Проведение аварийно-восстановительных работ на ВОЛС

К АВР относятся работы, прово­димые с целью оперативного восстановления работоспособности по­врежденной кабельной линии.

В процессе строительства и эксплуатации ВОЛС так же, как и симметричные и коаксиальные линии связи, могут повреждаться. Ос­новные причины повреждений для кабельных линий связи всех типов общие:

— механические при выполнении земляных работ;

— дефекты производства, строительства и эксплуатации; грызуны; атмосферное электричество;

— перемещение грунта (обвалы, пучения, вибрации и т.п.);

— стихийные бедствия (наводнения и др.);

— умышленные повреждения и т.д.

К особенностям оптических линий связи следует отнести сильное влияние на повреждаемость таких факторов, как усталостное разру­шение, коррозия ОВ.

Характерные повреждения ОК — нарушение целостности ОВ, шланговых покрытий кабеля, повреждение изоляции цепей ДП.

Продолжительность АВР исчисляется с момента полного или частичного прекращения действия связи до восста­новления способности поврежденной кабельной линии обеспечивать пе­редачу всех задействованных на данное время линейных трактов.

АВР должны проводиться в кон­трольные, предусмотренные технологическими картами сроки с уче­том погодных и других условий.

Технологические карты составляют дистанции сигнализации и связи (ШЧ) и утверждаются службой связи дороги. Карты должны разрабатываться с учетом конкретных условий и должны быть на­правлены на сокращение продолжительности простоев каналов связи и длительности устранения линейных повреждений (рисунок 14.3).

Рисунок 14.3 - Алгоритмы проведения АВР

АВР проводятся силами цехов линейно-кабельных сооружений и линейно-технических цехов (ЛТЦ). Непосредственное руководство работами осуществляет заместитель начальника или начальник ШЧ.

Общая координация проведения АВР осуществляется главным инженером ШЧ, а в необходимых случаях (при больших объемах и сложности восстановительных работ) начальником службы ШЧ или главным инженером с выездом на место в экстренных слу­чаях.

В помощь подразделению, проводящему аварийно-восстановитель­ные работы, должны привлекаться бригады соседних участков или ЛТЦ независимо от их принадлежности другим ШЧ или дорогам.

АВР организуются немедленно после получения соответствующей информации, должны проводится в объемах, обеспечивающих восстановление действия систем переда­чи в кратчайшие сроки, и вестись непрерывно.

Для оперативного восстановления действия связей должны быть оснащены в необходимом количестве аварийным запасом кабелей, временных кабельных вставок, устройствами однокабельной работы, инструментом, измерительными приборами, инвентарем, механизма­ми и транспортом. Указанный аварийный запас должен храниться в специально отведенных закрытых помещениях, аварий­ных прицепах или автомобилях.

Расходование аварийного комплекта (запаса) допускается только для выполнения аварийно-восстановительных работ и срочных работ, направленных на предупреждение аварий.

Состав аварийного запаса утверждается главным инженером дис­танции сигнализации и связи. Номенклатура и количество материа­лов, изделий и устройств, входящих в аварийный комплект, должны определяться в зависимости от конкретных условий трассы, располо­жения ЦЛКС и ЛТЦ, условий производства работ и др.

Пополнение аварийного запаса должно осуществляться немедлен­но по мере его расходования.

Проверки полноты и исправности аварийного комплекта должны проводиться начальниками участков ежеквартально и после каждого случая проведения аварийно-восстановительных работ, о чем должна делаться запись в специальном журнале.

Условия хранения и состояние аварийного запаса должны обеспе­чивать возможность его оперативного использования в любое время.

Перевозки приборов на необорудованных автомашинах должны осуществляться в специальных упаковочных ящиках, гарантирующих сохранность средств измерений.

При необходимости предприятия должны оснащаться монтажно-измерительными машинами, передвижными мобильными радио­релейными станциями, специальными плавсредствами, транспортом и т.д.

Для обеспечения возможности проведения аварийно-восстанови­тельных работ в аварийный комплект должны входить продукты пи­тания, подлежащие длительному хранению, или должны предусматри­ваться денежные средства для экстренного приобретения продуктов питания, кухонные принадлежности и различная утварь, позволяющая обеспечить личный состав аварийно-восстановительной бригады пи­танием в течение не менее одних суток.

Планы ежегодной технической учебы персонала линейно-кабель­ных участков и производственных лабораторий должны в полном объеме предусматривать изучение вопросов, необходимых для ус­пешного проведения аварийно-восстановительных работ, включая проведение практических тренировок с выездом на трассу.

При необходимости должны заключаться соответствующие дого­воры с управлениями и отрядами гражданской авиации о выделении вертолетов для доставки аварийных бригад к месту аварии.

Для быстрейшего сбора восстановительной бригады на каждом уча­стке разрабатывается соответствующая схема оповещения. Порядок сбо­ра бригады согласно оповещению утверждается начальником участка.

Последовательность выполнения аварийно-восстановительных ра­бот, обеспечивающая оперативное действие связи, в каждом конкрет­ном случае определяется руководителем восстановительных работ.

О намечаемых планах ликвидации аварии, ходе работ по устране­нию аварии и возникающих трудностях заместитель ШЧ, начальника участка обязан немедленно докладывать руководству, которое обяза­но сообщить о принятых мерах вышестоящей организации.

При устранении аварии на линейно-кабельных сооружениях обяза­тельным является наличие постоянной служебной связи на всех уров­нях управления.

В целях сокращения времени простоя каналов связи при аварий­но-восстановительных работах, применять временные активные и пассивные вставки и устройства однокабельной работы. Решение об использовании указанных способов принимается руководителем вос­становительных работ.

Длительностью устранения повреждений считать время восстанов­ления связей в полном объеме путем включения временных кабель­ных вставок, переключения на резервные кабельные и радиорелейные тракты и т.д.

Переход на постоянный вариант работы линейно-кабельных соору­жений осуществляется только после проведения полного комплекса подготовительных работ, гарантирующих надежную работу кабельной линии. После монтажа постоянной вставки, перед переключением связей должны быть проведены все необходимые контрольные изме­рения электрических и оптических параметров кабеля.

Возвращение восстановительных бригад с линии разрешается толь­ко после получения подтверждения о нормальной работе систем связи.

АВР на линейно-кабельных соору­жениях должны проводиться в соответствии с действующими прави­лами и требованиями системы оперативного управления сетью.

Все аварии на линейно-кабельных сооружениях магистральных, дорожных и местных сетей связи МТК РК подлежат расследованию с составлением соответствующих актов.

Расследование аварий производится комиссиями, состав которых определяется начальником службы НИС дороги. Во всех случаях в состав комиссий включаются руководитель или главный инженер предприятия, на сооружениях которого произошла авария.

Расследование особо крупных аварий на магистральных кабель­ных линиях производится комиссиями, назначенными начальником дороги. При необходимости в состав комиссий включаются предста­вители научно-исследовательских и проектных институтов, а также заводов-изготовителей кабельной продукции.

При авариях на кабельных линиях, вызванных работами сторонних организаций, производится расследование с составлением двусторон­него акта о причинах аварии.

В процессе расследования необходимо:

— выявить причину и виновных в возникновении аварии;

— выяснить обстоятельства, способствующие аварии;

— рассмотреть и оценить: организацию работ заместителя ШЧ по связи, ЛКЦ по ликвидации аварии и подготовленность ремонтно-восстановительных бригад;

— умение и оперативность действий технического персонала, уча­ствовавшего в ликвидации аварии;

— точность определения участка и места аварии;

— эффективность и достаточность применяемых средств механи­зации и транспорта;

— эффективность применяемых методов предупреждения аварий;

— определить меры, исключающие возникновение подобных ава­рий в дальнейшем.

Материалы расследования аварий должны включать объяснения руководителей структурных подразделений и предприятий.

О каждой аварии на линейно-кабельных сооружениях должен быть составлен аварийный акт.

Аварийные акты составляются в трех экземплярах, из которых: один остает­ся у главного инженера или начальника НИС, один—у начальника участка, один в пятидневный срок после ликвидации аварии при необходимости или по запросу отправляется для подачи в государственную страховую организацию.

После устранения аварии или повреждения обязательным является внесение в кратчайший срок соответствующих изменений в паспорт (планшет) кабельной трассы.

Предприятия, управления и организации связи должны ежегодно проводить подробный анализ причин и хода устранения аварий, раз­рабатывать и осуществлять мероприятия, направленные на улучшение качественных показателей технической эксплуатации линейно-кабель­ных сооружений, повышение их надежности и долговечности.

©2015-2016 poisk-ru.ru
Все права принадлежать их авторам. Данный сайт не претендует на авторства, а предоставляет бесплатное использование.

Слесарьаварийно-восстановительных работ

Требования безопасности перед началом работы

Перед началом работы слесарь механосборочных работ должен надеть полагающую по нормам исправную спецодежду и спецобувь, привести ее в порядок, застегнуть на пуговицы обшлага рукавов.

Проверить исправность инструмента и приспособлений:

рукоятка ударного инструмента (молотка и т.д.) должна иметь овальную форму в поперечном сечении и быть прямой;

поверхность бойка молотка должна быть выпуклой, гладкой, нескошенной, без заусенцев;

инструмент ударного действия (зубила, крейцмейсели, бородки и пр.), должны иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов;

веретено ручного инструмента с заостренным рабочим концом (напильники, отвертки и т.д.) должно надежно закрепляться в ровной, гладко зачищенной рукоятке, которая, для большей прочности, должна быть стянута с обоих концов металлическими бандажными кольцами;

отвертки должны быть с неискривленными стержнями, так как возможно соскальзывание лезвия с головки винта или шурупа и травмирование рук;

гаечные ключи должны соответствовать размерам болтов и гаек, зевы гаечных ключей должны иметь строго параллельные губки, расстояние между которыми должно соответствовать стандартному размеру, обозначенному на ключе;

торцовые и накидные ключи не должны смещаться в соединенных подвижных частях.

При необходимости использование переносного светильника, проверить: наличие защитной сетки, исправность шнура и изоляционной трубки, исправность розетки и вилки. Напряжение переносных светильников не должно быть выше 42 В. Не рекомендуется использовать самодельные переносные светильники.

Требования безопасности во время работы

3.1.При выполнении аварийно-восстановительных работ вблизи движущихся механизмов, электрических проводов и электроустановок требовать от мастера остановки оборудования или снятия напряжения на время проведения аварийно-восстановительных работ. Если по условиям производства это сделать невозможно, потребовать ограждения опасных зон.

При использовании верстака укладывать только те детали и инструмент, которые необходимы для выполнения данной работы.

3.3.Для удобства и с целью избежания микротравм верстачные тиски должны быть установлены так, чтобы верхняя часть губок находилась на уровне локтя слесаря.

3.4.Работы по слесарной обработке металлов выполнять только после надежного закрепления их в тисках во избежание падения и травмирования рабочих.

При рубке, клепке, чеканке и других работах, при которых возможно образование отлетающих частиц металла, следует пользоваться защитными очками или маской с небьющимися стеклами, а место работы оградить переносными щитами, сетками, чтобы рядом работающие или проходящие люди не получали травмы.

3.6.При работе на заточном станке пользоваться защитными очками.

3.7. В целях безопасности правку металла следует производить в рукавицах.

3.8.Выполняя работы совместно с несколькими лицами, согласовывать свои действия с действиями других рабочих.

Не прикасаться к токоведущим частям оборудования, электрораспределительным щитам, шкафам, арматуре общего освещения; не наступать на переносные электрические провода, шланги, лежащие на полу.

Требования безопасности в аварийных ситуациях.

4.1.При выполнении аварийно-восстановительных работ слесарь обязан выполнять команды только руководителя работ,

4.2. При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным в депо планом ликвидации аварий.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1.Привести в порядок свое рабочее место. Инструменты, приспособления и смазочные материалы убрать в отведенное для них место. Ветошь и воспламеняющиеся материалы, во избежание самовозгорания, убрать в металлические ящики с плотными крышками.

5.2..Снять спецодежду, убрать ее в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, по возможности принять душ, применять для мытья химические вещества запрещается.

инженер по охране труда

Библиотека докуменов по охране труда и промышленной безопасности

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

4 АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ НА ЛКС НА ОСНОВЕ МЕДНОЖИЛЬНЫХ И ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

4.1 Организация работ по восстановлению работоспособности поврежденной кабельной линии

4.2 Порядок проведения АВР на медножильных кабелях

5 ИЗМЕРЕНИЯ ЛИНИЙ ПЕРЕДАЧИ НА МЕДНОЖИЛЬНЫХ КАБЕЛЯХ В ХОДЕ АВР

6 ВОССТАНОВЛЕНИЕ КАБЕЛЬНОЙ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ПО ВРЕМЕННОЙ СХЕМЕ В ПРОЦЕССЕ ПРОВЕДЕНИЯ АВР НА МЕДНОЖИЛЬНЫХ КАБЕЛЯХ

6.1 Количество восстанавливаемых систем на линиях передачи при АВР

6.2 Способы восстановления линии передачи с помощью временных вставок

6.3 Подключение временных вставок к линейному кабелю

6.4 Подключение к аппаратуре

6.5 Прокладка кабелей временных вставок

7 ОСОБЕННОСТИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ПО ВРЕМЕННОЙ СХЕМЕ НА ПЕРЕХОДАХ ЧЕРЕЗ ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ

8 ПЕРЕВОД СИСТЕМ К-60П НА ОДНОКАБЕЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ

9 ОРГАНИЗАЦИЯ СЛУЖЕБНОЙ СВЯЗИ ПРИ АВР НА МЕДНОЖИЛЬНЫХ КАБЕЛЯХ

10 ОРГАНИЗАЦИЯ ПОСТОЯННОЙ СХЕМЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ НА МЕДНОЖИЛЬНЫХ КАБЕЛЯХ

11 ОРГАНИЗАЦИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ ПРИ АВР

12 АВР НА ЛКС ВОЛП

12.1 Технология проведения АВР

12.2 Оптические кабельные вставки

12.3 Инструменты, принадлежности и комплектация ВОКВ

12.4 Хранение и транспортировка

12.5 Техника безопасности и техническое обслуживание при эксплуатации ВОКВ

12.6 Технические мероприятия по восстановлению кабельной линии передачи по временной схеме

12.7 Организация работ по восстановлению поврежденной кабельной линии ВОЛП по постоянной схеме

Приложение А (рекомендуемое) Оснащение аварийно-восстановительной спецмашины для линий передачи на основе медножильных кабелей

Приложение Б (рекомендуемое) Соединительные устройства и их назначение

Приложение В (рекомендуемое) Оснащение аварийно-восстановительной спецмашины ЛИОК для кабельной линии передачи ВОЛП

Приложение Г (рекомендуемое) Состав АВБ №1, ведомость комплекта

Приложение Д (рекомендуемое) Состав АВБ № 2, ведомость комплекта

Приложение Е (Справочное) Библиография

1 РАЗРАБОТАН: Центральным научно-исследовательским институтом связи (ЦНИИС) Минсвязи России

ВНЕСЕН: Департаментом электросвязи Минсвязи России

2 УТВЕРЖДЕН: Минсвязи России

3 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ: информационным письмом от 06.11.01 № 7813

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящая инструкция разработана в дополнение к [1], с учетом Федерального закона «О связи», руководящего документа «Основные положения развития Взаимоувязанной сети связи Российской Федерации на перспективу до 2005 года», вновь разработанных нормативных документов для первичных сетей, современных условий функционирования первичных сетей ВСС РФ и накопленного опыта их эксплуатации.

Инструкция содержит организационно-технические мероприятия, проводимые в ходе аварийно-восстановительных работ в процессе эксплуатации ЛКС на основе медножильных и оптических кабелей междугородных (магистральных и внутризоновых) линий передачи.

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ОТРАСЛИ

ПО ПРОВЕДЕНИЮ АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ

РАБОТ НА КАБЕЛЯХ МЕЖДУГОРОДНЫХ

Дата введения 2001­ ­

[pagebreak]1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий руководящий документ (РД) отрасли (далее инструкция) устанавливает порядок и объем проведения аварийно-восстановительных работ на линейно-кабельных сооружениях на основе медножильных и оптических кабелей с помощью временных и постоянных кабельных вставок для различных случаев повреждения, и предназначен для применения при эксплуатации подземных медножильных и оптических кабелей магистральной и внутризоновых сетей передачи. Инструкция обязательна для операторов ОАО «Ростелеком», региональных ОАО «Электросвязь», созданных в субъектах Российской Федерации на базе ГПСИ «Россвязьинформ», а также операторов других сетей, работающих в рамках сети связи общего пользования. Инструкция может быть использована также эксплуатационными предприятиями ведомственных сетей передачи при необходимости ее коррекции с учетом специфики ведомственных сетей.

[pagebreak]2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем руководящем документе отрасли использованы ссылки на следующие нормативные документы:

ОСТ 45.01-98 Сеть первичная Взаимоувязанной сети связи Российской Федерации. Участки кабельные элементарные и секции кабельные линий передачи. Нормы электрические. Методы испытаний

ОСТ 45.14-96 ССБТ. Пункты необслуживаемые усилительные и регенерационные. Общие требования безопасности

ОСТ 45.119-99 Система стандартов безопасности труда. Пункты регенерационные волоконно-оптических линий передачи. Общие требования безопасности

РД 45.047-99 Линии передачи волоконно-оптические на магистральной и внутризоновых первичных сетях ВСС России. Техническая эксплуатация. Руководящий технический материал

ПОТ РО-45-005-95 Правила по охране труда при работах на кабельных линиях связи и проводного вещания (радиофикации)

В настоящей инструкции применены следующие сокращения:

- служба оперативного управления

- цифровые системы передачи

- система автоматического мониторинга - оптических кабелей

[pagebreak]4 АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ НА ЛКС НА ОСНОВЕ МЕДНОЖИЛЬНЫХ И ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

4.1 Организация работ по восстановлению работоспособности поврежденной кабельной линии

4.1.1 АВР являются составной частью технического обслуживания ЛКС ВОЛП, проводимого на ЭКУ в соответствии с положениями [1], являясь особым видом ремонтных работ на линиях передачи, основным требованием к которым является их немедленная организация в объемах, обеспечивающих восстановление действия линии передачи в кратчайшие сроки, и должны вестись непрерывно до восстановления кабельной линии передачи по временной или постоянной схемам, даже при неблагоприятных внешних условиях.

К общим требованиям, предъявляемым к организации АВР на линиях передачи, относятся:

- максимальное использование средств механизации и максимально возможное совмещение во времени разнородных работ и операций;

- одновременная (по возможности) доставка ремонтных бригад и средств механизации к месту производства работ;

- обеспечение быстрой концентрации технических средств и персонала в местах возникновения аварий линейных сооружений.

4.1.2 АВР проводятся силами цехов линейно-кабельных сооружений и линейно-технических цехов, а также аварийно-восстановительных бригад ЭП. Непосредственное руководство АВР осуществляет начальник ЦЛКС (ЛТЦ).

Общая координация АВР осуществляется главным инженером ЭП.

Оперативное руководство АВР осуществляют узловые пункты управления.

В помощь подразделению, проводящему АВР, могут привлекаться бригады соседних ЦЛКС или ЛТЦ. При необходимости оказания помощи на место аварии ближайшего отделения эксплуатационного предприятия (данного или соседнего).

4.1.3 Для оперативного восстановления работоспособности поврежденной кабельной линии в зависимости от метода обслуживания ЦЛКС и ЛТЦ должны быть оснащены в необходимом количестве аварийным запасом кабелей, временных кабельных вставок, оборудованием энергоснабжения, инструментом, измерительными приборами, инвентарем, механизмами (приложение А) и транспортом. Аварийный запас должен храниться в специально отведенных помещениях.

При устранении аварий на ЛКС ВОЛП должны использоваться специально оборудованные мобильные лаборатории, укомплектованные необходимым инвентарем, инструментом, измерительными приборами, оптическими кабельными вставками и средствами механизации (приложение В).

Работы по восстановлению сопротивления изоляции и целостности броневых покровов проводятся силами ЛТЦ с привлечением специалистов АВБ эксплуатационного предприятия.

4.1.4 Восстановление линий передач при аварийных повреждениях обеспечивается:

- организацией временной схемы восстановления линии передачи с последующим переходом на постоянную схему;

- организацией постоянной схемы восстановления линии передачи на участке повреждения.

4.1.5 Восстановление линии передачи по временной схеме организуется во всех случаях, когда ожидаемое время организации постоянной схемы восстановления превышает установленный норматив.

4.1.6 Постоянная схема восстановления линии передачи организуется:

- после организации временной схемы восстановления передачи;

- в случае видимого, локального повреждения кабеля, когда обеспечивается норма времени восстановления линии передачи без предварительной организации временной схемы восстановления;

- в случае восстановления кабеля ВКПАIIIп, которое осуществляется кабелем этой же марки.

4.1.7 Для организации временной схемы восстановления на кабельных линиях передачи в зависимости от конкретных условий следует:

- устраивать временные вставки из гибких кабелей в т. ч. - оптических;

- переводить часть систем в один кабель (система К-60П);

- использовать обходные направления;

- применять передвижные радиорелейные станции для обхода нескольких усилительных участков систем передачи К-1920П, К-3600.

4.1.8 В процессе АВР выполняется широкий спектр работ - измерительные, монтажно-кабельные, земляные, охранные (надзор) и т. п.

Последовательность и расчетные сроки различных операций и этапов АВР регламентируются технологической картой, которая должна быть разработана ЭП в соответствии с алгоритмом устранения аварий и нормативами на виды работ для конкретной кабельной линии с учетом типа кабелей, условий прохождения трассы и времени года и утверждается ЭП.

При разработке и утверждении технологических карт необходимо исходить из того, что время на восстановление ЛКС с устройством временной кабельной вставки не должно превышать 4 ч на линиях с коаксиальным кабелем, 5 ч - на линиях с симметричным кабелем, 10 ч - на линиях ОК без учета времени переезда.

4.1.9 Для быстрого сбора АВБ разрабатываются одна или несколько схем оповещения. Порядок сбора бригады согласно оповещению утверждается начальником ЦЛКС (ЛТЦ).

4.1.10 АВР на ЛКС должны проводиться в соответствии с действующими правилами и требованиями оперативного управления сетью (РД 45.047) при соблюдении требований техники безопасности ОСТ 45.14[2] и настоящей инструкции.

4.1.11 При длительном проведении АВР необходимо организовать сменную работу членов бригад с обеспечением питания и отдыха работников.

4.1.12 Организация АВР несколькими операторами при совместном использовании кабеля.

Операторами должен быть составлен договор об организации АВР, в котором должны быть указаны:

- состав и последовательность проводимых работ;

- перечень совместно проводимых работ;

- перечень материально-технических средств, обеспечиваемых конкретными операторами;

- перечень работ, проводимых конкретным оператором, с указанием используемых при этом материально-технических средств (как собственных, так и выделяемых другим оператором);

- ответственность каждого оператора за выполнение работ, определяемых для него договором об организации АВР;

- наименование предприятия оператора, ответственного за обслуживание;

- наименование предприятия оператора, ответственного за обслуживание участка стыка линии передачи с линией передачи другого оператора;

- наименование предприятия оператора, обслуживающего переходы через водные преграды;

- очерёдность включения систем передачи, принадлежащих разным операторам, в ходе АВР;

- инструкции по восстановлению линии передачи в ЧС (аналогичные [3, 4]), для конкретных участков линии.

4.2 Порядок проведения АВР на медножильных кабелях

4.2.1 Структура типового алгоритма устранения аварии на кабельной линии передачи приведена на рисунке 4.1.

Рисунок 4.1, лист 1 - Типовой алгоритм устранения аварии на кабельной линии передачи

Рисунок 4.1, лист 2

Рисунок 4.1, лист 3

Рисунок 4.1, лист 4

4.2.2 Определение участка неисправности, оповещение, сбор и выезд бригад

4.2.2.1 Поврежденный ЭКУ определяется дежурным техперсоналом ОРП по сигналам телемеханики или на основании данных системы управления линии передачи.

4.2.2.2 О результатах определения неисправного ЭКУ технический персонал ОРП по установленной схеме оповещения ставит в известность УПУ, оповещает АВБ № 1, сообщает начальнику и главному инженеру ЭП, записывает в журнал сведения о начале аварии, когда и кому сообщено об этом.

4.2.2.3 Получив сведения от дежурного персонала о поврежденном ЭКУ, АВБ № 1* немедленно выезжает на трассу поврежденной кабельной линии.

4.2.2.4 Начальник ЛТЦ, получив сообщение об аварии, не ожидая результатов измерений определения точного участка повреждения, немедленно приступает к сбору и подготовке АВБ № 2 к выезду на трассу.

4.2.2.5 Сбор АВБ № 2 производится по заранее разработанной схеме.

4.2.2.6 На участках линий передачи с медножильными кабелями, где не обеспечена передача встречного ДП, дежурным персоналом ОРП на линию высылается АВБ № 3 с КВПС.

4.2.2.7 Если поврежденный ЭКУ определен по системе телемеханики до выезда, то АВБ № 1 должна следовать до ближайшего НРП, ограничивающего поврежденный участок. По прибытии в НРП устанавливается связь (проводная или радиосвязь) с ОРП.

Если до выезда бригады участок неисправности не был определен, то в пути должна постоянно поддерживаться радиосвязь бригады с ОРП. При отсутствии радиосредств связь с ОРП устанавливается с каждого четного НРП.

* При выезде на аварию автомашина с бригадой ЛТЦ (ЦКЛС) должна быть укомплектована в соответствии с приложением А; а также фиксированной документацией трассы кабельной линии, электрическим паспортом (с обязательным приложением к нему рефлектограммы коаксиальной кабельной линии) на кабельную линию, технологической картой на проведение АВР. 12РД 45.211-2001

4.2.3 Уточнение участка и места неисправности

4.2.3.1 По прибытии на ближайший НРП предполагаемого неисправного ЭКУ, АВБ № 1, установив связь с ОРП, выполняет следующие операции:

- снимает дистанционное питание со стороны поврежденного участка медножидьных кабелей;

- уточняет правильность определения участка неисправности контрольными измерениями кабеля;

- при расхождении данных телемеханики и контрольных измерений сообщает о результатах измерения на ОРП, включает ДП на линии с медножильным кабелем и выезжает на следующий НРП.

4.2.3.2 При совпадении результатов контрольных измерений с данными телемеханики уточняется характер неисправности.

После подготовки шлейфа по ДП на линии с медножильным кабелем и передачи результатов измерений на ОРП один электромеханик выезжает с бригадой на следующий НРП, а второй электромеханик остается на первом НРП для поддержки связи и проведения измерений.

По пути следования АВБ № 1 на следующий НРП в районе предполагаемой неисправности высаживается кабельщик-спайщик с необходимым оснащением и производит тщательный осмотр трассы.

При обнаружении внешним осмотром места неисправности кабельщик-спайщик приступает к отрытию котлована.

4.2.3.3 По прибытии на следующий НРП и организации служебной связи с предыдущим НРП производится:

- переключение систем на работу по одному кабелю (для системы К60П при неисправности одного кабеля);

- измерение параметров неисправных цепей кабеля;

- анализ результатов измерений и разделение цепей на группы в зависимости от характера неисправности;

- определение расстояния до места неисправности;

- передача результатов измерений на УПУ и АВБ № 2;

4.2.3.4 АВБ № 2, получив результаты измерений, выезжает в район повреждения и производит осмотр трассы.

При обнаружении места аварии по внешним признакам АВБ № 2 организует служебную связь с НРП и приступает к монтажу временной вставки.

4.2.3.5 При отсутствии внешних признаков откапываются котлованы на муфтах, ограничивающих предполагаемое место неисправности, и вскрывается ближайшая к предполагаемому месту неисправности муфта.

После уточнения неисправного направления вскрывается вторая муфта, ограничивающая поврежденный участок.

На кабельных линиях с симметричным кабелем, имеющих короткие строительные длины от 200 до 400 м, вторая муфта вскрывается на расстоянии, равном примерно 800 м от первой.

4.2.3.6 После вскрытия обеих муфт, организуется восстановление линии передачи по временной схеме с помощью специально предусмотренных кабелей, и уточняется место повреждения.

4.2.3.7 После включения кабелей временной вставки передается запрос на ОРП о возобновлении работы каждой системы передачи.

4.2.3.8 Если все системы передачи работают нормально, передается сообщение в УПУ об устранении аварии на кабельной линии передачи.

4.2.3.9 По окончании работ по организации восстановления кабельной линии передачи по временной схеме с использованием кабелей временной вставки проводят мероприятия по ее защите от внешних воздействий и охране.

4.2.3.10 При производстве АВР кабель на неисправном участке обесточивается, а НРП, расположенный за ним, получает питание от КВПС или за счет образования временной схемы дистанционного питания с соседнего ОРП.

4.2.3.11 Работы по монтажу постоянной вставки проводятся по согласованию с УПУ, но не позже 3-5 суток после организации временной вставки.

Перед переключением связи проводят контрольные измерения. Работы по устройству постоянной вставки выполняются в соответствии с рекомендациями, изложенными в главе 10 данной инструкции.

4.2.3.12 После окончания восстановительных работ начальник ЛТЦ докладывает об окончании восстановительных работ дежурному УПУ и начальнику ЭП.

[pagebreak]5 ИЗМЕРЕНИЯ ЛИНИЙ ПЕРЕДАЧИ НА МЕДНОЖИЛЬНЫХ КАБЕЛЯХ В ХОДЕ АВР

5.1 Аварийные измерения проводятся с целью определения характера и места повреждения кабелей.

Аварийные измерения проводятся в следующем порядке:

- измерение электрических параметров кабеля с целью уточнения характера повреждения и выбора метода измерения для определения места повреждения;

- измерения по определению района повреждения и уточнению конкретного места повреждения;0

- измерения кабелей в обе стороны от места повреждения.

5.2 Уточнение характера повреждения производится путем измерения электрических параметров кабеля с НРП. Объем и порядок электрических измерений зависит от информации, полученной от техперсонала ОРП. Полученные сведения о характере повреждения кабеля анализируются и используются для выбора метода определения расстояния до места аварии (поврежденной строительной длины).

5.3 Выбор методов определения расстояния до места аварии зависит от типа кабеля, имеющихся приборов, характера неисправностей, значения переходных сопротивлений.

5.4 С целью исключения грубых ошибок по уменьшению погрешности измерений рекомендуется измерения проводить различными методами поочередно с двух сторон.

5.5 Усредненные результаты измерений передаются АВБ № 2. Руководитель АВБ, используя результаты измерений и паспортные данные кабельной линии, принимает решение о вскрытии соответствующих муфт и схеме восстановления кабельной линии передачи.

5.6 Уточнение места повреждения на строительной длине кабеля может проводиться в один или два этапа.

5.7 Определение неисправного кабеля производится по максимуму сигнала при установке антенны кабелеискателя непосредственно над кабелем, к которому подключается предварительно трассопоисковый генератор.

5.8 Контрольные измерения проводятся после устранения повреждений, с целью определения качества ремонтно-восстановительных работ.

5.9 Контрольные измерения проводятся с оконечных кабельных устройств НРП (ОРП) после организации вставки, перед запайкой соединительных муфт, а также после окончания работ по устройству постоянной вставки перед сдачей систем в эксплуатацию.

5.10 Перед контрольными измерениями металлическая оболочка (экран) всех участков измеряемого кабеля (в том числе и вставки) должна быть электрически соединена между собой.

5.11 Выполняется комплекс измерений постоянным током, включая проверку правильности соединения цепей передачи и проверку отсутствия обрывов и сообщений жил, в следующей последовательности:

- разность электрического сопротивления жил;

- электрическое сопротивление шлейфа жил или проводников;

- электрическое сопротивление изоляции жил, проводников и шланга;

- испытание изоляции жил напряжением.

5.12 Измерения переменным током после устранения повреждения проводятся только в том случае, если качество каналов передачи не удовлетворяет действующим нормам.

5.13 В состав контрольных измерений переменным током входят:

- на линиях с симметричным кабелем:

1) измерения переходного затухания на ближнем конце (если вставка сделана на расстоянии до 2,5 - 3 км от усилительного пункта);

2) измерения защищенности на дальнем конце;

- на линиях с коаксиальным кабелем измерения неоднородности волнового сопротивления коаксиальных пар со снятием рефлектограмм.

5.14 Результаты контрольных измерений оформляются протоколами.

После окончания работ по устройству постоянной вставки, перед сдачей системы в эксплуатацию проводится повторное испытание изоляции жил кабеля напряжением (при снятии ДП с кабеля).

5.15 В случае, если для проведения контрольных электрических измерений в полном объеме невозможно освободить кабель от работы систем передачи, допускается проводить измерение электрического сопротивления изоляции не между внешним проводником каждой коаксиальной пары и всеми остальными внешними проводниками коаксиальных пар, соединенными с заземленной металлической оболочкой (экраном), а только между внешними проводниками освобожденных коаксиальных пар, представленных для измерения, и заземленной металлической оболочкой (экраном).

На симметричных кабелях проводить измерение электрического сопротивления изоляции не между каждой жилой и пучком остальных жил, соединенных с металлической оболочкой (экраном), а только относительно пучка жил освобожденной четверки, а также между пучком смонтированных и пучком освобожденных жил.

5.16 Если при контрольных измерениях будет выявлен хотя бы один параметр, не удовлетворяющий норме, работы по устранению повреждения должны быть продолжены. После их завершения полный комплекс контрольных измерений следует провести повторно.

5.17 При контрольном измерении кабелей производится измерение общего затухания ЭКУ, затухания восстановленной части участка и измерение сопротивления изоляции наружного шланга (при наличии металлических бронепокровов).

[pagebreak]6 ВОССТАНОВЛЕНИЕ КАБЕЛЬНОЙ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ПО ВРЕМЕННОЙ СХЕМЕ В ПРОЦЕССЕ ПРОВЕДЕНИЯ АВР НА МЕДНОЖИЛЬНЫХ КАБЕЛЯХ

6.1 Количество восстанавливаемых систем на линиях передачи при АВР

При авариях на междугородных кабельных линиях передачи восстанавливаются ВЧ системы в объеме, не менее указанного в таблице 6.1 и 6.2.

Восстановление цепи служебной связи в процессе АВР в магистральных коаксиальных кабелях приведены в таблице 6.3.

Таблица 6.1 - Минимальное количество восстанавливаемых ВЧ-систем при АВР на линиях с симметричным кабелем

Количество восстанавливаемых ВЧ систем при длине неисправного участка

При повреждении одного кабеля

При повреждении двух кабелей

Одна строительная длина

Две и более строительные длины

Однокабельная схема связи на одном усилительном участке*

Одна строительная длина

Две строительные дины

* Организуется восстановление систем передачи с применением аппаратуры электронно-оптического преобразования при длине повреждения более 15 м для системы LA-140×2KX и более 300 м для систем: К-1920П, K-3600 и VLT-1920.

** При использовании временных вставок соседнего ЦЛКС (ЛКС) или ТУ СМ восстанавливаются две системы.

***Восстановление систем по временному варианту производится с использованием временных вставок своего и соседнего ЦЛКС (ЛКС).

Таблица 6.3 - Восстанавливаемые цепи служебной связи при проведении АВР на коаксиальном кабеле

Восстановление симметричных цепей служебной связи

К-1920П, К-3600, К-5400, VLT-1920

К-1920П, К-3600, К-5400, VLT-1920

* УСС восстанавливается автоматически при восстановлении коаксиального тракта передачи, поскольку работа УСС организуется в спектре систем LA-140×2КХ

6.2 Способы восстановления линии передачи с помощью временных вставок

6.2.1 Включение временных вставок в магистральный кабель производится в зависимости от условий:

- непосредственно на месте повреждения кабеля, если это место можно определить визуально;

- на строительной длине после определения района повреждения во всех случаях, когда нельзя определить место повреждения визуально и когда длина участка повреждения не превышает строительной длины;

- на нескольких строительных длинах (как правило, с использованием оптических кабелей) и аппаратуры электронно-оптического преобразования.

6.2.2 При замене поврежденной строительной длины вставкой подключение вставки производится к ограничивающим поврежденную строительную длину муфтам.

6.2.3 Кабели, предназначенные для временных вставок на строительной длине [5, 6], должны быть размещены на легковесных барабанах. Масса барабана с кабелем не должна превышать 100 кг, чтобы его могли перемещать два человека.

6.2.4 Кабели, рекомендуемые для устройства временных вставок в линии с симметричными кабелями, в цепи служебной связи коаксиальных кабелей, приведены в таблице 6.4.

Таблица 6.4 - Кабели, рекомендованные для устройства временных вставок в линии с симметричными кабелями, в цепи служебной связи линий с коаксиальными кабелями и в случае локального повреждения ввода симметричного кабеля в НУП/НРП

Тип кабеля или тип цепи

Длина временной вставки

Рекомендуемая марка кабеля временной вставки

КМС-1 с дополнительным экраном*

До строительной длины