Первые отечественные противотанковые управляемые ракеты - Военное обозрение

С ростом бронированной защиты танков и наземной боевой техники возникла потребность в адекватных средствах ее поражения. Существует несколько способов для уничтожения бронированной техники: задать бронебойному снаряду максимально возможную скорость и использование снаряда с кумулятивной составляющей.

В осуществлении первого способа понадобится использовать как минимум дорогое в исполнении орудие, самоходное или стационарное, для осуществления второго способа можно использовать простое решение доставки снаряда к броне техники или просто наделив снаряд ракетным двигателем.
Для использования в пехотных подразделениях предпочтителен второй способ, вследствие большой мобильности подразделения и возможности использования технического решения на ходу.

Опыт, приобретенный во времена Великой Отечественной войны, показывает, что это оружие выполняет свои задачи, только радиус действия не превышал и сотню метров, с увеличением расстояния эффективность поражения падала в геометрической прогрессии. Бронебойным снарядом или кумулятивным боеприпасом очень важно попасть точно в цель, иначе бронебойная защита выдержит и выполнит свое предназначение.

История создания ПТУР начинается в Германии в 1944 году с реализации программы «оружие возмездия». ПТУР «Красная Шапочка» была создана немецкими специалистами, опередив в создании этого и другого оружия весь мир.

О применении этого новейшего оружия сведений нет, но известно, что после победы в 1945 году образцы были захвачены союзниками для проведения собственных разработок оружия данного класса.

СССР впервые осознал важность данного оружия, только когда французские военные применили ПТУР «SS.10» в военном конфликте с Египтом в 1956 году. В следующем году начинает реализовываться программа создания новых видов танков, истребителей танков и УР к ним.

Реализацию проекта Советского ПТУР поручили СКБ ГА, проект получил название ПТУРС «Шмель».

У конструкторов оказалась нелегкая задача - спроектировать и реализовать реактивный управляемый снаряд с весовыми характеристиками для переноса и использования в боевых условиях одним человеком. Первое, что сделали разработчики, это упростили аппаратуру реактивного боеприпаса, и на его борту оставался единственный «сложный» агрегат – гироскоп двухстепенного исполнения, который предназначался для управления полетом снаряда и его стабилизации.

Управлял ПТУРСом подготовленный оператор, чья основная задача сводилась к удержанию с помощью ручки управления цели, наблюдаемой им в прицел, имеющий восьмикратное увеличение.

Команды управления поступали на реактивный боеприпас через кабель, имеющий две жилы, он был исполнен на борту снаряда в виде катушки с проводом.
Конструктивная составляющая первой управляемой ракеты Советского Союза, в принципе, мало отличалась от первой немецкой разработки и всех разработок того времени – в носовой части стояла кумулятивная БЧ, за ней устанавливали стабилизирующий гироскоп, провод в катушке, стартовый и маршевый двигатели.

Стартовый двигатель использовался для старта и приобретения боеприпасом начальной скорости, маршевый двигатель запускался с задержкой в 0.6 секунды и обеспечивал снаряду скорость порядка ста метров в секунду.

Полет происходил на крестообразных и трапециевидных крыльях, выполнение управляющих команд обеспечивали вибрирующие спойлеры, действие которых происходило так: в простом полете спойлеры на кромках крыльев под действием электромагнитов колебались при частоте порядка 10-20 герц, и при поступлении управляющего сигнала они задерживались в крайних положениях дольше обычного, так и получалось поворотное действие снаряда в ту или иную сторону. Дальность применения была не более одного километра.

В середине 1958 года состоялся первый неуправляемый полет ПТУРС «Шмель», через несколько месяцев комплекс «2К15» с ракетой 3М6 прошел генеральные испытания, и 1 августа 1960 года ПТУРС «Шмель» принимается на вооружение ВС СССР.

Разработчики не выполнили всех технических требований – ПТУРС получился, правда, нетяжелый, но очень неудобный и громоздкий. Комплекс «2К15» с четырьмя ракетами было решено установить на автомобиль «ГАЗ-69».

А комплекс «2К16», появившийся в 1964 году, с тремя боевыми ракетами и тремя запасными уже устанавливали на БРДМ-1.

Проект «Шмель» выпускался до 1966 года в СССР, а в Северной Корее до 1970 года.

Комплексы с ракетами 3М6 «Шмель» успели поучаствовать в боевых действиях арабо-израильского конфликта 1967 года.

Велись и другие разработки управляемых ракет в конструкторских бюро Советского Союза. Так, над проектом №8 трудились в НИИ-642, потом в НИИ-648.

ПТУР «Фаланга», принятый на вооружение немного после ПТУР «Шмель», носил название 2К8 «Фаланга», тоже не получился легким и переносным,и даже превысил весовые показатели первого ПТУРа. Но здесь надо отметить, что конструкция ракеты отличалась от стандартной компоновки.

В хвостовой части расположилась аппаратура для приема управляющего сигнала, двухшашечный двигатель расположился ближе к середине ракеты.

Сначала использовалась стартовая шашка для старта ракеты, после нее действовала маршевая шашка. Сопла двигателя наружного исполнения и расположены вдоль корпуса ракеты. В носовой части присутствуют короткие стабилизаторы для плавности выполнения поворота.

В отличие от «Шмеля», «Фаланга» управлялась по радио. Рулевое управление сделали пневматическим с работой от газового баллона.

Комплекс прослужил дольше своего собрата, при проведении модернизации в середине 70 годов комплекс получил дальность действия около 4000 метров (первоначально – 2500 метров).

Повысился наносимый урон – пробивал 50-см броню.

ПТУР «Фаланга» с четырьмя ракетами устанавливали на БРДМ, и за рубежом она имела название «AT-2 SWATTER»

«Фаланга» стал первым отечественным ПТУРом авиационного исполнения, ПТРК «Фаланга» устанавливали на винтокрылые машины.

РАЗРАБОТКА ПТРК БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ ЗА РУБЕЖОМ

Всем желающим сообщить дополнительные сведения или внести уточнения просьба писать по адресу: btvt@ukr.net

РАЗРАБОТКА ПТРК БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ ЗА РУБЕЖОМ

В настоящее время на вооружении армий зарубежных стран состоят в основном противотанковые ракетные комплексы (ПТРК) второго поколения с полуавтоматическими системами управления. Несмотря на непрерывную их модернизацию, эти комплексы уже не соответствуют в полной мере требованиям к современным системам оружия, выработанным в начале 90-х годов, особенно по такому важному показателю, как эффективное поражение новых образцов боевой техники с многослойной броней и динамической защитой. Кроме того, по мнению западных экспертов, они имеют ряд недостатков, главными из которых являются: ограниченные возможности боевого применения в условиях плохой видимости (ночь, туман, снег и т. п.); небольшая дальность стрельбы и низкая скорострельность; уязвимость в боевых условиях из-за активных источников излучения. В связи с этим в ведущих зарубежных странах параллельно с модернизацией имеющихся комплексов проводятся работы в области создания ПТРК большой дальности третьего поколения.
По оценке западных военных специалистов, ПТРК этого типа должны иметь: вероятность поражения цели одной ракетой не менее 0,5-0,7 благодаря оснащению их более эффективными головками самонаведения (ГСН) и боевыми частями (БЧ), в том числе бокового боя; эффективную дальность стрельбы более 4,5 км ; автоматизированную систему управления противотанковой управляемой ракеты (ПТУР), позволяющую реализовать концепцию «выстрелил - забыл»; высокую степень технической готовности; простоту обслуживания за счет модульности узлов и агрегатов, а также встроенной аппаратуры диагностики. Основные тактико-технические характеристики некоторых ПТУР разрабатываемых комплексов большой дальности приведены в таблице.

ПТРК с полуавтоматической системой управления по волоконно-оптической линии связи.
В США продолжаются НИОКР по созданию перспективного многоцелевого ПТРК EFOG-M, разработка которого ведется в рамках одноименной программы. Новый комплекс предназначен для поражения бронетанковой техники и вертолетов в глубине боевых порядков противника, а также для уничтожения приоритетных целей. Его высокая эффективность и помехозащищенность обеспечиваются тем, что оператор осуществляет управление ракетой на всех этапах полета и, оценив реальную обстановку в районе цели, принимает решение на ее поражение. Передача оператору информации (изображение местности по маршруту полета ракеты) и выдача им команд управления осуществляются по волоконно-оптическому кабелю (ВОК) в дуплексном режиме. В соответствии с выбранной концепцией планируемые к использованию в конструкции комплекса технологические и технические решения должны обеспечить универсальность применения комплекса и его высокую боевую эффективность при действиях по наземным и воздушным целям на дальностях до 15 км. а в перспективе -д о 100 км.

Основными элементами конструкции ракеты являются: блок управления, включающий тепловизионную ГСН, инерциальную систему наведения (ИНС) с коррекцией по данным космической радионавигационной системы (КРНС) NAVSTAR, БЧ кумулятивного или осколочного действия, двигательный отсек, аэродинамические рули и стабилизаторы, катушка с ВОК.

Пусковая установка (ПУ) комплекса с восемью направляющими для ракет размещается на шасси многоцелевого автомобиля повышенной проходимости « Хаммер », в кабине которого находятся пульт управления, система управления огнем (СУО), ЭВМ, аппаратура связи и другое оборудование. Для производства пуска ПУ переводится в вертикальное положение.

Контракт на проведение работ по программе стоимостью около 140 млн долларов заключен с фирмой « Рэйтеон ». К настоящему времени изготовлена опытная партия для войсковых испытаний, которые продолжатся до конца 2001 года.

Германия, Франция и Италия в рамках совместной программы TRIFOM ( TRIlateral Fibre Optic Missile ) ведут разработку универсального многоцелевого ракетного комплекса (РК) « Полифем », управление полетом ракеты которого также осуществляется по ВОК. Этот РК предназначен для поражения современных и перспективных танков, боевых бронированных машин, важных наземных целей (КП, узлы связи, пусковые установки ЗУР и другие), низколетящих вертолетов, а также небольших морских целей.

В соответствии с тактико-техническими требованиями « Полифем » должен обладать высокой помехоустойчивостью, всепогодностью боевого применения, а также возможностями залповой стрельбы и перенацеливания ракет после пуска.

В состав комплекса входят ПУ с направляющими, ракеты « Полифем » в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК) и прицельно-пусковое оборудование (ППО).

Основными компонентами управляемой ракеты являются: электронный модуль, включающий тепловизионную камеру на стабилизированной платформе, ИНС с коррекцией по данным системы NAVSTAR и лазерный высотомер; многоцелевая БЧ; двигательный отсек; крестообразные крыло и аэродинамические рули; катушка с ВОК.
Установленная на ракете тепловизионная камера американского производства позволяет оператору ракетного комплекса осуществлять поиск, обнаружение, распознавание, сопровождение и точное поражение цели. Камера способна захватывать и надежно удерживать обнаруженную цель на удалении до 8 км при оптимальной и до 3 км при ограниченной видимости. В состав электронного модуля входит также блок преобразователя, который конструктивно располагается за тепловизионной камерой и предназначен для обработки получаемого тепловизионного изображения местности, данных о местоположении ракеты и цели, а также их передачи на ПУ.

Многоцелевая БЧ кумулятивно-осколочного действия состоит из заряда взрывчатого вещества массой около 12 кг с кумулятивной воронкой и капсюля-детонатора. В целях получения повышенного выхода осколков боевой заряд помещен в металлический цилиндр с нанесенными на поверхности насечками благодаря которым при подрыве заряда образуется более 50 осколков на квадратный метр, способных пробить 5-мм стальной лист.
В двигательном отсеке размещены стартовый и маршевый двигатели. Стартовый твердотопливный двигатель имеет четыре сопла, которые расположены под углом к продольной оси ракеты для исключения воздействия выхлопных раскаленных газов на ВОК. Он обладает достаточной тягой, чтобы придать ракете максимальную скорость 220 м/ с.

Прицельно-пусковое оборудование и аппаратура управления на базе ЭВМ обеспечивают оператору возможность обстрела до четырех целей с интервалом 20 с. В состав первого входят: пульт управления оператора с дисплеем, преобразователь электрических сигналов в видеоизображение, ЭВМ, приемник данных КРНС NAVSTAR и аппаратура управления ракетой.

Пульт управления предназначен для ввода в ракету полетного задания и подачи оператором при необходимости команд управления ракетой. Расчет оптимальной траектории полета ракеты к цели в ходе предстартовой подготовки и управление ракетами при залповой стрельбе осуществляются с помощью ЭВМ. В случае возникновения непредвиденных ситуаций (маневр цели, постановка различных помех, появление более важной цели и т. д.) оператор имеет возможность вмешаться в процесс управления ракетой для ее перенацеливания или вывода на цель более надежным курсом. Использование единой ЭВМ для обеспечения функционирования как ППО, так и аппаратуры ракеты позволяет значительно снизить стоимость комплекса в целом.
На конечном участке траектории возможна переориентация ракеты при условии ее нахождения на высоте не ниже 100 м и наклонной дальности не менее 250 м от первоначальной точки прицеливания.
Поступление РК « Полифем » на вооружение в Германии планируется в 2002 году, а во Франции и Италии - в 2004-м.
В Японии продолжаются комплексные испытания предсерийных образцов перспективного ПТРК «Хатм-4», разработка которого ведет научно-исследовательский технический центр управления обороны совместно с фирмой «Кавасаки» в рамках одной из приоритетных программ создания перспективной ПТУР большой дальности.
Новый ПТРК предназначен для поражения танков и других бронированных машин, а также для стрельбы по надводным целям при отражении высадки морских десантов противника. Организационно командование сил самообороны планирует применять комплекс в составе батареи, включающий командный пункт, четыре огневых взвода и подразделения связи и обслуживания. В состав огневого взвода будут входить машина управления огнем и самоходная ПУ.

По сравнению с состоящим на вооружении противотанковых подразделений сил самообороны ПТРК типа «79» комплекс «Хатм-4» имеет ряд преимуществ, основными из которых являются: увеличенная с 4 до 10 км дальность стрельбы, обеспечивающая поражение танков с расстояний, превышающих их максимальную дальность эффективного огня; возможность одновременного обстрела нескольких целей; наличие в системе управления ВОК, позволяющего оператору осуществлять распознавание целей и определять приоритетность их поражения; вертикальный пуск ракет, обеспечивающий возможность применения комплекса с закрытых позиций; высокая степень защиты от средств РЭБ.

Комплекс «Хатм-4» смонтирован на шасси автомобиля высокой проходимости и может иметь до шести направляющих для вертикального пуска ПТУР, находящихся в ТПК. После пуска ракета, оснащенная инфракрасной (ИК) ГСН, по командам бортового автопилота переходит в режим горизонтального полета. При подлете к району расположения целей происходит активизация ГСН и начинается поиск цели. При этом попадающая в поле зрения ГСН информация передается по ВОК на машину управления огнем и отображается на экране поста оператора-наводчика, который идентифицирует обнаруженную цель и дает команду ГСН на ее захват, сопровождение и поражение в автономном режиме.

По мнению иностранных специалистов, Япония станет первым государством, на вооружение сухопутных войск которого поступят самоходные ПТРК с управляемыми по ВОК ракетами.

ПТРК с автоматической системой управления.

Фирма « Хеллфайр системз » (США) на базе ПТУР AGM-114 « Хеллфайр » разработала новую модификацию ракеты, получившую наименование AGM-114K «Хеллфайр-2». На ней установлены полуактивная лазерная ГСН и новый твердотопливный ракетный двигатель, который обеспечивает дальность полета до 9 км. Ракета может использоваться в условиях применения противником оптоэлектронных помех, имеет цифровой автопилот и улучшенную траекторию полета. Она применяется с наземных переносных и самоходных ПТРК, а также с вертолетов АН-64 « Апач », AH-1W « Супер Кобра» и OH-58D « Кайова Уорриор ».

Вместе с тем одной из последних совместных разработок корпораций «Локхид - Мартин» и « Нортроп - Грумман » является ракета AGM-114L « Лонгбоу Хеллфайр », созданная на базе той же ПТУР « Хеллфайр » и оснащенная активной радиолокационной (РЛ) ГСН, работающей в миллиметровом диапазоне длин волн, и БЧ тандемного типа. Целеуказания для наведения ракеты на цель могут быть выданы с вертолета AH-64D « Лонгбоу Апач », самолетаразведчика или беспилотного летательного аппарата, на котором установлена радиолокационная система управления оружием. Применение РЛ ГСН на ракете позволяет использовать ее в сложных метеоусловиях и ночью.

Модернизация ракет типа « Хеллфайр » проводится и в других странах. Так, в Великобритании фирма «Маркони» на базе американской ПТУР « Лонгбоу Хеллфайр » разрабатывает новую ракету - « Бримстоун ». На ней установлена активная РЛ-ГСН миллиметрового диапазона, позволяющая применять ракету по принципу «выстрелил - забыл». При этом по групповым бронированным целям возможен пуск одновременно нескольких ПТУР с одного комплекса. Максимальная дальность стрельбы ракеты составляет 8 км. Поступление на вооружение сухопутных войск Великобритании первых образцов ПТУР « Бримстоун » ожидается вначале 2002 года.
В свою очередь, Франция, Великобритания и Германия продолжают работы по совместной программе « Тригат », предусматривающей создание на базе новых технологий перспективных средней (ATGW/MR) и большой (ATGW/LR) дальности ПТРК третьего поколения. Их разработку осуществляет европейский консорциум EMDG в составе фирм «Бритиш аэроспейс » (Великобритания), « Даймлер - Бенц аэроспейс » (ФРГ) и « Аэроспасьяль » (Франция).

ПТРК ATGW/LR имеет полностью автоматическую систему управления, реализующую концепцию «выстрелил - забыл». Это достигается созданием для ПТУР « Тригат » ГСН, позволяющей осуществлять захват цели до пуска ракеты. Главным элементом ГСН является тепловизионная камера на приборах с зарядовой связью, работающая в инфракрасном диапазоне (8-10 мкм) волн, и с криогенным охлаждением. Специализированная мини ЭВМ, входящая в состав ППО комплекса, обеспечивает возможность обстрела до четырех целей в течение 8 с, а также программирования полета ракеты по траектории в соответствии с выбранным способом поражения цели: в переднюю полусферу или сверху (с пикирования).

Ракета состоит из нескольких модулей: ГСН, тандемная БЧ, бортовая электронная аппаратура, маршевый двигатель, механизм управления рулями и крестообразное крыло. В соответствии с требованиями БЧ ПТУР должна иметь бронепробиваемость не менее 1 200 мм. что, по оценке западных специалистов, позволит гарантированно поражать все существующие и перспективные танки.

Комплекс оснащается оптическим и тепловизионным прицелами, видеокамерой и лазерным дальномером, обеспечивающими обнаружение, идентификацию и надежное поражение различных целей в любое время суток, в том числе в сложных метеоусловиях. ПТРК ATGW/LR разрабатывается в двух вариантах: вертолетном - для вооружения перспективных боевых вертолетов, который будет иметь дальность стрельбы до 8 км и самоходном - с использованием гусеничных или колесных шасси и дальностью стрельбы до 5 км.
По оценке западных специалистов, выполнение программы « Тригат » достаточно затянулось, а общие расходы стран-участниц на ее реализацию уже составили приблизительно 16 млрд долларров. что вызывает недовольство со стороны вероятных заказчиков и обусловливает поиск новых предложений на рынке противотанкового оружия.

Принцип наведения по лазерному лучу используется также в ракете " Ингве ", разработанной компанией « Кентрон » (ЮАР). Она является дальнейшим развитием управляемой ракеты ZT-3 «Свифт», но в ней используется новый цифровой автопилот и усовершенствованная БЧ, позволяющая пробивать броню танков толщиной до 1 100 мм. Ракета может применяться с наземных ПУ и вертолетов.

Дальность ее пуска свыше 5 км. Предполагается, что эта УР в большей степени будет поставляться на экспорт, для чего руководство фирмы ведет активные переговоры с военными представителями ряда стран. Помимо этого, компания продолжает работы по модернизации ПТУР « Мокопа », которая по своим характеристикам сопоставима с ракетой « Хеллфайр ». Она предназначена для поражения различных бронированных целей и может применяться со всех типов ПУ, в том числе с ударного вертолета АН-2 « Руиволк ».
Ракета выполнена по модульной схеме и в зависимости от условий применения оснащается различными типами ГСН и БЧ. Так, помимо полуактивной лазерной на ней может устанавливаться тепловизионная или активная РЛ-ГСН, работающая в миллиметровом диапазоне длин волн. За базовый вариант для проведения испытаний принята ракета с полуактивной лазерной ГСН и тандемной БЧ кумулятивного действия. Диаметр предварительного заряда составляет 85 мм. а основного - 170 мм. На других версиях ракеты могут устанавливаться осквлочно-фугасная или проникающая БЧ, при этом их замена возможна в войсковых условиях. При применении ракеты с вертолетов разработчики предусмотрели возможность выбора траектории полета ПТУР, которая может быть «прямой», низкой или высокой. Выбор траектории определяется оператором перед пуском и зависит от метеорологических условий, характера рельефа местности в районе боевого применения, а также степени защищенности цели. Ввод необходимых для этого данных производится на пульте управления комплекса. Целеуказания для наведения ракеты на цель могут быть выданы с вертолета, самолета-разведчика или беспилотного летательного аппарата, на котором установлена радиолокационная система управления оружием. По групповым бронированным целям возможен пуск одновременно до трех ПТУР с одного носителя. Начало поставок ракеты « Мокопа » в войска ожидается после 2003 года.

Военно-промышленный комплекс Израиля в последние годы добился весомых результатов в области создания ПТУР третьего поколения. Компанией «Рафаэль» разработана и проходит войсковые испытания серия новых ракет «Джил/ Спайк ». Она представлена ракетами «Денди» или «Лонг Спайк » (большой дальности), «Шорт Спайк » (средней дальности) и «Джил» (малой дальности). Являясь модифицированным вариантом первоначально разработанных ПТУР меньшей дальности, ракета «Денди» предназначена для применения с вертолетов огневой поддержки типа « Хью кобра» и поражения бронированных объектов с пикирования и в верхнюю полусферу. Эта УР имеет тепловизионную ГСН и оснащена тандемной БЧ кумулятивного действия. В зависимости от условий применения на ней может быть установлена телевизионная ГСН (с использованием ВОК) и осколочно-фугасная БЧ.

Ракета состоит из следующих основных частей: ГСН, бортовой электронной аппаратуры, тандемной БЧ, маршевого и стартового двигателей, механизма управления рулями и крестообразного крыла.
По оценкам западных военных специалистов, эта ракета является одной из лучших в своем классе и имеет значительные перспективы для продажи на мировом рынке оружия. Доказательством служит возросший интерес военных ведомств ряда стран по приобретению ракет серии «Джил/ Спайк ». В частности, израильтянами ведутся переговоры по продаже ракет «Денди» в Нидерланды, Польшу и Турцию.
Наряду с этим израильский концерн ИАП разработал новую ПТУР « Лахат » с лазерной системой наведения, особенностью которой является возможность ее применения из танковых пушек. Ракета оснащена тандемной БЧ кумулятивного действия, благодаря чему имеет бронепробиваемость до 700 мм. Диаметр ПТУР зависит от калибра орудия и составляют 105 или 120 мм.

В настоящее время компании осуществляют программу дальнейшей модернизации ракет, что, по мнению руководства израильской армии, значительно увеличит их эффективность применения и повысит экспортные возможности, а также конкурентоспособность национальных разработок в области противотанкового оружия на мировом рынке.

Противотанковые ракеты с боевой частью ударного действия.

Противотанковый комплекс « Лосат » разрабатывается фирмой « Лорал боут системз » (США) для оснащения частей и подразделений сил быстрого развертывания. В отличие от существующих ПТРК управляемая ракета комплекса « Лосат » поражает бронированную цель за счет высокой кинетической энергии инертной БЧ на дальностях превышающих эффективную дальность стрельбы основных боевых танков.
В соответствии с проектом ППО комплекса может быть смонтировано на шасси многоцелевого автомобиля « Хаммер » или во вращающейся башне перспективной боевой бронированной машины ХМ8 и имеет рабочие места для командира и оператора. Оборудование включает систему управления огнем (СУО) на базе высокопроизводительного компьютера (для выдачи команд управления на ракету); тепловизионную камеру переднего обзора - для обнаружения, распознавания и автоматического сопровождения цели и лазерный дальномер-целеуказатель для управления гиперзвуковой ракетой КЕМ ( Kinetic Energy Missile ). Применение полуавтоматической системы управления по лазерному лучу, как считают разработчики, обеспечит полную помехозащищенность канала управления и простоту работы оператора. Вместе с тем рассматривается вариант управления ракетой по радиоканалу в миллиметровом диапазоне длин волн. Для этого в консоли одного из хвостовых стабилизаторов планируется установить приемопередатчик.

Основными компонентами ракеты КЕМ являются: инертная БЧ с сердечником из карбида вольфрама; твердотопливный маршевый двигатель; блок импульсных ракетных микродвигателей для коррекции траектории полета и приемное устройство сигналов управления от системы управления огнем, размещенной на самоходной ПУ. Максимальная скорость полета ракеты достигается на удалении 1 км от ПУ. К настоящему времени опытные образцы этой УР пришли етрельбовые испытания, в ходе которых отмечалось эффективное поражение многослойной брони с динамической защитой. Перезарядка комплекса осуществляется путем замены пакетов направляющих с шестью ракетами в каждом за время, не превышающее 10 мин.
Ожидается, что в ходе реализации программы разработки и испытаний комплекса размеры и масса ракеты могут быть уменьшены, а максимальная скорость увеличена и составит не менее 2 200 м/с. Поступление комплекса « Лосат » в войска ожидается после 2008 года.

Таким образом, в развитых странах мира продолжаются активные работы по модернизации существующих и разработке новых ПТРК большой дальности. Это обусловлено в первую очередь необходимостью замены состоящих на вооружении ПТРК второго поколения, а также появлением новых видов и методов защиты танков. По мнению западных военных экспертов, высокую эффективность систем противотанкового оружия данного класса предполагается достигнуть за счет создания комбинированных помехозащищенных систем управления, оснащения ракет радиоэлектронными ГСП, разработки БЧ новых конструкций, а также применения новых способов поражения бронированной техники.

ПТУРы второго поколения

Окончание. Начало см. "ТиВ" № 9/2000

ПУ комплекса "ФАГОТ" на боевой позиции

ПТУРы первого поколения из-за ручного управления обладали достаточной эффективностью лишь на дальности свыше 1000 м. Такие ПТУР имели малую маршевую скорость и низкую скорострельность. Для стрельбы ПТУР первого поколения требовались высококвалифицированные операторы.

Эти и другие недостатки комплексов первого поколения обусловили создание ПТУР с полуавтоматической системой наведения.

Первой отечественной ПТУР второго поколения с полуавтоматической системой наведения стала ракета "Фагот" (индекс комплекса – 9К111, индекс ракеты – 9М111), разработанная в КБП под руководством А. Г. Шипунова.

Работы по "Фаготу" начались в марте 1963 года. Полномасштабное развертывание работ по комплексу было открыто по решению Комиссии по военно-промышленным вопросам при Совмине СССР от 18.05.1966 г. за № 119, поэтому эта дата считается началом разработки "Фагота".

Уже в 1964 году был создан макет аппаратуры полуавтоматического управления на основе телевизионного пеленгатора, сформирован контур управления снарядом (для экспериментальной проверки системы управления использовался снаряд "Овод" с дополнительным пиротехническим трассером) и проведена полигонная проверка макета с пусками управляемых ракет.

При выборе схемы ракеты пришлось решать новые задачи. Так, при малых весогабаритных характеристиках транспортно-пускового контейнера (ТПК) необходимо было разместить в нем ракету со стабилизаторами, обеспечивающими требуемые динамические характеристики. Следовало обеспечить надежное попадание ракеты после выстрела в поле зрения окуляра оператора, то есть свести к минимуму колебания ракеты при выходе её из контейнера с относительно большой начальной скоростью (около 75 м/с). Кроме того, необходимо было обеспечить удобство эксплуатации комплекса и безопасность оператора от воздействия газовой струи двигателя ракеты.

Прорабатывались различные схемы ракеты – нормальная ("самолетная"), с газовым управлением путем переключения работы сопел двигателя, расположенных в центре тяжести ракеты, а также схема "утка". Однако схема "утка" давала возможность существенно снизить мощность привода, т. к. воздушные рули располагались сравнительно далеко от центра тяжести ракеты.

Малая минимальная дальность заставила совместить оптический прицел с пусковым устройством (ПУ), а ранее на "Оводе" пульт управления мог отстоять от ПУ на расстоянии до 20 м, и к одному пульту можно было подключать до 4-х ракет.

Проектироващикам пришлось решить ряд сложных задач для обеспечения работоспособности проводной линии связи на максимальных скоростях полета (до 260 м/с). Исследования влияния различных факторов на прочность провода в процессе сматывания позволили полностью исключить обрывы на злополучной 7-8-й секунде полета, когда ракета достигала максимальной скорости. Вопрос был решен, когда удалось найти оптимальные параметры элементов конструкции катушки и разработать технологию производства специального высокопрочного двужильного биметаллического провода (два склеенных вместе провода). Но при выбранной конструкции катушки возникла проблема передачи команд управления. Дело в том, что линия связи, состоящая из двужильных проводов, обладала узкой полосой пропускания, а это приводило к ошибкам в передаче команд. Применяемые в то время методы кодирования сигналов управления оказались непригодными для устранения выявившегося недостатка, что потребовало разработать блок формирования команд, обеспечивающий необходимую точность управления.

В ходе отработки проводной линии связи выявилось также, что на процесс сматывания провода с катушки отрицательно влияет пиротехнический источник света – трассер. Главный конструктор комплекса принял решение перейти от пиротехнического трассера к электрической лампе накаливания. Такое принципиальное решение потребовало значительной перестройки бортовой аппаратуры ракеты и отработки нового бортового электрического источника света, отвечающего условиям боевого применения. Это совершенно исключило возможность обрыва провода из-за воздействия раскаленных шлаков от горящего трассера. Особенностью конструкции лампы накаливания является применение светофильтра, поглощающего видимую часть спектра излучения, что исключает ослепление оператора и позволяет вести стрельбу ночью. При отработке конструкции излучателя обеспечена защита лампы от действия газов вышибной установки с помощью шторок, раскрывающихся в полете и исключено запотевание отражателя при низких температурах введением подогрева его газами вышибной установки в момент старта.

Для получения требуемой скорости полета ракеты на траектории используется разгонно-маршевая двигательная установка однокамерного типа. Сочетание ее с вышибной установкой решило вопрос по точному выстреливанию ракеты в поле зрения аппаратуры управления.

Из-за отставания работ по системе управления создание ПТУР "Фагот" оказалось на грани закрытия. Однако сотрудники одного НИИ в инициативном порядке создали вариант наземной аппаратуры управления с использованием электромеханических пеленгаторов. Эта аппаратура имела два канала – грубый и точный. Грубый широкополосный канал являлся пеленгатором жесткого типа и служил для управления ракетой на начальном участке траектории и вывода ее на линию визирования. Точный узкополосный канал – пеленгатор следящего типа, т. е. вариант тепловой головки, следящий за трассером управляемой ракеты. Он предназначен для управления снарядом после вывода его на линию визирования.

Заводские испытания комплекса, проведенные в 1967-1968 гг. были неудачны. Последний этап заводских испытаний был начат в январе 1969 г. но из-за низкой надежности проводной линии связи испытания вновь прекратились. После устранения неисправностей их закончили в апреле- мае 1969 г. А в марте 1970 г. были закончены совместные испытания комплекса.

ПУ комплекса "Фагот" на БМД-1

ПТУР комплекса "Фагот"

Постановлением Совмина СССР № 793-259 от 22.09.1970 г. комплекс "Фагот" был принят на вооружение. В 1970 г. кировскому заводу "Маяк" была заказана установочная партия "Фаготов" (100 штук), а в следующем году там началось их серийное производство.

Производство "Фаготов" на заводе "Маяк" было отлажено только в IV квартале 1971 г. когда сдали 710 снарядов. Для сравнения, за I-III кварталы 1971 г. было сдано всего 5 снарядов.

ПУ 9П135 комплекса "Фагот" состоит из станка 9П56М, приборов 9Ш119М1, аппаратного блока 9С474- 1 и механизма пуска 9П155. Станок состоит из треноги, вертлюга, подъемного и поворотного механизмов. Винтовой подъемный механизм обеспечивает угол вертикального наведения -20°; +20°. Поворотный механизм допускает круговой обстрел. Контейнер представляет собой трубу из стекловолокна со съемными задней и передней крышками.

Прибор 9Ш119М1 принимает излучение лампы и определяет положение снаряда в полете относительно линии визирования. Индикатор световых помех 9С469МЗ предназначен для выдачи оператору предупреждающего сигнала о наличии в поле зрения прибора 9Ш119М1 световых помех, препятствующих нормальной работе 9К111.

Вес ПУ 22,5 кг, вес ракеты 9М111 в ТПК – 13 кг. Скорострельность ПУ – 3 выстрела в минуту. ПУ 9П135 и его модификация 9П135М легко разбираются. Так, на БМП и БМД пусковые направляющие устанавливаются на башне, а приборы управления – внутри боевого отделения. Там же в укладке слева в сложенном состоянии кладется тренога. При необходимости два члена экипажа БМП или БМД легко переводят комплекс "Фагот" из машинного варианта в выносной.

В машинном варианте угол вертикального наведения ПУ 9П135 -5°; +15°. Число ПТУР-4.

Производство ПУ 9П135 велось также на заводе "Маяк".

В 1966 г. Министерство оборонной промышленности объявило конкурс на разработку противотанкового комплекса с полуавтоматической системой наведения на базе БРДМ-2. Тактико-технические требования на комплекс, предложенные военными, были реальны, кроме требования сверхзвуковой скорости ПТУР – 450 м/с. Руководство КБП начало активную борьбу против этого пункта требований. По их мнению, введение сверхзвуковой скорости полета снаряда исключало управление по проводам и, соответственно, требовался переход к новой системе управления, что исключало возможность применения комплекса в выносном варианте. Неизбежно появление довольно большой "мертвой" зоны из-за необходимости введения участка разгона снаряда от сравнительной малой вышибной скорости (75-100 м/с) до скорости, в полтора раза превышающей звуковую. Конечно, об унификации новой ПТУР с "Фаготом" не могло быть и речи.

После почти 4-х лет борьбы и волокиты КБП удалось убедить оппонентов в необходимости разработки ПТУР на базе "Фагота" с передачей команд по проводам. 4 февраля 1970 г. вышло Постановление Совмина СССР № 30 о разработке ПТУР "Гобой". Новую ракету разрабатывало КБП и во многом унифицировало её с "Фаготом". В частности, из ПУ "Гобоя" можно было стрелять "Фаготом". В 1970 г. ПТУР "Гобой" был переименована в "Конкурс".

По сравнению с "Фаготом" ракета комплекса "Конкурс" стала больше, тяжелее, увеличились бронепробиваемость и дальность стрельбы, маршевая скорость полета осталась практически без изменений.

Ракета 9М113 "Конкурс" скомпонован по аэродинамической схеме "утка", т. е. аэродинамические рули размещены впереди центра тяжести ракеты. Управляющая сила, обеспечивающая маневр снаряда, создается за счет поворота аэродинамических рулей.

Система управления снарядом в полете – полуавтоматическая с передачей команд по проводам.

Принцип полуавтоматического управления заключается в том, что оператор с момента вылета ракеты из контейнера до момента поражения цели удерживает перекрестие сетки оптического визира на цели, при этом ракета автоматически удерживается на линии визирования. Местонахождение снаряда определяется по инфракрасному излучению лампы-фары.

Бортовая аппаратура управления состоит из катушки, проводной линии связи, блока управления, координатора, блока рулевого привода и лампы- фары. Вся аппаратура размещена в специальном отсеке, за исключением блока рулевого привода, расположенного в головной части ПТУР.

Ракета 9М113 имеет кумулятивную боевую часть 9Н131, которая расположение между блоком рулевого привода и разгонно-маршевой двигательной установкой.

Интересно, что в ПТУР "Конкурс" в дополнение к полуавтоматической системе управления был введен режим ручной коррекции на конечном участке траектории для повышения точности стрельбы в условиях оптических помех. О наличии помех сигнализирует специальный индикатор.

Минимальная дальность стрельбы ракетой 9М113 определяется дальностью взведения взрывателя (около 75 м). *

ПТУР 9М113 комплекса "Конкурс"

ПУ комплекса "Конкурс"

Боевая машина 9П148 комплекса "Конкурс"