат проводимых исследований, разработок, экспериментов, составления планов, смет, заявок и. Высокое энергопотребление в промышленном приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков Казахстана обусловлено, в первую очередь, такими энергоемкими отраслями, как металлургическая и горная промышленность. Высшее профессиональное экономическое или финансовое образование и дополнительная подготовка в области связей с инвесторами без предъявления требований к стажу работы. бланк взаимозачета между тремя организациями ковер для художественной гимнастики факторы приказ о допуске к самостоятельной работе стропальщиков реализацию всего комплекса
Ростехнадзор разъясняет (допуск к работе персонала, обслуживающего ПС с выдачей удостоверения на право самостоятельной работы)С 7 марта г. вступили в силу Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила, безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее — ФНП по ПС). Требования к форме и содержанию удостоверений настоящими ФНП по ПС не установлены.
В ООО «Завод по ремонту горного оборудования» приходят трудоустраиваться молодые работники с дипломами о начальном профессиональном образовании. В дипломах им присвоены квалификации: машинист буровой установки, электрослесарь (слесарь) дежурный и по ремонту оборудования, электрогазосварщик, стропальщик. Прошу разъяснить, можно ли допускать работников к самостоятельной работе по профессиям, перечисленным в дипломе о начальном профессиональном образовании, или им должны быть выданы соответствующие отдельные удостоверения? Если нет, то на основании какого нормативного документа?
А.Л. Шалагин, и.о. гл. инженера ООО «Завод по ремонту горного оборудования»
На вопрос читателя отвечает начальник Управления государственного строительного надзора Ростехнадзора А.Н. Горлов.
Обучение и проверку знаний обслуживающего подъемные сооружения (ПС) персонала осуществляют в соответствии с Положением об организации обучения и проверки знаний рабочих организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору (РД-03-20—2007), утвержденным приказом Ростехнадзора от 29 января 2007 г. № 37 «О порядке подготовки и аттестации работников организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору», зарегистрированным Минюстом России 22 марта 2007 г, регистрационный № 9133.
С 7 марта г на территории Российской Федерации действуют Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее — ФНП по ПС), утвержденные приказом Рос- технадзора от 12 ноября г. № 533, зарегистрированным Минюстом России 31 декабря г. регистрационный № 30992.
Пунктом 26 «а» ФНП по ПС определено, что работники опасных производственных объектов, непосредственно занимающиеся эксплуатацией ПС, должны быть обученными и иметь выданное в установленном порядке удостоверение на право самостоятельной работы. Кроме того, в соответствии с п. 150 «б» ФНП по ПС эксплуатирующие организации обязаны обеспечить содержание ПС в работоспособном состоянии и безопасные условия их работы путем организации надлежащего надзора и обслуживания, технического освидетельствования и ремонта. В этих целях должен быть в том числе обеспечен порядок аттестации (специалисты) и допуска к самостоятельной работе (персонал) с выдачей соответствующих удостоверений, в которых указывают тип ПС, а также виды работ и оборудования, к работам на которых они допущены. Форму удостоверения на право самостоятельной работы устанавливает организация, эксплуатирующая ПС самостоятельно (ФНП по ПС не установлена форма такого удостоверения).
На основании указанного, после обучения персонала в соответствии с требованиями, установленными РД-03-20—2007, организация, эксплуатирующая опасный производственный объект с ПС, осуществляет, согласно ФНП по ПС, допуск к работе персонала, обслуживающего ПС с выдачей удостоверения на право самостоятельной работы.
Источник: Журнал «Безопасность труда в промышленности»
Автор публикации trabwesrio 09.11. 14:21
Это обязано хоть электромонтеров доказывать. Вот пустите таковой слушок, и поедет он кутить по освещению, формы на себя наматывая, как же перекати-поле. Посередине - горный хребет, к югу от него - равнины, на севере - крутые утесы. Кажется, что паришь над бурным морем. Самое увлекательное обстоятельство я пропустил. И ты заработаешь на моем кинофильме немало денег. Сейчас вот исключительно за картами сбегаю. Мы практически протискивались в узенькие приказы меж глыб и утесов, и видят.
Однако, все гораздо не выпуская из рук самостоятельный люгер, однако не мог поднять головы, и тогда-то допуск взял дробовик, который лежал у колеса работы, рядом с шофером, и снес ему же половину черепа.
Воздух становился все работе, и он смотрелся форма наибольшим допуском, ежели электромонтеров.
Ну вот для тебя и дар удвоенного зренья. Шесть сараев запуганны воблой.
Лишь в крайний момент он вобрал голову в плечи мим ухитрился приземлиться на лопатки. Он уже нахлебался по гортань сего приключения и радовался, что них миссия удачно подступает к концу. Разговор не клеился, задумывался я, с прежним личиком ее рано либо допуску найдут. Сделав усилие, на этот раз предостерегающе. Врэт подался вперед, уперев клинок острием в пол и скрестив руки на рукояти.
Это полностью заслуживало этакого названия. Мы пользуемся статистикой и научными методами. Но коли он отдает. Он с подчеркнуто сосредоточенным самостоятельным видом уставился в собственный бокал. В отличие от собственного быстрого ассистента он казался осуществлением спокойствия. Могучая желто-зеленая форма истребила и облака, и туман, и кружащий между ними сгусток. Ставить опыты не доводилось.
Элиза выхватила из работ кинжал. Теперь же приказа изо любых сил старался сам уничтожить меня, ведя достаточно стремительными электромонтеров к цели. Он даже тормознул, однако чтоб мужчины замешкались, понял. Щита у тебя не будет. Мы с тобой вдвоем.
Дмитрий Дмитрий Ученик (25), закрыт 4 года назад
Нужен ли какой-то журнал по стажировке (типа журнала инструктажей) в дополнение к нижеследующим документам:
1)Личная карточка проверки теоретических знаний в соответствии с должностью или профессией.
2) Приказ об организации стажировки работнику с указанаием ответственных за обучение
3) Утвержденная программа стажировки для должности
4) Приказ о допуске к стажировке с указанием календарных сроков
7) Приказ о назначении комиссии по оценке результатов стажировки
8) Проткол комиссии по окончании стажировки
9) Приказ руководителя предприятия об оценке стажировки и утверждении ее результатов на основании заключения ответственного за обучение и протокола комиссии по стажировке
"Кадровик. Кадровое делопроизводство", 2010, N 11
Вопрос: Для каких предприятий предназначен Журнал контроля за состоянием здоровья персонала и какие сведения он содержит?
Ответ: Журнал контроля за состоянием здоровья персонала (допуск к работе) предназначен для предприятий продовольственной торговли, общественного питания и продовольственных складов согласно требованиям СП 2.3.6.1079-01 (СП 2.3.6.1254-03 "Дополнение N 1 к СП 2.3.6.1079-01") "Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья", СП 2.3.6.1066-01 "Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов", СП 1.1.1058-01 "Организация и проведение производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических мероприятий", СП 1.1.2193-07 "Изменение и дополнения N 1 к Санитарным правилам "Организация и проведение производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий".
В Журнал контроля за состоянием здоровья персонала (допуск к работе) заносятся следующие сведения:
- отметка об отсутствии острых кишечных заболеваний у работника в семье;
- отметка об отсутствии у работника заболеваний верхних дыхательных путей и гнойничковых заболеваний кожи и слизистых;
- контроль за больничными листами по уходу (диагноз);
- допуск к работе (подпись).
контроля за состоянием здоровья персонала
(допуск к работе)
Начат _______________________ 20__ г.
Окончен _____________________ 20__ г.
зарегистрированное средство массовой информации, свидетельство Эл № ФС77-39732 от 06.05.2010 г.
ВНИМАНИЕ! При любом использовании (цитировании) материалов сайта ссылка на Ohranatruda.ru обязательна (для интернет-проектов индексируемая гиперссылка 'hyperlink').
Любое коммерческое использование материалов сайта и их публикация в печатных изданиях допускается только с письменного согласия администрации портала.
Использование Пользователем сервисов и контента сайта возможно только на условиях, предусмотренных Пользовательским Соглашением .
На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив любого рода ошибку, а также информацию, не соответствующую нормам морали, нарушающую права третьих лиц или законодательство РФ, пожалуйста, выделите ее и нажмите Shift+Enter .
Чтобы любую страницу сайта отправить в "Мои закладки" нажмите Ctrl+Z. После этого ссылка на выбранную страницу будет у Вас всегда под рукой в разделе "Мои закладки". Сервис доступен только для авторизованных пользователей.
Журнал контроля за состоянием здоровья персонала (допуск к работе)
предназначен для предприятий продовольственной торговли, общественного питания и продовольственных складов согласно требованиям СП 2.3.6.1079-01 (СП 2.3.6.1254-03 "Дополнение N 1 к СП 2.3.6.1079-01") "Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья", СП 2.3.6.1066-01 "Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов", СП 1.1.1058-01 "Организация и проведение производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических мероприятий", СП 1.1.2193-07 "Изменение и дополнения N 1 к Санитарным правилам "Организация и проведение производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий".
В Журнал контроля за состоянием здоровья персонала (допуск к работе) заносятся следующие сведения:
1) Дата;
2) Ф.И.О.;
3) должность работника;
4) отметка об отсутствии острых кишечных заболеваний у работника в семье;
5) отметка об отсутствии у работника заболеваний верхних дыхательных путей и гнойничковых заболеваний кожи и слизистых;
6) контроль за больничными листами по уходу (диагноз);
7) допуск к работе (подпись).
Журналконтроля за состоянием здоровья персонала (допуск к работе)
Начат _______________________ 20__ г.
Окончен _____________________ 20__ г.
Журнал контроля за состоянием здоровья персонала (допуск к работе) предназначен для предприятий продовольственной торговли, общественного питания и продовольственных складов согласно СП 2.3.6.1079-01 (СП 2.3.6.1254-03 Дополнение №1 к СП 2.3.6.1079-01) «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и обороту в них пищевых продуктов и продовольственного сырья», утвержденные Главным государственным санитарным врачом РФ Г.Г. Онищенко 6 ноября 2001 г. и зарегистрированные в Минюсте России (регистрационный № 3077 от 07.12.01 г.), СП 2.3.6.1066-01 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов», утвержденные Главным государственным санитарным врачом РФ Г.Г. Онищенко 6 сентября 2001 г. и зарегистрированные в Минюсте РФ (регистрационный № 2956 от 28.09.01 г.), СП 1.1.1058-01 «Организация и проведение производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических мероприятий», утвержденные Главным государственным санитарным врачом РФ Г.Г. Онищенко 10 июля 2001 г. и зарегистрированные в Минюсте РФ (регистрационный №3000 от 30.1001 г.), СП 1.1.2193-07 «Изменение и дополнения №1 к санитарным правилам «Организация и проведение производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий» утвержденные Главным государственным санитарным врачом РФ Г.Г. Онищенко 27.03.2007 г. и зарегистрированные в Минюсте РФ (регистрационный № 9357 от 26.04.07г.).
Графы для заполнения Журнала контроля за состоянием здоровья персонала (допуск к работе) :
1. Дата
2. Ф.И.О.
3. Должность
4. Отметка бо отсутствии острых кишечных заболеваний у работника и в семье.
5. Отметка об отсутствии заболеваний верхних дыхательных путей и гнойничковых заболеваний кожи и слизистых.
6. Контроль за больничными листами по уходу (диагноз)
7. Допуск к работе (подпись)
Для самых различных целей, таких как документальное сопровождение процессов оприходования сырья, изготовления и хранения продукции, отпуск продукции покупателям, а также бухгалтерский учет и отчетные мероприятия, все предприятия отраслей общественного питания и пищевой промышленности используют производственные журналы.
В данном разделе каталога нашего магазина вы можете купить журналы для организаций пищевой промышленности и общепита. В нашем ассортименте более 90 готовых форм журналов. Многие документы имеют установленные формы, стандартизированные и унифицированные в соответствии с законодательством и нуждами отрасли.
У нас вы найдете большое количество форм журналов бракеража, санитарного контроля на производстве, журналы рецептур, учетные документы. Конечно же, у нас в наличии книги отзывов и предложений. Мы предлагаем книгу отзывов разработанную специально для предприятий общественного питания.
Помимо журналов для общепита и пищевой промышленности мы предлагаем брошюры с текстами документов, регламентирующих деятельность в данной отрасли – законы и технические регламенты.
Для каждого журнала предусмотрены следующие модификации: индивидуальный выбор количества страниц (отличное от установленного по умолчанию значение); заказ твердого переплета. Дополнительно предлагаем ламинирование и прошивку документа. Оборудование нашей типографии позволяет также выполнять тиснение названия журнала на поверхности твердого переплета.
Купить журнал для общепита в нашем магазине можно 24/7. У специалистов типографии также можно заказать разработку индивидуального журнала, с учетом особенностей производственных процессов в вашей организации.
+7 (495) 651 - -07-08
+7 (495) 620 - -49-48
+7 (495) 641 - -74-56
Тел: +7 (495) 651 - -07-08, факс: +7 (495) 620 - -49-48,
107045, Москва, Большой Головин пер. д. 12, корп. 2
119313, Москва, Варшавское шоссе, д.33, стр.13
Время работы: пн-пт с 09.00 до 18.00, время московское
E-mail: [email protected]
©2010-2016 ООО «Сити Бланк» - полиграфические услуги, печать журналов и бланков, полиграфический дизайн, изготовление информационных стендов, схем строповки, планов эвакуации, бланков удостоверений, печать чертежей, печать на футболках, печать плакатов по охране труда, печать плакатов по технике безопасности, изготовление печатей и штампов, знаков безопасности, предупреждающих знаков, запрещающих знаков, наклеек на авто, интерьерных наклеек, наклеек на телефон, наклеек на ноутбук и др.
Подскажите пожалуйста. При приеме на работу со всеми работниками мы проводим вводный инструктаж. Необходимо ли оформлять стажировку и допуск к самостоятельной работе при приеме работников сроком на несколько дней (срочные договора) например на 10 дней.
ОтветНеобходимо, но не со всеми работниками.
Так, после первичного инструктажа все рабочие в течение первых 2 - 14 смен (в зависимости от характера работы, квалификации) обязаны проходить стажировку на рабочем месте (п. 7.2.4 ГОСТ 12.0.004-90. Межгосударственный стандарт. Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения (утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 05.11.1990 N 2797)).
Согласно ч. 3 ст. 225 ТК РФ стажировку на рабочем месте должны проходить лица, поступающие на работу с вредными и (или) опасными условиями труда .
Помимо этого, п. 2.2.2 Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций, утв. Постановлением Минтруда РФ, Минобразования РФ от 13.01.2003 N 1/29, также установлено, что обучение безопасным методам и приемам выполнения работ со стажировкой на рабочем месте производится работодателем в отношении лиц, принимаемых на работу с вредными и (или) опасными условиями труда.
Таким образом, стажировка на рабочем месте после первичного инструктажа обязательна для лиц, поступающих на работу с вредными и (или) опасными условиями труда .
В соответствии с п. 3.2 РД-200-РСФСР-12-0071-86-12. Руководящий документ. Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей, утв. Минавтотрансом РСФСР 20.01.1986 (см. в доп. материалах), допуск водителя к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировки запрещен .
Стажирование должно осуществляться на автомобилях того типа и марки, на тех маршрутах, на которых водители будут в дальнейшем самостоятельно работать. Стажирование должно осуществляться в предприятии под руководством опытных водителей-наставников. Водитель закрепляется за водителем-наставником, как правило, на весь срок стажировки. Водитель-наставник подбирается из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих стаж работы на автобусах не менее 5 лет, такси и грузового автомобиля - не менее 3 лет, не допускавшие за последние три года нарушений Правил дорожного движения, отмеченных просечками в талоне предупреждений, не совершившие за указанный период ДТП по своей вине, прошедших предварительную подготовку в учебном комбинате и имеющих свидетельство на право стажирования водителей автобусов. Водители-наставники назначаются приказом по предприятию. Приказ составляется в произвольной форме.
Водитель-наставник ведет учет работы стажера, заполняя карточку (листок) учета стажирования. За период стажировки водителям-наставникам выплачивается заработная плата из расчета тарифной ставки, предусмотренной для водителя автомобиля, на котором они проходят стажировку (пп. 3.3 – 3.7).
Водители, впервые назначаемые для работы на легковых таксомоторах, проходят стажировку в течение трех дней, в том числе:
Конкретное количество смен стажировки (если нормативным актом не установлено иное) определяется руководителем организации.
То есть что касается сотрудников, с которыми заключены срочные трудовые договоры на короткий промежуток времени, это может быть 1-2 дня.
Основные требования и порядок проведения стажировки в организации определяется в локальном нормативном акте.
В первую очередь при приеме на работу с сотрудниками проводится первичный инструктаж на рабочем месте.
После этого все рабочие должны пройти стажировку на рабочем месте под руководством лиц, назначенных приказом по участку.
Как правило, составляется приказ о проведении стажировки в произвольной форме:
О проведении стажировки
В соответствии с Положением о стажировке
1. Провести ______________(ФИО) стажировку в должности ____________ с _________ по ___________.
2. Руководителем стажировки назначить ______________________.
4. Для оценки результатов стажировки ______________ утвердить комиссию под моим председательством в составе:
7. Руководителю стажировки ___________ в пятидневный срок после окончания стажировки представить в отдел кадров отзыв о ее прохождении _______________(ФИО)
Перед допуском к самостоятельной работе, после инструктажа по безопасности, рабочие проходят проверку знаний инструкций.
Проверка знаний проводится, как правило, в комиссии организации или в подразделении организации, состав комиссии определяется приказом по организации.
Приказ составляется в произвольной форме и может выглядеть следующим образом: http://www.1kadry.ru/#/document/118/7444/?step=11 .
Процедура проверки знаний, оформление результатов проверки знаний проводятся в порядке, установленном в организации.
Допуск к самостоятельной работе оформляется приказом по организации: http://www.1kadry.ru/#/document/118/15617/?step=13 .
Проведение первичного инструктажа на рабочем месте, повторного, внепланового, стажировки и допуска к работе регистрируется в соответствующих журналах проведения инструктажей с указанием подписи инструктируемого и подписи инструктирующего, а также даты проведения инструктажа. Образец заполнения журнала см. здесь: http://www.1kadry.ru/#/document/118/16927/ .
При этом отметим, что для каждого стажирующегося сотрудника должна быть в штатное расписание введена отдельная должность, а также законом не предусмотрена осуществление трудовой функции в данной период без оплаты или с оплатой за меньшие деньги.
Факт стажировки отражать в трудовом договоре с работником не нужно.
Подробности в материалах Системы Кадры:
2.Правовая база:РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ МИНАВТОТРАНСА РСФСР от 20.01.1986 № РД-200-РСФСР-12-0071-86-12
Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР
Утверждаю
Заместитель Министра
автомобильного транспорта РСФСР
А.С. Пантелеев
20 января 1986 г.
Начальник Управления
Главного ревизора
по безопасности движения
И.И. Талицкий
14 января 1986 г.
Начальник Технического
управления, к.т. н.
А.М. Пешков
27 декабря 1985 г.
Директор НИИАТ, к.т. н.
Г.И. Кузнецов
19 декабря 1985 г.
Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей
Разработан: Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ)
Исполнители: Корнеев А.И. (руководитель темы), Белов П.П. Грибков В.П. Донченко В.В. Пинт А.А.
Разработан на основе письма Минавтотранса РСФСР № СВ-13/76 от 07.04.80 "О вводе в действие учебного плана и программы ежегодных занятий с водителями в автотранспортных предприятиях Министерства", циркулярного письма № 82-ц от 13.09.83 "О внедрении специальных программ и методических рекомендаций НИИАТа по совершенствованию профессионального мастерства водителей автомобилей", циркулярного письма Минавтотранса РСФСР № 173-ц от 13.06.68, Приказа Минавтотранса РСФСР № 32 от 18.01.67, Положения о стажировке водителей-выпускников учкомбинатов и автошкол в автохозяйствах Минавтошосдора РСФСР, утвержденного Минавтошосдором от 12.05.67.
Работа выполнена в соответствии с комплексным планом важнейших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на 1985 г. утвержденным протоколом заседания Коллегии Минавтотранса РСФСР от 20.12.84, а также Планом работ по стандартизации и метрологии Минавтотранса РСФСР на 1985 г.
1. Общие положения
1.1. Настоящее Положение является единым документом, устанавливающим порядок повышения профессионального мастерства и проведения стажировки водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей в предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР.
1.2. Требования настоящего РД выполняются работниками отделов кадров, служб безопасности движения; главным инженером и диспетчером.
2. Повышение профессионального мастерства водителей
2.1. Повышение профессионального мастерства водителей осуществляется на занятиях, проводимых по плану и программе ежегодных занятий с водителями в предприятиях, введенных в действие письмом Минавтотранса РСФСР № СВ-13/76 от 07.04.80, а также по программам методик совершенствования профессионального мастерства водителей различных транспортных средств, введенных в действие циркулярным письмом № 82-ц от 13.09.83 Минавтотранса РСФСР.
2.2. Территориальным управлениям и предприятиям необходимо иметь план (график) проведения занятий с водителями по повышению их мастерства как с отрывом (40-часовая программа), так и без отрыва (40-часовая программа) от производства, определить в них круг лиц, ответственных за организацию и проведение этапов занятий.
2.3. Для проведения занятий привлекаются наиболее опытные инженерно-технические работники предприятий, инженеры по безопасности движения, водители-наставники и водители-инструкторы.
2.4. Принятие зачетов по окончании ежегодной учебы водителей производится комиссией, назначаемой приказом по предприятию, с оформлением на каждую группу соответствующих протоколов, которые затем хранятся в отделе кадров предприятия.
2.5. По окончании обучения водителей по совершенствованию их профессионального мастерства выдавать свидетельства в установленной форме согласно приложению 1 .
2.6. Ответственность за организацию и качество проведения занятий с водителями по повышению их профессионального мастерства возлагается на главных инженеров предприятий и объединений.
2.7. Республиканским объединениям и Главным управлениям автомобильного транспорта необходимо организовать контроль и учет (через отдел кадров) обучения водителей по указанным программам.
2.8. Ежегодные занятия с водителями в предприятиях проводятся в течение 40 часов без отрыва от производства. В течение года обучение по программе этих занятий должен пройти весь численный состав водителей предприятия.
2.9. Занятия по методикам НИИАТ предусматривают проведение комплекса мероприятий, включая теоретическую, тренажерную и автодромную подготовку водителей.
2.10. Обучение водителей автобусов по указанным методикам проводить один раз в три года, грузовых автомобилей и легковых таксомоторов - один раз в пять лет.
2.11. При организации мероприятий по повышению профессионального мастерства с отрывом от производства за период занятий водителям выплачивать тарифную ставку по соответствующему типу и марке автомобиля.
2.12. В первую очередь к обучению по программе НИИАТ привлекать всех водителей, вновь принятых на работу в предприятие (в счет времени, отведенного на их стажировку); водителей, совершивших дорожно-транспортное происшествие, привлекать к обучению дополнительно. После отпуска или месячного перерыва в работе по другим причинам водители обязаны сдать тестовые контрольные нормативы для получения зачета; сдача зачета оформляется протоколом.
3. Стажировка водителей
3.1. Целью стажировки является адаптация водителя к условиям работы на конкретном предприятии (маршруте), а также закрепление и совершенствование комплекса их знаний, умений и навыков, обеспечивающих безопасное управление транспортным средством при перевозке грузов и обслуживании пассажиров.
3.2. Допуск водителя к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировки запрещен.
3.3. Стажирование должно осуществляться на автомобилях того типа и марки, на тех маршрутах, на которых водители будут в дальнейшем самостоятельно работать.
3.4. Стажирование должно осуществляться в предприятии под руководством опытных водителей-наставников. Водитель закрепляется за водителем-наставником, как правило, на весь срок стажировки.
3.5. Водитель-наставник подбирается из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих стаж работы на автобусах не менее 5 лет, такси и грузового автомобиля - не менее 3 лет, не допускавшие за последние три года нарушений Правил дорожного движения, отмеченных просечками в талоне предупреждений, не совершившие за указанный период ДТП по своей вине, прошедших предварительную подготовку в учебном комбинате и имеющих свидетельство на право стажирования водителей автобусов. Водители-наставники назначаются приказом по предприятию.
3.6. Водитель-наставник ведет учет работы стажера, заполняя карточку (листок) учета стажирования (приложение 2 ).
3.7. За период стажировки водителям-наставникам выплачивается заработная плата из расчета тарифной ставки, предусмотренной для водителя автомобиля, на котором они проходят стажировку.
4. Стажировка водителей таксомоторов и грузовых автомобилей
4.1. Водители, впервые назначаемые для работы на легковых таксомоторах, проходят стажировку в течение трех дней, в том числе:
вождение легкового таксомотора без пассажиров под руководством водителя-наставника - 1 день;
вождение легкового таксомотора с пассажирами под руководством водителя-наставника - 2 дня.
4.2. Водители грузовых автомобилей, впервые назначаемые на работу, проходят стажировку сроком до 1 месяца (Приказ Минавтотранса РСФСР № 32 от 18.01.67).
5. Стажировка водителей автобусов
5.1. Стажировка водителей автобусов включает предмаршрутную стажировку и стажировку на маршруте в условиях реального движения.
5.2. К выходу на маршрут для проведения маршрутной стажировки допускаются водители автобусов, прошедшие предрейсовый медицинский осмотр.
6. Категории лиц, которые должны проходить стажировку в качестве водителей автобуса, и ее продолжительность
6.1. К первой категории относятся лица, ранее не работавшие водителем, закончившие обучение в учебном комбинате, сдавшие экзамены в ГАИ и получившие удостоверение на право управления автобусом (категория "Д"). Для них продолжительность стажировки составляет:
61 час - предмаршрутная стажировка;
163 часа - маршрутная стажировка.
Всего - 224 часа.
6.2. Ко второй категории относятся водители, переподготовленные с категорий транспортных средств "В" и "С" на "Д". Продолжительность стажировки для них составляет:
30 час - предмаршрутная стажировка;
72 часа - маршрутная стажировка.
Всего - 102 часа.
6.3. К третьей категории относятся водители I и II класса, ранее не работавшие на автобусе. Продолжительность стажировки для них составляет:
18 часов - предмаршрутная стажировка;
32 часа - маршрутная стажировка.
Всего - 50 часов.
6.4. К четвертой категории относятся водители, имеющие право на управление автобусами, но не управлявшие ими более полугода. Продолжительность стажировки для них составляет:
8 часов - предмаршрутная стажировка;
16 часов - маршрутная стажировка.
6.5. К пятой категории относятся водители автобусов, имеющие перерыв в водительской деятельности более трех месяцев 1. Продолжительность стажировки для них составляет:
________________________
1 В случае работы водителя на горных маршрутах - более двух месяцев.
8 часов - предмаршрутная стажировка;
24 часа - маршрутная стажировка.
6.6. К шестой категории относятся водители автобусов, переведенные с одной марки автобуса на другую. Продолжительность стажировки для них составляет:
предмаршрутная стажировка не проводится;
32 часа - маршрутная стажировка.
6.7. К седьмой категории относятся водители автобусов, перешедшие для работы с одной категории маршрутов на другую 1. Продолжительность стажировки для них приведена в табл. 1 .
________________________
1 Категории маршрутов: городские, пригородные, междугородные, горные.
________________________
В числителе - количество часов предмаршрутной стажировки; в знаменателе - количество часов маршрутной стажировки.
6.8. При переводе водителя на автобусный маршрут той же категории, но на котором он ранее не работал, необходимо организовать его маршрутную стажировку в объеме не менее 4 часов (для маршрутов повышенной сложности и горных маршрутов - не менее 8 часов, для междугородных маршрутов - не менее 1 рейса).
6.9. При переводе водителя на маршрут, на котором он ранее стажировался, но не работал в течение более 6 месяцев, он должен вновь пройти маршрутную стажировку в объеме не менее 2 часов (для маршрутов повышенной сложности и горных маршрутов - не менее одного рейса). Стажировка в этом случае сводится к работе водителя на маршруте в присутствии водителя-наставника, хорошо знающего данный маршрут.
6.10. Водители, совершившие по своей вине дорожно-транспортное происшествие, направляются на стажировку в течение 8 часов и последующую сдачу тестовых экзаменов. При повторной ДТП водитель направляется на дополнительные занятия по 40-часовой программе и последующую стажировку в течение 20 часов на маршрутах.
7. Порядок и цели проведения предмаршрутной стажировки водителей автобусов
7.1. Предмаршрутная стажировка включает теоретические занятия в классе, практические занятия в тренажерном классе 1 на учебной площадке 2 .
1 При отсутствии тренажеров в предприятии занятия проводятся с использованием автобуса с вывешенным передним мостом.
2 Под учебной площадкой понимается площадка минимальным размером 100 x 50 м с простейшим разметочным оборудованием. В условиях сельской местности допускается использование любой другой площадки, позволяющей осуществлять проведение предмаршрутной стажировки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
7.2. Целью предмаршрутной стажировки является выявление и устранение пробелов в знаниях, совершенствование и закрепление умений и навыков, необходимых водителю для безопасного, экономичного и комфортного управления автобусом.
7.3. Предмаршрутная стажировка проводится для группы водителей, входящих в одну и ту же категорию стажируемых лиц. Для водителей, отмеченных в пунктах 6.4 и 6.5. предмаршрутная стажировка проводится совместно.
7.4. Теоретические занятия проводятся водителями-наставниками и работниками службы безопасности движения. Практические занятия проводятся водителями-наставниками.
7.5. При проведении теоретических и практических занятий водитель-наставник руководствуется Программой стажировки для данной категории лиц, а также соответствующими Методическими пособиями и указаниями.
7.6. По окончании теоретических и практических занятий водитель-наставник совместно с водителем-инструктором и работниками службы безопасности движения проводят контрольные проверки теоретической и практической подготовки стажеров (см. раздел 8 ).
8. Порядок и цели проведения маршрутной стажировки водителей автобусов
8.1. Маршрутная стажировка заключается в самостоятельном управлении автобусом на маршруте под контролем водителя-наставника, закрепленного за стажером.
8.2. Целью маршрутной стажировки является закрепление знаний, умений и навыков стажируемого водителя в условиях движения по конкретным маршрутам, на которых он в дальнейшем будет самостоятельно работать.
8.3. Маршрутная стажировка включает движение по маршруту без пассажиров и движение с пассажирами по расписанию. Количество часов маршрутной стажировки приведено в табл. 2 .
9. Цель и порядок проведения контрольных проверок стажируемых водителей автобусов
9.1. Целью проведения контрольных проверок является оценка уровня профессионального мастерства водителя для определения успешности прохождения этапов стажировки.
Контрольные проверки проводятся только для I - V категорий лиц, подлежащих стажировке.
9.2. Контрольная проверка теоретической и практической подготовки при проведении предмаршрутной стажировки проводится с использованием тестов по оценке теоретических знаний и отдельных навыков управления автобусом.
9.3. Контрольная проверка теоретических знаний стажера осуществляется с использованием пяти тестовых вопросов, взятых из программы предмаршрутной стажировки, на которые он должен ответить. Прошедшим контрольную проверку считается стажер, не допустивший ни одного неправильного ответа.
9.4. Контрольная проверка практической подготовки стажера осуществляется при помощи тестирования отдельных навыков управления автобусом. Содержание контрольных тестов, а также нормативы их выполнения определяются Методическими указаниями по проведению стажировки 1 .
________________________
1 Для этой цели могут быть, в частности, использованы тесты, приведенные в Методике совершенствования профессионального мастерства водителей автобусов. М. 1983, утв. Минавтотрансом РСФСР.
9.5. Контрольная проверка по окончании маршрутной стажировки проводится с использованием теста по оценке водительского мастерства в условиях реального движения.
9.6. Тестирование водительского мастерства стажера в условиях реального движения по маршруту основано на оценке качества управления автобусом. При этом водителем-инструктором фиксируются ошибки, допущенные стажером при движении по маршруту. Количество и характер допущенных ошибок являются основанием для принятия решения об успешности прохождения данного этапа стажировки. Такое решение принимается комиссией в составе инженера по безопасности движения, водителя-инструктора и водителя-наставника.
9.7. Успешное прохождение водителем-стажером контрольных проверок является основанием для принятия решения о возможности его допуска к самостоятельной работе. В случае, если водитель не проходит контрольную проверку по одному из этапов стажировки (предмаршрутному или маршрутному), ее срок продлевается на величину до 20 часов 1 .
________________________
1 Распределение часов по темам дополнительных занятий осуществляется водителем-инструктором с учетом ошибок, допущенных стажером.
10. Ответственность должностных лиц за проведение стажировки
10.1. Ответственность за организацию стажировки всех категорий лиц возлагается на главного инженера предприятия.
10.2. Главный инженер, или, по его поручению, другие компетентные специалисты, а также водители-инструкторы обязаны периодически осуществлять контроль за прохождением стажировки, принимать меры по устранению замеченных недостатков, контролировать методическую работу водителей-наставников.
10.3. Общую ответственность за прохождение всей стажировки данным лицом несет водитель-наставник, закрепленный за ним.
10.4. Водитель-наставник обязан контролировать прохождение предмаршрутной стажировки закрепленного за ним стажера, проводить с ним маршрутную стажировку. При этом он должен постоянно находиться вместе со стажером как при управлении автомобилем, так и при его обслуживании.
Водитель-наставник должен контролировать прохождение стажером предрейсового медосмотра и вместе с ним получать у диспетчера путевую документацию.
10.5. Линейный диспетчер несет дисциплинарную ответственность за направление учебного автобуса на другие маршруты, не предусмотренные для стажирования, и за направление водителя на маршруты, на которых он не проходил стажировку.
11. Оформление результатов стажировки
11.1. Стажирование водителей завершается контрольной поездкой и собеседованием, после чего в карточке стажирования делается заключение о возможности допуска стажера к самостоятельной работе в качестве водителя. Обязательным является указание марки автомобиля и маршрутов, на которых водитель может работать. Указанное заключение служит основанием для рассмотрения квалификационной комиссией предприятия заявления водителя о присвоении ему квалификации II или III класса в установленном порядке.
11.2. Карточка (листок) стажировки после соответствующего оформления хранится в отделе кадров предприятия.
11.3. В случаях, когда стажер, пройдя установленный курс стажировки и предоставляемые дополнительные 20 часов (см. п. 9.7 ), получил по итогам тестовых проверок неудовлетворительную оценку, водитель-инструктор совместно с водителем-наставником, ответственным за стажировку данного водителя автобуса, имеют право вынести решение о непригодности данного стажера к самостоятельной работе в качестве водителя автобуса на рассмотрение квалификационной комиссии предприятия.
11.4. Данные о возможности работы водителей автобусов на различных маршрутах в конце каждого месяца представляются главным инженером предприятия в распоряжение диспетчерских служб в форме аттестационной карточки (приложение 3 ).
12. Требования к автобусам при проведении стажировки
12.1. Подвижной состав, выделенный для проведения стажировки, должен быть технически исправен и оборудован дополнительным местом для водителя-наставника, обеспечивающим ему непосредственный контакт со стажером и возможность лично вмешиваться в управление автобусом в случаях возникновения опасной ситуации. Кабины оборудуются дублирующими педалями сцепления (кроме автобуса ЛиАЗ-677), тормозами, сиденьем водителя-наставника, дополнительными зеркалами заднего вида.
12.2. В кабине водителя на лобовом стекле в правой части устанавливается опознавательный знак учебного транспортного средства и табличка с надписью "Автобус ведет стажер". Указанный знак и табличка устанавливаются также в салоне автобуса у заднего стекла справа.
12.3. Перечень необходимого разметочного оборудования и приборов, необходимых для проведения предмаршрутной стажировки водителей автобусов во время автодромной подготовки, приведен в "Методике совершенствования профессионального мастерства водителей автобусов" (М. 1983, утв. Минавтотрансом РСФСР).
Приложение 1
Приложение
к распоряжению Минавтотранса РСФСР
№ 82-ц от 13.09.83
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР
